Op vrijdag 3 april 2015 verscheen een artikel in de krantengroep "Het Nieuwsblad/De Gentenaar" om "onze" Achiel Ryckaert eventjes in de bloemetjes te zetten.
Achiel is nu bezig met zijn 23e restauratie van een "old-timer" tram of bijwagen, tijd dus voor een reportage.
U kunt deze lezen in de bijlage.
Even vermelden dat we bij de restauratie rekening moeten houden met nieuwe veiligheidsvoorschriften, vooral op gebied van elektriciteit en op het aanbrengen van stickers op plaatsen waar gevaar voor asbest of stroom aan te pas kan komen.
De foto in de krant is ook niet relevant voor onze manier van werken (geposeerd op vraag van de fotograaf).
We houden rekening met veiligheidsnormen bij het ontmantelen en heropbouw van de tram.
Persoonlijke bescherming is meer dan noodzakelijk, daarom is een nauwe samenwerking met "De Lijn" noodzakelijk.
We houden er dan ook aan om "De Lijn Oost-Vlaanderen" te danken voor hun raadgevingen en faciliteiten, gezien we geen eigen ruimte bezitten om aan trams te werken.
Tijdens de komende weken houden we u op de hoogte van onze vorderingen.

04-04-2015, 19:12 geschreven door dany

Deel 2 van de werkzaamheden aan de 378:

de ontmanteling van het koetswerk

03-04-2015, 18:56 geschreven door dany

Sinds enkele weken is er druk gewerkt aan de 378.
Het dak werd weggenomen, de stalen constructie die het dak draagt werd eveneens verwijderd, alle zitbanken werden losgemaakt en de houten latjes die de binnenbekleding op hun plaats houdt werden uitgevezen.
Ook de sleepbeugel werd verwijderd en de beugel zelf werd van zijn steunpunt gehaald.
Om de staat van het houten koetswerk te controleren werd op één plaats de stalen plaat weggehaald, zodat we een zicht kregen op de te vernieuwen stukken van de koets.
Stilaan maar zeker wordt een "blote" tram zichtbaar.
We houden u regelmatig op de hoogte, onder meer door veel fotomateriaal.

03-04-2015, 18:55 geschreven door dany