Naar de inhoud

LUCHTVAART INFORMATIE

BEROEP HOBBY SPORT
seniorennet.beseniorennet.be
Zondag 24 oktober 2010

LANGUAGE VALIDATION

BE AWARE thad ALTHOUGH YOU have YOUR RADIO OPERATORS QUALIFIQUATION

  Acording ICAO you als have to give proof of YOUR;

 ENGLISCH LANGUAGE PROFICIENCY

CLASS.

4  valid 3 year

5 valid 5 year

6 valid 6 year

Presently DGLV ( CAA) is temporary only  giving a class 4

Whe ar waiting  for the EASA  requirements ???
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:12 Stuur door Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Zondag 24 oktober 2010

ELT 406 MHZ

Wat betrefd de uitrusting van de ELT is dit heden een ICAO

 REQUIREMENT welk door elk land wordt voorzien volgens hun NATIONALE AIP voor INTERNATIONALE VLUCHTEN

Op EU vlak trachten we te bekomen dat de ELT 406 MHZ  enkel VERPLICHT wordt  voor CAT en voor NON-CAT die dit wensen ..??? 

Heden hebben we kennis van:

BELGIE tot op heden geen regels voorzien moet wel invoege komen tegen einde 2010

NEDERLAND verplicht voor INTERNATIONALE VLUCHTEN met VASTE ELT

DUITSLAND ELT  406 MHZ verplicht voor DUITS GEREGESTREERDE LUCHTVAARTUIGEN ( na te zien)

FRANKRIJK 406 MHZ verplicht maar mag een PLB zijn ??

Ook opleten voor de verplichte REGISTRATIE  van de 406 MHZ gegevens
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:02 Reageer op dit bericht Stuur door
Zondag 24 oktober 2010

ICAO Voordracht

Ter voorbereiding van de VOORDRACHT over de ICAO ANNEXEN raad ik aan om 

onder de benaming;  ICAO/ANB

even de toelichtingen te lezen over;

-SARPs

-PANS

-SUPPs

-GUIDANCE MATERIAL

-NOTIFICATION of DIFFERENCES

-This is a shrt reaction on a number of MAILTJES in vieuw of

 the BRIEFING tomorow at the VLOC in EBOS  via VLRI
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 15:10 Reageer op dit bericht Stuur door
Vrijdag 22 oktober 2010

INFORMATIE

Heden is er een overvloed aan INFORMATIE ,STUDIES  , GEGEVENS en STATISTIEKEN

 wel  beschikbaar worden via alle mogelijke AUDIO en VISUELE MEDIA

 alsook DOCUMENTEN

 HET GROTE PROBLEEM

 is echter te vinden welk 

DE JUISTE en BETROUWBARE

 INFORMATIE IS
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:07 Reageer op dit bericht Stuur door
Vrijdag 22 oktober 2010

WINTERTIME

FROM SUNDAY 31 OCTOBER 2010 

at 0300 B are whe going to 0200 A

 THIS MEANS thad whe are using 

 UTC +1


 CAUTION 

MANY ERORS in APOINTEMENTS are made the first 3 days also because
 many official cloks are only
 updated after the WE and some 
are changed initialy 
 in the WRONG DIRECTION ??
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:54 Reageer op dit bericht Stuur door
Donderdag 21 oktober 2010

SDW UPDATING



  PRESENTLY I have REACTED to ALL the recieved E-MAILS
  If YOU have not received a reply then it could mean thad I have lost it !!!
  SEND IT AGAIN ASAP

 HEDEN heb ik al mijn E-MAILS beandwoord
Indien u geen andwoord kreeg  dan betekend dit dat uw bericht verloren ging!!!
 STUUR HET NOGMAALS ASAP

PRESENT j'ai repondu a toutes mes E-MAIL
Si vous avez pas recu une reponse ca veut dire que j'ai perdu votre meesage !!!
RENVOYER VOTRE MESSAGE ASAP


Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 19:45 Reageer op dit bericht Stuur door
Donderdag 21 oktober 2010

INTERNE STRUBELINGEN

 Een der problemen die bepaalde intresante voorstellen tegen houden zijn de zienswijze van de

