SDW STATUS

Zaterdag 13 november 2010

SECA ( EGKS)

Yestoday in PARIS in a Restaurant camme I in conversation with a elderly person

of SWISSE and FRENCH dualality NATIONALITY witch was very intresting

in my activity at the AVIATION WORLD at EU-level i BRUSSELS

He was retired now but in his younger years he was aparently

very strongly involved in the formation of the SECA and also

in the initial development of EUROCONTROL

He was also good aware of the persons involved in the SECA in 1951

and the EUROCONTROL in 1962 in PARIS

A very intresting converdation with a lot of details on the

initial TARGETS of this both ORGANISATIONS

and mainly about the GRANDFATHERS of the EC their initial vieuws in 1951

Geschreven door SDW om 12:46 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 11 november 2010

KONTAKTEN met SDW

Zoals ik vroeger reeds melde ben ik praktisch elke dag aktief tussen

0500 en 0700 A uur via de mij toegezonden E-mails die ik dagelijks bekijk

Indien u mij niet kunt bereiken per E-mail kunt u mij bereiken via 03-236 29 54

waarop TELEFOON, FAX en RECORDER zijn aangesloten

Wat de 03-236 29 54 adviseer ik deze slechts tussen 0700 en 1900 uur te gebruiken

behalve voor ZEER DRINGENDE BOODSCHAPPEN

THANKS

SDW ( SYLVAIN)

Geschreven door SDW om 17:07 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 11 november 2010

A380 INCIDENT

Wegens de vele vragen over het A380 QUNTAS incident met de

ROLLS-ROYCE TRENT 900 ENGINE

bekom ik vele vragen van SENIOREN welk daar uitleg komen over vragen

Ikzelf heb hierover geen komentaar ...Maar kan u een tweetal E-mailtjes bezorgen

over dit incident indien u mij per kerende post of hoe noemt men dat

uw e-mail laat geworden

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Geschreven door SDW om 16:51 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 11 november 2010

WERELD VREEMDE MEP

Herhaalde malen krijg ik mailtjes aan de schijnbaare wereldvreemdheid van de MEP aan de

werkelijkhied van het dagelijkse leven van de EU-INGEZTENE!!

Ik kan dit bevestigen maar dit is voor een deel het gevolg van de benaderingen die de EU BURGER

hebben naar de MEP

Men moet deze MEP benaderen als gewone stervelingen en niet zoals dit heden het geval is steeds als

VIP en hen zodoende een beeld te bezorgen van het werkelijk dagelijkse leven

Normaal trachten wij als LOBBYIST een beeld te bezorgen van wat er in ons dagelijks leven

omgaat, maar in veel gevallen wordt hen de omgang met de EU burgers vermeden door de hen

omgevende veiligheidsdiensten en de administratieve diensten

Sommige trachten zich onopvallend te gedragen ...........MAAR het is niet eenvoudig wegens hun

bekendheid via de EU-MEDIA

Geschreven door SDW om 13:45 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 10 november 2010

AVIATION WORLD

A MAJOR PROBLEM for AVIATION in the EU

is the factor thad in the various projects thad I try to follow up

such as EASA ..., EUROCONTROL,...EU-SES,;;; FABEC and SESAR

The 27 NATIONAL TOP AUTHORITY agreed !!!

But the lower ADMINSTRATIONS who are making

the EU-APLICATION in the FINAL version toward THE AIRSPACE USERS

are BOYCOTING the PROGRES

Geschreven door SDW om 16:35 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 10 november 2010

EU-ONTWIKELING

Heel wat vragen van bezoekende SENIOREN gaan over hoe de EU verder invloed gaat hebben

op ONS dagelijkse leven??

Dat is een zeer INTRESANTE vraag

We moeten realiseren dat de invloed van

de EU-REGULATION

slecht zeer langzaam hun uitwerking hebben

in de 27 EU-LIDSTATEN

Wat de ingezetene van BELGIE betreft heb ik

dikwijls de indruk dat het voor BELGIE

in een aantal gevallen een achteruitgang

van onze verworven voordeelen

zal voor gevolg hebben ,

gezien onze zeer komplexe ,

kostelijke administratieve en

politieke struktuur

de EU ontwikelingen niet degelijk kunnen

opvolgen .......Wat gaan de gevolgen zijn

kan ik echter niet beoordeelen hoor .

......SORRY

Geschreven door SDW om 16:30 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 8 november 2010

BESTUUR DER LUCHTVAART

Heden vernam ik dat een ambtenaar van het BLV ( nu DGLV) welk zeer positieve bijdragen

achter de schermen leverd voor DE NON CAT AIRSPACE USERS

Mr GEORGE VERHOEVEN

OVERLEDEN is in de maand October

Geschreven door SDW om 18:15 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 8 november 2010

EASA

Take a look at;

EASA SIB 2010-31

issued 08/11/2010

aboud AVGAS

91/96UJ & 91/99UL

FOLOW UP REQUIRED

Geschreven door SDW om 18:08 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 6 november 2010

PROHIBITION 100LL in the EU ??

Recently I was informed from som experts of the GREEN in the EP thad a task force via the STOA is formulating a

propsal on AVIATION witch could intrest me:

1)-Limiting the originating of CONTRAILS !!

2)-Prohibiting the use of 100LL in 2012

3) -Mandating TCAS for all AIRCRAFT to avoid MIDAIR COLLISIONS

4)- ELT/PLB (ICAO) for VFR

5)- FLARM for VFR

6)- LANGUAGE PROFICIENCY ( ICAO) for VFR

In function of the POINT 1 have I no reaction

Point 3 seems very PREMATURE for ALL AIRCRAFT ??

