VAARSEIZOEN 2011

Het is al 13 oktober als we 's avonds aan boord komen, de wind staat nog uit het oosten maar voelt al koud aan, de winter is op komst !! We laten de generator een half uurtje lopen en daana ook de motor, zo hebben we weer warm water. De kachel gaat ook aan zodat het al vlug gezellig warm is en we kraken samen een flesje wijn. We duiken later met een boek in bed maar het zal een bar koude nacht worden.
 
De volgende morgen maken we ons, na de koffie, klaar om naar de winterberging te vertrekken. Zoals gebruikelijk vaart Ad mee die we iets voor de middag verwachten. Het vertrek is voorzien om 12.00h stipt ! De fenders en de huik worden weggenomen, de motor, filters en schroefas nagelopen. Sonja zal met de auto nakomen.
 
Laag water is om 11.30h en de wind 0-3 Bft uit het oosten, er is veel zon en goed zicht en we vertrekken op de eerste vloed door de Hammen naar de Zeelandbrug en Keeten. Als we uit het Brabantsch Vaarwater komen roep ik Post Wemeldinge op en steken we door naar Yerseke. In de Beatrixhaven strijken we de mast en bergen het zeil op. De kuip wordt gekuist en de romp gewassen. Dan is het tijd om met ons drieën te gaan eten bij Piet v. Oost, hét mosselhuis van Yerseke.
 
Zaterdag 15 oktober : vandaag wordt onze "Catharina" gekraand en naar de winterberging gevoerd. Als we opstaan is er koffie en de kachel gaat nog aan want het was weer een ijskoude nacht. In de voormiddag verkassen we naar de Julianahaven en meren onder de kraan. Ondertussen is het schitterend weer geworden met bijna geen wind. Als ze op de kant staat wordt het onderwaterschip afgespoten en laat ik zoet water door de motor lopen, de bilge pomp ik ook leeg. In de winterberging komt ze naast de "San Jac" te staan, een gelijkaardig schip....hier mag ze rustig de winter doorbrengen....bij de deur bekijken we haar nog eens, dankbaar !!


VERTREK TE BURGHSLUIS...


NAAR DE WINTERBERGING


BEATRIXHAVEN  -  YERSEKE


JULIANAHAVEN  -  ONDER DE KRAAN


TRANSPORT NAAR DE WINTERBERGING


NAAR DE WINTERBERGING

Het is begin augustus en door het aangekondigde goede weer zijn we weer aan boord. We houden ons bezig met fietsen en braambessen plukken en genieten van het havengebeuren....schepen varen in en uit, het is elke dag anders. Op een windstille dag varen ook wij naar de Roggeplaat waar we voor anker gaan op 4,5 m diepte. Er liggen weer een twintigtal zeehonden op de plaat die zich aan ons niet storen. Eén nieuwsgierigaard komt wel heel dichtbij om poolshoogte te nemen.'s Middags eten we de meegebrachte mosselen met brood en koele witte wijn met uitzicht op de zandplaat en zeehonden...méér moet dat niet zijn !!
 
Half aug. staat er ook nog een tochtje op het programma naar St Annaland, waar we altijd graag komen. Bij mooi weer geeft de Krabbenkreek altijd een schitterende aanblik. Een dag later liggen we aan de lange steiger in Zierikzee dat baadt in de zon. We maken een praatje met de 2 havenmeesters waarbij we een mooi compliment krijgen : ze herinneren zich "de mensen van de Catharina" als mensen die ze nooit vergeten....."en er zijn er die we direkt vergeten..."  !   Mooi, toch ??
We krijgen nog een Belgisch motorjacht, de "Happy" langszij, thuishaven: Brussel. Toffe mensen waar we ook mee aan de praat geraken maar nog onwennig op groot water...we stellen hun voor om samen met ons naar Burghsluis te varen, wat ze de volgende dag in een stralende zon doen. De bemanning van de "Happy" , Paul en Carine, trakteert ons op een fles bubbels. Morgen varen ze terug, richting Brussel.
 
Eind augustus zijn we met z'n allen op het zomer-havenfeest van de club. Altijd gezellig en lekker eten: vissoep, garnalen, gerookte zalm en paling. En dat is maar het voorgerecht !! Voor de hoofdschotel is er keuze uit vlees of vis met FRIETEN !! Nagerecht: tiramisu. Twee clubleden-muzikanten, die we de Bretelli's noemen, spelen op accordeon en contra-bas zeemansliedjes en zorgen voor de nodige sfeer.Er wordt gedanst en we eindigen aan de toog met Lizzy en Ludo, twee nieuwe Belg.Limburgse leden. Om 00.00h gaat de bel voor de laatste ronde...tja, we zijn in Zeeland, nietwaar ??
 
Ook september geeft nog goede dagen waarbij we ons aan boord bezig houden met lezen, buurten en een beetje klussen. Nog één keer ankeren we aan de Roggeplaat en wéér eten we met zicht op de zeehonden. Terug in de haven maken we nog een avondwandeling en vergeten niet om braambessen te plukken....voor bij het ontbijt, morgenvroeg !!


VOOR ANKER   -   ROGGEPLAAT


ZOMERLUCHT


ZEEHOND AAN DE PLAAT


OP DE UITKIJK !!


AAN DE ROGGEPLAAT


MOSSELFESTIJN


EEN DRASCOMBE LUGGER


DE KRABBENKREEK  -  ST ANNALAND

 
ZIERIKZEE  -  DE "HAPPY" LANGSZIJ


VERTREK IN ZIERIKZEE


MET DE "HAPPY" NAAR BURGHSLUIS

Zaterdag 24 juli : na 9 weken op het water zien we vandaag ons huis weer terug !! Eric en Trees komen ons met de auto ophalen. In de voormiddag hebben we tijd om alle spullen in dozen en tassen te laden en ook om het schip te "ontzouten" . Ze verschijnen rond 12.30h mét bubbels en aan boord kraken we onmiddellijk een fles. Het is een zeer blij weerzien en we hebben vanalles te vertellen, zij over hun reis naar Amerika en wij over Denemarken.
 
