PLANNING SDW

Een korte toelichting in functie van een aantal bekomen E-MAILTJES van de MAILGROEP

POLITIEK van SENIORENNET 


Ik heb mij  onlangs opgegeven in de  mailgroep POLITIEK en lees met aandacht de verschillende

komentaren maar heb besloten heden geen reactie te plaatsen gezien mijn ervaring met de politiek

vooral gebaseerd is op mijn veelvuldige contacten en aanwezigheid in de EU POLITIEKE  middens

ten behoeve  van de LUCHTVAART

.

 SORRY mogelijk dat ik later de tijd heb om mede te dialogern maar nu ben ik nog te aktief in de

LUCHTVAART-POLITIEK in het EP

In de VERTREKHAL op DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN is er een intresante EXPO van
 
VLIEGTUIG FOTO's van de heer BALAES aanwezig !!!

Vanaf  8 MAART 2008 zal ik vermoedelijk niet meer regelmatig aanwezig zijn in het CAFETARIA 

op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN de ZATERDAG en ZONDAG voormiddag wegens de
 
aanvang der verbouwingen aan deze vleugel der Luchthaven, waarvan men de inhuldiging  der

vernieuwde  infrastructuur schijnbaar voorziet op  5 & 6 DECEMBER 2008

WAIT and SEE !!!!!!

Dans A & P  N£° 409   de FEVRIER 2008 dans la page n° 46 concernant " La sante des Aeroclubs"  ENTRE REGLEMENTATION et CLIENTELISME  Dont Mr Gerard BARRAUT president du club de L'AIGLE  a LOGNES .

Il faudrait etre plus profesionnel dans la maniere de se fair entendre des institutions EUROPEENNES, selon lui il faut mener un vrai lobbying politique.


 Depuis 1980 via IAOPA j'ai essayer de developper un service avec un bureau permanent pour informer et influancer les differente SERVICES POLITIQUE, TECHNIQUE et ADMINISTRATIF
des INSTITUTIONS EUROPEEN a BRUXELLES.

Malheureusement les differente organisation actif dans L'AVIATION NON CAT n'ont jamais compris qu'il devais metre toute leur effort via une representation commune a BRUXELLES !!

J'avais une lettre d'intention entre IAOPA, EBAA et EAS signe par les president mais qui n'as jamais  marche.

 Chaque organisation essay avec une presence limite et un budget insuficient de obtenir des resultat, et bien qu'ils font du tres bon travail  a titre individuel  mais l'aproche  non coordonne manque le poid necesaire pour avoir un effet tres positive!!!!

A noticed a very intresting EDITORIAL in the UK PILOT  of March  2008 of NICK BLOOM  on the page 5 under the titel:

 "PILOTS HAVE FREEDOM.........AND SECURITY "


I ame intrested in your reaction via:  SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

HEDEN ZONDAG 24 FEBRUARIE 2008 ben ik aannwezig op DE ANTWERPSE

LUCHTHAVEN in het CAFETARIA van BELAIR van 0900 tot 1100 uur lokale tijd

om 1100 uur ben ik defintief weg.

DUS op tijd aanwezig AUB ???

Via de SPOTTERS bekwam ik nuttige informatie over de mogelijkheid vluchten in vlucht te volgen( voorlopig enkel naar USA & CANADA)

Gelieve wel de FLIGHT NUMBER te kennen.

 www.tracker.flightvieuw.com

The ATC GLOBAL 2008 will take place on 11-12-³13 MARCH 2008 at the RAI-AMSTERDAM

see:  WWW.ATCEVENTS.COM/VIP

Zoals het mijn LEEFTIJD betaamd ben ik lid van een aantal LUCHTVAART ORGANISATIES welke in het begin van 2008 allerlrlei Vergaderingen houden/

HUIS DER VLEUGELS   (MDA)  Algemene vergadering op  WOENSDAG 12 MAART 2008 om 1700 uur.

KONINKLIJKE AERO CLUB VAN BELGIE Algemene vergadering op DINSDAG 11 MAART 2008 om 1900 uur in het MDA te BRUSSEL, met uitrziking van DE DIPLOM PAUL TISANDIER  aan RUDY BINNEMANS  voor zijn inzet in het ZWEEFVLIEGEN via DE LUCHTKADETTEN van BELGIE en zijn aktiviteiten in het IPMS van de MODELBOUW  

VTB BANKET op ZATERDAG 05 APRIL 2008 om 1130 uur  in HILTON HOTEL te BRUSSEL  tijdig inschrijven nodig bij het SECRETARIAAT

VTB  de "VIEELLES TIGES" Algemene vergadering op  WOENSDAG 09 APRIL 2008 om 1500 uur in het MDA te BRUSSEL

During the LEGAL SERVICE  workshop on RESPONSABLITY and LIABILITY in the ATM DOMAIN at EUROCONTROL  on 18/19 Februarie was there again a very strong request from IFATCA by Marc..BAUMGARTEN  to develop ASAP the EU-JUST CULTURE in vieuw to avoid  AVIATION ACCIDENTS

There are NOT ENOUGH AVIATION ACCIDENTS in the EU-REGION to learn how to avoid them, but there are a number of incidents who could be useful to have them reported on a voluntary and anonyme level who coud give the expert the knowledge where the weak points are in the ATM or more for us the ATC aplications and procedures.

MPARC done again a very good presentation in this workshop, but it is only a workshop and whe like to see positive reactions and results instead of only nice SPEECHES;, and w<aiting for the next fatal accident before there are new positive reactions on AVIATION SAFETY.


I myself have been involved since 1973 via a good friend JOHN B. GALIPAULT of tha ASI at Worthington-Ohio in the USA whit a project of ANONYME REPORTING of INCIDENTS in vieuw to prevent AVIATION ACCIDENTS.

Some National Authority yhave now developed at NATIONAL LEVEL some iniatifs but whe need it URGENTLY at EUROPEAN LEVEL  for the EU_REGION

USA =   NASA CALL BACK
UK   =   FEEDBACK
FR    =

But this is not good enough to make the ATM SAFER!!


WHE NEED URGENT ACTION no more SPEECHES

THIS MAY SAFE LIVES ????

Zoals belooft hier bijkomende informatie de begrafenis heeft plaats te AARSCHOT op 23 Februari.


Het ROUWADRES is: RESIDENTIE " DE VRUCHT"
                                    RODE KRUISLAAN 30
                                    3200 AARSCHOT

kan u een E-mail bezorgen met de DOODSBRIEF indien u mij uw E-mail adres bezorgt.

Het beandwoorden van de E-MAILTJES kan soms even tijd vragen alhoewel ik ze elke dag normaal zeker SMORGENDS en S'AVONDS kom bekijken, maar ik beantwoord meestal eesrts de LUCHTVAART vragen en voor sommige moet ik wat opzoekwerk doen hoor.

SORRY voor de vertraging hoor maar ik heb een gemiddelde van 100 E-mailtjes per 24 uur en dat is soms niet zo eenvoudig om op alles snel te beantwoorden.

 Veel der gestelde vragen zijn ook reeds behandelt op deze BLOG en als ge een trefwoord in " ZOEK in BLOG" typt bekomt ge de reeds gepubliseerde informatie hoor.

Enkele mailers denkendat ik informatie heb over de BELGEN in AFGHANISTAN maar dat zijn

gegevens welk beschikbaar zijn via:  www.bloggen.be/johanbrndw   welk daar verbleef

The meeting today 18 February  and tomorow by THE LEGAL SERCICES of 

                          HQ EUROCONTROL is a WORKSHOP  on RESPONSABLITY and
 
LIABILITY in the ATM domain.

 about 200 participants see agenda on WWW.EUROCONTROL.INT   under EVENTS.

Although not the subject there where a number of the record questions about the future introduction  of the VLJ in the EUROPEAN AIRSPACE.

ON 10 APRIL 2008 there is a second meeting of the VIP on the VLJ subject chaired by          ALEX HENDRIKS.

DEFINITION:

 GAT = GENERAL AIR TRAFFIC

 OAT  =OPERATIONAL AIR TRAFFIC

ICAO

NON-CAT = NON COMMERCIAL AIR TRANSPORT

May we draw attention thad to develop the REQUIREMENTS for the NON-CAT at UE-LEVEL their is a urgent need to organise a AVIATION PANEL in wich al the organisations involved in the representation of their members involved in any AVIATION ACTIVITY not belonging to the CAT are coordinating their requirements for the activity of theit MEMBERS.

ACTION is requires ASAP since in the present various organisations their are to confusing request made to the various authority.

Heden verneem ik dat de dreiging van STAKING door de ATCO te EBBR,  EBAW, EBCI ,EBOS, EBLG   nog steeds voorhanden is door de voorziene invoering van de EU-ATCO vergunningen en bevoegdheden.

 Keep a close WATCH on the NOTAMS.