HOWEVER;

POINT 2 seems to be in advanced stage meaning thad between 2013 and 2015 this may have some efect

Also because apaerently is TOTAL intending to make 91/96UL avaible in

2011 on the GA/AW AIRFIELDS ??

WARNING , COMMENTS and ADVISE are welcom ASAP SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 november 2010

SDW UPDATING

Heden heb ik all de mij toegezonden

E-MAILTJES beandwoord Indien u

GEEN antwoord hebt bekomen betekent

dit dat uw bericht verloren ging

SORRY

Gelieve het ASAP terug te zenden

Geschreven door SDW om 20:02 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 november 2010

SDW UPDATING

Presently I have reacted to ALL my E-mails, if you have not received a reply this means YOUR message has been lost

SORRY

Sent it AGAIN ASAP

Geschreven door SDW om 19:59 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 november 2010

TIMING tijdens W.E

ZATERDAG 06/11

-0600 tot 0900 BUREEL FLAG

-0900 tot 1200 CAFETARIA BELAIR EBAW

ZONDAG 07/11

-0900 tot 1200 CAFETARIA BELAIR EBAW

-1200 tot 1230 RAAC

Geschreven door SDW om 19:57 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 5 november 2010

VOORDRACHT over WWII

Heden avond geeft een onzer SENIOREN een voordracht in LUMMEN over een neergeschoten

LANCASTER op 21 FEBRUARIE 1945

zie;

WWW.WARVISITORSLINKHOUT.BE

Geschreven door SDW om 16:03 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 4 november 2010

FRANK DEWINNE

Via RAeS-BELGIUM kan ik u uitnodigen aan een Engelstalige voordracht van

FRANK DEWINNE

op MAANDAGAVOND 22 NOVEMBER 2010 bij HQ EUROCONTROL te EVERE

Inschrijving VERPLICHT wegens SECURITY

Registratie vanaf 1715

Voordracht vanaf 1800 uur

EUROPA-ZAAL

Nadien een kleine receptie om een aantal personnen te ontmoeten bij een DRANKJE

INFO en bevestiging ASAP bij Noelle.leroy@eurocontrol.int

Locatie zie WWW.EUROCONTROL.INT

Geschreven door SDW om 18:38 Reageer op dit bericht Stuur door

Donderdag 4 november 2010

de E.U ( EUROPESE UNIE

Herhaalde malen steld men mij via E-MAIL vragen over de EU

en beklaagt men zich over de verplichte veranderingen welk het

resultaat zijn op uw individuele levensomstandigheden

Men moet zich wel realiseren dat de bedoeling van de EU er is

om de LEVENSOMSTANDIGHEDEN voor de inwoners der

27 EU lidstaten te verbeteren

Dit heeft soms dan ook voor gevolg dat voor een LAND gelijk

BELGIE waar we reeds veel voordelen genoten een stap

achteruit zetten!!

SORRY maar dat is de werkelijkheid ??

Gelieve wel te realiseren dat de levens omstandigheden

in de 27 lidstaten niet dezelfde zijn en er ZEER GROTE

verschillen waaren en nog zijn ???

Steeds beschikbaar voor uw reacties en voorstellen via

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Geschreven door SDW om 16:45 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 3 november 2010

INSIDE VIEUWS at EASA

Out of a number of contacts inside the STAFF of EASA does it appaer thad

they are trying to satify the proposals submitted by the

AIRSPACE USERS via their TECHNICAL PROPOSED DRAFT

However via the NATIONAL REPRESENTATION their is a number

of strong presure to oppose this proposals via the

NATIONAL POLITICAL LEVELS, mainly orientated to maintain the power and

existance of the NATIONAL AUTHORITY in a number of EU memberstates

ALSO be aware thad their are montly coordination meetings

between EASA and FAA to obtain in the future a automatic acceptance

from eacht other PILOT LICENSES

However this means a adaption of certain presently in use NATIONAL PRIVILES

to obtain a LEVEL PLAYING FIELD in the 27 EU-MENBERSTATES

to facilitate the GENERAL AVIATION and the

NON COMMERCIAL AERIAL WORK OPERATIONS

WARNING;

Their is a URGENT need thad the AIRSPACE USERS ORGANISATIONS

are placing STRONG PRESSURE at the POLITICAL LEVEL

at EU ( EP and COUNCIL) and at NATIONAL LEVEL

toward the proposals they made toward EASA

EASA has ONLY INFLUANCE on the TECHNICAL LEVEL ............

.BUT ..........

.NONE at the POLITICAL LEVEL

STRONG ACTION ASAP REQUEIRED ???

Geschreven door SDW om 17:04 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 1 november 2010

TOELICHTING

Heden is het voor mij een grote aanpassing

om niet meer 100%

betrokken te zijn bij het dagelijks gebeuren in het

INTERNATIONAAL LUCHTVAART wereldje

en de contacten te vermijden en aftebouwen

Heden ben ik bijna dagelijks aanwezig in de

ANTWERPSE ZOO en ook aktief betrokken

bij een nieuwe groep bekenden van

SENIORENNET

Geschreven door SDW om 15:56 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 1 november 2010

ADAPTION for SDW

Presently the DAILY average of e-mails from AIRSPACE USERS

has been reduced from 130 to only 10

I have ADVISED the last 6 months my e-mailers to contact their

NATIONAL ORGANISATIONS and use the channels from IAOPA and FAI

THANKS

Geschreven door SDW om 15:49 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 1 november 2010

FASTI

Presently the FASTI FOCUS Newsletter for October 2010 is avaible !!!

This support system for the ATCO is taking shape

See alsothe text of MICHEL DASCOTE from BELGACONTROL

on the System analysis tool to monitor how the sector team uses the system

Geschreven door SDW om 15:38 Reageer op dit bericht Stuur door

Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE