Vrijdag 16 oktober 2009
SDW SITUATION
Ich haben alle E-mails beantwort
Ik heb heden alle E-mails beandwoord
J'ai repondu a toutes mes E-mail
CONTACT: SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Vrijdag 16 oktober 2009
ATCO STRIKE
Acording smoe inside information are the problems between the ATCO at EEB and
BELGOCONTROL not solved and could there be again a STRIKE
However for the VFR OPERATIONS seems it thad the ATCO from EBAW,EBOS,EBLG and
EBCI are not going to participate and wil be abel to acept VFR OPERATORS
KEEP a close look at the NOTAMS via WWW.EUROCONTROL.INT via EAD
Vrijdag 16 oktober 2009
MIJN TAALGEBRUIK
Wat betrefd mijn taalgebruik bekom ik een aantal reacties per E-MAIL en zal daarom even enkele aspekten toelichten.
Ik maak gebruik van;
NEDERLANDS
FRANS
ENGELS( AMERIKAANS)
DUITS( beperkt)
en ken nog wat het gebruik van gebarentaal voor DOVEN alhoewel ik daar nu veel ben vergeten wegens gebrek aan gespreken
mijn NEDERLANDS is niet 100% want ik ben tijdens de periode 40/45 zeer onregelmatig naar school geweest wegens de oorlog
FRANS heb ik geleers door tweemaal een korte periode naar school geweest te zijn tijdens de periode 40/45
Duits heb ik overgenomen van de diutsers tijden de 40/45 periode maar later steeds vermeden en sprak met duitsers steeds Engels
Wat het ENGELS betrefd heb ik dat nooit geleers maar in 1957 als Belgische militair bij de Luchtmacht lukte het mij om afgedeelt te worden bij de NATO beveiliging, toen ik daar aankwam werd ik als geheel onkundige in de engelse taal afgedeelt bij een dienst met enkel AMERILANEN; ENGELSE en CANADEZEN( waarvan slechts enkele franstalige)
Heb nooit geen poging gedaan om tijdens mijn luchtvaart cariere als PILOOT-INSTRUCTEUR op LICHTE VLIEGTUIGEN ( SEL) HELICOPTERS (SEL) en ZWEEFVLIEGTUIGEN een der talen grondig te beheersen en ben dat nu op 74 jarige leeftijd ook niet van plan
Ik ga er van uit als het niet klinkt dan botst het en heb daar nooit hinder ondervonden dan van wat ik taalpuriteinen noem , maar dat is hun volste recht hoor.
Ik ben een LUCHTVAARTFRIEK en ga daar niets meer aan veranderen
Moest dat eens toelichten
ONDERWERP GESLOTEN
Donderdag 15 oktober 2009
LUCHTVAART INFORMATIE
In het verleden en ook nog recent krijg ik zeer veel vragen per E-MAIL over de LUCHTVAART die ik steeds tracht te beandwoorden.
Wegens gebrek aan tijd heb ik dit de laatste tijd verwaarloosd en ga u daarom verwijzen naan:
WWW.ASA-BE.COM
Welk ook beschikt uit 3 zeer handige boekjes:
- FASTEN SEATBELTS tweemaandelijks magazine voor de luchtvaartenthousiast
- AERONEWS of BELGIUM
-
CONTACT ASAP:
Donderdag 15 oktober 2009
EVEN BIJWERKEN
We kijken nu met ARGUSOGEN naar de vorderingen in de EU met de laatste handteken van DE CHEQUEN???
Hiervan hangt veel af want:
Zolang dit handteken er niet is kan MAROSSO zijn NIEUWE COMMISIE niet samenstellen
Kunnen we niet verder aan de reoganisatie van DG-TREN in twee DG's namelijk een voor ENERGIE en een voor TRANSPORT
Ook de invoering van de aangepaste LISBON CONVENTIE en dat wil zeggen de EU-INSTELLINGEN uit het slop halen om een aantal belangrijke stappen te zetten in het EU EXPERIMENT
Hopelijk geraken we er toch ook weer uit ??
Voor mij betekend dat echter ook wel een afname van mijn betrokkenheid bij de INTERNATIONALE LUCHTVAART ontwikkelingen, maar ga toch nog een vinger in de pap houden maar op een lager profiel en mij nu weiden aan mijn hobby in DE ANTWERPSE ZOO en bij SENIORENNET aktiviteiten.
