WAKE VORTEX STUDY

Concerning the EHAM B737-800 of TURKISCH AIRWAYS wil I not reply to any of the
 

E-MAILS concerning this ACCIDENT

Fot the moment this is a big MEDIA EVENT in witch whe are not abel to make any
 
ASSUMPTION on the raisons for this accident

Whe have to wait on the results of the ACCISENT INVESTIGATION TEAM in function of the

ICAO DOC 6920  to evaluate what whent wrong without placing the BLAME on ANYBODY

according ICAO ANNEXE 13 SARPS

Some persons are asking me in what subjects I ame involved:

 -ENPRM 

-NPA                                           

-MOD/S

-JAR/FCL

-ENROUTE CHARGES

-TERMINAL CHARGES

-LANDING CHARGES

-HANDLING CHARGES

-AIRSPACE STRATEGY

-AIS/MET INTIGRATION

-CFMU via INTERNET

-FREQUENCY SPECTRUM

-LORAN/C

-GALILEO

-EGNOS

-EASA

-AERODROME ACCES

-FM IMUNITY

-8,33 KHZ VERTICAL EXTENSION
-
-SCHENGEN

-100 LL REPLACEMENT

-AERODROME SLOTS

-FUEL COST

-SINGEL SKY at EU

-ENVIROMENT

-NOISE

-PETITIONS

-VFR NAVIGATION CHARGES

-ADS-B

-GLONAS

- REGINALD AIRFIELDS

-AIRSTRIPS

-AVIATION DAY 2000  etc

-RELIEVER RWY

-ACCES MILITARY AIRFIELDS

-FCB FREQUENCY ASSIGMENT

-FUEL SUPPLY at AERODROME

-FTO

-RF

-YOUTH INIATION

-MEDEVAC

-MEDICAL REQUIREMENTS

-FIC

-OCCURENCE REPORTING

-RWY INCURSION

-ANNONYME INCIDENT REPORTING

-STATISTICAL info GA/AW

-RVSM

-BRNAV/PRNAV

-DME/DME

-WEATHER BRIEFING

-ICAO FPL

-AFIS

-VOLMET

-ATIS

-ILS

-MLS

-VOR

-NDB

-GPS

-UAV/UAS

-MET

-AIM

-AIP

-NAVIGATION CHARTS for VFR

-CFMU

-SESAR/JU

-EUROCONTROL

-JAA/T

-EP

-DG-TREN

-DG-ENV

-DG-IND

-DG-YOUTH

-DG-SPORT

-SES II

-OPS 1

-EGATS

-ECOGAS

-CANSO

-EU-COUNCIL

-COREPER

-EHA

-NATO

-BLUE

-BENELUX

-RAeS

-EAS

-IAOPA

-BVSE/UEF

-UEF

-HANS SEIDEL

-SECURITY
      AIRSPACE
      AIRPORT
      ATM
      INFRASTRUCTURE
      PERSONEL

-EBAA

-CANSO

-EGUM

-IDPA

-IFATCA

-ECA

-IFALPA

-IATA

-IACA

-AEA

-JURG

-ERAA

-EURAMIE

-ASF/AOPA

-FSA

-CRCO

-VASIS

-PAPI

-AWOS

-PPL/IR

-ELT

-ICAO

-ICAO-EUR/NAT

-ECAC

-ABI

-ACEC

-ASA

-PLN

-J& L

-WINGS FOR CHILDREN

-VTB

-LT/AVN

-AOPA

-KAcB

-VLRI

-EAD

-STOA

-EDPA

-EMPA

-ETF

-WAKE TURBULENCE

-ACAS/TCAS

-ICING

-DEICING

-AIRCRAFT MAINTENANCE

-AIRSPACE CLASIFICATION

-INTERCEPTIONS

-SAR

-FAL

-NOTAM

-SNOWTAM

-BIRDTAM

-ATC
    ACC
    APP
    TWR
    GND

-LANGUAGE TRAINING

-YOUTH EDUCATION

-CFI

-HELISPOTS

-HELIPORT

-CUSTOMS

-IMIGRATION

-MICROLIGHT

-GLIDERS

_AIRSHIP

-HOT AIR BALLOON

-GAS BALLOON

-GYROCOPTER

-HOME BUILT

-GLIDER TOWING

-PARAPLANE

-PARADROP

-WATER FLYING

-AERIAL PHOTOGRAPHY

-OBSTRUCTIONS

-RWY LICHTING

-MILITARY FLYING

-GASIL

-CALL BACK NASA

-EAJ

-EASA PART M

-FRACTIONAL OWNERSCHIP

-CORPORATE FLYING

-CAT
     SCHEDULED
      CHARTER
      AIR TAXI
      CARGO

-AIRTAXI

-BUSINESS FLIGHT

-BANNER TOWING

-AGRICULTURAL FLYING

-FIRE WATCH

-FIRE COMBAT

-PIPELINE OBSERVATIONS

-HIGHT TENSION CONTROL

-TV REPORTING

 -ROAD TRAFFIC SURVEILANCE

-MARITIME CONTROL

-ANIMAL OBSERVATION

-LAW ENFORCEMENT

-HUMAN ORGAN TRANSPORT

-MUG FLYING

-FLIGHT TEST

-METEOROLOGICAL FLYING

-AERIAL CHARTING

-SIGHT SEEING FLIGHTS

-SUPPLY DROPPING

-AERIAL CRANES

-NAVIGATION CALIBREATIONS

-HISTORICAL AIRCRAFT

-AIR DISPLAY

-AEROBATICS

-AIR RACING

-PERSOAL FLYING

-TOURISME FLYING

-AIR RALLY

-COMPETITION FLYING

-AIRPORT WATCH

Thnis is a initial resume of aspects of AVIATION in witch I ame invomved since 1980
