Dinsdag 28 augustus 2007
SDW ACTIVITIES
Wednesday 29/08 EU-AREA + EUROCONTROL
EP Reception James NICHOLSON MEP
Saturday 01/09 ANTWERP AIRPORT 10:00 -12:00
19:00 TAPTOE
Sunday 02/09 ANTWERP AIRPORT 09:00- 12:00
Tuesday 04/09 19:00 J& L
Wednesday 05/09 DG-TREN + EUROCONTROL+J&L+FLAG
Saturday 08/09 ANTWERP AIRPORT 10:00- 12:00
Sunday 09/09 ANTWERP AIRPORT 09:00-12:00
Monday 10/09 DG-TREN + EP-TRAN
Tuesday 11/09 EP-TRAN
Wednesday 13/09 EUROCONTROL + EU-ARENA +FLAG
Saturday 15/09 ANTWERP AIRPORT 10:00-12:00
Sunday 16/09 ANTWERP AIRPORT 09:00-12:00
Tuesday 18/09 DAY 27 at J&L ANTWERP AIRPORT 09:00-??
Wennesday 19/09 CFMU USERS DAY
Thursday 20/09 CFMU USES DAY
Friday 21/09 LT/AVN at EBLG
For indivedual contact pleas via E-mail:
SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR
Er staat in het onderwerp SPORTEN van het SENIORENNET FORUM ook sedert 9 JANUARIE 2005 een tekst en reacties over de LUCHTSPORTEN ,,,,,,,,,,…
Er staat in het onderwerp SPORTEN van het SENIORENNET FORUM
ook sedert 9 JANUARIE 2005 een tekst en reacties over de
LUCHTSPORTEN ,,,,,,,,,,,,,,,, hoor
Op ANTWERP AIRPORT past men vanaf 01 SEPTEMBER de nieuwe LUCHTHAVEN VERGOEDINGEN toe volgens het MB 27 JULI 2007 gepubliseert in staatsblad…
Op ANTWERP AIRPORT past men vanaf 01 SEPTEMBER de nieuwe LUCHTHAVEN VERGOEDINGEN toe volgens het MB 27 JULI 2007 gepubliseert in staatsblad van 14 AUGUSTUS 2007
Let op wat dit voor u gaat kosten, ook voor oefenvluchten???
gaarne uw ervaring ??
SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR
Deze FOUGA craste tijdens een oefening van de RODE DUIVELS te KERKOM nabij SINT TRUIDEN-BRUSTEM op 13 MEI 1965 De piloot KPT-INSTRUCTEUR …
Deze FOUGA craste tijdens een oefening van de RODE DUIVELS te KERKOM nabij SINT TRUIDEN-BRUSTEM op 13 MEI 1965
De piloot KPT-INSTRUCTEUR ROGER VAN D'HELSEN
kwam om het leven
NOTE: informatie bekomen via DANIEL BRACKX,,,,,,,,,,,,,THANKS
Krijg hier een aantal E-mails met vragen over het BALLONONGEVAL in VANCOUVER in CANADA. Men weet voorlopig niet wat de oorzaak is. Tevens …
Krijg hier een aantal E-mails met vragen over het BALLONONGEVAL in VANCOUVER in CANADA.
Men weet voorlopig niet wat de oorzaak is.
Tevens moet men dat ongeval in de juiste context plaatsen in functie van de vele duizende ballonvluchten welk er elk jaar plaats vinden.
Ik zal tracten meer informatie te bekomen maar dien er op te wijzen dat het onderzoek een bepaalde duur in beslag zal nemen om alle aspecten te onderzoeken wat de oorzaak is.
Het onderzoek heeft vooral als hoofddoel om zulk een ongeval in de toekomst te vermijden
Heden morgend vertrok een FOKKER50 met een zeer gemotiveerde en geexiteerde ploeg supporters met Belgisce vlagen op de tarmac van "ANTWERP…
Heden morgend vertrok een FOKKER50 met een zeer gemotiveerde en geexiteerde ploeg supporters met Belgisce vlagen op de tarmac van "ANTWERP AIRPORT" voor de BELGISCHE HOCKYPLOEG naar Manchester.
Nu verneem ik dat de BELGISCHE HOCKYPLOEG zich geplaatst heeft om deel te nemen aan de OLYMPISCHE spelen in PEKING
Wat betreft het proces van onze collega MARINA LEENAERTS waar zij werd vrijgespoken moet ik nu mede delen dat er BEROEP is ingedient en aaan…
Wat betreft het proces van onze collega MARINA LEENAERTS waar zij werd vrijgespoken moet ik nu mede delen dat er BEROEP is ingedient en aaanvaard zodat deze aanslepende zaak over het ongeval te Berchem nu weer verder loopt.
Ik volg dit dosier op voor ABI gezien het hier gaat over de verantwoordelijkheden van een FI welk toezicht houd !!!
Wat Betreft de vraag voor FI met de bevoegdheid SLEPEN van ZWEVERS verwijst men mij heden naar; PAUL AELAERTS HERMAN van den BERGHE Ik hoop …
Wat Betreft de vraag voor FI met de bevoegdheid SLEPEN van ZWEVERS verwijst men mij heden naar;
PAUL AELAERTS
HERMAN van den BERGHE
Ik hoop dat deze gegevens nog juist zijn gezien ik tot heden geen bevestiging heb bekomen door de betrokene FI
I receive some questions on SEATING PLANS zie als voorbeeld via KLM: WWW.KLM.COM. ga naar: --TRAVEL INFORMATION --ONBOARD --SEATINGPLANS…
I receive some questions on SEATING PLANS zie als voorbeeld via KLM:
WWW.KLM.COM.
ga naar:
--TRAVEL INFORMATION
--ONBOARD
--SEATINGPLANS
hier kan men van verschillende vtype van toestellen de SEATING PLAN bekijken
Heden bewijst de door mij gegeven voorspelling voor het weder voor OOSMALLE ,KIEWIT en ANTWERPEN weer eens hoe onbetrouwbaar de weersevoluti…
Heden bewijst de door mij gegeven voorspelling voor het weder voor OOSMALLE ,KIEWIT en ANTWERPEN weer eens hoe onbetrouwbaar de weersevolutie in BELGIE is.
Ik had voor deze drie plaatsen VMC ttz goed zicht en hoog wolkendek voorspeld rond 10:00 uur UTC ttz 12:00 uur lokaal en ,,,,,,,,,,!!!!!!!!
Schijnbaar aan de KUST is het goed maar in het binnenland is het twijfelachtig.
Je suis a la recherche d'un cours de RADIOTELEPHNIE en FRANCAIS pour donner les procedure pour des pilotes (PPL) volant en VFR en FRANCE su…
Je suis a la recherche d'un cours de RADIOTELEPHNIE en FRANCAIS pour donner les procedure pour des pilotes (PPL) volant en VFR en FRANCE sur les aerodrome secondaire et terain d'aviation
SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR
Zaterdag 25 augustus 2007
Heden morgend zaterdag 25 Augustus 2007 was ik aanwezig van 0900 tot 1300 uur op het vliegveld van MALE voor de FLY-IN & OPEN DEUR van 2…
Heden morgend zaterdag 25 Augustus 2007 was ik aanwezig van 0900 tot 1300 uur op het vliegveld van MALE voor de FLY-IN & OPEN DEUR van 25 en 26 Augustus.
Wegens de heersende slechte zichbaarheid waren er nog niet veel bezoekende vlioegtuigen maar waren er wel enkele intresante standjes op de grond.
Voor mij de gelegeheid om een aantal bekenden te begroeten en ook het uitzonderlijk een dame te ontmoeten van een overleden luchtmachtpiloot die ik een luchtdoop gaf en die ik sedert 1967 niet meer had ontmoet.
Ook enkele SENIOREN begroet welke daar een dagje doorbrachten met kinderen en kleinkinderen.
Ik hoop dat het verbeterende weder de ZATERDAGNAMIDDAG en de ZONDAG verder succes hebben gebracht, tevens zien we reeds uit naar de 2008 uitgeve welk voorzien is voor het laatste WE van Augustus( noteer in uwe agenda)
Zaterdag 25 augustus 2007
In function of a number complaints concerning the THIELERT diesel engine placed on the DOAMOND aircraft. Dit I now receive information thad …
In function of a number complaints concerning the THIELERT diesel engine placed on the DOAMOND aircraft.
Dit I now receive information thad in the future the DIAMOND ENGINE a turbo-diesel has done his first flight.
This engine of DIAMOND on a D40 has 170hp and is in combination with AUSTRA-ENGINE and MERCEDES-BENZ using JET-A1
see also; AVIATION & PILOTE N° 403 Aout 2007 on page 24
WWW.AVIATION-PILOTE.COM
Zaterdag 25 augustus 2007
Although via my location in ANTWERP i usual refer candidates for a good and valable training to; WWW.BAFA.BE Do I to be honest also mentio…
Although via my location in ANTWERP i usual refer candidates for a good and valable training to;
WWW.BAFA.BE
Do I to be honest also mentione our waloon very actif and high quality school who are connected to the CAE ACADEMY
WWW.HUBAIR.BE
Donderdag 23 augustus 2007
RAPPORT FINAL D'AUDIT DE SUPERVISION DE LA SECURITE DU SYSTEME D'AV…
RAPPORT FINAL D'AUDIT DE SUPERVISION DE LA SECURITE
DU
SYSTEME D'AVIATION CIVILE
DE
LA BELGIQUE
(7 au 16 fevrier 2006)
ICAO
je viend de lire se rapport en diagonal et en tenant des CONSTATIONS,et RECOMMANDATION je doit metoner de la qualite des services de la DGTA??
