ATC MAASTRICHT MECC 14-16 februarie 2006

Gelieve NOTA te nemen van de nieuwe  OMZENDBRIEVEN ter vervanging van een aantal der vroeger  op WWW.MOBILIT.FGOV.BE  JAR-FCL in functie van de updating van 09 FRB 2006 door de heer M.COPPENS

Enkele personen stellen vragen over deze viering welk plaats zal hebben op 29 april in het KURSAAL te OOSTENDE zie hiervoor naar FORUM onder de titel MEETINGS;
Informatie over KURZAAL op  WWW.KURSAALOOSTENDE.BE

Wij zijn niet betrokken bij de organisatie maar deelde dat enkel mede ter inlichting van de bezoekende SENIOREN op onze BLOG
 zie http://seniorennet.be

Gisteren op de ATC CONFERENCE te MECC MAASTRICHT intresante gespreken over de benaming LOBBYIST.
 Bij een aantal EU nationaliteiten wordt dat nog altijd bescuowd als een misdadiger( we waren met 50 nationaliteiten hoor).
Bij onze USA collega's is dit een eerbiedwaardig beroep en zelfs bu in BRUSSEL kan men naar een instituut gaan om de cursus lobbyist te volgen en een DIPLOMA te bekomen van EU LOBBYIST.

Heden op 14 FEBR ben ik de ganse dag aanwezig op de ATC EXPO te MAASTRICHT in NEDERLAND en niet beschikbaar voor  dringende oproepen per E-mail ,FAX of telefoon.
   SORRY

Onze FRANSE vrienden richten in PARIJS op 8 en 9 MAART  twee
dagen in om een overzicht van de toestand van GENERAL AVIATION in het NIEUWE EUROPA te beschouwen in functie van de EU-SES en de nieuwe bevoegdheden van EASA in het LUCHTVAARTLANDSCHAP:
 WWW.AEROCLUB.COM
 AEROCLUB@AEROCLUB.COM

Enkele e-mailtjes dezer dagen gaan over het VALSCHERMSPRINGEN dit onderwerp werdt reeds vroeger behandelt type  in ZOEKEN in deze BLOG vakje het woord PARACHUTISME indien bijkomende vragen dan bent u welkom maar raadpleeg eerst de vroeger tekst ik kan de gemiddelde honderd E-mailtjes niet steeds dezelfde informatie terug beantwoorden wegens gebrek aan tijd.

Enkele personen stelden vragen over het bekomen van een opleiding ULM-MECHANIEKER, hiervoor verwijs ik u naar:
     INFOHASSELT@SYNTRA-LIMBURG.BE
      GUIDO.CRAEYBECKS@HOTMAIL.COM

Op 23 feb heeft de vergadering plaats van de EU COUNCIL.
enkele punten welk op de agenda staan kunnen van belang zijn voor de LUCHTVAART BEROEPEN  en SPORTEN:

- PARTNERSCHIP for JOBS
 -EDUCATION & TRAINING 2010 workprogram
 -PACT for the YOUTH

As already mentioned there is a GENERAL AVIATION,AERIAL WORK and BUSINESS AVIATION day on  FRIDAY 31 MARCH 2006 at the HQ EUROCONTROL located in BRUSSELS-EVERE( near the NATO)  FREE acces for all AIRSPACE USERS , who have  to registred for the security puroposes                                       THE information is still not avaible on the EUROCONTROL website due to some persons opossed to this iniatif for the NON COMMERCIAL AIRSPACE USERS are trying to delay the publication of the information.
 Request your booking and inscription ASAP via E-mail.to:
SAM.PARKIN@EUROCONTROL.INT and copy to SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Volgens ons inziens gaat er in de LUCHTVAART zoals deze zich voorlopig ontwikkeld een gebrek zijn aan goed getrainde PILOTEN,VERKEERSLEIDERS en MECHANIEKERS, voor de andere beroepen heb ik onvoldoende informatie om daar over een duidelijk beeld te hebben.

Gelieve nota te nemen dat men voorziet via  aanpassing in DOC 7030 -EUR dat alle IFR vluchten geschieden met een toestel dat SSR met PRESSURE ALTITUDE zijn uitgerust.

De juiste tekst beschikbaar via E-mail !!!!