after my carrer as MILITARY ARMY AVIATION PILOT INSTRUCTER and CIVILIAN AVIATION ACTIVITY in GLIDER, AIRPLANE,HELICOPTER and SIMULATOR and GROUNDINSTRUCTER for PPL/CPL/IFR/FI for BELGIAN, FRENCH, DUTCH and FAA EXAMINATIONS as SDW GROUND SCHOOL & SOTRAMAT at EBAW

I have not taking in consideration the STATE AIRCRAFT but they are also involved in our AVIATION WORLD

-VIP

-MILITARY
      TRANSPORT
      FIGHTER
      TRAINING
      HELICOPTER

-POLICE

-CUSTOMS

-CIVIL PROTECTION

ICAO DEFINITION
    -CAT
    -GA
    -AW

Any AIRCRAFT can be involved in one of  the three way's of OPERATIONS regardles the SIZE of the AIRCRAFT

-VFR

-IFR

-GAT

-OAT

-CVFR

-SVFR

-VMC

-IMC




Always avaible for clarification !!!


SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Wat betrefd het ongevan dat plaats had heden morgend om 10:31 kan ik geheel niets meer
 
mededelen dan wat men op de TV laat zien

Ik ga geheel niet werken met veronderstellingen zolang al de elementen in functie van de voorschriften
van ICAO ANNEX 13

De media is daar nu heel druk mee bezig.

SORRY:   NO COMMENTS !!

Via vele contacten op SENIORENNET en andere KANALEN  bekom ik regelmatig informatie

over HISTORISCHE LUCHTVAART

VOORWERPEN, DOCUMENTEN of INFORMATIE

Ikzelf heb niet de mogelijkheid deze op te volgen en verwijs daar naar een goede vriend welke


sedert jaren aktief is in dit midden en nu voorzitter van een organisatie met veel kennis van

ZAKEN bij hem en ook de leden van   www.baha.be

Ik stel steeds belang in deze informatie maar speel die door aan DANIEL BRACKX

brackda@gmail.com

DANK bij voorbaat voor uwe medewerking

Gezien er eenaantal vragen hierover werden gesteld vermeld ik hier dat de nacht van ZATERDAG

28 MAART en ZONDAG 29 MAART we overgaan naar ZOMERTIJD

De ZONDAG 2009 om 0200 uur overgaan naar UTC +2  met andere woorden we zetten ons

uurwerk van 0200 uur op 0300 uur

Wij gaan  natuurlijk niet opstaan om 0200 uur omdat te doen maar voor het slapen gaan de

KLOKKEN  één uur vooruit zetten

Ik ga hier niet terug de ganse dialoog aanvangen van alle jaren over de VOOR en NADELEN ??? hiervoor is het nutig in de zoekfunctie gewoon ZOMERUUR of WINTERUUR in te typen

Wat betrefd de hierboven vermelde opganisatie bekwam ik enkele vragen.

ik heb zelf geen ervaring met deze organisatie maar u kan wel informatie bekomen via:

www.angelflight-europe.org

In the past whe made you every year the BENELUX FREQUENCY CARD avaible, however AOPA-NL has cancelled this iniatif  WWW.AOPA.NL

Now there is a BELGIAN AVIATION FREQUENCIES 2009  avaible via

 WWW.AVIATIONSHOP.BE   located at the ANTWERP AIRPORT  MEETING POINT

 WWW.ANTWERPAIRPORT.BE

Enkele organisaties stellen mij voor om voor hun organisatie regelmatig hun belangen te gaan

verdedigen in de EU, BELGICHE of VLAAMSE diensten

SORRY maar daarvoor ben ik niet meer beschikbaar

Ik wens nu geheel vrijblijvend en zonder enige verplichting nog aktief te zijn als INDIVIDUELE

LOBBYIST voor onderwerpen die volgens mijn persoonlijke zienswijze van belang zijn voor de

NON CAT AIRSPACE USERS bij voorkeur in de EU-ARENA war ik mij de laatste jaren het
 
meest thuis voel en ook de nodige contacten en netwerkingen heb opgebouwt als

MISTER GENERAL AVIATION

Elke organisatie of individueel mag mij hiervoor benaderen maar mijn prioriteit is heden mijn

familieleven met mijn vrouwtje en het genieten van de mooie ogenblikken in het leven van een op rust

gestelde  WERELDBURGER.