Ceci est pas ma decision finale mais je trouve que le rapport de l'auditme donne une impression de une pauvre qualite des services de la DGTA-BELGE
Toute reaction,commentair est le bienvenue
Si cela est la moyenne des services evaluer des 29 pays qui ont ete audite a cette date , il convient de voir q'il a encore beaucoup a faire pour maintenis la SECURITE dans L'Aeronautique.
SYLVAIN_D_W@yahoo.FR
toute personne qui veut obtenir une copy de ce raport en francais peuve me contacte
Donderdag 23 augustus 2007
I noticed thad VAL EGGERS on behave of IAOPA was present in the HQ EUROCONTOL on a SESAR task force. In function of the present documentati…
I noticed thad VAL EGGERS on behave of IAOPA was present in the HQ EUROCONTOL on a SESAR task force.
In function of the present documentation avaible on SESAR do I have the impression thad the GENERAL AVIATION & AERIAL WORKS operators are neglected in this project
After my involvement since 1980 in the EU and EUROCONTROL enviroment in ATLAS,EATMP,EATSCHIP,SES do I not see how whe will be abel to progres in the SESAR project.
SESAR = a whisfull dream !!
Note; when I mentione GA & AW i take in this ALL THE GAT -NON COMMERCIAL AIRSPACE USERS operators
Donderdag 23 augustus 2007
In function of a number of discution on the correct copletion of the ICAO FLIGHT PLAN do I maintain after consulting some of my colleagues i…
In function of a number of discution on the correct copletion of the ICAO FLIGHT PLAN do I maintain after consulting some of my colleagues in the vieuw thad a FERRY FLIGHT of any AIRCRAFT the FLICHT PLAN may be recorded as "G" for GENERAL AVIATION operation .
The Size of the AIRPLANE has no effect on this vieuw.
The FERRY of a B767 can use the "G" on the flight plan and does not requere the "S" ,"N" or "X" as imposed by some ARO-SERVICES.
It is the PIC who decide witch kind of operations he mentione on his ICAO FLICHT PLAN
Woensdag 22 augustus 2007
IMPORTANT MEETING today on FLIGHT SAFETY and CONGESTION in the EU AIRSPACE ???
IMPORTANT MEETING today on FLIGHT SAFETY and CONGESTION in the EU AIRSPACE ???
Pendant les annees 1970 comme membre de ABI et avec plusieur reunion a PARIS en FRANCE j'aivais obtenu une copie d'une etude fait en FRANCE…
Pendant les annees 1970 comme membre de ABI et avec plusieur reunion a PARIS en FRANCE j'aivais obtenu une copie d'une etude fait en FRANCE concernant les metiers dans L'AERONAUTIQUE.
Cette etude mentionais 92 diferente emploi dans l'AERONAUTIQUE.
MALHEUREUSEMENT ce dossier que nous avions utulise dans un nombre de meetings avec les services de L'education National BELGE a disparu, et je suis a la recherche d'un exemplair
QIU POURAIS NOUS AIDES ???
SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR
Tijdens onze cruis op de M/S FUNCHAL kwam op een morgend een dame naast mij aan de ontbijttafel zitten , ik begroete haar met een goede morg…
Tijdens onze cruis op de M/S FUNCHAL kwam op een morgend een dame naast mij aan de ontbijttafel zitten , ik begroete haar met een goede morgend,een bonjour en een good morning.
Geheel geen reatie bekomende dacht ik en gij de ,,,,,,,,,,,,,,,,op !!!
In de namiddag bemerkte ik deze dame aan een tafel op het promenade dek en bemerkte dat zij grote gebaren maakte met de bij haar aanwezige man...................dus gebruik makend van de gebarentaal voor doven!!
Uit mijn ervaring met het project in de EU voor de opleiding van piloten tot de luchtvaart herinnerde me ik nog enkele tekens ter begroeting.
Toen ik de dame toen ging begroeten met het gebaar voor goedendag kreeg ik als reactie een reeks van gebaren terug en via enkele gebaren en een stuk papier om zaken op te schrijven ontwikkelde zich een degelijk gesprek met dit dove franstalige koppel , en ook verder gespreken tijdens de verdere reis.
Weer een ervaring rijker !!!