Dinsdag 6 april 2010
ADAPTION SDW ACTIVITY
You may notice thad I will now be less involved in the
GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS
activity
Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht
Dinsdag 6 april 2010
FOLOW UP SDW
Presently I have reacted to ALL my E-MAILS i received !!
Heden heb ik al mijn E-MAILS beandwoord !!
Wat betrefd de vragen over goedkope vliegreizen heb ik geen informatie beschikbaar
Dinsdag 6 april 2010
PLANNING WEEK 14/15/16/17 SDW
M 05 HOLIDAY
D 06 ZOO POST SHOPPING
W 07 ZOO
D 08 FLAG + FREE-FLIGHT ZOO
V 09 ZOO
ZA10 FLAG EBAW BISTRO
ZO11 FLAG EBAW
M 12 ZOO
D 13 ZOO
W 14 EU-ARENA + FLAG
D 15 ZOO
V 16 ZOO
ZA17 FLAG EBAW BISTRO
ZO18 FLAG EBAW
M 19 ZOO
D 20 EUROCONTROL HQ
W 21 EUROCONTROL FLAG
D 22 ZOO
V 23 ZOO + LT/AVN
ZA24 FLAG RAAC EBAW BISTRO
ZO 25 FLAG EBAW BISTRO
M 26 ZOO
D 27 DG-MOVE EP RAeS
W 28 ZOO
D 29 ZOO
V 30 ZOO MAKRO
ZA01/05 FLAG EBAW
ZO 02 FLAG EBAW
Woensdag 31 maart 2010
TODAY SDW ACTIVITY
TODAY I made somme FOLLOW UP on;
-PRC contacts
-8,33 Khz proposals below FL195
Folow up bij EAS ( FRANSOISE VAN HAAFF ) and IAOPA( PETER
-SPECTRUM
-CFMU
- ABOLISHEN of ATC FLIGHT PLAN between SCHENGEN MEMBERSTATES ??
- COST RECOVERY for AERODROME SERVICES for VFR OPERATIONS
-UAS
-VLJ
- COMMERCIAL AERIAL WORK ?
-NON COMMERCIAL AERIAL WORK ??
_SAFETY
-SECURITY
-RECRUTEMENT for EASA futher POSITIONS
-Briefing about FAB-EC !!
-ELT 406 Mhz aplication
-SSR mode S
-CVFR ??
-Edcation toward the 8,33 Khz procedures via FTO & RG
Dinsdag 30 maart 2010
NACHT DER VLEUGELS
Maandag 29 maart 2010
UUR GEBRUIK
Wat betrefd het e-mailen met het buitenland gebruiken wij steeds UTC als uurregeling in de luchtvaart.
Ook wel nog soms genoemd GMT of zelfs "Z" ( ZOULOE) time
Administratief zijn er verschillen tussen UTC, GMT en Z time maar operationeel geeft dat geen probleem
hoor
Zal trachten de verschillen later eens op mijn blog te plaatsen
https://blog.seniorennet.be/sylvain70
Zondag 28 maart 2010
LOCAL TIME
UTC + 2 UFN
Zaterdag 27 maart 2010
ANT DOCUMENTATION
During the DIAGONAL reading of the avaible ANT DOCUMENTATION do I URGENTLY and
STRONGLY ADVISE the ORGANISATIONS of the NON CAT AIRSPCE USERS operating in
the 27 EU +3 EFTA memberstates to read very closely the intentions and folow up from;
-SERA
-AFIS
-SSR mode "S"
And suply a coordinated input and comments ASAP
For the SERA to be present at the WORKSHOP at HQ EUROCONTROL on 5 JUNE 2010 in the
EUROPA meeting room
Zaterdag 27 maart 2010
BEZOEK van SENIOREN
Morgen om 0900 B ( UTC +2) ben ik beschikbaar op DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN tot 1200
uur B ttz 1000 uur UTC +2
Even uw aankomstuur melden zodat ik de beschikbaarheid kan bevestigen
Vrijdag 26 maart 2010
WEEK 13 & 14
-M 29 ZOO
-D 30 ZOO
-W 31 EUROCONTROL FLAG STAD
-D 01/04 ZOO
-V 02 TRAVEL DHF
-Z 03 DHF
-Z 04 DHF
-M 05 TRAVEL
-D 06 ZOO
-W 07 EU-ARENA FLAG
-D 08 ZOO
-V 09 MARKT + ZOO
-Z 10 FLAG EBAW/BELAIR BISTRO
-Z 11 FLAG BELAIR T
Woensdag 24 maart 2010
Is VLIEGEN GEVAARLIJK
Kreeg hier al enkele E-mailtjes met reactie op mijn vorige toelichtin!!