EMIF 2009 


heeft plaats op 18 en 19 MAART 2009

WWW.EMIF.COM

Will take place at AMSTERDAM on 17/18 and 19 MARCH 2009

    WWW.ATCEVENTS.COM

Intresting meeting on 28 till 30 APRIL 2009 at Rosen Shingle Creek Resort in ORLANDO  FLORIDA  USA  


 WATS 2009

organised by CAT


www.halldale.com/wats

Vernam gisteren morgend  op de RADIO dat de jaarlijkse wedstijd DOELLANDINGEN met een
 
ZWEEFVLIEGTUIG plaats vond te KEIHEUVEL

Dit doet mij herineren aan 1962 toen ik deze won met DE DOBBELRAAP nadat ik even van  in de

TIGERMOTH  waarmede ik sleepte daar snel even in  DE DOBBELRAAP sprong om deel te

 nemen aan de wedstrijd

LANG VERLVLOGEN HEERLIJKE HERINNERINGEN  deden me even denken aan MON

VAN GESTEL die toen  EBKH onder zijn hoede had



Ik hoop dat het weder geen hindernis is geworden ??? want hier op ANTWERP AIRPORT heb ik

zelf een vluchtje met de helicopter gisteren afgezegt wegens het slechte weder !!!!

23/2 M -   Thuis   + ZOO ??

24/2 D -    STADSBEZOEK + ZOO ??

25/2 W      EUROCONTROL   +   FLAG

26/2 D       Thuis            + WINGS  for CHILDREN + ZOO ??

27/2 V      MARKT    + ZOO  ??

28/2 Za     FLAG   + BVSE/UEF + ZOO ??

01/3 Zo    FLAG + BELAIR-EBAW  + RAAC + WILDE ZEE

Een onzer prioriteiten is de mogelijke geboorte van BABY-OLIFANT "K" bij PHYO PHYO ??

Wat betrefd de artikelen voor DE LUCHTVAART kan men terecht op de ANTWEPSE

LUCHTHAVEN

Zie:   WWW.AVIATIONSHOP.BE

Heden stel ik vast dat in een aaantal EU ORGANISATIES de reorganisatie is de groote prioriteit
en verschillende personen trachte het nut en het geleverde werk van hun dienst fiktief op te

drijven om in de toekomst over de no-dige budgetten en personeel te kunnen beschikken

onafgezien of de geleverde prestaties werkelijik operationeel nuttig zijn ???

Tevens in het POLITIEKE ARENA is de strijd reeds in volle hevigheid bezig voor de JUNI 2009 ELCTIONS in de EU middens

Received today a number of information about the efect of the CRISIS on AVIATION:

 A)   Canelled ALL flights toward DUBAI

B)    Reduced flying hours with 40%

C)    Flown the same numbers of hours in JANUARY with  10 A/C insread of in 2008  the 7 A/C

D)     Reducet his team with 4 PILOTS

E)      Reduced his team with 3 PILOTS

F)       the 22 new PILOTS in retraining where now cancelled

G)      Handling agent at EBBR reduced his activity

H)     The larger type of BA continue to fly actively but pilots file now "G" instead of "N" and nomore external signs of company A/C are displayed

I)      New delivry are now frozen UFN

J)     Delivry  olanned for 2012 are now avaible

K)  FLYING HOURS of our asociation is reduced in JANUARY tot 30% of normal booking

L)   Company reduced the team with 8 PILOTS

Heden zal ik vanaf 09:00 uur A aanwezig zijn in de CAFETARIA van BELAIR-ANTWERPEN NV
 
voor de beloofde uitleg over de VLIEGANGST, gelieve tijdig te aijn want om 10:00 uur a heb ik

twee franse CFI op bezoek en om 11;00 uur ben ik in het lokaal van de RAAC aanwezig

Vanaf 0730 ben ik niet meer bereikbaar via E-MAIL want ben even invlucht. als het weder goed

genoeg is !!

Het huidige tijdelijke RAAC CLUBLOKAAL sluit op 02 MAART 2009

Het NIEUWE RAAC LOKAAL op de 1th verdieping is voorzien open te zijn op 18 MAART 2009 vermoedelijk vanaf 11;00 uur tot .......


Meer informatie via  WWW.RAAC.BE

Ik zal aanwezig zijn in het BELAIR-ANTWERPEN NV cafetaria de ZATERDAG & ZONDAG van 0900 u tot 1200 uur UFN
Afspraak aangeraden via   SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Zaterdag 28 FEBRUARY ben ik afwezig op zending voor BVSE/UEF  ERESENAAT 2010 ??

Herhaalde malen krijg ik vragen over waar men LUCHTVAART TIJDSCHRIFTEN kan aanschaffen??

  Een grote keuze is beschilbaar in ANTWERP AIRPORT  in de PILOT SHOP

  Openigsuren:

  -Maandag tot vrijdag  0630 tot 17:30
  -ZATERDAG            0630 tot 11:00
  -ZONDAG                1200 tot 1945

      WWW.ANTWERPAIRPORT.BE     WWW.PILOTSHOP.BE