TEN BEHOEVE van DE PERS

Heden bekwam ik een  mailtje met een terechtwijzing dat we op ANTWERP AIRPORT ook de

medewerking

hebben van DE WEERKUNDIGE DIENST van BELGOCONTROL

Alhoewel die niet kan zorgen dat we goed weer hebben zijn de bekomen opvolging van het weder
 
 en de voorspelling toch zeer nuttig hoor

LUCHTVAART AKTIVITEITEN ZIJN ZEER AFHANKELIJK van de

WEERSOMSTANDIGHEDEN en van VITAAL belang voor het veilig uitvoeren der VLUCHTEN


SORRY

ZATERDAG 08 FEBRUARIE om 1500 ben ik aanwezig bij het DGLV voor de ALGEMENE

VERGADERING van ABI

Ik ga met de trein van 1400 uur van ANTWERPEN-CENTRAAL naar BRUSSEL NOORD

Heden kan ik  hier thuis op de PC de SYLVAIN.D.W@YAHOO.FR   mailbox niet meer openen

maar ik zie wel dat er 254 berichten in aanwezig zijn, bij  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM   werkt

alles schijnbaar normaal


OP bureel FLAG heeft men van SERVER verandert en kon ik gisteren niets meer openen kreeg

enkel de informatie van WWW.FLAG.BE op het scherm

Zal zoon ter hulp moeten roepen ???

Even toelichten de dag  die wordt ingericht is niet enkel met MENSEN en VLIEGTUIGEN van

ANTWERP AIRPORT

Een kern van 5 personen van WINGS FOR CHILDREN VZW en van JEUGD & LUCHTVAART
VZW zijn een gans jaar aktief betrokken bij alles in kannen en kruiken te brengen

OP de dag zelf hebben we een 40 tal vrijwilligers die komen helpen en het personeel van de
 
ANTWERPSE LUCHTHAVEN en de VERKEERSLEIDERS van BELGOCONTROL

Er komen VLIEGTUIGEN van BELGISCHE FIRMA's en zelfs een DC3 uit NEDERLAND

waarvan de bemanningen gratis werken , van de stad bekomen we

NADARBAREELEN ,PLANTEN en WC's , SNOEJES, FRUIT en GIFTEN van een aantal

SPONSERS; medewerking van de POLITIE -ANTWERPEN om de aankomende kinderen met

BUSSEN of TREIN te begeleiden

Van de LUCHTCOMPONENT van de KRIJGSMACHT wat we vroeger DE BELGISCHE

LUCHTMACHT  noemden ook een VLIEGTUIG via FLAG  steun, om niet te vergeten het
 
personeel van de instellingen om de gehandicapten te begelieden  en te verzorgen

IK hoop dat ik niemand vergeten ben en indien zo ASAP een mailje a.u.b !!

WIJ HOPEN DAT DE WEERGODEN de dag 28 weer gunstig gezind zullen zijn om van 29

SEPTEMBER 2009  weer een ONVERGETELIJKE  dag te maken voor DE KINDEREN


Voor OPMERKINGEN of VRAGEN mail mij op  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Even verder werken aan de DAG 28 voor  DINSDAG  29   SEPTEMBER   2009 voor

 WWW.WINGSFORCHILDREN.EU


Alle hulp is welkom ???

CONTACTS toward SDW via E-MAIL are now since the 1th FEBRUARY 2009 only possible via
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM


However I receive notification thad via the old no more operationel used E-MAIL adress a large
 
amounth of mails ( 250) are blocked and UFN I can not read them


 Pleas do NOT use  SYLVAIN.D.W@YAHOO.FR  anymore and circulate  to any of YOUR
 
contacts my NEW e-mail in

operation since 01 JANUARY 2009

 ACTION ASAP REQUIRED

Out of many conversations with persons involved in the ECONOMICS of SESAR dit I breng forward the specifics needs of GA, AWO and MIL AIRSPACE USERS

 However most of the NEW EQUIPMENT on the GROUND and in the AIRCRAFT for the SESAR project are not delivering any benefit for this AIRSPACE USERS

 Out of the CBA does it apaer thad there is a NEGATIVE CBA resulting for this operations

Some of the EXPERTS working on the FINANCIAL aspect are convinced thad the requirement to obtain SUPPORT for the IMPLIMINTATION of SESAR ther is a need to find a way to obtain a zero cost for the AIRSPACE OPERATIONS who have no benefit of SESAR.

 The BENEFIT are for the CAT and the BA operations and the cost involved with SESAR must be supported by this activity.

 For the GA,AWO and MIL operations the EU has so far I can conclude from the conversation the intention to use EU-BUDGET for the AIRBORNE EQUIPAGE of this activity who have NO BENEFIT

 I understand thad recommendation in direction of this are going to be presented to the ICB

Een der belangrijke aspecten bij het ongeval te NEW_YORK van de AIRBUS A320 landing in de
 
HUDSON RIVER  was de ervaring van de PIC.