Mischien dan ook wat tijd om wat meer te leeren over het gebruik van de PC ,FOTOGRAFIE ..enz ...!!!!!!!
Woensdag 14 oktober 2009
DEBRIEFING
Made today a visit to HQ EUROCONTROL
-folow up on information of
-CONTRAILS
-WAKE TURBULENCE
-SCG/12 meeting is folowed by EAS LOUIS BERGER ( MARCEL FELTEN)
EU COUNCIL
-EU SES II proposal
-DG-TREN reorgansation
EP
-Info about EFLEVA activity at EASA via EAS representation on VINTAGE AVIATION
FLAG
-Follow up on contact MEP
-VVV
-EASA
Dinsdag 13 oktober 2009
WINGS FOR CHILDREN
Een aantal zeer mooie sfeer foto's van de 28th dag op 29 SEPTEMBER op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN zijn beschikbaar via :
https://BLOG.SENIORENNET.BE/ZONNEKESBLOGJE8/
Dinsdag 13 oktober 2009
OPZOEKWERK
Personen welk op mijn BLOG komen om een bepaald onderwerp te zoen dienen aan de linkerzijde een trefwoord in te vullen. in het WIT KADERKE boven ZOEKEN
Personen die iets willen weten over mijn levensloop en ervaring in de luchtvaart typen daarin "PROFIEL"
Over " HELICOPTERS"
Over "BALLONS"
Maandag 12 oktober 2009
SDW SITUATION
PRESENTLY I have reacted to ALL the E-MAILS, If YOU have not received a reply pleas transmit your message again!!
HEDEN heb ik AL mijn E-MAILS beandwoord indien u geen andwoord hebt bekomen stuur uw bericht nogmaals
PRESENTLY j'ai repondu a toutes mes E-maail, si vous avez pas recu une reponse envoier votre message de nouveaux!!
SORRY
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Zondag 11 oktober 2009
GPS gebruikers
Een aantal SENIOREN stellen mij vragen over het gebruik van de GPS
Deze aparaten worden gebruikt in de LUCHTVAART maar zijn van geheel verschillende aard dan de
GPS waarover de SENIOREN vragen stellen
Een vraag die men mij stelde betrefd of er GPS bestaan waarin voor DE JOGGERS en
WANDELINGEN zijn uitgestippeld om te gebruiken
Schijnbaar bestaan die niet in de handel...............MAAR er zijn schijnbaar een aantal lokale wandelclubs
die voor hun streek over GPS geplande omloopen beschikken
ZIE: WWW.VWF.BE
Zaterdag 10 oktober 2009
LISBON CONVENTION
Heden verneem il dat POLEN zijn handteken heeft gezet onder de LISBON CONVENTION
Dinsdag vernam ik dat er in DE EU-COUNCIL nog een marathon overleg was met POLEN en dat
vermoedelijk er nog geen doorbraak zou zijn voor het einde van deamaand.
Dit bewijst nogmaals hoe twijfelachtig POLITIEKE VOORSPELLINGEN zijn.
Nu nog een HANDTEKEN van EEN lidstaat ??
TSJECHIE
Wait and SEE ????
Zaterdag 10 oktober 2009
ENVIROMENTAL QUESTIONS
Received recently a number of Questions about ENVIROMENTAL aspects in particular on
CONTRAILS
Consult: WWW.EUROCONTROL.INT
Consult WWW.ICAO.INT
search CONTRAILS
CHEMICAL CONTRAILS
CIRUS CONTRAILS
Moer avaible on this subject on Request
Zaterdag 10 oktober 2009
CONTRAILS
CIRRUS CONTRAILS
CHEMO CONTRAILS
Zaterdag 10 oktober 2009
AVIATION CHARGES
ENROUTE CHARGES
APROCHE CHARGES
I will place here a limited information about the CHARGES aplied to A/C flying IFR above 2000 KGR
en also to some VFR operations
WWW.EURONTROL.INT
See also CRCO
See CHARGES
Zaterdag 10 oktober 2009
LOBBYING
Gezien de vele vragen over het LOBBYING bij de EUROPESE INSTELLINGEN kan ik de volgende toelichting geven.
Er is een duidelijk verschil tussen GENERAL AVIATION en AERIAL WORK OPERATIONS vertegenwoordigen dan LOBBYING
Een IAOPA , EAS en EBAA vertegenwoordigen hun leden bij deze instellingen en nemen deel aan een aantal vergaderingen waar zij hun zienswijze toelichten, ik heb dit van 1980 tot 2004 gedaan voor IAOPA( GLOBAL) te BRUSSEL bij de EU en ook bij EUROCONTROL en JAA te HOOFDDORP als vrijwilliger.