 EUROCONTROL/CFMU  welk enkel belang steld in IFR-OPERATIONS

Tevens krijgen we ook weerstand via de EUROCONYROL/CRCO welk enkel belang steld in de

 AIRSPACE USERS welk onderworpen zijn aan de ENROUTE en APPROCHE CHARGES

Ook de grote verscheidenheid in de NON CAT AIRSPACE USERS  welk VFR of IFR beneden 

de 2000 KGR  opereeren  en welk steeds van het verkeerde zienswijze uitgaan dat alles wat in HQ

 EUROCONTROL gebeurt enkel invloed heeft op de AIRSPACE USERS boven FL 245 of FL

 195 en praktisch niet reageren op de veelvuldige en komplexe HEARINGS en vragenlijsten van HQ

 EUROCONTROL welk dit in een aantal gevallen doet ten behoeve van de EU INSTELLINGEN

 voor de 27 EU-LIDSTATEN
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:24 Reageer op dit bericht Stuur door
Donderdag 21 oktober 2010

EFFECT van LOBBYING

Heden    bekom ik een aantal reacties over het stemmen van het ZWANGERSCHAP verlof naar

 20 weken in het EP.

Alhoewel dit niet een onderwerp is dat ik volg was ik hiervan op de hoogte omdat sedert een aantal

 jaren een aantal LOBBYISTEN ontmoet die heel aktief waren om dit voorstel naar voor te brengen bij

 de POLITIEKE PARTIJEN , de MEP en de andere EU strukturen

Nu is het wel zo dat onafgezien dat het EP dit gestemt heeft het nog moet goedgekeurd worden in 

DE RAAD  en vermoedelijk zal men daar werken met vertraagde invoege treding in de lidstaten 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:14 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 18 oktober 2010

VOORDELEN BEKOMEN

Zoals reeds een aantal PILOTEN weten bekomt men een aantal VOORDEELEN 

door het gebruik van de IAOPA CREW KAART welk men kan bekomen als 

LID der NATIONALE AOPA's

Heden bestaat er een gelijkaardig en intresante kaart voor de leden van 

SENIORENNET  CLUB

namelijk de  OXYPASS

Gelieve de toelichtingen te bekijken op 

WWW.SENIORENNET.BE

Wij hebben deze onderschreven op de BEURS in GENK  gezien ik heden als

 NIET MEER OPERATIONELE PILOOT de IAOPA CREWCARD

 niet meer bekom

WWW.IAOPA.ORG
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:47 Reageer op dit bericht Stuur door
Maandag 18 oktober 2010

ICAO Voordracht

Herhaalde malen steld men mij  vragen over ICAO

Op 25 Oktober 2010 om 19u30  heeft er in het VLOC te OOSTENDE 

een intresante voordracht plaats door  Ir Herwig CALLEBAUT

GRATIS maar INSCHRIJVING noodzakelijk ASAP

info@VLOC.EU

www.vloc.eu

 www.khbo.be/LUCHTVAART

 www.ti.kviv.be
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:10 Reageer op dit bericht Stuur door
Zaterdag 16 oktober 2010

CAPT Renaud ECALLE FAF

Depuis la date du 04 Octobre j'ai recu un nombre d'emails concernant l'accident  mortelle  du 

 03 Octobre du  Jodel DR-1050   F-BKBZ  avec comme pilote Renaud ECALLE et sont epouse et

 deux enfant   dans les montagnes du LODEVOIS ( HERAULT/FRANCE)

 Je vais pas rejiondre le nombre de supositions sur L'acident et attend le RAPORT FINAL 

du service BAA-FRANCAIS

SORRY ???

 
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:15 Reageer op dit bericht Stuur door
Vrijdag 15 oktober 2010

MIJN LIEVELINGS VLIEGTUIG?

