Archief

aan boord van een GALACTISCHE VLUCHT ??

waarde 200.000 $

Zie info in DE KRANTEN 

en

 WWW.IKKIJKVOORUIT.BE 

During the SAFETY EVALUATION for the RVSM above FL290 from 2000 ft to 1000ft there was

 research done on the ALTIMETERS precision in CRUISE FLIGHT

Via using groundinstalations  GMU's the reel altitude was measured on a number of locations in

 EUROPA by EUROCONTROL and in the USA by FAA

 This is the raison thad al AIRPLANE operating in RVS AIRSPACE require a RVSM APROVAL

 after beeing verified by a GMU

Recently there are extreme ERORS detected up to 800 FT

This are INVISIBLE ALTIMETER ERORS  who are NOT VISIBLE to;

-THE CREW

-THE ATCO

-THE TCAS will react on WRONG INFORMATIONS

This was the SUBJECT from a WORKSHOP in HQ EUROCONTROL organised by

 EUROCONTROL and FAA in vieuw to introduce this toward ICAO at GLOBAL LEVEN??

WWW.EUROCONTROL.INT       see under EVENTS

More information avaible via    ANOUCK

  ANOUCK.DELELIEUX@EUROCONTROL.INT

 

GRATIS te begeleiden bij een bezoek aan

resultaat zijn van MILITAIRE en BURGERLIJKE opleidingen en operationeel vliegen

NO PHONE, FAX, or E-MAIL connection !!

of MOUNTAIN FLYING in the EU

Personaly have I been involved in MOUNTAIN FLYING as MILITARY PILOT in the LT/AVN ( BELGIUM ARMY)

and via

L'ALAT ( L'armee de terre FRANCAIS)

with LICHT AIRPLANE & HELICOPTER

Also was I involved as IAOPA LIASON OFFICER at the EU from 1980 till 2004

 and now still involved as INDIVIDUAL registered EU-LOBBYIST for

 GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATION

HOWEVER I sugest you  contact: ASAP ;

WWW.EUROPEANMOUNTAINPILOTS.ORG

Or contact  MARLIES CAMPI( SPAIN)

President EMP

President AOPA-SPAIN

niets met hen te maken heeft!!

Dit is volledig verkeerd en HQ EUROCONTROL houd zich wel degelijk bezig

 met het uitwerken van  regels en voorschriften voor de VFR VLUCHTEN en 

de EU ten behoeve van het EU-SES project

 gaande van de GROND tot FL 195 waarboven dat VFR vluchten niet meer toegelaten zijn

IAOPA, FAI en EAS zijn in contact met HQ EUROCONTROL wat betrefd 

VFR VLUCHTEN maar het zou zeer nuttig zijn dat

 INDIVIDUELE PILOTEN ,VLIEGCLUBS en KMO aktief in AERIAL WORK   

zich ook manifesteren door vragen en toelichtingen te bekomen

 over  THE FUTURE of VFR OPERATIONS in the EU-SES

WWW.EUROCONTROL.INT       SHEARCH  ::::   VFR

NOTA;

 een kopie van u vraag of toelichting naar mij is ook zeer nuttig zodat ik tijdens mijn wekelijks bezoek in HQ EUROCONTROL, EU-EC-MOVE, en EP deze aspecten ook kan opvolgen, ook mijn regelmatig contact met EASA is nutig voor bepaalde onderwerpen op te volgen door mijn persoonlijke contacten met personen in EASA

CHRONIQUE DE JEAN BELOTTI   

Welk de LUCHTVAART GEBEURTENISSEN toelicht in functie van gestelde vragen

en deze toelicht met de nodige gegevens

  http://MARAUDS.VOLANTS.FREE.FR

Tevens kunt u vragen indienen en ook de maandelijkse " CHRONIQUE bekomen door een mailtje op;

  JEAN_BELOTTI@WANADOO.FR

 ontwikkelen. Een GOEDE LOBBYIST

 is een persoon die iedereen kent 

de publieke MEDIA door grote uitspraken