Auto-moto salon

De Street Triple van Triumph.


Voorstellen hoeft niet, de FJR 1300



De V-Strom van Suzuki voor 2013.



En tot slot nen elentrieken Belgische Zero.

Brussel, 23 november 2012

MotorCycle Council bezorgd over technische keuring voor motoren

De aanbeveling van de Europese Commissie (Directive 2009/40/EC) om de regels over de technische keuring van voertuigen te verstrengen en zodoende ook de gemotoriseerde tweewielers aan een controle te onderwerpen, maakt de MotorCycle Council (MCC) bezorgd over de manier waarop het voorstel is ontvangen in de 27 lidstaten.

Een studie van de werkgroep "wetgeving" van de MotorCycle Council heeft uitgewezen dat 11 van de 27 landen vandaag reeds een technische keuring voor motorfietsen toepassen; dit telkens op heel verschillende manieren en dus zonder uniformiteit. Er werd vastgesteld dat twee landen zich tegen de Europese Richtlijn hebben verzet, met name Frankrijk en Nederland.

De leden van MCC geven voorrang aan voorafgaand overleg met de federale autoriteiten en werden met dat doel op 19 november 2012 ontvangen door Melchior Wathelet, Staatssecretaris voor Mobiliteit. Wij hebben uit dit positieve gesprek kunnen opmaken dat de Staatssecretaris geen intenties heeft om een technische keuring voor motorfietsen in België in te voeren, tenzij Europa dit zou verplichten. Dat standpunt sluit perfect aan bij onze objectieven.

 

Bij ons weten is er op dit moment geen enkel Europees vooruitzicht op een veralgemeende en uniforme technische keuring voor motorfietsen. In elk geval zal de MotorCycle Council dit dossier van dichtbij blijven opvolgen en zijn standpunt hierover blijven verdedigen. 

Christian de Vroom Voorzitter MCC GSM : 0473 21 02 68

Stijn Vancuyck Secretaris MCC GSM : 0496 51 21 77 Veel motorgenot!

Dat waren nog eens juweeltjes!

Beste motorvrienden 
Nu de verkiezingskoorts een beetje geluwd is en de weergoden ons dit weekend gunstig gezind zullen zijn, wil ik jullie uitnodigen om zondagvoormiddag een ritje met de motor te maken. 
Onze president Daniel, die jammer genoeg niet verkozen is, maar toch een mooi resultaat behaalde,  maar liefst 174 voorkeurstemmen alstublieft, zal een ritje voorzien.  
We stellen voor om half negen te verzamelen op Daniel zijnen oprit. 
Graag een seintje als je meerijdt!  

Veel motorgenot!   

Hallo motorvrienden 
Voor zondag 12 augustus heb ik een route gedownload, “ Rondje Schellebelle” genaamd. Vertrek op de geijkte ontmoetingsplaats namelijk, “Daniel zijnen oprit” om acht uur. 

Dit is een demo route van “Motoren & Toerisme”, ongeveer 85 km lang en alle details te bekijken op onderstaande link.
http://www.routeyou.com/route/view/784/motorroute-en-autoroute-rondje-schellebelle.nl 

 Hopelijk tot zondag.  
Veel motorgenot!   

 
Graag een seintje via mail of sms als je meerijdt. 

Beste motorvrienden, 

gelieve hieronder het programma te vinden voor de 6 uren van Francorchamps.
Het Open Nederlands Kampioenschap Superbike wordt ook daar in dat weekend, ik geloof op zondag, gereden.
Als je onderaan de affiche naar de kleinere foto's kijkt, zal je zien dat DVK zal aanwezig zijn.
Voor diegenen die interesse hebben om mee te gaan, het principe van ons weekend Nuerburgring zal gehanteerd worden. (Hopelijk wel wat beter weer.)
Dat betekent zaterdagochtend vertrekken en zondagavond terug.
Zaterdagavond doen we een gezellige bbq en zondagochtend uitgebreid ontbijt.
Kampeergerief 'tent en slaapzak, eventueel matrasje' niet vergeten!
Deelname bevestigen via e-mail of GSM, tegen ten laatste 14 augustus!  
Veel motorgenot!  

Ps: excuzes moi, que il y a en français, mais je n'avais pas l'enthousiasme de le traduire.

Lieu : Circuit de Spa-FrancorchampsTarifs :

• Parking auto = 5€ /jr
• Parking moto = 5€/weekend

     Pass weekend : Enceinte circuit + Paddock (incl. tribunes) 20-25 €.
Les pass week-end et pass dimanche permettront aux spectateurs de circuler partout autour du circuit, dans les paddocks et rencontrer les pilotes lors de la pit walk le samedi.

• Le samedi dès 22h grande soirée Techno dans la pit brasserie avec les DJ’s Surfing Leons

Programme samedi 18/08:

• Pit Walk de 11h30 à 12h30 “venez admirer les teams d'endurance.
• 55 teams au départ type Le Mans des 6 HEURES MOTO “ samedi 18/08 à  14h30
• Samedi 22h soir Techno avec les Dj Surfing Leons

Programme dimanche 19/08:

• 2 manches Superbike belge et hollandais
• 2 manches Supersport belge et hollandais
• 2 manches du Pro-Twin français
• 2 manches de la 3D Cup hollandaise

Animations :

• Stuntshow by DUKE ACROBATIES samedi 18/08 de 13h30 à 14h00
• un Safety Tour by Touring Assurances avec des essais de motos et scooters electronique. 

    

 Bij afwezigheid van onze “president”, is Marc R. vandaag de voorrijder van dienst. 
Marc heeft hierbij gebruik gemaakt van de hedendaagse media: computer Gps.
Hetgeen voor ons “grumpy old men” toch een wereld van gemak is.
Hij heeft een route uitgestippeld via het motorvriendelijke programma Tyre en dit op zijn gps gezet.
Zodoende moeten we niet te veel zoeken of op de kaart kijken en hebben we ook geen tijdverlies.
Het schema is tamelijk krap en er moet aan een nogal strak tempo worden gereden, kwestie van op tijd terug te zijn.
Om acht uur stipt verzamelen Neetjen, Marc V. Walter S. en Marc R. op de oprit van Daniel, onze vaste verzamelplaats, met zijn vieren worden we uitgezwaaid door Daniel, die jammer genoeg andere verplichtingen heeft. 
De rit was ingedeeld in drie stukken.
Het eerste deel bracht ons via veel binnenwegen naar Geraardsbergen.
Aangekomen bij de plaatselijke visvijvers dacht één van onze mannen dat hij daar kon blijven logeren, lees: we waren hem kwijt.
Toen één van ons terugkeerde stond onze achterblijver gemoedelijk aan de waterkant te wachten tot de vissen uit de vijver zouden wippen.   
Deel 2 bracht ons naar het Franstalige landsgedeelte, daar hebben we via kleine weggetjes en landbouwwegen een mooie lus gereden, met een stop sanitaire in een plaatselijk cafeetje. 
Het derde gedeelte was het stuk huiswaarts, dit ging over Ninove, één van de oudste en stoutste steden van het land.
Aangezien de tocht hier vooral over grote wegen ging, werd er een tamelijk hoog tempo gereden. 
Toen we tenslotte bij Tjef (De Groene Meersen) aankwamen, hadden we 156 km gereden en iedereen was verrast dat het er zoveel waren, omdat we onder normale omstandigheden maar een honderdtal km doen per rit. 
Na een drankje bij Tsef, nog even binnengewipt in “De Beize” , daar werd de zondagochtend afgesloten en gingen onze wegen uiteen.
Mooie rit, mooie voormiddag. 

Als er soms iemand goesting heeft om eens met ons mee te rijden, klik op het bijgevoegd filmpje. 
http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=29433

Om de pinlock te verwijderen, een handdoek op de tafel leggen , vizier met de bolle kant daar op leggen.
Dan met hand en elleboog het vizier zo ver mogelijk naar beneden duwen (zodat het vlak komt en de spanning van de pin-lock gaat) ).
Met de andere hand de pinlock in het midden opheffen zodat hij eruit floept.
Op dezelfde manier opnieuw monteren en klaar is kees, “piece of cake”! 

Dit weekend traditioneel naar de Nurburgring.Ditmaal echter zonder onze favoriete piloot Didier Van Keymeulen, die ervoor gekozen heeft om dit jaar het wereldkampioenschap Endurance te betwisten, waardoor we hem niet echt veel aan het werk gaan zien.’s Morgens op zaterdag, vroeg vertrokken met twee motoren, met als piloten Daniel en Patrick.  Rene en ikzelf, met het oldtimer Volkswagen busje met Marc V. achter de volan.  



Zoals jullie zien geen denderend weertje om naar ginder te sjeezen. Regen en koud, zo zou het blijven tot zondagochtend. 

 

Na een hoger gelegen plekje te hebben uitgezocht, om tussen twee buien door, ons tentje op te zetten voor de nacht.  



Met hier en daar een beetje improvisatie konden we tenslotte toch barbecueën en nadat de magen gevuld waren, zat de sfeer er al snel in.       







Na een woelig nachtje, met zeer veel muzikaal kabaal, en dat niet alleen door de Raceparty, die niet ver van onze kampplaats doorging, er waren ook een paar zangers en snurkers onder ons, was er op zondagmorgen eindelijk een beetje zon.
We zagen een aantal zeer leuke en zeer spannende races, zodat onze miserabele nacht snel vergeten was. 