 Uit de opleiding blijkt dat deze man ervaring had in het vliegen met ZWEEFVLIEGTUIGEN.

 Ik blijf er bij dat de opleiding van een PILOOT via de iniatie in het ZWEEFVLIEGEN een

belangrijke factor is in de vaardigheid van een piloot

Jaren geleden zat ik in een vergadering met 10 CHIEF-PILOTS van de grootste LUCHTVAART

MAATSCHAPIJEN en het bleek dat 9  ervan via de opleiding van het ZWEEFVLIEGEN in de
 
LUCHTVAART waren gekomen

Het ZWEEFVLIEGEN is niet enkel van nut in de vaardigheid van de besturing maar ook van het
 
vormen vaan een strenge discipline in het vliegen en van het nemen van beslissingen.

Ook de karaktervorming van de piloot in zijn initiele vorming is zeer vitaal om niet te vergeten dat dit

ook een vorming  is van ploeggeest en  een bewijs van MOTIVATIE voor het VLIEGEN

Ik bekijk regelmatig elke morgend de beschikbare weerkaarten van BELGOCONTROL en maak
 
daruit een anelyse en een persoonlijke voorspelling voor BELGIE


Heb er reeds op gewezn dat het zeer moeilijk is voor een WEERSVOORSPELING te maken voor
 
een ganse dag en voor gans het Belgische grondgebiet


In de LUCHTVAART maken we verschillende soorten voorspellingen.

De TAF is een voorspelling voor de grote vliegvelden opgemaakt met een duidelijke aanduiding van

het voorziene tijdstip in perides verdeelt van een aantal uren

De ROUTE voorspelling wordt opgemaakt voor de reisweg en vlieghoogte en in functie van het uur

van vertrek en voorziene uur van aankomst

Dit vraagt een grondige besturingen van alle mogelijke weerelementen en het opvolgen van de

veranderung van de METAR of met andere woorden de regelmatige waarnemingen van het weer

met ook het vermelden van plotselingen veranderingen

Ook de SIGMET is een belangrijk bericht van de gevaarlijke weersomstandigheden die er kunnen

ontstaan op gebied van ONWEDERS, IJSVORMING en TURBELENTIE om er enkele te

vermelden

Voor het weder te begrijpen is het noodzakelijk voor elke leerling piloot hierover een diepgaande
 
cursus te volgen

Deze EXPO heeft dit jaar plaats op ZATERDAG 07 MAART 2009 van 0900 tot 18;00 uur in

DON BOSCO te HOBOKEN/ANTWERPEN

Salesianlaan nà 1 2660 te HOBOKEN

 GPS N 51°10.416 - E 4°22.139

Alles over MODELBOUW,  boeken , dozen ....enz

WWW.IPMS-ANTWERPEN.BE

De LUCHTVAART POSTZEGEL Baron de Caters is heden uitverkocht, maar zal terug

beschikbaar zijn  voor aankoop tijdens de 10 daagse EXPO te SINT JOB in MAART 2009

There is a number of misconception on the activity of a LOBBYIST.

 A INDUSTRY or ORGANISATION has usual a office in BRUSSELS near the EU

INSTITUTIONS where a number of EXPERTS in various subject avaible are to REPRESENT

their INDUSTRY or ORGANISATION

Not mentioned in this activity are the LOBBYIST who his main purpose is to have contacts in the various EU-INSTITUTIONS and suply information and guidance for the benefit of the activity toward the MEP and toward the various services who could be involved in the subject of intrest.

 He also collect information for the EXPERTS and the REPRESENTATION og the INDUSTRY or ORGANISATION.

 He does also develop contact with the presse in vieuw to have the ORGANISATION make the required PRESS RELEASES toward the persons who would use them efectively

 The LOBBYIST do have contact at all levels but does not defent or promote the activity he is intrested in the public arena, the work is discrete  and without reely declaring the obtained postive results.

He listen to all the PRO and CONTRA concerning what has effect on his activity but do not go in reel contestation with the CONTRA he try to inform them and change their vieuws without any publicity on the obtaind succes

He always try to avoid to make speeces in front of a audiance this is the job for the representation of the organisation or industry

 ALWAYS avaible for any aditional clarification !!