's Middags eten we samen in " 't Oliegeultje" en dan gaat het écht naar huis maar daar verlangen we nu ook wel naar !!
Het is weer wennen om in grotere ruimtes rond te lopen en Eric helpt me nog met het aansluiten van de TV. De afstandsbediening is echter zoek; die heb ik voor ons vertrek zo goed weggelegd dat ik ze pas na een uur zoeken vind.
Als Eric en Trees na de koffietafel huiswaarts keren, ploffen we weltevreden in de zetel, nog wat onwennig rondkijkend.....
 
 


DE "CATHARINA" TERUG THUIS....


DE LANDEGENDT PIER


DE BONTE PIET

Op 17 juli liggen we met zware regenbuien in Zwartsluis en daarna gaat het met véél regen en wind over de Randmeren. We krijgen zoveel water over ons dat we besluiten om bij Flevostrand te schuilen, we zitten in een echte zomerstorm !! Toch geven we ons niet gewonnen en als regen en wind wat luwen geraken we nog in de stadshaven van Harderwijk.
 
In Amsterdam zijn we weer op 19 juli. In de Sixhaven worden we volledig ingebouwd. Een huurschip met Tsjechen aan boord vaart alles op een hoopje door een afgebroken gaskabel. Veel schade aan steigers en schepen, ook valt er iemand in 't water maar kan gered worden......wij blijven gelukkig gespaard !
 
Over de Amstel, waar we een lijk !!! in het water zien liggen,  - de politie raast ons intussen voorbij - gaat het naar Gouda, waar we overnachten voor de spoorbrug, dan in één trek tot Dintelsas op het Volkerak, waar we 100 L diesel bijtanken. 
 
Zaterdag 23 juli: de dag van de thuisreis !! Grijs en bewolkt, wind W-NW 3-4 Bft, later toenemend. Dat ziet er eigenlijk niet zo goed uit want op de Oosterschelde hebben we dan vanaf Stavenisse wind tegen stroom. In de Krammer varen we nog in de luwte van Schouwen-Duiveland maar als de Zeelandbrug in zicht komt krijgt de wind ons te pakken. We krijgen véél buiswater over en in "de put van Zierikzee" begint het ook in de kombuis te rommelen. Er rolt vanalles over de grond wat er niet wezen moet maar aan de schelpenberg komen we weer in rustiger vaarwater, zodat we beneden schoon schip kunnen maken....en dat op één uurtje van onze thuishaven !!  
 
Het is 13.45h als we, na twee maanden, onze haven binnenlopen.....toch weer blij het ons zo vertrouwde Burghsluis weer terug te zien. We laten de scheepshoorn z'n werk doen en klinken met familie en vrienden op de behouden reis !!!



IN ZWARTSLUIS


DONKERE WOLKEN BOVEN DE RANDMEREN


ZOMERSTORM


OVER DE RANDMEREN


WIND OP DE OOSTERSCHELDE


BUISWATER,  ZEELANDBRUG IN ZICHT

Het is 10 juli en nu gaat het echt richting....thuishaven. Op de vloed varen we met een zacht briesje over de Weser naar Elsfleth en zien op de modderige Blexer Plate nog een zeehond liggen. In Oldenburg slapen we slecht door nachtlawaai. Om 05.00h vinden we het welletjes en bellen naar de sluis voor een schutting.....we kunnen direkt komen en om 06.10h zitten we op het Küstenkanaal. Sonja kruipt voor een paar uren terug onder de wol, daarna sturen we elk één uur....we stoppen in Dörpen om 11.40h.
 
13 juli : we volgen het Dortmund-Ems kanaal en schutten bij sluis Duthe. Bij de volgende sluis bezweer ik Sonja om vooral de naam van deze sluis niet verkeerd uit te spreken over de marifoon, anders komen we er nooit door: sluis Hilter !! Bij Haren gaan we op het Rütenbrock kanaal richting Nederland via het Ter Apelkanaal en Musselkanaal.
 
's Anderendaags, met veel wind en regen, passeren we in de voormiddag 19 bruggen en 5 sluizen, 's namiddags 33 bruggen !! Dan belanden we via het Kieldiep op het Zuidlaardermeer. Véél wind, motregen, regen, slecht zicht en geen kaart bij de hand maar de boeienlijn loopt duidelijk naar het Drentsche Diep. Na bijna tien uren varen, meren we aan in een zeer drukke Oosterhaven, Groningen. Na een zonnige rustdag gaat het wéér mis met het weer, daarom gaan we verder over de Drentsche Hoofdvaart i.p.v. naar Lauwersoog. De gedachte om Terschelling nog aan te lopen laten we maar schieten.....
 
 


SKYLINE BREMERHAVEN


OLDENBURG


YES  !!!.....MOET KUNNEN !!!


DÖRPEN, VERSCHOLEN IN HET GROEN


OP WEG NAAR NEDERLAND


SLUIS HAREN

Op naar de Weser, naar Bremerhaven. Terwijl Sonja nog in sluimerstand ligt maak ik los om 07.10h maar na een half uur is ze bij de zelfbedieningssluis van Lintig al bezig met het ontbijt. In een stralende zon varen we verder op de ebstroom van de Geeste naar het Tidesperrwerk en ploeteren vanaf hier door modderwater naar Bremerhaven.
 
Deze keer blijven we niet op deze modderstroom liggen maar kiezen voor de Lloyd's Marina in het centrum van de stad. Daarvoor moeten we eerst een stukje de Weser afvaren naar de sluis. En het wordt het nog spannend want we moeten een kwartier wachten , er staat véél stroming en véél wind. Eén minpunt wat de sluis betreft: de sluismeester is een bullebak, deze "Fritz" regeert militair vanop z'n ivoren toren over "zijn" sluis maar men vergeet hem al vlug als de sluisdeuren opengaan en de Lloyd's voor ons ligt !
 
de Lloyd's van Bremerhaven is een zeer goed uitgeruste haven in een voormalig dok met betaalbare ligplaatsen en vriendelijke mensen,het is havenfeest en dus veel volk en aan de Weser-dijk ligt een splinternieuwe strandpromenade. We nemen het er maar eens van met een long drink op een terras en zijn getuigen van een zéér mooie zonsondergang....Bremerhaven is een verademing, hier blijven we een dag extra!!
 
 


SLUIS LLOYD'S  -  BREMERHAVEN


LLOYD'S MARINA


GENIETEN OP EEN TERRASJE


DE "CATHARINA" IN BREMERHAVEN


AVOND OP DE WESER


DE WESER


ZONSONDERGANG OP DE WESER

Om 08.00h zien we al schepen naar de sluis varen, dus maken we ook vlug los om nog mee te kunnen.....vandaag gaan we de Elbe weer oversteken naar Otterndorf, het is bewolkt en er staat wat wind uit het noordwesten.
De sluis van Brunsbüttel is voorzien van drijvende vlonders die automatisch mee omhoog of omlaag gaan. Ze dienen eigenlijk om de zeeschepen van de sluiswanden weg te houden en beschadiging te voorkomen. In de vlonders zijn ringen voorzien waar de pleziervaart aan vast kan maken. Daarvoor moet men echter van het schip op de vlonders springen om ze te bereiken.
 
Omdat er in ons schip nog wat gang zit, stapt Sonja over de vlonders een paar meter mee om de romp vrij te houden. Maar opeens schiet ze met één voet door een opening tussen de vlonder en zie ik haar tot mijn grote schrik in het modderige water naar beneden verdwijnen. Gelukkig kan ze haar nog juist vasthouden en optrekken aan het onderste deel van de reling. Ze heeft echter haar been serieus geschaafd en ook een diepe snijwonde die erg bloedt. Ik moet er niet aan denken wat er zou gebeurd zijn moest ze onder de vlonders zijn verdwenen....Als ze terug aan boord is zie ik pas dat alles onder het bloed zit, tot in haar kousen en schoenen...getv...wat een situatie, zeg !! Gelukkig hoeven we ons niet met het schip bezig te houden tijdens de schutting en kan ik het uitwassen en verzorgen en als de sluis opengaat zit ze al op de zetel incl. plakkers op haar been. Verwacht hier, beste lezers, geen foto van....we hadden toen wel wat anders te doen....!!!
 
Nu we op de Elbe varen zit het ons ook al niet mee....het regent ondertussen, we hebben wind tégen stroom wat al direkt golven oplevert en het zicht is slecht...we krijgen er weer flink van langs. Ik vraag me af hoe ik bij dit zicht de kleine prikkengeul naar Otterndorf ga vinden. Terwijl Sonja even het stuurwiel houdt, kan ik het zeiltje bijzetten maar na een slecht kwartiertje valt, wonder boven wonder, de wind weg en even later breekt ook de zon nog door. Sonja is ook al helemaal bekomen van haar avontuur en we voelen ons weer zelfzeker !!
 
We vinden nu zonder problemen de prikkengeul en de Otterndorfer sluis staat ook al open, het valt dus niet allemaal tegen. We moeten nog vlug de mast strijken voor de tunnel en na de schutting varen we over het Hadelnerkanaal naar Bederkesa waar we, zoals op onze heenreis, vastmaken. Een paar borrels konden we hier wél gebruiken !!!!
 
 
 


BRUNSBÜTTEL


SLECHT WEER OP DE ELBE


BEGIN V.D. PRIKKENGEUL OTTERNDORF


OTTERNDORF

We hebben afgesproken om in Rendsburg zeer vroeg te vertrekken zodat we bij aankomst in Brunsbüttel nog een halve dag kunnen passagieren. Ik sta op om 05.50 h en de lijnen gaan los. Sonja heb ik laten slapen want dit lange, rechte stuk kan ik eigenlijk wel alleen varen. Verse koffie staat onder handbereik en de zon verschijnt al aan de horizon. Ik ben tevreden over het gemaakte plan !!
 
Een half uur ben ik nu aan 't varen en er komt al maar meer mist opzetten over het kanaal. Eerst gaat het nog wel, maar geleidelijk aan wordt het écht gevaarlijk. Ik zie de oevers niet meer en mag er niet aan denken dat er ineens zo'n zeereus voor of achter me opduikt, want die grote jongens blijven wél varen...het dichter opzoeken van de oever is ook niet verstandig i.v.m. met de steenslag. Ik duik naar beneden en wek Sonja met de woorden : "mist...onmiddellijk boven....tweede uitkijk....". Terwijl zij met arendsogen door de mist naar schepen uitkijkt kan ik op het plotterscherm zien waar we juist zijn en het geluk is mét ons want een hondertal meter verder staan dukdalven in het water waarachter we kunnen stilliggen en wachten op opklaring....daar zijn we veilig !! Enkele minuten lijken dan wel een kwartier te duren maar opgelucht ontdekken we de eerste paal en we zien ook al een Pools zeiljacht liggen waarlangs we geruisloos afmeren. Er is geen beweging aan boord, nochtans staat hun luik open en als ik zachtjes op hun dek klop verschijnt even later een jong stel met verwarde haren in de luikopening. Vriendelijk, een beetje verlegen, lachen ze ons toe en proberen een paar woorden Engels......hmm...we denken dat ze van de nood een deugd aan het maken waren !!
 
