Naar de inhoud

LUCHTVAART INFORMATIE

BEROEP HOBBY SPORT
seniorennet.beseniorennet.be
Woensdag 14 april 2010

FLYING JUNIORS

Krijg vele vragen over het project van DE FLYING JUNIORS welk voorzien met een
 
ZELFGEBOUWD VLIEGTUIG de WERELDBOL rond te vliegen

Gelieve te kijken op  WWW.FLYINGJUNIORS.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 13:59 Stuur door Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Woensdag 14 april 2010

FOLOW UP TADAY at EU-LEVEL

Made today some follow up to the foliowing subjects;

Contact concerning  FABEC

8,33 KHZ below FL195  on 2018 ( and EXCEMPTIONS)

SERA  aplications toward the GLIDING OPERATIONS in MOUNTAIN FLYING

ULM development and evaluation

Circulation GASIL N°2 of 2010

circulation IAOPA   April-June 2010

Circulation  CANSO MARCH 2010

Circulation  EFHA  NEWSLETTER 3/2010  THE GRASRROTS LOBBY

Circulation  REFUELING & DEFUELING RISKS

Circulation INFO  FURSTENFELDBRUCK/BMW    AOPA-GERMANY LETTER  02/2010

BRIEFING on DIAGRAM AIRSPACE USZERS  ( SDW) 20090902

Circulation  INVITATION  3rd  AOPA EUROPEAN GENERAL AVIATION CONFERENCE
07 JUNE 2010 FLUGPLATZ SCHONHAGEN

Briefing EUROCONTROL reorganisation

IFR  OUTSIDE CONTROLLED AIRSPACE 2018

Circulation  IAOPA WORLD ASEMBLY  6/11 JUNE 2010

INFO EUROCONTROL/ LUXEMBOURG TRAINING CENTER and VFR OPERATIONS
EDUCATION ??

Contact toward the MILITARY OPERATIONS via NATO & EUROCONTROL HQ
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 12:34 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 13 april 2010

ONGEVAL TUPOLEV

Wat betrefd het ongeval van DE POOLST TUPOLEV 154 heb ik een intresante voorlichting gekregen

 in het Frans die ik aan de belangstellende kan bezorgen indien u mei uw e-mail bezorgt via


Men moet er wel rekening met houden dat in militaire middens meestal niet wordt gevlogen volgens de

 ICAO  SARPS  en niet met dezelfde VEILIGHEID als in de CAT

Had een zeer intresant en persoonlijk gesprek met een ex MILITAIRE POOLSE TRANSPORT

 PILOOT over de door hun gebruikte procedures

 TEVENS weet ik uit eigen MILITAIRE LUCHTVAART  ervaring het verschil in prioriteiten tussen

 CIVILIAN en MILTAIRE voorschriften !!!
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Zondag 11 april 2010

ACCIDENTS

I receive a number of request on ACCIDENTS in 

GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS   in the EU

However such information is not avaible!!

 A intresting ducument is avaible concerning the GA & AWO in the USA

THE NAL REPORT

  www.aopa.org/ASF/publications/09nall.pdf

   WWW.AOPA.ORG/ASF/PUBLICATIONS/09MALL.PDF
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 1 reactie Reageer op dit bericht Stuur door
Donderdag 8 april 2010

OPLEIDING tot PILOOT ??

Herhaalde malen steld men mij de vraag welk DE BESTE TSO is voor een opleiding tot LIJNPILOOT

  ( ATPL).

 Ik kan daar heden geen andwoord opgeven ??

Gezien de enigste wijze er in bestaat enkele vluchten met de kandidaat uit te voeren en informatie te

 bekomen van de CHEF PILOTEN welk de evaluatie vluchten uitvoeren met de kandidaat voor een job

 als TWEEDE PILOOT in hun firma

Heden heb ik niet meer dagelijks contacten in de opleiding om een beoordeling te geven over de

 QUALITEIT en KOST van een opleiding in de verschillende JAA/FTO's 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:24 Reageer op dit bericht Stuur door
Donderdag 8 april 2010

EU-PUBLICATIES

Herhaalde malen krijg ik vragen over EU_PUBLICATIES die men zoekt ??

 Hiervoor is het aangerasen om de website van de EU BOOKSHOP te bezoeken waar vele publicaties

 in de 23 EU-talen beschikbaar zijn waarvan vele GRATIS

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Donderdag 8 april 2010

CESSNA

Today I was present at ANTWERP AIRPORT on the presentation of the NEW CESSNA 172 SP

 intigrated in the NEW CESSNA PILOT TRAINING CENTER via  FREE-FLIGHT

 It is very good to see thad the CESSNA AIRCRAFT COMPANY  of WICHITA KS is realising thad

 to sell AIRPLANES in the EU-ARENA there is a need to promote again the FLIGHT TRAINING as

 they where doing in the SIXTIES
 

  www.freeflight.be

.FREE-FLIGHT.
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Dinsdag 6 april 2010

PLANNING WEEK 14/15/16/17 SDW

M 05           HOLIDAY

D 06         ZOO    POST   SHOPPING

W 07        ZOO

D 08       FLAG  + FREE-FLIGHT      ZOO

V 09       ZOO

ZA10   FLAG       EBAW     BISTRO

ZO11  FLAG              EBAW

M 12      ZOO

D 13      ZOO

W 14   EU-ARENA     + FLAG

D 15    ZOO

V 16    ZOO

ZA17   FLAG      EBAW     BISTRO

ZO18  FLAG   EBAW

M 19    ZOO

D 20    EUROCONTROL HQ

W 21  EUROCONTROL     FLAG

D 22   ZOO

V 23    ZOO    + LT/AVN

ZA24   FLAG  RAAC  EBAW    BISTRO

ZO 25  FLAG   EBAW    BISTRO

M 26   ZOO

D 27   DG-MOVE             EP              RAeS

W 28   ZOO

D  29   ZOO

V 30    ZOO               MAKRO

ZA01/05  FLAG   EBAW    

ZO 02    FLAG      EBAW
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Woensdag 31 maart 2010

