normaal

Je zag enkele foto's van bij de hoogwaterdand op 20.03.07...

ik ben later nog eens gaan kijken en bracht dit voor je mee
deze is 'normale stand'

Geschreven door zonneke om 22:37 Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Zondag 25 maart 2007

ponton Steen Steenplein

loop je even mee over de Schelde van noord naar zuid via het ponton?

nee de Flandria nemen we een andere keer

Geschreven door zonneke om 20:38 Reageer op dit bericht

Zondag 25 maart 2007

Steenplein

kijk naar het ponton!!

Geschreven door zonneke om 20:33 Reageer op dit bericht

Zondag 25 maart 2007

Stad aan de stroom

Dit maal was 'A' geen stad onder de stroom

dus ging ik nog even naar het Steenplein
kijk hoe hoog het water stond!

Geschreven door zonneke om 20:28 Reageer op dit bericht

Zondag 25 maart 2007

lees dit even

Het Steenplein, 1906


	1906 Op het Steenplein werd heel wat handel gedreven. Wanneer de Schelde weer eens overstroomde kon dat nare gevolgen hebben. Foto archief GVA.	1998 Tegenwoordig staan er vooral auto's op het Steenplein. In plaats van de Sint-Annekesboot vertrekt er nu de Flandria. Foto Peter Persoons.
Patrick Van de Perre Het onderwerp 'overstroming' roept op dit moment bij een heleboel Antwerpenaars veel op. De slachtoffers van de recente wateroverlast hebben alvast één troost: ze waren lang niet de eersten die de strijd tegen het wassende water in deze stad verloren. De kaaien, de Suikerrui en daarmee de halve oude stad hebben meer dan eens blank gestaan. Er waren tijden dat de Schelde bij hoogtij een ware verschrikking was voor de bevolking. Iedereen zag het water langzaam stijgen, maar niemand kon er wat aan doen. Letterlijk en figuurlijk de meubels redden was dan de boodschap. Het zou duren tot de bouw van de waterkeringsmuur voor Antwerpen min of meer gevrijwaard bleef van waterellende. Althans wat betreft bewoners van de binnenstad. In 1906 sloeg het noodlot voor de zoveelste keer toe. Markthandelaars op het Steenplein stonden met hun voeten in het water en zagen hun koopwaren wegdrijven. In die periode deed het Steenplein onder meer dienst als stapelruimte voor hout en katoen balen. Het was een noodoplossing voor het tekort aan stapelhuizen in de steeds groeiende haven. Het plein was verder ook lang de vaste aanlegplaats voor de 'Sint-Annekesboot', die voor transport tussen de stad en de overkant zorgde. Populair bij boeren uit het land van Waas, die in de stad hun producten kwamen verkopen.Ze werden meestal gekruist door Antwerpenaren die op Sint-Anneke, dat toen nog een dorp was, de dag gingen doorbrengen met het eten van mosselen en het flaneren langs de Schelde. Van de plage was toen nog geen sprake