Uiteindelijk kunnen we toch een gesprek voeren, voornamelijk over de mist en de verplichting om achter de palen te stoppen voor onze eigen veiligheid en om de grote vaart doorgang te verlenen. Tegelijk schuift een reusachtige schim aan ons voorbij....rillingen lopen over mijn rug....Achter ons maakt ook nog een derde jacht vast en als het naar negen uur loopt komt er langzaam opklaring, we kunnen al blauwe lucht zien door de mist. Nog een kwartiertje en we starten de motor en onder een stralende zon varen we probleemloos naar Brunsbüttel waar we om 14.15h vastmaken.
 Hier wacht ons ook nog een verrassing !! Om 19.00h komt de "Dullhook" van Dieter en Petra Wedermann uit de sluis en maakt aan onze steiger vast. Ze zijn héél blij ons hier weer te zien en vertrokken deze morgen heel vroeg op het Duitse waddeneiland Norderney en ze wisten dat ze ons hier ergens zouden treffen en zijn nu ook op weg naar de Oostzee....wat een geweldig stel !! Het wordt weer héél gezellig bij ons aan boord......
 


EEN SCHIM SCHUIFT VOORBIJ....


WACHTEN OP OPKLARING


IN HET ZONNETJE NAAR BRUNSBÜTTEL


ZEESLUIS BRUNSBÜTTEL


DIETER EN PETRA WEDERMANN

Omdat de zon in het heldere water schijnt ontdekken we aan de meerpalen van de Holtenau-haven hele trossen Oostzeemosselen. We zouden geen goede Belgen zijn moesten we daar niets aan doen !! Met hangen en wurgen verzamelen we toch ons maaltje, dat moet vanavond een feest worden.
 
We krijgen nog controle van de Duitse douane maar alles wordt in orde bevonden en we kunnen al vlug in de sluis sturen die ons weer op het Noord-Oostzeekanaal moet zetten. In verband met het sluizengeld wordt ons schip door de sluismeester handmatig opgemeten omdat hij niet gelooft dat we net onder de 10m grens zitten. Nochtans zijn onze boorddocumenten officieel en die spreken van 9,70 m dus uiteindelijk moet hij kleur bekennen.  Weer gaan we stoppen bij marina Schreiber te Rendsburg, we hebben daar een goede ligplaats en de toilet- en doucheruimtes zijn uitzonderlijk schoon, ook is er een wasmachine beschikbaar.
 
Het is een uitzonderlijke zomerdag waarop de thermometer 28° wijst, ideaal om aan het mosselfestijn te beginnen. In de namiddag wordt het bloedheet en 's avonds krijgen we een zware onweersbui op ons dak maar een uurtje later is alles weer droog. Morgen doen we de overige 60 km over het Noord-Oostzeekanaal en dan zijn we terug in Brunsbüttel.


UIT DE HOLTENAU-SLUIS


OP WEG NAAR RENDSBURG


JACHTHAVEN SCHREIBER  -  RENDSBURG


DE HOLTENAU-MOSSELEN  !!


RENDSBURG NA HET ONWEER....

Het afscheid van Anna en Kristian is ontroerend.....wat hebben ze hun best gedaan voor ons....wat een gastvrijheid, we kunnen enkel maar zeggen : "VERY NICE"  !! Ze hebben plannen om later nog naar Marseille !!! te varen, binnendoor, en we bezweren hun om te stoppen in Vlaanderen en ons te bezoeken, ze zullen éven welkom zijn....
 
De lijnen gaan los om stipt 08.00h en we varen met een NW-windje 2 Bft naar de vuurtoren Skjoldnaes om het eiland te ronden en houden dan een koers van 173° aan op de Kieler Leichtturm, het zeiltje bijgezet. Sonja bepaalt elk uur de koers en tekent die in op de kaart, zo zien we precies waar we zitten...om 10.00h valt de wind helemaal weg en in de plaats komt...mist, dikke mist !! We houden halsstarrig onze koers aan terwijl Sonja op de uitkijk staat en waarschuwt voor een zeilschip dat onze koers kruist. Ook achter ons schuift een schim door met slappe, bruine zeilen ..brrrrr..
 
Als we de Deens-Duitse grens passeren is het zicht nul !! De Duitse oorlogsbodem "Maagdenburg" waarschuwt ook nog voor militaire oefeningen in dit gebied maar als ik onze positie wil doorgeven, seint hij dat ze ermee ophouden...we hebben ze nooit gezien !!
Het is al namiddag als de zon toch door de mist probeert te priemen en vaag verschijnt langzaam maar zeker voor ons de Kieler Leichtturm....we voelen ons overwinnaars...high-five !!!
Terwijl het als maar helderder wordt is het traject naar vuurtoren Friedrichsort in de Kieler Fjord een klusje van niks en wanneer we aanmeren in de nauwe haven van Holtenau, voor de sluis, brandt de zon op onze ruggen. Morgen terug door het Noord-Oostzeekanaal !!