Dit onderwerp is in behandeling in het FORUM onderwerp VRAGEN BETRFFENDE  en dan onder de  titel ANDERE VRAGEN.  met als titel  LUCHTVAART OPLEIDINGEN  via ABI
het onderwerp  ACAS TACAS,ASAS,FLARM en PCAS kan daar verder aanleiding geven tot  dialoog,commentaar ,ervaringen of voorstellen

In functie van mijn informatie op het FORUM ten behoeve van ABI en uit gespreken deze morgend met enkele EXAMINATORS blijkt het dat hun verzekering slechts hun B.A voorziet als PILOOT-INSTRUCTEUR en niet van EXAMINATOR met het gevolg dat een der collega\'s tijdens een EXAMENVLUCHT te laattijdig ingreep en wordt hij nu  persoonlijk aangesproken voor de kosten van het ongeval.
De CAA die hem aanwees neemt geen enkele verantwoordelijkheid voor de schade van het ongeval.
OPGELET !!!!!!!!

Ik ben ook regelmatig aanwezig op het FORUM onder de volgende onderwerpen:

 POLITIEK   WAT VERWACHTEN DE SENIOREN van de E.U??
 NIEUWS      GALILEO
 BLOGGEN     CHATBOX   steun AFM
 MEETING       29 April huldiging @@@@@ en vrijwilige medewerkers SENNET.
 OVERIGE VRAGEN   info voor ABI

wordt in de toekomst aangevuld.

Via SENNET heb ik in het FORUM in het onderwerp  OVERIGE VRAGEN onder de titel LUCHTVAARTONDERWIJS via ABI een forum uitgewerkt waar u een dialoog kunt voeren over de aspecten van de LUCHTVAAROPLEIDING.!!!!!!

Deze afkorting staat voor een BEROEPSVERENIGING voor de personen welk actief zijn in het LUCHTVAARTONDERWIJS ten behoeve van de BEROEPSVORMING of VRIJETIJDSBESTEDING in de verschillende vormen der LUCHTVAART.
 Bijlage staatsblad van 16 JANUARIE 1986 onder de titel:
 ASSOCIATIE van BELGISCHE INSTRUCTEURS VLIEGERS
 UNION PROFESSIONELLE de L\'ASSOCIATION BELGE des INSTRUCTEUR-AVIATEURS.
gevestigd te BRUSSEL en statuten neerrgelegt en aanvaard door de RAAD VAN STATE.

Een ALGEMENE VERGADERING van ABI had plaats te BRUSSEL in de lokalen van de BCAA onder voorzitterschap van Mr JEAN OOMS waarvan ik in een later input op mijn BLOG meer gegevens zal beschikbaar maken.

 voor informatie kunt u contact nemen met;
 De FRANSTALIGE ondervoorzitter:   AMEDEE.VERMEIRE@AIR-ACADEMY.COM
 DE NEDERLANDSTALIGE ondervoorzitter
SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

In de toekomst voorziet ABI.
Speciale AGM ( datum te bepalen)
Opbouw van een WEBSITE ( EWI@AVIADEV.COM
Rondschrijven door ANDRE DILLIEN@KETNET.BE  aan al bekende personen aktief in enige vorm van LUCHTVAARTOPLEIDING  van ULM,ZWEVERS,VLIEGTUIG,HELICOPTER via FTO of RF of een CLUB in het vooruitzicht van de toepassing der EASA
voorschriften in de EU lidstaten.
DE juridische adviseur is :  EDWARD.EHLINGER@SKYNET.
 AANWEZIGE op 11 Feb  10  FI
 VERONTSCHULDIGD    12 FI
meer hierover na het opmaken van de PV.

Enkele vragen mijn advies over het behalen van AMERIKAANSE VERGUNNINGEN.
Ik heb geheel geen probleem met deze mogelijkheid die we vroeger veel gebruikte om de ADMINISTRATIEVE WEERSTANDEN in het OUDE EUROPA te vermijden en vele van ons hebben deze weg gekozen of via de MILITAIRE weg.
Ook heden is de USA voor een aantal gevallen de te volgen weg en ook wegens de minder zware financiele aderlading.
Wij raden wel aan nu de eerste stappen hier in de EU te zetten en zeer goed te zien naar welke school in de USA men gaat want er bestaan grote verschillen in \" QUALITY\" van de opleiding !!!
Hier kan men terecht bij:  WWW.GATCBE.COM en ook bij reeds vroeger vermelde FI ( flightinstructors) 
 Dr  V.HUCK  en F. CLAESEN;
in het linkervakje type in   \" FAA\" voor hun gegevens
ook een mijner ex-leerlingen kan u daar advies in geven na een samenspraak met mijzelf en EDH op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN na afspraak.

Men vermelde vandaag op het TV-NIEUWS een WARME LUCHTBALLON ongeval in KENIA met 2 doden en 9 gewonden.
Het betrof hier een VLUCHT met een UK-PILOOT en                    12 PASAGIERS.
Ongevallen met LUCHTBALLONS zijn zeer zeldzaam en moet hier grondig onderzocht worden wat de oorzaak was.

 WWW.BALLOONFEDERATION.BE