AGENDA

Deze vraag heb ik gesteld op het FORUM onder de titel NIEUWS in functie ven het daar gestelde onderwerp "VERGEEFS GEZOCHT"

 Een intresant onderwerp of niet ????

Via the Services of the EU the diagram on :
AVIATION ACTIVITY CLASSIFICATION            
to clarify the ICAO definitions on CIVIL and STATE AIRCRAFT by IAOPA was circulayed at the various EU INSTITUTIONS in about 1000 copy's

Aditional copy avaible via FAX on request via  SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

or via:  www.IAOPA.ORG

Gezien de veelvuldige vragen  via E-MAIL over het ULM vliegen verwijs ik naar vroeger berichten op deze BLOG door gewoon in de linkerzijde 'ULM' in te typen!!

ZOEKEN IN BLOG

Een kort bezoek aan het VLIEGVELD of moet ik zeggen :                                            LUCHTHAVEN   KORTRIJK-WEVELGEM

Stel ik vast dat er buiten de sterke ontwikkeling van GENERAL AVIATION voor ZAKENVLUCHTEN via de firma ABELAG  en van AERIAL WORK door enkele vliegclubs en FTO er ook nog altijd de aktiviteiten van :
FLANDERS AVIATION SOCIETY (vzw)  welk nog steeds zeer aktief is in de promotie van de  LUCHT- en RUIMTEVAART voor IEDEREEN
 en door een aantal vrijwilligers nog steeds een belangrijke taak vervult in de LUCHTVAART

Tijdens mijn kort bezoek aan het vliegveld EBMO ontdekte ik dat er naast de militaire paratraining en het PARA CENTRUM VLAANDEREN er ook  terug een zeer aktieve ULM VLIEGCLUB MOORSELE  er terug zijn vleugels in het luchtruim heeft ontplooid:  www.vliegclubmoorsele.be

Vernam vrijdag dat LUXAIR de aankoop van 3 of 4 BOMBARDIER Q400 heeft ondertekend vooral bestemt voor de vluchten op LONDON CITY

Op dinsdag 20 juni omstrreks 0900 uur komt het staatsbezoek van de NEDERLANDSE KONIGIN BEATRIX per vliegtuig aan op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN

Een aantal E-mailtjes gaan over de vraag of er werk is als PILOOT ??

Volgens de huidige ontwikkelingen is er in de toekomst en reeds heden mogelijkheden om als jonge 2e piloot aan de slag te komen, maar  vorlopig niet in BELGIE.

Ik vermoed dat dit aantal vragen het gevolg is van een zeer aktieve publiciteits campagne in een aantal kranten.

Enkele stellen mij ook vragen over de kostprijs en welke school de beste is !!!

Dit is een zeer moeilijke vraag gezien we geen gegevens hebben van de resultaten van de schoolen nog van de kwaliteit van de afgeleverde jonge piloten voor het operationeel vliegen.

Wat vooral belangrijk is, is de MOTIVATIE van de betrokken kandidaat om in dit mooie maar zeer veeleisende beroep aktief te zijn.

Het is niet de mooie publiciteit die voor ons de doorslag geeft maar de waarde van de juist geslaagde piloot in de inzet voor het dagelijkse leven als piloot.

Steeds welkom om hierover een persoonlijk  en vrijblijvende gesprek na een voorafgaandelijke afspraak tijdens een heerlijk kop koffie op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN

Ben terug aanwezig en bereikbaar via de PC en TELEFOON en heden morgend ZONDAG om 0900 b ( 0700 utc) aanwezig op de LUCHTHAVEN  te EBAW in de CAFETARIA tot 1230b

Ik geloof dat bu al mijn E-mailtjes heb beantwoord en dat iedereen antwoord en gevraagde informatie heeft bekomen, zoniet vraag het terug want dat wil zeggen dat ik het verloren ben of vergeten.

Verwacht echter geen onmidelijke reactie want ik vertrek seffens voor 3 dagen op zending met ook wat verlof bij hoor, nodige recepties en diners op de agenda hoor

geen telefoon,fax,gsm, of pc tijdens deze 3 dagen

Normaal ben ik zondag morgend 18 JUNI aanwezig om 0900 uur op de ANTWERPSE(DEURNE) luchthaven in BELAIR CAFETARIA  tel 03-239 14 08 voor dringende gevallen

Een onzer SENIOREN heeft op zijn firma  te TESSENDERLO een F 104 G als blikvanger staan en heeft nu ook nog een TF104 -G  de tweezitter op de kop getikt om op een tweede plaats in de toekomst te plaatsen, als blikvanger op een rotonde  men heeft hier nog allerlei verborgen talenten hoor

Vandaag geen bevestiging bekomen van wat er juist op de MINISTER RAAD van BUITENLANDSE ZAKEN van de EU-RAAD werdt besloten

 Schijnbaar is de uitkomst onbeslist maar men praat verder !!!!!!!!

Van verschillende zijde vraagt men mij informatie over de toegeving van CYPRUS om de gesprekken met TURKIJE te kunnen aanvangen.

Heb daar tot op heden geen oficieel bericht over bekomen!!!

Zal trachten morgen in BRUSSEL de juiste gegevens te bekomen

Op het VLIEGVELD van VERVIERS  ( EBTX) heeft op  1en 2 JULI  2006 de 75 jarig bestaan van de RVA plaats met een FLY-INN

zie : www.verviers-aviation.be

Wat betreft het opzoeken vaan een aantal HISTORISCE ASPECTEN der LUCHTVAART in BELGIE moet ik mijn speciale waardering geven aan:
    -  DANIEL BRACKX
    - GEORGES LECOMTE
    -ASA
    -BAHA
    -VTB
   

Een aantal E-MAILS komen van piloten welk op zoek zijn naar LUCHTVAART BENODIGHEDEN zoals LUCHTVAARTKAARTEN, HEADSETS en verwijzen daarvoor naar FRIEBE in DUITSLAND.

www.friebe.aero

Er bestaat ook in het ANTWERPSE de mogelijkheid tot aankoop van deze benodigheden via VERMEIREN AVIATION contact

 E-MAIL:   vac@skynet.be

I receive a number of request for information about the :
GA BUYER EUROPE monthly magazine that was circulated inthe past for free at a number of AIRPORTS and AIRFIELDS

This MAGAZINE is stil avaible  against subscription  for 30£ for one year and 12 issues.

 contact:  gab@avbuyer.com

The SRCCG of EUROCONTROL  is evaluating the               LEVELS OF ATS PROVISION AT SECONDARY AIRPORTS
in vieuw to have a recommendation if their is a need to develop a ATS at the SECONDARY AIRPORTS where ther is a mix of CAT IFR and VFR operations via the developing LOW FARE AIRLINE OPERATIONS at this AIRPORTS without ATS beeing presently involved.

A new report is to be presented at the next SRC27

I presume the organisations representing the NON-CAT-AIRSPACE USERS and the COMMERCIAL AERIAL WORK operators in VFR to have some vieuws and motivated proposals on this mather avaible very soon ????