Hen in mijn AKTIEVE LUCHTVAART periode een 240 verschillende LUCHTVAARTUIGEN

 bestuurd, zijnde ZWEVERS, VLIEGTUIGEN en HELICOPTERS

 Bij DE VLIEGTUIGEN was dat de SV4    zie   WWW.STAMPE.BE
 ook de enkele vluchten in dubbel op DE FOUGA MAGISTER en de DC3 hebben een grote indruk achter gelaten. ook de L18C van LT/AVN  te EBBT natuurlijk 

Bij de ZWEVERS de GRUNAU  en de 

  bij de HELICOPTERS DE BOLKOW 105  en natuurlijk de ALII bij L'ALAT in DAX
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:52 Reageer op dit bericht Stuur door
Donderdag 14 oktober 2010

VRAGEN aan SDW

Een ganse reeks e-mailers stellen vragen over de BELGISCHE LUCHTVAART

hiervoor wens ik hen nogmaals te verwijzen naar;    ASA

 WWW.ASA-BE.COM

Tevens hebben deze voor hun leden zeer intrsante  tweemaandelijkse PUBLICATIES;

1)---AERONEWS OF BELGIUM

2)---FASTEN SEATBELTS

3)---BCARG NEWSLETTER

Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 17:21 Reageer op dit bericht Stuur door
Donderdag 14 oktober 2010

TO Craig FULLER IAOPA-PRESIDENT

In the AOPA PILOT ( USA) editionof NOVEMBER 2010

Is Craig FULLER 

Reaction on the question

'HOW ARE WE GOING TO GROW THE PILOT POPULATION ???

He is invitung YOU to send in YOUR comments and proposals in vieuw ofthe  3 day 

AVIATON SUMMIT 

to be held from , 11 to 13 November  in LONG BEACH /CALIFORNIA

I HAVE SUBMITTED MY VIEUW for EUROPE but witch apply at GLOBAL level

For ACTION by any "NON CAT AIRSPACE USER"   ....ASAP

Keep me in the picture  sylvain.d.@gmail.com

craig@aopa.org
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:13 Reageer op dit bericht Stuur door
Woensdag 13 oktober 2010

Mijn INTREST in ULM

Enkele E-MAILTJES van de laatste dagen zijn in functie van mijn 

AANWEZIGHEID op het ULM SYMPOSIUM op 10-10-10 te DILBEEK

Reeds in het JAAR 1980 was ik in functie van mijn aktiviteiten in het

 ZWEEFVLIEGEN, MOTORVLIEGEN en HELICOPTER VLIEGEN

en mijn benadering en ervaring in  op de vele Luchtvaartmiddens in EUROPA 

alsook mijn initiele ervaring in FRANKRIJK 

Alsiik de latere ervaring met al de soorten AIRSPACE USERS 

zoals heden vermeld in mij DIAGRAM 20090902 SDW( beschikbaar per post op aanvraag op

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Zodoende was ik zeer intensief betrokken ook via "DOC HARTANFT bij het initieren van een

 IAOPA POLICY over " ULTRALIGHTS  van de 10th WA in CANNES/FRANCE in 1984
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:53 Reageer op dit bericht Stuur door
Woensdag 13 oktober 2010

TOELICHTING SDW

De bovenstaande  WARNING heb ik in circulatie gebracht in de maand MEI 2010, 

wegens een aantal  interne unlichtigen welk ik bekwam over een

 aantal voorstellen welk door bepaalde LOBBYISTEN van

 zwaar kaliber worden bevordert op gebied van een aantal REGULATIONS 

welk in de tiehomst hun effect zullen vinden en zodoende 

de toegang tot een aantal 

NIET COMMERCIELE LUCHTVAART

 AKTIVITEITEN  in GENERAL AVIATION 

 adminstratief en medisch zullen onmogelijk maken voor

 de minder kapitaalkrachtigen

DEZE VOORSTELLEN hebben geheel 

geen achtergrond als  SAFETY 

maar enkel de persoonlijke intrest van een aantal

 personen

en zijn in tegenstrijd van  ICAO A37-WP /138
beschikbaar op WWW.ICAO.ORG
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:40 Reageer op dit bericht Stuur door
Woensdag 13 oktober 2010

VITAL WARNING 15 MAI 2010

                      WARNING
                RECENTLY EASA
                     PROPOSED
              REGULATIONS FOR
               AVIATION WHICH
                  ARE GOING TO
                  DESTROY THE
                  ROOTS OF THE
                 AERONAUTICAL
             INDUSTRY AND THE
                  FUTURE OF THE

              EUROPEAN UNION

   
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:25 Reageer op dit bericht Stuur door

Meer van LUCHTVAART INFORMATIE

↑ Terug naar de berichten