DE HAVENMEESTER VAN SOBY HAVN


MIST OP DE OOSTZEE


MET SLECHT ZICHT DOOR DE KL. BELT


LEICHTTURM KIEL


LEICHTTURM FRIEDRICHSORT IN DE KIELER FJORD


IN DE KIELER FJORD

Het is zondagvoormiddag en de havenfeesten zijn al in volle gang, ze laten er hier geen gras over groeien...met Anna en Kristian gaan we naar de tent voor de brunch...broodjes met ham en kaas en koffie en daarna haring in alle soorten: in 't zoetzuur, in dillesaus, in mosterdsaus en bier....véél bier....bier aan de meter !! We maken ook kennis met Kristians'broer Gunnär en andere schippers, allemaal échte Deense koppen !! Het is een gezellige boel met accordeon-muziek en line-dancing voor 60 plussers !! Als de tongen wat losser worden merken we dat het Soby-volk graag spot met het Marstal-volk. Zo horen we o.a. een uitspraak: " You'll never see a bird after a Marstal ship". Als we om wat uitleg vragen zegt men al grijnzend dat Marstal bemanning bijna niet te eten krijgen op hun schepen en dus er ook geen afval is voor de meeuwen....waarna hoongelach volgt!! Bij de uitslag van de regatta heeft Kristian de 17e plaats en wint een bak bier zoals ook nog een collega-schipper en twee bakken op elkaar is precies de hoogte van een stoel dus hebben we weer een plaats bij aan tafel !!!
 
Als we in de late namiddag nog een beetje tureluurs aan boord zitten merken we dat de wind een beetje wegvalt en het wordt ook warmer. Op het weerbericht horen we dat op dinsdag a.s. de wind van weinig of geen betekenis zal zijn.....een dag om naar Kiel op te stomen...??
 
Ons verblijf op Aero verlengen we nog met één dag. We doen boodschappen, vullen de watertank, doen nog een was en een laatste comp.-check en na de middag fietsen we door het heuvellandschap 5 km naar de vuurtoren van Skjoldnaes waar we in de doorgebroken zon weer scheepvaart zien varen door de Kleine Belt. 's Avonds kunnen we nog in de kuip zitten, er komen wolken en de wind zwakt af....morgen vertrekken we !!


HAVENFEESTEN SOBY  -  LINE DANCING


DEENSE KOPPEN


ZORGVULDIG HUN PRIJS BEWAREND  !!


WEER SCHEEPVAART DOOR DE KL. BELT


VUURTOREN SKJOLDNAES


UITKIJKEND OVER DE BALTIC


IN GEDACHTEN TERUG OP ZEE ??

Donderdag 30 juni : regen en wind geselen het eiland.....we maken van de nood een deugd, juist vandaag moeten Anna en Kristian naar Odense voor een receptie van een familielid. Ze stellen voor om samen met hun de veerboot te nemen naar Svendborg en verder met hun mee te rijden naar Odense waar wij ondertussen de stad kunnen bezoeken....dat laten we ons geen twee keer zeggen.
 
Na een woelige en regenachtige oversteek naar Svendborg staan we om 11.00h in het centrum van Odense waar we in het oude centrum het huis van H.C. Andersen bezoeken en later staan we met open mond te kijken in het mooie treinmuseum. 's Avonds probeert Kristian nog de ferry van 19.15h te halen, maar helaas : wél op tijd, maar vol !! Dan maar pizza's eten met een goed glas wijn.....op de volgende ferry zitten we allemaal uitgeteld te doezelen.
 
Wat het weer betreft wordt ook vrijdag een rot-dag met striemende regen en harde wind. We danken de hemel dat we nu niet op zee zitten...!! We werken de kaarten bij in 't vooruitzicht van ons vertrek en nemen 's middags de bus "790" naar Marstal....een dag om het scheepvaartmuseum te bezoeken.
 
Op zaterdag zijn we vroeg wakker door regen en wind. We ontdekken dat we geen stroom hebben. Ik ga op zoek op de steiger en stel vast dat de hoofdzekering gesprongen is door een afgerukte kabel van de buren, die in het water hangt. Na enkele minuten is het euvel verholpen.
 
De havenfeesten van Soby kondigen zich aan met een regatta. Eerst wilden we zelf deelnemen maar nu het 8 Bft waait blijven we nederig aan de kaai liggen en denken dat het hele zaakje wel zal afgelast worden. Vergeet het maar, rond 10.00h varen de eersten al uit en al vlug loopt haast de hele haven leeg om hun opgelegde rondjes te varen. Bij een Deense regatta is het zaak om de tijd van uw tweede ronde zo dicht mogelijk bij de eerste ronde te houden. Het minste tijdsverschil is de winnaar !! Terwijl ons gelaat bijna bevriest in de ijskoude NW -wind kijken we ongelovig en met grote ogen toe, ook Kristian en zijn broer varen uit...zijn schip staat bijna verticaal op de golven !!!
 
's Avonds eten we weer bij A&K : Deense aardappels met vis en als nagerecht aardbeien met room, ja wadde !! Dan volgt nog koffie en taart....uitstekend !! We hebben een leuke babbel bij het uitbuiken terwijl Kristian ook foto's neemt, waarna steevast de uitroep "VERY NICE" volgt. Hilariteit !!
Als we aan boord komen moet de kachel nog aan.....morgen naar de havenfeesten !!!


DE FAVORIETE BLOEM OP AERO : ROZEN


DE DUITSE CLASSIC "SAMPO" IN MARSTAL


DE DEENSE BRIGANTIJN "EYE OF THE WIND"  1911


HET STRANDHUISJE VAN ANNA & KRISTIAN


ZONSONDERGANG OP AERO





HET TREINMUSEUM IN ODENSE


DEENSE COASTER IN SVENDBORG


HAVEN SVENDBORG


BRUG OVER DE SVENDBORG SUND


MARSTAL SCHEEPSMUSEUM


KOFFIETAFEL BIJ ANNA EN KRISTIAN

Slecht geslapen !! Krampen in de benen.....'t zal wel van de wijn zijn.We zitten nog aan de koffie als Kristian de steiger komt opgelopen. Zoals afgesproken komt hij ons halen om ons een rondleiding over het eiland te geven met de auto. Aeroskobing baadt in de zon en in Marstal gaan we kijken naar de restauratie van de schoener "Bonavista" uit 1914.
In de namiddag belanden we op Voderup Klint, een klif met prachtig uitzicht over de Oostzee. Een tafel en bank nodigt ons uit voor een pick-nick met koffie en cake.....Anna heeft weer haar best gedaan....ze zijn de hele dag met ons in de weer, deze gastvrije mensen !!
's Avonds eten we op onze kosten in het restaurant aan de haven van Soby, "Oens Grill & Spisehus". Met een beetje goede wil kan men toch wel een en ander uit het Deens vertalen.....
 