Dit groeide uit tot een 6 dagen aktiviteit zonder bezoldiging maar vergoeding van mijn onkosten, dus zeker geen EU-loon geliujk sommige schrijvers denken.
Heden ben ik aktief als INDIVIDUEEL GEREGISTREERDE LOBBYIST dit is een ganse verschillende manier van aktiviteit.
Men is regelmatig in contact met MEP, Ambtenaren van de verscillende EU-instellingen en ook met de Experts en de vertegenwoordigers van de ORGANISATIES( 125)
Men tracht door gespreken en doorgeven van documentatie de gedachtengang van deze personen te beinvloeden ten behoeve van de onderwerpen in DE LUCHTVAART waarin ge belang steld
Geen grote opublieke voordrachten maar zeer veel persoonlijke contacten in de wandelgangen en tijdens de koffiebreak
Men steld ook herhaaldelijk de vraag naar wie en wat mijn contacten zijn?
wat betrefd personen behoren deze tot:
-EP
-EC
-STOA
-DG
-COR
-EESC
-JURG
-EUROCONTROL
-JAA
-EASA
-COUNCIL
-COREPER 1 en 2
-CONSULTANT ORGANISATIONS
-De verschillende organisties rechtstreeks of onrechtstreeks aktief in LUCHTVAART onderwerpen en in een IAOPA study door AOPA-GERMANY werden er in het verleden 125 zulke organisaties gelokaliseerd in 1990
Er bestaat een zeer uitgebreide documentatie in het ENGELS beschikbaar via:
WWW.IAOPA.ORG
WWW.IAOPA.EU
WWW.EAS.EU
WWW.EBAA.ORG
In het NEDERLANDS verwijs ik naar een intresante website over LOBBYING bij:
HTTP://WWW.LIEBREPA.COM
Ik hoop dat deze toelichting u van nut is en de meest gestelde E-MAILS beandwoord zo niet u kent mijn e-mail maar het vraagt wel wat tijd alvorens ik u kan beandwoorden gezien ik heden minder tijd besteed aan het LUCHTVAARTGEBEUREN want ben ook sterk bezig met SENIORENNET waar ik een ganse nieuwe kennisen kring opbouw sedert 2004
Er is een duidelijk verschil tussen GENERAL AVIATION en AERIAL WORK OPERATIONS vertegenwoordigen dan LOBBYING
Een IAOPA , EAS en EBAA vertegenwoordigen hun leden bij deze instellingen en nemen deel aan een aantal vergaderingen waar zij hun zienswijze toelichten, ik heb dit van 1980 tot 2004 gedaan voor IAOPA( GLOBAL) te BRUSSEL bij de EU en ook bij EUROCONTROL en JAA te HOOFDDORP als vrijwilliger.
Dit groeide uit tot een 6 dagen aktiviteit zonder bezoldiging maar vergoeding van mijn onkosten, dus zeker geen EU-loon geliujk sommige schrijvers denken.
Heden ben ik aktief als INDIVIDUEEL GEREGISTREERDE LOBBYIST dit is een ganse verschillende manier van aktiviteit.
Men is regelmatig in contact met MEP, Ambtenaren van de verscillende EU-instellingen en ook met de Experts en de vertegenwoordigers van de ORGANISATIES( 125)
Men tracht door gespreken en doorgeven van documentatie de gedachtengang van deze personen te beinvloeden ten behoeve van de onderwerpen in DE LUCHTVAART waarin ge belang steld
Geen grote opublieke voordrachten maar zeer veel persoonlijke contacten in de wandelgangen en tijdens de koffiebreak
Men steld ook herhaaldelijk de vraag naar wie en wat mijn contacten zijn?
