FASTI

Maandag 1 november 2010

BOM PACKET

Enkele E-mailers stellen vragen over het recente BOMPACKET

Heden weten we de juiste toedracht niet en verschijnt

er reeds veel onjuiste informatie in de PERS ??

Ik vermoed dat we de juiste toedracht uit VEILIGHEIDS overwegingen

niet gaan vernemen

DE TERORISTEN kunnen ook lezen en leeren uit de gemaakte fouten

om hun techniek aan te passen

Geschreven door SDW om 15:08 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 1 november 2010

IMPORTANT pour le lecteur FRANCOPHONE

Une SOURCE IMPORTANT pour des QUEUSTIONS

sont traitee dans les

" LETTRES de JEAN BELOTTI"

Ainsi que dans ces des deux TOME 1 ( 1999-2003) et TOME 2 ( 2003-2008)

voir WWW.AVIATION-PUBLICATIONS.COM

Geschreven door SDW om 14:21 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 31 oktober 2010

VRAGEN over het EP

Een aantal senioren stellen mij vragen over de omgeving waar ik als EU-LOBBYIST

aktief ben voor DE LUCHTVAART

Mogelijk is het intresant de volgende LINKS te bekijken;

WWW.EUROPARL.EU

WWW.LINGONET.COM/EUROPARLIAMENT

Geschreven door SDW om 18:53 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 31 oktober 2010

SOLIDARITEIT PARACOMMANDOS

In functie van mijn MILITAIRE ACHTERGROND en mijn vele ZENDINGEN

met de ALII had ik een zeer nauwe band met DE PARACOMMANDOS

Daarom verwijs ik hier ook naar

WWW.KTSA.BE KEEP THE SPIRIT ALIVE

Geschreven door SDW om 16:44 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 31 oktober 2010

SOLIDARITEIT UDA

Gezien mijn initiele ervaringen in DE LUCHTMACHT in 1954 heb ik ook

een band ontwikkelt met de UDA als MP van DE BELGISCHE LUCHTMACHT waar ik mijn eerste

MILITAIRE OPLEIDING en ERVARING heb opgedaan

WWW.UDA.BE

Geschreven door SDW om 16:43 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 30 oktober 2010

AVAIBLITY of SDW

For URGENT ASSISTANCE on a PROBLEM I ADVISE YOU AGAIN to

CONTACT the NATIONAL AOPA ASAP

I MYSELF are NOT MORE AVAIBLE and have NO GSM

CONTACT; WWW.IAOPA.EU

SORRY

I have decided to RETIRE from the OPERATIONAL AVIATION ACTIVITY at the age of 75

Geschreven door SDW om 15:08 Reageer op dit bericht Stuur door

Zaterdag 30 oktober 2010

POGING tot BEINVLOEDING

Heden had ik het bezoek van Mr XXX uit BERLIJN die speciaal naar mij kwam om

te trachten mijn POGING als LOBBYIST tegen een

NIEUW EU voorstel trachten te doen STOPPEN

Volgens mijn anelyse van zijn poging heeft dat niets te zien met het bevorderen van

DE VLIEGVEILGHEID in DE EU-LUCHTVAART maar enkel met zijn

persoonlijk FINANCIEEL voordeel

Geschreven door SDW om 12:03 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 29 oktober 2010

MORGEN ZATERDAG 30/10/2010

MORGEN ZATERDAG voorzie ik beschikbaar te zijn van:

06; 00 B uur ( 0400 UTC) op het BUREEL FLAG

0900 b uur tot 1200 B uur In cafetaria BELAIR op de LUCHTHAVEN

Geschreven door SDW om 19:45 Reageer op dit bericht Stuur door

Woensdag 27 oktober 2010

TODAY

Today was very CAHOTIC almost al the planned contacts failed..........BUT a number of NON

PLANNED CONTACTS where made and some very intresting information was obtained

Geschreven door SDW om 20:03 Reageer op dit bericht Stuur door

Dinsdag 26 oktober 2010

WELKE AOPA ??

De VRAAG welke AOPA ik zou vervoegen ga ik niet beandwoorden,

ik heb persoonlijk geen voorkeur behalve dat natuurlijk het TAALGEBRUIK

mogelijk een richting gevende factor zou kunnen zijn!!

Internationaal gebruiken wij steeds het ENGELS als voertaal in

DE INTERNATIONALE LUCHTVAART

Geschreven door SDW om 21:12 Reageer op dit bericht Stuur door

Dinsdag 26 oktober 2010

SDW SITUATION

Heden heb ik al de binnengekomen

E-mailtjes beandwoort

Heb echter een groot aantal SPAM

berichtjes gewoon vernietigd

maar heb de indruk dat er sommige

goede berichten in de SPAM terecht komen

SORRY

Geschreven door SDW om 17:07 Reageer op dit bericht Stuur door

Dinsdag 26 oktober 2010

NATIONALE AOPA's

Herhaalde malen verwijs ik naar IAOPA, IAOPA.EU en de NATIONALE AOPA via

WWW.IAOPA.ORG

WWW.IAOPA.EU

Herhaalde malen krijg ik echter reacties dat men ontevreden is over AOPA-BELGIUM

De mogelijkheid bestaat LID te worden van een de EU-AOPA's

AOPA-NL WWW.AOPA.NL

SECRETARY@AOPA.NL

AOPA-FR WWW.AOPA-FR.ORG

AOPA@AOPA.FR

AOPA_DE WWW.AOPA.DE

INFO@AOPA.DE

AOPA-LUX BANGRUM@TT.LU

AOPA;BE AOPA-BELGIUM.@FINSERVE.BE

AOPA-UK WWW.AOPA.UK

MARTIN.ROBINSON@AOPA.UK

Geschreven door SDW om 14:24 Reageer op dit bericht Stuur door

Maandag 25 oktober 2010

PLANNING SDW

MAANDAG 25/11 1500 EU-COUNCIL 1900 VLOC 2300 T

DINSDAG 26/11 ZOO T STAD MAIL

WOENSDAG 27/10 DG_MOVE EP-TRAN EUROCONTROL RAeS 2200 T

DONDERDAG 28/10 ZOO T 1400 ROTSELAAR 2200 T

VRIJDAG 29/10 ZOO T

ZATERDAG 30/10 FLAG EBAW 1300 BISTRO 1600 T

ZONDAG 31/10 EBAW 1300 T

MAANDAG 01/11 EBAW 1300 T

DINSDAG 02/11 ZOO T

WOENSDAG 03/11 EUROCONTROL FLAG 1500 T

DONDERDAG 04/11 ZOO T

VRIJDAG 05/11 ZOO T

ZATERDAG 06/11 EBAW 1300 BISTRO 1600 T

ZONDAG 07/11 EBAW RAAC 1300 T

MAANDAG 08/11 DG-MOVE EP/TRAN

DINSDAG 09/11 ZOO T 1700 BRIEFING ??

WOENSDAG 10/11 EUROCONTROL

DONDERDAG 11/11 EBAW

VRIJDAG 12/11 TRAVELING ??

ZATERDAG 13/11 EBAW

ZONDAG 14/11 EBAW RAAC 1300 T

MAANDAG 15/11 ZOO T

Voor AFSPRAKEN contact ASAP SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Geschreven door SDW om 00:00 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 24 oktober 2010

EASA

PRESENTLY I have the FEELING thad the REQUIREMENTS of the EASA are going

THE WRONG and

TO COMPLEX APLICATION for the GA & AWO

I hope thad they will realise thad GENERAL AVIATION are the ROOTS for the AERONAUTICAL INDUSTRY to give the YOUTH and also OLDER acces toward the 90 SPECIALISED JOBS for witch we require

MOTIVATED PERSONS

Geschreven door SDW om 18:38 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 24 oktober 2010

LANGUAGE VALIDATION

BE AWARE thad ALTHOUGH YOU have YOUR RADIO OPERATORS QUALIFIQUATION

Acording ICAO you als have to give proof of YOUR;

ENGLISCH LANGUAGE PROFICIENCY

CLASS.

4 valid 3 year

5 valid 5 year

6 valid 6 year

Presently DGLV ( CAA) is temporary only giving a class 4

Whe ar waiting for the EASA requirements ???

Geschreven door SDW om 17:12 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 24 oktober 2010

LEEFTIJD voor JAR/FCL PPL

Volgens de huidige regels is de MINIMALE leeftijd op 17 JAAR en niet 16

zoals ik onlangs mondeling vermelde aan een aantal SENIOREN

SORRY

Geschreven door SDW om 17:06 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 24 oktober 2010

ELT 406 MHZ

Wat betrefd de uitrusting van de ELT is dit heden een ICAO

REQUIREMENT welk door elk land wordt voorzien volgens hun NATIONALE AIP voor INTERNATIONALE VLUCHTEN

Op EU vlak trachten we te bekomen dat de ELT 406 MHZ enkel VERPLICHT wordt voor CAT en voor NON-CAT die dit wensen ..???

Heden hebben we kennis van:

BELGIE tot op heden geen regels voorzien moet wel invoege komen tegen einde 2010

NEDERLAND verplicht voor INTERNATIONALE VLUCHTEN met VASTE ELT

DUITSLAND ELT 406 MHZ verplicht voor DUITS GEREGESTREERDE LUCHTVAARTUIGEN ( na te zien)

FRANKRIJK 406 MHZ verplicht maar mag een PLB zijn ??

Ook opleten voor de verplichte REGISTRATIE van de 406 MHZ gegevens

Geschreven door SDW om 17:02 Reageer op dit bericht Stuur door

Zondag 24 oktober 2010

ICAO Voordracht

Ter voorbereiding van de VOORDRACHT over de ICAO ANNEXEN raad ik aan om

onder de benaming; ICAO/ANB

even de toelichtingen te lezen over;

-SARPs

-PANS

-SUPPs

-GUIDANCE MATERIAL

-NOTIFICATION of DIFFERENCES

-This is a shrt reaction on a number of MAILTJES in vieuw of

the BRIEFING tomorow at the VLOC in EBOS via VLRI

Geschreven door SDW om 15:10 Reageer op dit bericht Stuur door

Vrijdag 22 oktober 2010

INFORMATIE

Heden is er een overvloed aan INFORMATIE ,STUDIES , GEGEVENS en STATISTIEKEN

wel beschikbaar worden via alle mogelijke AUDIO en VISUELE MEDIA

alsook DOCUMENTEN

HET GROTE PROBLEEM

is echter te vinden welk

DE JUISTE en BETROUWBARE

INFORMATIE IS

Geschreven door SDW om 18:07 Reageer op dit bericht Stuur door

Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE