Zaterdag 31 december 2011
Geschreven door SDW om 18:15
Reageer op dit bericht
Archief
Zaterdag 31 december 2011
INFORMATION by SDW
TODAY 31 DECEMBER 2011
dit I have at EBAW number of
intresting conversation about the
AVIATION WORLD in 2012
With some VIP's in the
EU-INSTITUTIONS
and in particular concerning;
GENERAL AVIATION &
AERIAL WORK OPERATION
By the NON COMMERCIAL orientated
AIRSPACE USERS in the
EU-AIRSPACE
dit I have at EBAW number of
intresting conversation about the
AVIATION WORLD in 2012
With some VIP's in the
EU-INSTITUTIONS
and in particular concerning;
GENERAL AVIATION &
AERIAL WORK OPERATION
By the NON COMMERCIAL orientated
AIRSPACE USERS in the
EU-AIRSPACE
Geschreven door SDW om 18:12
Reageer op dit bericht
Vrijdag 30 december 2011
WAPEN GEBRUIK
Als MILITAIR heb ik natuurlijk het gebruik van WAPENS aangeleerd;
Initieel in de OPLEIDING te TERVUREN gingen wij naar de TIR NATIONAL te BRUSSEL voor het gebruik van
-DE MAUSER
-STEN
-VINGERON
-FN/GP 9mm
later naar LEOPOLDSBURG voor gebruik van
-MG
-BREN
-ENERGA
Tijdens verblijf in MEERDAAL, hadden wij regelmatig oefening met de GP op de lokale schietstand, ook enkele malen de GP gebruikt bij aanhouden van ilegale betredders van de MUNUTIEDEPOT ( STROPERS, JEUGDIGE VANDALEN )
Te AIRCENT;
-Regelmatig oefening met GP 9mm
-Conversion door USAF naar COLT45
Bij opdracht voor de CRS bijkomende opleiding van
-FN/FAL te HERSTAL
Als PILOOT waren wij gewapend met GP 9MM
op de ALII bij L'ALAT heb ik geoefend met
ANTITANK..TOW
Initieel in de OPLEIDING te TERVUREN gingen wij naar de TIR NATIONAL te BRUSSEL voor het gebruik van
-DE MAUSER
-STEN
-VINGERON
-FN/GP 9mm
later naar LEOPOLDSBURG voor gebruik van
-MG
-BREN
-ENERGA
Tijdens verblijf in MEERDAAL, hadden wij regelmatig oefening met de GP op de lokale schietstand, ook enkele malen de GP gebruikt bij aanhouden van ilegale betredders van de MUNUTIEDEPOT ( STROPERS, JEUGDIGE VANDALEN )
Te AIRCENT;
-Regelmatig oefening met GP 9mm
-Conversion door USAF naar COLT45
Bij opdracht voor de CRS bijkomende opleiding van
-FN/FAL te HERSTAL
Als PILOOT waren wij gewapend met GP 9MM
op de ALII bij L'ALAT heb ik geoefend met
ANTITANK..TOW
Geschreven door SDW om 19:51
Reageer op dit bericht
Vrijdag 30 december 2011
INFO voor JONGEREN
Voor JONGERN tussen 10 en 14 jaar adviseur ik te trachten via hun school met een aantal leerlingen van hun klas een EDUCATIEVE VLUCHT te doen via ; WWW.JEUGSENLUCHTVAART.BE
Ook intresant nadien is een opleiding tot ZWEEFVLIEGPILOOT via WWW.BELGIANAIRCADETS.BE
Ook intresant contact is;
WWW.WINGSFORCHILDREN.EU
Steeds welkom voor info;
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Ook intresant nadien is een opleiding tot ZWEEFVLIEGPILOOT via WWW.BELGIANAIRCADETS.BE
Ook intresant contact is;
WWW.WINGSFORCHILDREN.EU
Steeds welkom voor info;
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Geschreven door SDW om 14:43
Reageer op dit bericht
Donderdag 29 december 2011
TOELICHTING over SDW
Even toelichten dat ik zowel tijdens mijn loopbaan als MILITAIR in de SECURITY ik mij voor 100% heb ingezet.
Tevens in mijn LUCHTVAART loopbaan heb ik mij met meer dan 100% toegelecht op mijn aktiviteiten want voor mij was LUCHVAART;
MIJN SPORT
MIJN BEROEP
MIJN HOBBY
Dus is het heden begonnen periode een zeer moeilijke periode voor mij , maar heden met mijn lEEFTIJD kan ik niet meer mee voor 100% in de LUCHTVAART ONTWIKELINGEN
Tevens in mijn LUCHTVAART loopbaan heb ik mij met meer dan 100% toegelecht op mijn aktiviteiten want voor mij was LUCHVAART;
MIJN SPORT
MIJN BEROEP
MIJN HOBBY
Dus is het heden begonnen periode een zeer moeilijke periode voor mij , maar heden met mijn lEEFTIJD kan ik niet meer mee voor 100% in de LUCHTVAART ONTWIKELINGEN
Geschreven door SDW om 14:30
Reageer op dit bericht
Donderdag 29 december 2011
TOELICHTING SDW
In functie van een gestelde vraag via E-mail en ook nog enkele bekomen opmerkingen, moet ik toegeven dat het een moeilijke aanpassing is!!
Initieel als MILITAIR en INSTRUCTEUR-PILOOT was ik zeer aktief en DYNAMISCH
Na mijn ONGEVAL in 1971moest ik mij heraanpassen aan het LESGEVEN voor de THEORIE van CPL,IFR en CFI voor BELGISCHE,FRANSE, NEDERLANDSE en AMERIKAANSE ( FAA) te geven via onze eigen
SDW GENERAL AVIATION GROUNDSCHOOL
In 1980 werdt ik benadert om WWW.IAOPA.ORG te vertegenwoordigen bij de EU-INSTELLINGEN te BRUSSEL
en dit tot einde 2004
Nadien ben ik tot helf 2011 nog aktief geweest als INDIVIDUEEL GEREGISTREERD EU-LOBBYIST
Sedert 2004 had ik mij betrokken bij SENIORENNET en daar een NIEUWE KENNISENKRING opgebouwd, en tevens via een abonement regelmatig bezoeken van de WWW.ZOOANTWERPEN.BE
Het is natuurlijk een moeilijke overgang van het leven in de INTERNATIONALE omgeving met verblijven in verschillende LANDEN en zelfs andere CONTINENTEN van de 190 WWW.ICAO.INT LUCHTVAARTWERELD
en natuurlijk de EU ADMINISTRATIEVE, TECHNISCHE en POLITIEKE contacten
Steeds bereid om geheel vrijblijvend en geheel GRATIS advies te geven via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Initieel als MILITAIR en INSTRUCTEUR-PILOOT was ik zeer aktief en DYNAMISCH
Na mijn ONGEVAL in 1971moest ik mij heraanpassen aan het LESGEVEN voor de THEORIE van CPL,IFR en CFI voor BELGISCHE,FRANSE, NEDERLANDSE en AMERIKAANSE ( FAA) te geven via onze eigen
SDW GENERAL AVIATION GROUNDSCHOOL
In 1980 werdt ik benadert om WWW.IAOPA.ORG te vertegenwoordigen bij de EU-INSTELLINGEN te BRUSSEL
en dit tot einde 2004
Nadien ben ik tot helf 2011 nog aktief geweest als INDIVIDUEEL GEREGISTREERD EU-LOBBYIST
Sedert 2004 had ik mij betrokken bij SENIORENNET en daar een NIEUWE KENNISENKRING opgebouwd, en tevens via een abonement regelmatig bezoeken van de WWW.ZOOANTWERPEN.BE
Het is natuurlijk een moeilijke overgang van het leven in de INTERNATIONALE omgeving met verblijven in verschillende LANDEN en zelfs andere CONTINENTEN van de 190 WWW.ICAO.INT LUCHTVAARTWERELD
en natuurlijk de EU ADMINISTRATIEVE, TECHNISCHE en POLITIEKE contacten
Steeds bereid om geheel vrijblijvend en geheel GRATIS advies te geven via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Geschreven door SDW om 06:18
Reageer op dit bericht
Dinsdag 27 december 2011
PLANNING SDW 2011
PRESENTLY I have reated to ALL my
E-mails
Saterday 20111231 wil be the last day of 2011 present at ANTWERP AIRPORT at the BELAIR CAFETARIA 0800 till 1100 UTC
Whe have reacted by E-mail to ALL received WHISHES via mail but for some persons have whe lost their privat adres........SORRY
During the year 2012 will I be less actively involved in AVIATION related subjects......
..........SORRY
I SUGEST to JOIN and CONTACT
-YOUR NATIONAL AOPA via WWW.IAOPA.ORG
WWW.IAOPA.EU
-YOUR NATIONAL AEROCLUB via
WWW.EAS-FAI.ORG
WWW.EBAA.ORG
WWW.EFHA.EU
Via my E-mail I will try to react ASAP but this may take some delay..........SORRY
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
E-mails
Saterday 20111231 wil be the last day of 2011 present at ANTWERP AIRPORT at the BELAIR CAFETARIA 0800 till 1100 UTC
Whe have reacted by E-mail to ALL received WHISHES via mail but for some persons have whe lost their privat adres........SORRY
During the year 2012 will I be less actively involved in AVIATION related subjects......
