De Zondag verliep anders.

Nog wat foto's ,

en onder het waakzaam oog van de veldwacher weer richting huis

***

*

De Highland Games zijn traditionele volksspelen die zijn ontstaan in de hooglanden van Schotland. Nog steeds worden er ieder jaar Highland Games gehouden, net als in Oost-Souburg

s'Morgens vertrekken de teams in optocht vanaf het NS station in Oost-Souburg naar de Karolingische Burg. Vanaf 10.00 uur kunnen de clans de krachten daar meten. De deelnemers doen, gekleed in kilt, onder andere aan kogelstoten met stenen, het ver gooien van gewichten aan een ketting hamerslingeren, gewichten over een lat gooien, boomstam werpen en gewichten

****

Karolingische Burg Oost-Souburg 

 Midden in Oost-Souburg, vlakbij de N.H. Kerk, ligt een merkwaardige cirkel: een stuk grond zonder huizen, met een wal eromheen. Die cirkel ligt er al meer dan 1100 jaar. Wat is dit voor terrein? Wat is hier gebeurd?
Veilig toevluchtsoord
Omstreeks het jaar 820 verschenen ongenode bezoekers voor de kust van Zeeland, Vlaanderen en Noord-Frankrijk: de Vikingen. Deze Scandinavische zeevaarders gingen regelmatig op plundertocht in rijke strijken.
Om zich tegen de Vikingen te beschermen, bouwden de kustbewoners in de 9e eeuw overal versterkingen. Tussen 875 en 990 hebben herders die op de schorren van Walcheren hun schapen hoedden, bij het tegenwoordige Oost-Souburg zo’n versterking ingericht: een stevige wal in de vorm van een cirkel, met een gracht eromheen

.

Door poortjes en steegjes kan men soms de weg aardig afkorten, maar men ziet ook de stad vanaf een andere kant.

Vlissingen is een maritieme stad aan de monding van de Westerschelde en bij de toegang tot de Noordzee. Bij Vlissingen behoren ook de dorpen Oost-Souburg en Ritthem. De stad dankt haar bekoring, haar opbouw, haar karakter en aantrekkingskracht aan de ligging aan zee. Vlissingen is dan ook een levendige bad- en toeristenplaats met unieke boulevards en fraaie stranden.

De zoutaanslag die de bezoeker aan het eind van de dag in Vlissingen op de lippen proeft is het onmiskenbare bewijs van het maritieme karakter van Vlissingen. Proef het zelf!

Ook zijn er vele plekken uit het oorlogsverleden, zoals de Engelse kogel in de muur van de molen, de vele bunkers, de Antikwal.

De dorpen hebben een eigen karakter behouden,

Ritthemers en Souburgers zijn geen Vlissingers, nooit.

over dit alles kom ik later nog terug..

Vanaf Vlissingen vaart er geregelt een klassieke motorsleepboot langs de kust en over de Westerschelde.

http://www.sleepboot-hermes.nl/

Zoals vorig jaar op een mooie vrijdagavond.

Voor vele kennissen is Vlissingen,

Mosselen, een tongetje en het strand,

dan zijn ze in Zeeland geweest

Tussen de Souburgse brug en de Sloebrug, genieten

De Noord-Hollanb, een Jacht en de Zwaan(hotelboot) passeren de keersluisbrug in het Kanaal van Walcheren.

De voormalige loodskotter Castor

Werf : N.V. Scheepsbouwwerf Gebr. Pot, Bolnes / 916
Bouwjaar : 1950
Brt : 439
Nrt : 114
Draagv. :
Lengte : 45,87 meter
Breedte : 8,43 meter
Holte : 5,86 meter
Vermogen : 750 pk
Snelheid : 12,0 knoop
Imonummer : 8633114
Roepsein : PAHQ

Langzaamaan kwam er steeds meer,

Ter gelegenheid van het 125-jarige bestaan van de Vereniging Nederlandse Loodsen Sociëteit staat Vlissingen Maritiem dit jaar in het teken van ‘Loodsen op de Schelde.’

Daags voor de opening zijn wij al weesten kijken naar de voorbereidingen, dan kun je nog fotograferen zonder drukte, tevens de machinefabriek, De Noord Hinder, het drijvend hotel en daarna  koffie aan de waterkant, leve de fiets.

Gewenst / ongewenst,

maar hij zit er

Een rondje gemaakt met de fiets

Het capsulehotel is een project van de Cultuurwerf/Beeldende Kunsten en Refunc in opdracht van het projectbureau Scheldekwartier van de gemeente Vlissingen. Van 3 augustus t/m 2 oktober 2009 wordt op het Scheldeterrein een originele reddingscapsule omgebouwd tot een bijzondere slaapplaats.

Bij de voormalige scheepswerf "de Schelde'.nu onderdeel van de "Damen Schelde Naval Shipbuilding" ligt de F630 voor onderhoud.

Werf

• Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen Nederland
• Op 29 maart 2007 overgedragen aan België

Afmetingen

• Lengte: 122,25 meter
• Breedte: 14,37 meter
• Tonnage: 2.800 ton
• Diepgang: 6,2 meter

Voortstuwing

• 2 dieselmotoren Stork-Werkspoor van elk 9.790 pk voor economische
  vaart
• 2 Rolls Royce Spey 1A gasturbines 33.800 pk in totaal voor
  operationele vaart
• 2 verstelbare schroeven
• Snelheid van 30 knopen (maximum gasturbine) en van 21
  knopen (maximum diesel)

Diversen

• Bemanning: 145 ( 15 officieren - 70 onderofficieren - 60 matrozen)
• Meter: Hare Majesteit Koningin Fabiola
• Peterstad: Nivelles
• Roepnaam: ORJP
• Boegnummer: F930