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

DE EUROPESE ERESENAAT is een inatief van de BVSE/UEF welk gevestigd is te:

Prins boudewijnlaan 323 bus 4 te B-2610 WILRIJK/ANTWERPEN

Ik ben bij de BVSE/UEF betrokken sedert 1968 via mijn toenmalige contacten met en als Deelgenoot BVSE 


WWW.BVSE/UEF.BE


BVSE  =   BEWEGING voor de VERIGDE STATEN van EUROPA

UEF    =    UNIE  Der EUROPESE FEDERALISTEN


 COPPE Albert

BRUGGEMANS Hendrik

NAETS Guido

OTTO von ABSBURG

PEETERS

DAVIS LOUIS

DEHAENE jean-luc

DE BVSE is een V.Z.W gzsticht in 1965 door Walter KUNNEN       &  DIANE DEBRAY

Y have reacted to ALL E-mails now, if not pleas transmit again on  

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM


Alle E-mailtjes zijn nu beandwoord indien nie stuur het nogmaals naar bovenstaande nieuw mailadres

Tout mes E-mails ont recu une repoànse, si non envoiez denouveaux a l'adress e mentione

Op ZONDAG 01 FEBRUARIE 2009 was ij aanwezig op de 47tne EUROPESE ERESENAAT welk ik telkens heb bijgewoond sedert  1996.

ZEER INTRESANTE SPREKERS:

 FRANS CROLS ingeleid door GUIDO NAETS

SERGEY KISLYAK door JO HAAZEN

Prof VOJISLAV MITIE door MARCEL VAN DE VOORDE

GUNNAR RIEBS door PAUL DOMS

Prof REMI BRAGUE door prof MATTHIAS STORME

met als voorzitter WALTER KUNNEN Kanselier van de EUROPESE ERESENAAT sedert 1986

Voor meer info zie  Dossier ERESENAAT en EURPA EEN -FEDERAAL N)5 van November/December te bekomen door mailtje naar :    BVSE@SKYNET.BE

Tijdens het zeer intresante FORUM  over het ZWEEFVLIEGEN van LVZC te OOSTMALLE op
 
31 JANUARIE 2009 werden er door een aantal jongere elementen in het ZWEEFVLIEGEN enkele
 
intresante projecten naar voor gebracht welke onze steun kunnen gebruiken


1)-  WWW.BEKERVANVLAANDEREN.BE

2)- PROMOTIETEAM  ZWEEFVLIEGEN  door  HEIKKI DESCHACHT
     PROMOTIE@LVZC.BE

3)- 100 JAAR ZWEEFVLIEGEN  verzamelen van FOTO's en INFORMATIE door
      BERT.SCHMELZER@BELGACOM.NET

4)- WWW.ZWEEFVLIEGEN.BE

5) Planning FORUM ZWEEFVLIEGEN 2010 op ZATERDAG 06 FEBRUARIE 2010 om 1400
    TE OOSTMALLE


Tevens bemerkte ik een aantal nieuwe jongere elementen die prestaties leverden.in het ZWEEFVLIEGEN in 2008

Ook wat mij opviel dat ik vele namen der prestatie vliegers herkende .......MAAR het betrof hier niet de door mij gekende personen maar hun nakomelingen die nu de fakkel in het ZWEEFVLIEGEN hebben overgenomen !!!

Vergget niet het BELANG dat het ZWEEFVLIEGEN heeft on de vorming van JONGEREN welk de personnen zijn die we nodig hebben om de 92 gespecialiseerde beroepen in de LUCHTVAART in de toekomst te beoefenen en waarvoor we GEMOTIVEERDE jongeren nodig hebben die niet enkel DE LUCHTVAART zien om een goede wedde te hebben maar er ook in geintreseerd zijn mo onze LUCHTVAART verder te bevorderen voor het welzijn van de ganse mensheid op onze planeet  AARDE

Ook heeft het ZWEEFVLIEGEN groot belang om de karaktervorming van onze jeugd te bevorderen en te vermijden dat zij o,geintreseerd op de straat  en in de kroegen rondhangen zonder DOEL en zonder TOEKOMST inde MAATSCHAPPIJ

ALLE REACTIE is WELKOM: SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Heden melden er mij enkele ABI leden dat zij moeilijkheden hebben het formulier voor de steun aan RIK MOONS zijn nominatie te verzenden.

daarom raad ik aan een mail te zenden aan het algemeen  E-mailadres van de IVW met de vermelding dit door te geven aan de verandwoordelijke van dit project


REACT ASAP   closing date is 200901312359 A


INFO@IVW.NL

 In function of your question on AVIATION STATISTCS do I sugest to go to:

    WWW.EUROCONTROL.INT

  STATFOR.INFO@EUROCONTROL.INT

  OneSky Online


  This information only contain the IFR OERATIONS

VFR there are no information avaible

PLAN YOUR AVIONICS investments for the short and medium term

HQ EUROCONTROL 27-28 JANUARY 2009 at HAREN/BRUSSELS


 WWW.EUROCONTROLINT/CORPORATE/PUBLIC/EVENT/090127IATA_AEA_JURG_.html


Zeer intresante informatie !!!


 of via:  WWW.EUROCONTROL.INT