Gentse tram nostalgie over de MIVG (de oude Gentse trams)
Een nostalgische terugblik op de periode van de oude gele "tramkes" van Gent, de gekende 3-assers.
Ook de opvolger, de zogenaamde PCC komt aan bod. Die kreeg toen in de tijd blauw/gele kleuren, evenals de trolleybussen. We wensen u veel kijkplezier bij deze reis, terug in de tijd.
De foto's die we hier tonen zijn afkomstig van mezelf, alsook van andere "tramfanaten": "Goal", Pol Tordeur, Richard Vinck, Keith Ward, André Corteil, Erik De Keukeleire, Jan Coppens, Freddy Coussens en vele andere, soms onbekende fotografen.
Het is zeker niet de bedoeling om foto's van anderen te "stelen", maar door ze op deze blog te zetten kunnen meer mensen deze tijdsdocumenten bewonderen.
Groetjes van Daniel en Christel (+ 2007) en co-auteurs
17-06-2013
Vervoer van bijwagen 50
Van de heer André Corteil uit Luik kregen we enkele foto's over het transport van de ETG bijwagen 50 in 2008. Toen werd deze wagon vervoerd van Burdinne naar de stelplaats van De Lijn in Knokke
Stilaan raakt de bijwagen 50 afgewerkt. Er is even een vakantie stop ingelast, maar daarna worden nog enkele kleinere details verder afgewerkt, zodat deze aanhangwagen terug kan schitteren.
In onze vereniging ETG bezitten we niet enkel de gele 3-assers of de blauw/gele trams, bussen of trolleybussen maar ook nog een heel oude "bijwagen" uit 1901 dat dankzij de deskundige kennis en leiding van de heer Achiel Ryckaert terug tot in de puntjes gerestaureerd wordt!
Nadat de wagon helemaal uit elkaar werd genomen en het onderstel gezandstraald en herschilderd werd, werd ook de kast volledig hersteld en waar nodig nieuwe stukken in verwerkt. Het resultaat mag gezien worden. Stilaan nadert de "50" zoals de bijwagen heet zijn voltooiing.
Dan maar wachten tot we er de baan mee op kunnen om te tonen aan onze Gentse bevolking.
Onderstaand enkele beelden uit de restauratie
Onze blauw/gele bus met nummer 101 wordt momenteel ook mechanisch nagekeken om binnenkort eveneens ingezet te kunnen worden voor toeristische ritten om of af te huren voor feestelijke gelegenheden.
Nadat de voorbije maanden hard gewerkt werd aan het oppoetsen van het interieur van de 354 worden nu de voorbereidende werken aangevangen voor het herschilderen van het koetswerk dat na vele jaren aan de kust gestaan te hebben, fel verbleekt was door de zon.
Vorige zondag, 2 juni was een succes dag voor de ritten met de "expo tram".
Het goede weer en de vele inschrijvingen via Uitbureau Gent of ter plaatse aan het busje van "Tram des Tijds" maakten dat al onze ritten, zowel in de voor- of de namiddag volzet waren.
Ervaren gidsen vertelden over het Gent van 1913 en de nog zichtbare overblijfselen.
Er worden nog ritten voorzien de eerste zondag van juli, augustus en september.
Wil je er bij zijn: vlug zijn is de boodschap want we hoorden vertellen dat alle zitjes reeds uitverkocht zijn.
(Foto's: Erik De Keukeleire en Daniel Verheylezoon)
Morgen rijdt de "expotram" terug uit. Eerste zondag van de maand, betekent een hele dag pendelen tussen Sint-Pietersstation en centrum Gent in een grote lus. Stadsgidsen vertellen u verhalen die met de wereldtentoonstelling van 1913 te maken hebben terwijl u op één van onze museumtrams zit.
Tickets aan 5 zijn nog te verkrijgen aan het speciale "Tram"busje aan het Sint-Pietersstation te Gent.
Ditmaal rijden we met de 339 die deze week een grondige schoonmaakbeurt kreeg.
Tot morgen?
Onze gele 3-asser 339 (die reeds het langst in Gent staat) werd hersteld en kan nu ook terug dienst doen als museumtram. De motoren zijn vervangen en binnenkort krijgt ook hij een poetsbeurt zoals de 354 er één kreeg...
Ziehier het ETG-MIVG erfgoed op één rij in de stelplaatsen van De Lijn alsook de 339 bij vorige toeristische ritten.
Een grote groep mensen reed op moederdag mee met onze blauw/gele museumtram PCC01. De tram reed door de stad vanaf Geraard Duivelsteen, langs de Korenmarkt, Gravensteen, Rabot, Begijnhoflaan, Coupure, Rozemarijnbrug, Martelaarslaan richting Sint-Pietersstation om via lijn 1 terug te keren. Daarna konden de aanwezigen aanschuiven voor een ontbijtbuffet in het "Belfort Stadscafé".
Niet te vergeten: elke 1e zondag van de maand (juni tot en met september) kan u meerijden met de gele 3-asser voor een gelijkaardige rit. Tickets aan 5 via Uitbureau Gent.
Rit met museum tram 354 ter gelegenheid van 100 jaar wereldtentoonstelling te Gent
Op vrijdag 26 april 2013 reed in de namiddag één van de museumtrams door Gent met aan boord onder andere burgemeester Daniël Termont. Op die dag was het net 100 jaar geleden dat de wereldtentoonstelling geopend werd.
Een filmpje kunt u bekijken via deze link:
http://www.youtube.com/watch?v=s1QUIYeCQ0Q&feature=youtu.be
Wil je ook eens meerijden met de 354 museumtram?
Dit kan... Sinds kort organiseert "Visit" - "Broodje Gent" ritten voor groepen, verenigingen, privé-personen enz... met de gele 3-asser.
Alle info daaromtrent via: http://www.vizit.be/
De vereniging ETG (Erfgoed Trams Gent - eveneens te vinden op "Facebook") bezit tal van motorrijtuigen en bijwagens (aanhangwagens). Ook recentere types, zoals de PCC01 in blauw/gele kleuren vanaf 1971, worden gekoesterd.
Elke week wordt er verder gewerkt aan het opblinken van het koperwerk van de drie-asser 354. Er heeft zich in de afgelopen decennia een dikke laag bruin vuil vastgekleefd op de sloten, scharnieren, remhendel enzomeer. Die laag wordt nu mondjesmaat weggehaald zodat het koper terug mooi blinkt. Later wordt er een metaalvernis over aangebracht zodat verder onderhoud vermeden wordt aan die stukken.
We kregen onlangs nog een foto van tram 318 (?) met bijwagens komende van Coupure Rechts en de draai nemend naar de Rozemarijnbrug. Nu is de brug zo goed als plat en moeten de trams die helling niet meer op.
Onze collega Marcel Van Damme stuurde terug enkele foto's door uit zijn collectie. Regelmatig zullen we u laten meegenieten van deze documenten.
Vandaag presenteren we u de 328 3-asser met bijwagen zoals hij dienst deed op lijn 20 naar Melle.
Ook de 216 zomertram die in het verleden jàren dienst deed als werfwagen. Gelukkig werd deze gespaard en terug hersteld in zijn oorspronkelijke versie als open zomertam.
De bijwagen uit 1901 welke momenteel gerestaureerd wordt, zag er oorspronkelijk uit zoals op onderstaande foto's te zien is. Een enthousiaste ploeg vrijwilligers is volop bezig aan het restaureren van dit historisch rijtuig.
http://tramdestijds.be/nieuws/nieuw-tram-des-tijds-en-brunch-in-gent
(foto Freddy Coussens)
