Dinsdag 3 februari 2009
Toelichting over het WEER
Ik bekijk regelmatig elke morgend de beschikbare weerkaarten van BELGOCONTROL en maak
daruit een anelyse en een persoonlijke voorspelling voor BELGIE
Heb er reeds op gewezn dat het zeer moeilijk is voor een WEERSVOORSPELING te maken voor
een ganse dag en voor gans het Belgische grondgebiet
In de LUCHTVAART maken we verschillende soorten voorspellingen.
De TAF is een voorspelling voor de grote vliegvelden opgemaakt met een duidelijke aanduiding van
het voorziene tijdstip in perides verdeelt van een aantal uren
De ROUTE voorspelling wordt opgemaakt voor de reisweg en vlieghoogte en in functie van het uur
van vertrek en voorziene uur van aankomst
Dit vraagt een grondige besturingen van alle mogelijke weerelementen en het opvolgen van de
veranderung van de METAR of met andere woorden de regelmatige waarnemingen van het weer
met ook het vermelden van plotselingen veranderingen
Ook de SIGMET is een belangrijk bericht van de gevaarlijke weersomstandigheden die er kunnen
ontstaan op gebied van ONWEDERS, IJSVORMING en TURBELENTIE om er enkele te
vermelden
Voor het weder te begrijpen is het noodzakelijk voor elke leerling piloot hierover een diepgaande
cursus te volgen
daruit een anelyse en een persoonlijke voorspelling voor BELGIE
Heb er reeds op gewezn dat het zeer moeilijk is voor een WEERSVOORSPELING te maken voor
een ganse dag en voor gans het Belgische grondgebiet
In de LUCHTVAART maken we verschillende soorten voorspellingen.
De TAF is een voorspelling voor de grote vliegvelden opgemaakt met een duidelijke aanduiding van
het voorziene tijdstip in perides verdeelt van een aantal uren
De ROUTE voorspelling wordt opgemaakt voor de reisweg en vlieghoogte en in functie van het uur
van vertrek en voorziene uur van aankomst
Dit vraagt een grondige besturingen van alle mogelijke weerelementen en het opvolgen van de
veranderung van de METAR of met andere woorden de regelmatige waarnemingen van het weer
met ook het vermelden van plotselingen veranderingen
Ook de SIGMET is een belangrijk bericht van de gevaarlijke weersomstandigheden die er kunnen
ontstaan op gebied van ONWEDERS, IJSVORMING en TURBELENTIE om er enkele te
vermelden
Voor het weder te begrijpen is het noodzakelijk voor elke leerling piloot hierover een diepgaande
cursus te volgen