's Anderendaags is er weer zon en wind uit het ZO 5 Bft. We doen boodschappen en kopen kaartjes. Speciaal voor toeristen rijdt er een gratis bus over het hele eiland. We laten ons dan ook gewillig meevoeren naar Aeroskobing waar we door de kleurrijke, zonovergoten straatjes lopen en Sonja maakt veel foto's. Verder, in Marstal, genieten we in 't zonnetje op een bank van het havengebeuren. 's Avonds schrijven we kaartjes naar het thuisfront en zetten foto's op de PC.
 
Derde dag op Aero : de zon schittert op het water en de wind is iets minder (4 Bft). In de voormiddag tanken we diesel à E 1,65,--/L wat voor deze contreien een redelijke prijs schijnt te zijn. 's Middags wacht ons weer een heerlijk middagmaal bij A&K op een prachtig gedekte tafel....smetteloos wit !! We eten haring en zalm en maken kennis met de straffe Aquavit en Deens bier. Toch ben ik nog in staat om in de namiddag Kristian te helpen met het lossen van brikken en zware houten panelen voor de bouw van hun vakantiewoning.
De avond is zacht, de wind weg, in de plaats komt bewolking....is het mooie liedje uit ???


EILANDHOPPEN


HET STRAND VAN VITSO


DEENSE BOERDERIJ


STRANDHUISJE TE BORGNAES


STRANDHUISJES AAN BORGNAES NAKKE


AAN DE KLIF URE HOVED


PICK NICK OP VODERUP KLINT


AEROSKOBING


TROUW-AUTO TE AEROSKOBING


DEENSE COASTER IN MARSTAL HAVN


STOKROZEN OP AERO

De grote dag is aangebroken.....vandaag zullen we de Duits-Deense grens oversteken. Het is grijs maar warm, zéér eigenaardig weer. De windvoorspelling is ZW3 afnemend tot 1 Bft, wat wil je nog meer ?? De Deense gastenvlag wordt alvast gehesen.
 
Als we de vuurtoren van Schleimunde passeren zetten we onze koers op 6° naar de zuid-cardinale ton Bredgrund-S. Er is geen golfje te zien en ook zeilschepen moeten nu motoren om vooruit te komen. Alles staat netjes op de kaart ingetekend en als we niet opzij zouden gegaan zijn waren we bovenop de cardinale ton gevaren...zo nauwkeurig kan satelliet-navigatie zijn. We verleggen nu onze koers naar de vuurtoren van Skjoldnaes op Aero en passeren om 11.25h de grens....we zijn in Deense wateren !!
 
Terwijl we sms'en naar Anna en Kristian dat we op komst zijn zien we bruinvissen voor de boeg opspringen. Als in de namiddag het eiland in zicht komt zien we een zeilschip naar ons toekomen en ineens beseffen we dat het de "Anna" moet zijn. Dichterbij gekomen zien we Kristian aan de helmstok en roept ons krachtig toe "WELCOME TO DENMARK" , waarna we begeleiding krijgen tot in de haven van Soby. Hij heeft ook al voor een prima ligplaats gezorgd voor ons. Wat een service !!!
 
Het wordt een heerlijk weerzien met Anna en Kristian die we leerden kennen op onze reis naar Parijs in 2007. Aan boord van de "Anna" wordt een fles bubbels gekraakt en Anna heeft een zelfgebakken cake meegebracht. De fles die wij zolang in het vooronder bewaarden voor deze gelegenheid gaat ook voor de bijl en we worden uitgenodigd voor het avondeten bij hun thuis. We maken kennis met het mooie huis van A & K in de Stenagre dat uitzicht heeft op de wateren van de Kleine Belt...er wordt serieus getafeld en ook de wijn vloeit rijkelijk.
Het is al ver voorbij middernacht als we afgepeigerd in de kooien vallen.....


DOOR DE SCHLEI NAAR ZEE ... DE BALTIC  !!


LEICHTTURM SCHLEIMUNDE


ZUID-CARDINALE "BREDGRUND-S"


DE "ANNA"


DE HAVEN VAN SOBY


MET ANNA EN KRISTIAN


HET HUIS VAN A&K


SOBY HAVN  :  O4.00 H


WEINIG UREN DUISTERNIS IN DE ZOMER

Omdat de wind in de loop van de dag zal aantrekken tot 5 Bft besluiten we om eerst nog naar Schleimunde te varen en in de beschutte Schlei kalmer weer af te wachten. Vroeg in de morgen, nu de wind zich nog koest houdt, maken we los (06.10h) om door de Kieler Fjord naar de vuurtoren van Friedrichsort te koersen . Kiel-Stickenhörn is al vlug niet méér dan een stip.
 
We koersen naar de Eckerförder Bucht en zetten het zeil bij t.h.v. Strande en aan de oost-cardinale boei Kleverberg houden we een koers van 315° op Damp aan. Ondertussen trekt de wind al een beetje aan. Alhoewel we nog altijd in Duits gebied varen merken we dat de zandstranden hier tot kliffen zijn geworden. Ter hoogte van Damp (08.45h) koersen we pal noord onder de kust naar de vuurtoren van Schleimunde. Bijna ter gelijkertijd als we de beschutte Schlei opvaren wakkert de wind aan tot ZW 5 Bft maar hier kan ons dat niet meer deren. We varen het drukke mastenbos van Maasholm voorbij om in de stadshaven van Kappeln een goede ligplaats te vinden aan de wandelpromenade, ligplaats nr......13 !! We zijn in de deelstaat Schleswig-Holstein.
 