..........SORRY
I SUGEST to JOIN and CONTACT
-YOUR NATIONAL AOPA via WWW.IAOPA.ORG
WWW.IAOPA.EU
-YOUR NATIONAL AEROCLUB via
WWW.EAS-FAI.ORG
WWW.EBAA.ORG
WWW.EFHA.EU
Via my E-mail I will try to react ASAP but this may take some delay..........SORRY
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Geschreven door SDW om 15:05
Reageer op dit bericht
Zondag 25 december 2011
TOELICHTING
EVEN REAGEREN;
Heden zie ik veel opmerking over
het taalgebruik van onze
EERSTE MINISTER
Persoonlijk hecht
ik daar niet het minste belang aan!!!
Ik zelf gebruik overheersent ENGELS ( PITSCHI )
of AMERIKAANS zoals ik dat leerde gebruiken in
de praktijk bij mijn omgang met de vele nationaliteiten
in DE LUCHTVAART en de EU-INSTITUTIONS
ik heb NOOIT geen ENGELSE LES gevolgt
Mijn NEDERLANDS is ook maar twijfelachtig
gezien mijn cahotisch schoolgang tijdens de WWII
en ook het FRANS heb ik nooit grondig beheerst
en DUITS heb ik verdrongen wegens de WWII
ervaringen
Heb daarvan in ijn OPERATIONEEL BEROEPSAKTIVITEITEN als MILITAIR
en PILOOT nooit geen problemen ervaren
Kreeg soms wel onaangename opmerkingen...
maar daar kan ik mee leven !!!!
Heden zie ik veel opmerking over
het taalgebruik van onze
EERSTE MINISTER
Persoonlijk hecht
ik daar niet het minste belang aan!!!
Ik zelf gebruik overheersent ENGELS ( PITSCHI )
of AMERIKAANS zoals ik dat leerde gebruiken in
de praktijk bij mijn omgang met de vele nationaliteiten
in DE LUCHTVAART en de EU-INSTITUTIONS
ik heb NOOIT geen ENGELSE LES gevolgt
Mijn NEDERLANDS is ook maar twijfelachtig
gezien mijn cahotisch schoolgang tijdens de WWII
en ook het FRANS heb ik nooit grondig beheerst
en DUITS heb ik verdrongen wegens de WWII
ervaringen
Heb daarvan in ijn OPERATIONEEL BEROEPSAKTIVITEITEN als MILITAIR
en PILOOT nooit geen problemen ervaren
Kreeg soms wel onaangename opmerkingen...
maar daar kan ik mee leven !!!!
Geschreven door SDW om 19:45
Reageer op dit bericht
Zaterdag 24 december 2011
24/12/2011 TODAY ....CONFIRMATION
I wil be present at EBAW TODAY 24/12/2011
FROM 0900 till 1200
I presume the VFR flight wil be CANCELLED TODAY
and EBAW is CLOSING at 1600 UTC
TOMOROW 25/12/2011 EBAW AIRPORT is CLOSED
FROM 0900 till 1200
I presume the VFR flight wil be CANCELLED TODAY
and EBAW is CLOSING at 1600 UTC
TOMOROW 25/12/2011 EBAW AIRPORT is CLOSED
Geschreven door SDW om 08:01
Reageer op dit bericht
Woensdag 21 december 2011
REACTION from SDW activity
I TRY to react to all the WHISHES received
and also transmit WHISHES to
ALL Ex-colegue in the ;
AVIATION WORLD ,
THE ADMINISTRATIONS,
THE MILITARY ,
POLITICAL WORLD
and CYCLING WORLD
in witch I have been involved since 1950
when I left THE SCHOOL
See this BLOG
and my previous BLOG
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
MERRY CHRISTMAS
&
HAPPY NEW YEAR
and also transmit WHISHES to
ALL Ex-colegue in the ;
AVIATION WORLD ,
THE ADMINISTRATIONS,
THE MILITARY ,
POLITICAL WORLD
and CYCLING WORLD
in witch I have been involved since 1950
when I left THE SCHOOL
See this BLOG
and my previous BLOG
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
MERRY CHRISTMAS
&
HAPPY NEW YEAR
Geschreven door SDW om 15:29
Reageer op dit bericht