In functie van een aantal reacties via E-MAIL aangaande mijn betrokkenheid bij de EUROPESE UNIE POLITIEK moet ik even  het volgende toelichten :

 ik heb me sedert 1954 nooit met politiek bezig gehouden gezien de LUCHTVAART als HOBBY,SPORT en BEROEP mij naast mijn familiale verplichtingen mij 100% bezig hield.

 Ik was echter wel betrokken bij een aantal organisaties ter verdediging der belangen van de LUCHTRUIMGEBRUIKERS ten opzichte van de ADMINISTRATIES in BELGIE en BUITENLAND ,alsook PRACTISCHE opleiding van PILOTEN bij de firma SOTRAMAT en CEBLO vliegclub  te EBAW alsook het zweefvliegen  en ook aktief . wat betrof de MEDISCHE HULPVERLENING per helicopter(MEDICOPTER)

Na 1971 heb ik mij vooral aktief bezig gehouden met de theoretische opleiding via de VLIEGSCHOOL van mijn echtgenote \"SDW GENERAL AVIATION-GROUNDSCHOOL.

Van 01 oct 1954 tot 31 dec 1978 was ik aktief als beroepsmilitair als PILOOT-INSTRUCTEUR van het LT-AVN te EBBT

In 1980 werdt ik gevraagd om als vrijwilliger voor IAOPA(world voor 32 nationale AOPA\'s) deze te vertegenwoordigen in de EUROPESE INSTELLINGEN te BRUSSEL.

Een der instellingen het EP zijnde begon ik regelmatig in deze instelling aanwezig te zijn  voor het aspect GENERAL AVIATION & AERIAL WORK en leerde zodanig een aantal van de MEP der toen 12 lidstaten persoonlijk kennen en daardoor werdt ik niet enkel bij LUCHTVAART betrokken maar ook vele andere aspecten,problemen , ontwikkelingen  en dromen van de huidige E.U

Alhoewel men mij in dit midden benadert met de titel \"MISTER GENERAL AVIATION\" wordt je onvermijdelijk betrokken bij vele andere aspecten der EU politiek, ook omdat ik in de periode 1980/2004 in deze kringen 6 dagen per week vertoefde in COUNCIL,EP,EC,ESC,COR,EUROCONTROL en nog vele ander EUROPESE actief zijnde organisaties.

 Ik begreep als snel dat de POLITIEK welk ons als AIRSPACE USERS  geheel niet intreseerde heel veel invloed ging hebben op het  ganse LUCHTVAART gebeuren in EUROPA en zelfs op WERELDVLAK gezien de uitbreiding tot 25 EU lidstaten en de invloed hiervan op de andere wereldcontinenten in de toekomst

Gezien de invloed van de LUCHTVAART op het gebeuren in de wereld heeft dit dan weer veel invloed op het dagelijkse leven van de mensen in de XXI eeuw

Daardoor ben ik nu nog redelijk betrokken bij een aantal der aspecten ven de ontwikkelingen in de EU waar ik toch nog als EU-LOBBYIST een drietal dagen per week aanwezig ben te BRUSSEL( vroeger ook in andere landen)

Hierdoor hebt u een aantal interventies van mij op het FORUM gezien en mogelijk ook zaken in de MEDIA(pers,radio,tv)

ik hoop dat deze toelichting van nut is en bijkomende vragen en commentaar zijn steeds welkom hoor er bestaan geen lompe vragen , DUS ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,????????????

I repeat my call for AVIATORS who like to participate at the                  AVIATION SAILING DAY 2006
 loosddrecht (NL) 1st june
organised by  staff associations of LVNL and EUROCONTROL
contact ASAP: gondo.gulean@eurocontrol.int

er zijn  nu NEW TECHNOLOGISCHE vliegtuigen welk op de EUROPESE LUCHTVAART markt hun intrede doen namelijkde  DIAMOND

zie   WWW.DIAMONDAIR.COM

voor meer informatie in BELGIE en LUXEMBURG :
  DIAMOND AIRCRAFT BELUX
  PAUL ADINAU
  32-475 28 56 12
  paul.adinau@telenet.be

Een aantal SENIOREN stellen vragen welk ik vroeger in deze BLOG reeds behandelt heb en daarom raad ik hen aan om in de linkerzijde in deze BLOG onder \" ZOEKEN in  BLOG\" een trefwoord te typen en zodoende deze vraag en het  reeds behandelde onderwerp te kunnen lezen om zodoende sneller antwoord te vinden op hun vraag !!!

Gezien de dagelijks 100tal inkomende E-MAILTJES kan het anders even duren alvorens ik u kan beantwoorden.

 Indien uw informatie er niet in voorkomt dan is een E-MAILTJE steeds welkom, en denk er aan er bestaan geen lompe vragen hoor!!!!

STEEDS WELKOM

Op 28 April 2006 is mijn BLOG één jaar oud en ik vraag mij af  wanneer ik de 35.000 bezoeker zal mogen begroeten op mijn BLOG

70 jaar  SPITFIRE airschow
ZATERDAG 02 SEPTEMBER 2006
per VLM van uit EBAW
495€ per persoon

info@blueskies.be

L\'AERO-CLUB de  FRANCE
 heeft het voorbeeld gegeven door op 9 en 10 maart                                                                                                    een
ETAT  GENERAUX DE L\'AVIATION GENERALE
te organiseren te PARIJS.

Tijdens deze twee dagen trachte men te onderzoeken hoe men de NIET COMMERCIELE  LUCHTRUIM GEBRUIKERS hun plaats in het EUROPESE AVONTUUR  kunnen zeker stellen en dit door al de organisaties rond de tafel te brengen en via een zestal werkgroepen enkele belangrijke aspecten te onderzoeken in tegenwoordigheid van NATIONALE en EUROPESE  vertegenwoordigers ten berde te brengen

ALLEEN STAAN WE NERGENS, SAMEN STAAN WE STERK 
 is de te volgen slogan
(heb dat nog ergens gehoord op 31 maart 2006 dacht ik)

 zie  WWW.AEROCLUB.COM

zie tevens de aktiviteiten van de FFA  op www.FNA.ASSO.FR

FLY in SV4  met GRATIS toegang op 27 en 28 mei 2006
op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN en  vliegtuigen van het type SV4 en SPITFIRE van nabij te bewonderen  en mogelijk STAMPE & VERTONGEN MUSEUM te bezoeken welk tijdens deze twee dagen fe ganse dag open zal zijn

WWW.STAMPE.BE