Ons scheepje krijgt van vele voorbijgangers goedkeurende blikken, dat doet ons veel plezier. Sommigen proberen ook een gesprek aan te knopen en er is zelfs iemand die aandachtig onze spreuk boven de deuren probeert te vertalen en ineens vraagt : " ...of we helemaal van IJsland komen??......." . We hebben deze man uitgelegd dat "Everyone needs a little Island time" gewoon betekent dat ieder mens nood heeft aan af en toe rust en werk niet constant op de eerste plaats moet staan.!!
 
Uiteindelijk liggen we 4 dagen verwaaid in Kappeln maar in dit mooie, levendige stadje is dit geen straf. Eerst een winkel-wandeldag en we kopen vis bij Rokerij Föh (aan de Duitse kust eet men gebakken en gerookte vis). Elke morgen luisteren we met plezier naar radio NDR 1, altijd goede muziek !! We bezoeken de museumhaven en het treinmuseum en eten 's avonds salade met....Bismarck haringen !! We maken ook een fietstocht langs de Schlei tot in Arnis en zien onderweg een prachtige ree in een korenveld staan.
We doen inkopen bij "Preatorius" : wijn en bier , goedkoper dan in Denemarken alleszins ! Radio NDR 1 geeft voor morgen warm en windstil (!!) weer.....Denmark, here we comes....


DE ECKERFÖRDER BUCHT


STADSHAVEN KAPPELN A/D SCHLEI


.....A LITTLE ISLAND TIME.....


OUDE VISKOTTERS IN KAPPELN


FIETSEN LANGS DE SCHLEI

Vandaag verlaten we Brunsbüttel om aan het 100 km lange Noord-Oostzeekanaal te beginnen, in twee dagen. We plannen om vandaag naar Rendsburg te varen, ongeveer op km 60 en morgen verder naar Holtenau. We starten deze tocht met goed en warm weer en om de eentonigheid van het kanaal wat te breken houden we ons bezig met het noteren van de thuishavens van de ons passerende zeeschepen. Zo zien we schepen uit Portugal, Rusland, St. John's, Duitsland, Gibraltar, Nederland, Gr. Brittanie, Nassau, Denemarken, Cyprus, Monrovia, Estland, Malta, en Zweden. Omdat er ook wat veerponten varen moeten we toch alert blijven en we sturen elk één uur. Ondertussen wordt er koffie en "kuchen" geserveerd door Sonja. In Rendsburg passeren we de brug met een merkwaardige "hangveerpont" en schuiven daarna binnen bij jachthaven Schreiber.
 
's Anderendaags zijn we om 09.20h op weg naar Holtenau, de laatste 40 km van het kanaal en we zijn om 12.10 h aan de sluis. Een half uur moeten we aan de kant vooraleer de sluisdeuren opengaan en eens we binnen liggen moet Sonja op een glibberige ladder omhoog om het tolgeld te betalen. Als om 13.20h eindelijk de sluisdeuren opengaan zien we voor ons de Kieler Fjord. We vinden een plaats in de haven van Kiel-Stickenhörn welke vierhonderd schepen kan bergen. Er is gelukkig voor ons nog één plaatsje vrij, het is immers "Kieler Woche" !! hét zeilevenement in Duitsland en daar hadden we geen rekening mee gehouden.


OP HET NOORD-OOSTZEEKANAAL


TEGENLIGGER OP HET KANAAL


HET HANGVEERPONT VAN RENDSBURG


DE REUS EN KLEIN DUIMPJE


DE SLUIS VAN HOLTENAU


DE KIELER FJORD


DE KIELER FJORD

Met de eerste vloed varen we over een modderige Geeste naar het Tide-sperrwerk en sluis. Na het sluisgebeuren wordt het water wat zuiverder, eindelijk ! Om 14.OO h zijn we aan sluis Lintig, een zelfbediening en dat gaat wonderlijk vlot. Later maken we vast in Bederkesa om morgen verder te varen naar Otterndorf over het Hadelnerkanaal. De oude benaming = Scheepvaartweg Elbe-Weser.
 
In Otterndorf schutten we in een hoosbui waarbij Sonja zeiknat wordt. Daarna moeten we nog onder een dijktunnel naar de haven en het ondiepe prieltje welk ons op de Elbe moet zetten. Na een tiental meter lopen we vast in het slijk maar geen nood want het is vloed en we hebben nu tijd om rustig de mast te tuigen. Twintig minuten later wijst een met takken betond geultje ons de weg naar de Elbe. De eerste aanblik is overweldigend....gemakkelijk tweemaal zo breed als de Westerschelde bij Hansweert. Een pittige zuidwestenwind 6-7 Bft blaast ons op de vloed naar Brunsbüttel, het zeil bijgezet. Als we bij Brunsbüttel aankomen, in de wind draaiend om het zeil weg te nemen, komt er één golf zijdelings aan boord....tjonge, dat was een kanjer !!!Gelukkig hoeven we niet te wachten en kunnen we met een grote vrachtvaarder en nog een twintigtal jachten in de sluis. We blazen toch wat stoom af als de sluisdeuren de opstuwende golven buiten houden.
 
Om 15.00 h maken we vast in de haven vlak naast de sluis, opgelucht. We hebben weer een goede ligplaats mét electra, de zon is weer van de partij, we zijn dankbaar. Een paar pinten kunnen we nu wel verdragen en op de kade ontdekken we....een frietkot !!!We kijken onze ogen uit naar de oceaanreuzen die hier vlak onder onze neus de sluis in- en uitvaren. We liggen aan het begin van het 100 km lange Noord-Oostzeekanaal.


