Pas gevonden : deze lelijk gehavende foto, toch op het blog. Foto uit ong. 1963. Flandria Record met chroom benzinetankflank. Hadden daarvoor `n Royal Nord Super Vedette.
Iets verder op dit blog staat nog `n foto van deze Fiat 600 Als je op die foto klikt krijg je geen vergroting. Klik je op deze foto wel. Heb dezelfde procedure gevolgd. Wie vertelt mij waarom dit verschil?????????????????
Model P2 gebouwd 1960-63 aantal 750.000 Motor 1500 of 1700 Uitvoering: sedan (2 of 4deurs), coupe, caravan,cabriolet. Optie: 4 versn.bak Was van mijn vader.
kwam uit het jaar 1956. Tunen in die tijd was eenvoudig. Twee strepen en het leek al heel wat. Foto gemaakt in 1972. Op de kap mijn lief, nu nog mijn vrouw..
opel record P1 productiejaar 1959-1962 aantal 885.000 motoren 1200-1500-1700 cc 3 versn. aan `t stuur. Gekregen van mijn tante, stond al 10 jaar ongebruikt in de schuur. Bij de auto mijn (overleden) ouders met hond en mijn vrouw
Fiat 600 uit 1958 met zelfmoorddeuren , pinkertjes bovenop de spatborden en schuifraampjes Ik denk vrij zeldzaam of is er iemand die hetzelfde type bezit.
Heb nog enkele onderdelen over (reservewiel, remleidingen voorstoelen, enz.) Bij interesse graag mailen.
Tweede hands gekocht in 1974. Zalig om in te rijden. Was mijn vijfde auto, toen al. Afbeelding komt van dia ( kwaliteit is minder) Maar toch blij dat ik ze nog heb.
Door enkele Polen hier achtergelaten. Heb er jaar lang iedere dag meegereden. Gaf de geest op de snelweg, oorzaak waarschijnlijk overschakelen van minerale naar synthetische mengolie. Idem aan P50, alleen iets zwaardere motor.
durf me weleens wagen aan `n restauratie buiten oldtimers voor de kenners : gezandstraald met `n eenvoudige KEW hogedrukspuit met aangepast zandstraalhulpstuk. Uitkappen voegen voorkant huis was geen probleem : was `n opgelegde voeg. Zijgevel was `n stuk minder omdat de voeg niet opgelegd was, maar tijdens het metselen mee- opgevoegd. Dat was dus slijpen, slijpen en nog eens slijpen voor de horizontale voegen. De verticale voegen één voor één uitkappen, `n hels werk.
In mijn bezit sinds 1999. Slechts één keer in de steek