VLIEGEN is NIET GEVAARLIJK !!
Er is natuurlijk groot verschil tussen het vliegen van MILITAIRE OPDRACHTEN en het
BURGERLIJK VLIEGEN als PILOOT
BURGERLIJK VLIEGEN is de PRIORITEIT DE VEILIGHEID van de VLUCHT
MILITAIR VLIEGEN is de PRIORITEIT de OPDRACHT
Bij de opleiding van MILITAIRE PILOTEN is de limiet tot het benaderen
van de VEILIGHEID slecht 1%
Bij de opleiding van BURGERLIJKE PILOTEN waar ik tevens bij betrokken was via SOTRAMAT
FLYING SCHOOL is delimiet tot het benaderen voor de VEILGHEID +30%
Dat is de reden dat er in de MILITAIRE ONGEVALLEN gebeuren
Voor meer toelichtingen steeds welkom
Woensdag 24 maart 2010
HERRINERINGEN
Dinsdag avond op FRANCE 2 een zeer intresante film van MICHEL BRUCKER
van de viering van 75 ( opgenomen tijdens 2009)
;
EN VOL AVEC L'ARMEE DE L'AIR
Zeer mooie beelden , welk bij mij ook bepaalde heriinering naar voor btachten van
mijn periode bij DE BELGISCHE LUCHTMACHT en LANDMACHT
Tevens in functie van enkele gespreken dezer dagen met enkele EX-PILOTEN
van de LUCHT , LAND en ZEEMACHT
gaan miijn gedachten naar de vele goede wapenmakkers die we
maakten..........MAAR ook aan degene die we tijdens onze
LUCHTVAART AKTIVITEITEN ons verlieten !!!
Woensdag 24 maart 2010
CONTACT met SDW
Verneem dat er SENIOREN zijn welk problemen hebben mij te bereiken??
Hiervoor bezorg ik u nogmaals mijn E-mail
Gelieve nota te nemen dat ik meestal tracht elke morgend mijn e-mails te bekijken en normaal steeds een eerste reactie te geven
Indien u binnen de 24 uur geen reactie hebt bekomen betekend dat ik uw e-mail niet heb bekomen
Behalve tijdens periode van AFWEZIGHEID welk ik steeds op mijn BLOG mededeel
Woensdag 24 maart 2010
UAS
The planned meeting from DG-MOVE ( ex DG-TREN) on 21 th APRIL 2010 has now been
rescheduled toward the 01 JULY 2010
More information to be made avaible via:
Woensdag 24 maart 2010
SECURITY
Wegens de huidige bedrijging van TERORISTE AANSLAGEN wint het belang van de "
SECURITY" in DE LUCHTVAART en ook in vele andere omgevingen ontwikkeld deze NIEUWE
tak in de industrie zich heel sterk in EUROPA!!
Maandag 22 maart 2010
VISITS to SDW
During EASTER will i be absent from:
FRIDAY 02/04/2010 till MONDAY 05/04/2010
SORRY
Zondag 21 maart 2010
OUDGEDIENDEN SCHOOL LICHT VLIEGWEZEN
Op ZATERDAG 24/04/2010 om 1230
is er te ANTWERPEN een bijeenkomst DER OUDGEDIENDE van HET LICHT VLIEGWEZEN
Contact :lily_vandenbosch@hotmail.com
ASAP
Zondag 21 maart 2010
TOELICHTING
Een vraag die men mij gisteren tijdens een intervieuw stelde, betrefd de redenen waarom BELGIE
vroeger aan de BAKKERMAT der LUCHTVAART stond en nu geheel naar de achtergrond is
verdrongen??
DE grote reden is dat men zich in BELGIE heeft toegespitst op het ADMINISTRATIEVE en
COMMERCIELE nut van DE LUCHTVAART, men heeft het iniatief van de geintresserde in de
luchtvaart geheel naar de achtergrond verdrongen door enkel maar daar aandacht te besteden !!
De JEUGD en de POPULAIRE LUCHTVAART ENTHOUSIASTEN hun belangen en intresse is
geheel beperkt geworden als zijnde geheel onbelangrijk en niet nuttig
ZWEEFVLIEGCLUBS en VLIEGCLUBS in het MOTERVLIEGEN worden sterk beperkt door
alle onnodige ADMINISTRATIEVE REGELS geheel niet aangepast aan deze vorm van
LUCHTVAART.
Tevens worden er veel onnodige financiele verplichtingen ingevoerd op dze tak der
LUCHTVAART
Zoalik reeds vroeger melde aan de toenmalige EERSTE MINISTER WILFRIED MARTENS
wordt BELGIE en vooral VLAANDZEREN het BOKRIJK der LUCHTVAART
vroeger aan de BAKKERMAT der LUCHTVAART stond en nu geheel naar de achtergrond is
verdrongen??
DE grote reden is dat men zich in BELGIE heeft toegespitst op het ADMINISTRATIEVE en
COMMERCIELE nut van DE LUCHTVAART, men heeft het iniatief van de geintresserde in de
luchtvaart geheel naar de achtergrond verdrongen door enkel maar daar aandacht te besteden !!
De JEUGD en de POPULAIRE LUCHTVAART ENTHOUSIASTEN hun belangen en intresse is
geheel beperkt geworden als zijnde geheel onbelangrijk en niet nuttig
ZWEEFVLIEGCLUBS en VLIEGCLUBS in het MOTERVLIEGEN worden sterk beperkt door
alle onnodige ADMINISTRATIEVE REGELS geheel niet aangepast aan deze vorm van
LUCHTVAART.
Tevens worden er veel onnodige financiele verplichtingen ingevoerd op dze tak der
LUCHTVAART
Zoalik reeds vroeger melde aan de toenmalige EERSTE MINISTER WILFRIED MARTENS
wordt BELGIE en vooral VLAANDZEREN het BOKRIJK der LUCHTVAART
Zaterdag 20 maart 2010
TOELICHTING PLANNING SDW
ZATERDAG 20 MAART 1020:
0500 tot 0900 A bureel FLAG
0900 tot 1000 A Cafetaria BELAIR op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN
enkel beschikbaar voor degene welk een afspraak hebben gemaakt en ik bevestigd heb. SORRY
ZONDAG 21 MAART 2010
0800 tot 0900 bureel FLAG
0900 tot 1230 Cafetaria BELAIR te EBAW
0500 tot 0900 A bureel FLAG
0900 tot 1000 A Cafetaria BELAIR op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN
enkel beschikbaar voor degene welk een afspraak hebben gemaakt en ik bevestigd heb. SORRY
ZONDAG 21 MAART 2010
0800 tot 0900 bureel FLAG
0900 tot 1230 Cafetaria BELAIR te EBAW
Zaterdag 20 maart 2010
WARNING 28 MARSCH 2010
Be AWARE thad from SUNDAY 28 MARCH 2010 whe are using
UTC ( GMT) +2 = LOCAL TIME in EUROPE
UTC ( GMT) +2 = LOCAL TIME in EUROPE