TODAY SDW ACTIVITY

TODAY I made somme FOLLOW UP on;

 -PRC  contacts

 -8,33 Khz proposals below FL195
   Folow up bij EAS ( FRANSOISE VAN HAAFF ) and IAOPA( PETER 

 -SPECTRUM 

-CFMU

- ABOLISHEN of ATC FLIGHT PLAN between SCHENGEN MEMBERSTATES ??

- COST RECOVERY for AERODROME SERVICES for VFR OPERATIONS

-UAS

-VLJ

 - COMMERCIAL AERIAL WORK ?

-NON COMMERCIAL AERIAL WORK ??

_SAFETY

-SECURITY

-RECRUTEMENT for EASA futher POSITIONS

-Briefing about  FAB-EC !!

-ELT 406 Mhz aplication

-SSR mode S

-CVFR ??

-Edcation toward the 8,33 Khz procedures  via FTO & RG


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 15:38 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 29 maart 2010

UUR GEBRUIK

Wat betrefd het e-mailen met het buitenland gebruiken wij steeds UTC als uurregeling in de luchtvaart.


Ook wel nog soms genoemd GMT  of zelfs "Z" ( ZOULOE) time

Administratief zijn er verschillen tussen UTC, GMT en Z time maar operationeel geeft dat geen probleem

 hoor

Zal trachten de verschillen later eens op mijn blog te plaatsen


https://blog.seniorennet.be/sylvain70
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 07:55 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 27 maart 2010

ANT DOCUMENTATION

During the DIAGONAL reading of the avaible ANT DOCUMENTATION do I URGENTLY and

 STRONGLY ADVISE the ORGANISATIONS of the NON CAT AIRSPCE USERS operating in

 the 27 EU +3 EFTA memberstates to read very closely the intentions and folow up from;

 -SERA

-AFIS

-SSR mode "S"

And suply a coordinated input and comments ASAP

For the SERA to be present at the WORKSHOP at HQ EUROCONTROL on 5 JUNE 2010 in the

 EUROPA meeting room
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 11:30 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 27 maart 2010

BEZOEK van SENIOREN

Morgen om 0900 B  ( UTC +2) ben ik beschikbaar op DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN tot 1200

 uur B  ttz 1000 uur UTC +2

 Even uw aankomstuur melden zodat ik de beschikbaarheid kan bevestigen

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door
Vrijdag 26 maart 2010

WEEK 13 & 14


-M 29       ZOO

-D 30        ZOO

-W 31      EUROCONTROL   FLAG                            STAD

-D 01/04  ZOO

-V 02      TRAVEL              DHF

-Z 03                                  DHF

-Z 04                                  DHF

-M 05                                     TRAVEL

-D 06      ZOO

-W 07       EU-ARENA        FLAG

-D 08       ZOO

-V 09     MARKT  +  ZOO

 -Z 10    FLAG      EBAW/BELAIR        BISTRO

-Z 11   FLAG                      BELAIR          T
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:31 Reageer op dit bericht Stuur door
Woensdag 24 maart 2010

Is VLIEGEN GEVAARLIJK

Kreeg hier al enkele E-mailtjes met reactie op mijn vorige toelichtin!!

VLIEGEN is NIET GEVAARLIJK !!

Er is natuurlijk groot verschil tussen het vliegen van MILITAIRE OPDRACHTEN en het

 BURGERLIJK VLIEGEN als PILOOT

BURGERLIJK VLIEGEN is de PRIORITEIT DE VEILIGHEID van de VLUCHT

MILITAIR VLIEGEN is de PRIORITEIT de OPDRACHT

 Bij de opleiding van MILITAIRE PILOTEN is de limiet tot het benaderen 

van de VEILIGHEID slecht 1%

Bij de opleiding van BURGERLIJKE PILOTEN waar ik tevens bij betrokken was via SOTRAMAT

 FLYING SCHOOL is delimiet tot het benaderen voor de VEILGHEID +30%

Dat is de reden dat er in de MILITAIRE ONGEVALLEN gebeuren

Voor meer toelichtingen steeds welkom  


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 08:58 Reageer op dit bericht Stuur door
Woensdag 24 maart 2010

HERRINERINGEN

 Dinsdag avond op  FRANCE 2  een zeer intresante film van MICHEL BRUCKER 

van de viering van 75  ( opgenomen tijdens 2009)

 ;

EN VOL AVEC L'ARMEE DE L'AIR

 Zeer mooie beelden , welk bij mij ook bepaalde heriinering naar voor btachten van  

mijn periode bij   DE BELGISCHE LUCHTMACHT en LANDMACHT

 Tevens in functie van enkele gespreken dezer dagen met enkele EX-PILOTEN  

van de LUCHT , LAND en ZEEMACHT 

    gaan miijn gedachten naar de vele goede wapenmakkers die we

 maakten..........MAAR  ook aan degene die we tijdens onze 

LUCHTVAART AKTIVITEITEN  ons verlieten !!!

 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 07:35 Reageer op dit bericht Stuur door

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE

↑ Terug naar de berichten