SLUIS OTTERNDORF EN DIJKTUNNEL


MET SLECHT WEER OP DE ELBE


SAMEN NAAR BRUNSBÜTTEL


ZEESLUIS BRUNSBÜTTEL


UITBLAZEN IN BRUNSBÜTTEL


DREIGENDE LUCHT


OP WEG NAAR DE OOSTZEE


JACHTHAVEN EN SLUIS


OCEAANREUS

Met de vloedstroom mee lopen we op de Eems bijna 10 Kn. naar Leer waar we direct in de sluis kunnen. We staan versteld van het vuile, modderige water. Gelukkig maakt het stadsaanzicht van Leer veel goed en een mooie groente-en fruitmarkt, bloemen en streekproducten stemmen ons zeer vrolijk.
 
Een nieuwe verrassing wacht ons hier want we krijgen bericht dat Dieter en Petra Wedermann voor de sluis liggen. Ze zijn deze morgen met hun "Dullhook" vanuit Norderney vertrokken speciaal om ons te bezoeken in Leer. Een tocht van eventjes 10 uren !! Dat wordt weer een gezellig samenzijn bij ons aan boord.
 
De dag daarop nemen we afscheid van onze Duitse vrienden en varen de modderige getijdenrivier Leda op naar het ondiepe Elisabethfehnkanaal en het Küstenkanaal. In Oldenburg lopen we de haven binnen om het goede tij af te wachten. De ebstroom moet ons hier over de Hunte naar Elsfleth voeren, aan de oever van de Weser.
 
15 juni: vandaag op de Weser naar BREMERHAVEN !! Weer wachten we op de ebstroom die pas in de namiddag begint te lopen. Het is warm, de wind ZZO 1-2 Bft. ideaal om deze machtige stroom af te varen. We lopen met gemak 10 Kn zodat onze motor zelfs geen drie liter diesel per uur verbruikt. Er is weinig beroepsvaart en na 2,5 uur zien we de skyline van Bremerhaven. Bij het havenhoofd staat een zeer sterke stroming en maken we vast aan de steiger van City Port op de rivier Geeste, weer modderwater én getijderivier.
 
We blijven een dag in Bremerhaven om de stad te verkennen. Sonja gaat naar Mc Donalds om te internetten en daarna naar de kapster en ik ondertussen naar het scheepvaartmuseum. Buiten gaat een geweldig onweer te keer maar als we elkaar terugzien op "het terras van de duizend stoelen" (dat hebben we zelf verzonnen) straalt de zon weer. 's Avonds liggen we met de kiel in het slijk en 's nachts rijdt de "Catharina" op de golven (wind tegen stroom)!
Morgen naar de Elbe.....Denemarken komt dichterbij ......


DE DR. BRUCH BRÜCKE IN LEER


CENTRUM LEER


OCHTEND TE LEER


BRUG POTSHAUSEN OP DE LEDA


HET ELISABETHFEHNKANAAL


ELISABETHFEHNKANAAL


OLDENBURG


SPOORBRUG OLDENBURG OP DE HUNTE


AVOND TE ELSFLETH A/D WESER


SKYLINE BREMERHAVEN


BREMERHAVEN


BREMERHAVEN

Na enkele fantastische dagen in Amsterdam zijn we klaar voor de oversteek van het Marker- en IJsselmeer. Met schitterend weer en een NW-windje 2 Bft belanden we op 2 juni op Urk via de Houtribsluizen van Lelystad. De dag daarna zetten we aan de Rotterdamse Hoek het zeil bij (NO 4 Bft) en zetten koers onder de Oude Mirdumerklif naar Stavoren. We ronden braafjes het zeer ondiepe Vrouwenzand...het is een grote omweg maar vastlopen daar zitten we niet op te wachten ! Als we in Stavoren vastmaken aan de kade van de Gemeentelijke Buitenhaven is het bloedheet en de NO-wind wakkert nog aan. Dit kan natuurlijk niet goed blijven gaan en ons voornemen om via de waddenzee noordelijker te varen valt hier in het water. Grijze lucht en regen kondigt zich 's anderendaags aan. In plaats van over de waddenzee noordelijker te varen kiezen we voor de beschutte Friese Meren waar men ons trakteert op onweer en stortregen die ons zicht reduceert tot amper 10m.
 
Op 6 juni zijn we op weg naar Groningen waar we aanmeren in de ons al vertrouwde Oosterhaven. Een goede ligplaats in het zonnetje geeft ons weer direct het vakantiegevoel. Als we terug aan boord komen met boodschappen wacht ons een serieuze verrassing : Tim en Judith Pearce, Engelse zeilers, zijn hier ook!! Wat een aangenaam wederzien: we zitten 's avonds aan boord van de "Moonshine" , zeer gezellig, het dieet vergeten we maar even...
 
Twee dagen later nemen we afscheid van Tim en Judith. Zij varen naar het Duitse waddeneiland Borkum en wij naar Delfzijl waar we de "Catharina" terug zullen tuigen voor de oversteek van de Eems. Het is weer eens kermis in Delfzijl en het kermislawaai en ronkende generatoren van zeeslepers voorspellen een onrustige nacht maar een mooie roze-oranje zonsondergang doet ons hopen op goed weer voor morgen.....bestemming : het Duitse LEER !!


EEN TERRASJE IN AMSTERDAM


URK IN ZICHT


SCHEEPSWERF METZ OP URK


LANGS ROTTERDAMSE HOEK NAAR STAVOREN


GEMEENTEL. HAVEN STAVOREN


REDE VAN STAVOREN


ONWEER OP DE FRIESE MEREN


STORTREGEN


IN BERGUM


OOSTERHAVEN - GRONINGEN


TIM EN JUDITH PEARCE


IN DE ZEESLUIS VAN DELFZIJL