|
Weyts wil kilometerheffing voor auto's in Vlaanderen
Weyts blijf van ons geld betaal zelf de kilometerheffing en laat ons met rust vuile dief , gans je ploeg van de NVA MAG VAN MIJ DOOD VALLEN ROTZAK
Een kilometerheffing voor personenwagens is een idee dat Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts wel 'genegen' ligt. "Want dat kan leiden tot een belastingverlaging voor de Vlaming", aldus de N-VA'er zondag tijdens het middagnieuws op VTM.
"Nu zijn er zoveel buitenlandse chauffeurs die door Vlaanderen razen zonder dat ze 1 eurocent bijdragen aan de weginfrastructuur. Als we hen laten betalen, dan kunnen we de verkeersbelasting voor de Vlaming afschaffen, en de extra inkomsten van de buitenlanders gebruiken om te investeren in weginfrastructuur."
Weyts verwees naar een "slimme kilometerheffing", met bijvoorbeeld andere tarieven 's nachts, maar wil die enkel "weloverwogen en bestudeerd" invoeren. Er staan twee proefprojecten op til, waarvan één over de theoretische onderbouw de komende weken aanvangt.
De minister heeft al een eerste proefproject gepland voor een theoretische onderbouw, dat de komende weken al uitgevoerd wordt. "Het is in elk geval een totaal nieuw idee dat nergens in het buitenland al toegepast wordt", aldus Weyts.
Ontsluiting bedrijventerreinen voor fietspendelaars
De minister werkt ook aan maatregelen om bedrijventerreinen beter te ontsluiten voor fietsverkeer. Zo moet het mogelijk worden op randparkings fietsen te verhuren, zodat werknemers de laatste kilometers naar hun werk met de fiets kunnen afleggen.
Om het fileleed aan te pakken, is er één toverwoord: namelijk investeren, stelde de minister. De prognoses van het Planbureau stellen tegen 2030 een toename van het vrachtverkeer met 44 procent en van het aantal personenwagens met 11 procent in het verschiet. "Dan weet je dat je alle alternatieven onder ogen moet zien", sprak Weyts.
Het gaat daarbij niet alleen om investeringen in wegeninfrastructuur, maar ook bijvoorbeeld in het woon-werkverkeer. Specifiek om daar "antwoorden op maat" te kunnen bieden, maakt Weyts 11 miljoen euro vrij, bijvoorbeeld om de fietsverbindingen vanop de randparkings mogelijk te maken
|