 







En hier willen wij dus niet slapen, nee, we liggen liever lekker in onze koude, natte, maar o zo gezellige tentjes.  
Wat zouden we anders te vertellen hebben aan onze kleinkinderen, dat we zoals mietjes in zulke hotels overnachten, nee dat kunnen we onze nazaten niet aandoen. We willen later kunnen vertellen en opscheppen over onze heldendaden en het buitenleven dat we meemaakten als rijpe senioren.



De omloop nagebootst, metershoog. 



En de omloop op plattegrond.



BEDANKT MAKKERS VOOR HET FIJNE WEEKEND! 

 

We waren al heel vroeg,  om half acht,  afgesproken op onze ‘favoriete samenkomstplekje’, namelijk op Daniel zijnen oprit.

We waren dus zeker goed op tijd om het traditionele ontbijt “ spek met eieren en koffie” te verorberen in Zaal De Koninklijke Harmonie. Dit werd zoals gewoonlijk goed gesmaakt door onze hongerige magen.

Om half negen was iedereen klaar om aan te zetten. Met iedereen bedoel ik Marc V. zijn zoon Ben, Daniel, Rene en ikzelf. Patrick was een weekendje aan zee en Peter zijn oldtimer had een beetje kuren, waardoor hij niet tijdig klaargemaakt was om mee te rijden.

Het parcours ging langs gekende Oost Vlaamse wegen en weggetjes, richting het West Vlaamse Kortrijk, met na  ongeveer 50 km een eerste stop aan cafe ‘ De Herder ‘( moto retro cafe), in Kuurne,  Alwaar onmiddellijk door sommigen een oogje naar de bazin werd gepinkt. Na de cola en het stempeltje, want dit was noodzakelijk om aanspraak te kunnen maken op de hoofdprijs twv 250 €, werd verder koers gezet richting Kortrijk, waar een plaatselijke toer werd gereden, met veel omleidingen en omleggingen binnen de omleiding, door plaatselijke kermissen en braderijen in de plaatselijke dorpjes. Na een paar keer het Noorden te zijn kwijtgeraakt, kwamen we toch telkens opnieuw de oranje –witte pijlen met paarse S tegen. Deze waren trouwens zorgvuldig aangebracht door de organisatoren, waardoor ze zeer snel terug te vinden waren. Een pluim voor de organisatie daarvoor.

Zonder noemenswaardige feiten kwamen we in Olsene terecht, na ongeveer 95 km, waar werd halt gehouden op de Oudenaardestraat, in het Harley-cafe ‘Sturgis’, naam verwijzend naar de jaarlijkse Harley Davidson-parade in Amerika, waar honderdduizenden Harley-fans samenkomen. Tweede stopplaats en opnieuw drankje en stempeltje.

Toen hadden we,  volgens het roadbook, nog 78 km te gaan tot de volgende stop , namelijk muziekcafe’ De Blauwe Wolk’ te Zottegem, door mijzelf gekend als zijnde een zeer goede kroeg met een uitbater die een heel goede muzikale smaak heeft. Na het heerlijke Oudenaardse biertje, hadden we nog ongeveer 35 km te gaan naar De Kruisen, waar het eindpunt lag en een fris pintje en hapje ons nog ten deel zou vallen.

We waren bij de eerste aankomers en hadden rond de 200 km op de kilometerteller, door een aantal (kleine) missertjes en plaatselijke omleidingen.

We dronken nog een paar glaasjes en aten een broodje worst.

Onderwijl genietend van prettige babbels met een paar oude vrienden, van het organisatiecomité “Stichting Sint Pietersfeest Kalken”.

 

Na nog een korte stop en een zakje vettige friet J op het terras van ‘cafe De Meander’ werd rond acht uur koers gezet naar de respectievelijke verblijfplaatsen.

 

Bedankt vrienden voor de gezellige en veilige motortocht!

 

 

Het nieuwe speeltje van Marc V.  

De bewegwijzerde route is ongeveer 180 km lang.
Het roadbook zorgt voor bijkomende informatie.
Van 8 tot 11 uur vergasten we de deelnemers op een ontbijt van spek met eieren en koffie of frisdrank.
Na de rondrit wordt een verrassingsprijs met een waarde van € 250 onder de nog aanwezige deelnemers verloot.
Zoals de vorige jaren is er ook muziek: The Wranglers zorgen voor een streep muziek uit de jaren zestig van de twintigste eeuw.
Deelnemen kan aan € 7,00 voor rijders en €6,00 voor meerijders.
Inschrijven kan van 8 tot 14 uur in zaal Koninklijke Harmonie, Koffiestraat 72 te 9270 Kalken.
Bijkomende informatie kan ingewonnen worden bij Henri Bruyneel (0476/732643) en Dirk Kuppens  

 
Massale aandacht ook voor de ...ja, voor wie of wat?