FLIGHT SAFETY

Bekwam een aantal vragen over de onderhoud van de LIJNVLIEGTUIGEN omdat er schijnbaar

een bericht zou zijn van A,E.I  dat er tegenwoordig  bij bepaalde Luchtvaartfirma's wordt gevlogen

met vliegtuigen waar gebreken  niet tijdig hesteld worden ??

Het is zo dat tijdens elke vlucht noteerd de CREW de gebreken die er worden vastgesteld in vlucht
 
in de T.R welk na de vlucht een exemplaar naar de onderhoudsdienst gaat en een naar de Nationale

Luchtvaart Administratie

Na de vlucht gaan de mechaniekers deze gebreken nazien en zo mogelijk onmiddelijk herstellen en

wordt dit in de T.R genoteerd, zodat de bemanning kan zien wat er werdt gedaan.

Het is zo dat wij als piloot over een lijst beschikken welke gebreken er aanleiding geven tot een       

" NO GO"

Het is in functie van deze lijst dat de PIC zijn bzslissing neemt om te VLIEGEN.

T.R TROUBLE REPORT
PIC PILOT IN COMMAND
A.E.I   AIRCRAFT ENGINEERS INTERNATIONAL     WWW.AIRENGINEERS.ORG/


 Vergeet niet dat de CREW op de eerste rij zit bij een ongeval en zijn eigen leven niet in gevaar
 
brengen...........???????