wat betrefd personen behoren deze tot:
-EP
-EC
-STOA
-DG
-COR
-EESC
-JURG
-EUROCONTROL
-JAA
-EASA
-COUNCIL
-COREPER 1 en 2
-CONSULTANT ORGANISATIONS
-De verschillende organisties rechtstreeks of onrechtstreeks aktief in LUCHTVAART onderwerpen en in een IAOPA study door AOPA-GERMANY werden er in het verleden 125 zulke organisaties gelokaliseerd in 1990
Er bestaat een zeer uitgebreide documentatie in het ENGELS beschikbaar via:
WWW.IAOPA.ORG
WWW.IAOPA.EU
WWW.EAS.EU
WWW.EBAA.ORG
In het NEDERLANDS verwijs ik naar een intresante website over LOBBYING bij:
HTTP://WWW.LIEBREPA.COM
Ik hoop dat deze toelichting u van nut is en de meest gestelde E-MAILS beandwoord zo niet u kent mijn e-mail maar het vraagt wel wat tijd alvorens ik u kan beandwoorden gezien ik heden minder tijd besteed aan het LUCHTVAARTGEBEUREN want ben ook sterk bezig met SENIORENNET waar ik een ganse nieuwe kennisen kring opbouw sedert 2004
Vrijdag 9 oktober 2009
BRAODCASTING STATIONS
I was requested to EVALUATE if any of the VFR AIRSPACE USERS was stil using the information
published in the AIP for any OPERATIONAL purposes in his FLYING ACTIVITY ???
COMMENTS or SUGESTIONS are WELKCOM ASAP:
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Vrijdag 9 oktober 2009
EVALUATION
During my visit of the EU-COUNCIL dit I receive a copy of the prposed document on the introduction
of the EU-SES II as forwarded to the SWEDISCH and SPANISCH PRESIDENCY to be aproved
in the first part of 2010
It is very difficult to evaluate the efect on the NON COMMERCIAL OPERATING AIRSPACE
USERS in such a high leven document
I understand thad any IMPLEMENTATION schoud be evaluated with the CONSULTATION of the
STAKEHOLDERS
I also noticed thad a copy has been introduced via the DIPLOMATIC channels to the BELGIAN
PRESIDENCY on 01/07/2010
Vrijdag 9 oktober 2009
REACTIE
In functie van mijn Nederlandstalige uitleg over de toestand in de EU na de stemming krijg ik hier nu een ganse uitleg in het ENGELS per E-mail over de verhoudingen tussen DE CONSERVATIEVEN en LABOR in de UK.
En de CONSERVATIEVEN hun zienswijze over het EU gebeuren ........... en hoe zij het zullen aanpakken ????
Donderdag 8 oktober 2009
LISBON CONVENTION
B................ voor de JURIDISCHE aspecten kan ik u niet helpen ik ben geen JURIST maar een
Individueel geregistreerde EU-LOBBYIST sedert 1980 aktief in de EU aangaande DE LUCHTVAART
in EU en vooral wat betrefd GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS met ervaring
als PILOOT-INSTRUCTEUR op ZWEEFVLIEGTUIGEN, LICHTE VLIEGTUIGEN ( SEL) en
HELICOPTERS voor de opleiçding van MILITAIRE PILOTEN en BURGERLIJKE PRIVAAT en
BEROEPSPILOTEN
SORRY kan u niet verder helpen over de legale aspecten.
Donderdag 8 oktober 2009
LISBON CONVENTION
Tijdens mijn bezoek waren er veel contacten en gespreken over DE NIEUWE LISBON
CONVENTION nudat IERLAND " JA" GESTEMD HEEFT
CHEQUE beloofd nu kortelings voor het einde van het jaar de CONVENTIE te tekenen.
Nu is er nog POLEN waarvan we nog NIET zien wanneer zij gaan tekenen
MAAR...........UK heeft verkiezingen in begin 2010 en de partij die heden in de opositie zit en zeer veel positieve reacties bekomt op haar voorstel om als de LISBON CONVENTIE op het ogenblik van de verkiezengen niet in voege is dat als zij de macht in de UK-regering moest bekomen dat zij het tekenen van de LISBON CONVENTIE zal voorleggen door een VOLKSCONSULTATIE in UK
De EU is nog niet uit zijn voorlopige bevrozen toestand wegens het niet in voege zijn van de AANGEPASTE LISBON CONVENTIE welk sedert ongeveer tien jaar in voorbereiding is om zich aan te passen aan de EU met 27 lidstaten.
Dit is een door mij begrepen toestand welk het resultaat is van een aantal zeer complex gelezen documenten en gespreken op POLTIEK en ADMINISTRATIEF vlak met een aantal MEP, EU-BEAMBTEN en EXPERTS
WAIT & SEE ????
Indien niet duidelijk steeds bereid bijkomende toelichtingen te geven:
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM