Berichten van 1 juni 2008 tot 30 juni 2008

Nu varen we naar Invernes waar ik 19 juni van boord ga.


                                       Er is een dam gemaakt om het overtollige water af te voeren naar de rivier
     
                                                                    DE RIVIER

                                       DE LAATSTE SLUIS IN INVERNES

Drumnadrochit

   De prachtige gele brem was er weer volop                       Een zeldzame steen
     
Brand in de bergen. We lagen er vlakbij en zijn gauw verder gevaren. In een mum van een tijd zit je boot onder het roet.

                                                           LOCH NESS

                                                         URQUHART CASTLE
       
                                  MOOIE ANKERPLAATS VLAKBIJ HET KASTEEL
   

          

                       KYTRA                                                               FORT AUGUSTUS
          




                                                    SLUIS BIJ NACHT

Wandeling van 6 km in Jenkins Park Forest



                 WATERVALLETJE
        

           Banavie, het begin van het Caladonian Canal en de eerste 8 sluizen van de 24.
     
 
              

   
 

                                                            BEN NEVIS
   
                                                               LOCH LOCHY
   
                                                                    LAGGAN
 


        
                                                            LOCH OICH


      

     Hier varen we in het laatste open gebied van de westkust van Schotland
    

Fort William vlak bij het begin van het Caladonian Canal. Hiervandaan gaan veel mensen de Ben Nevis beklimmen. Een klim van een hele dag.
 


        
                                         Nog even verse zalm gekocht en zelf gerookt.
    

Hier liggen we op het eiland Argyll. Crinan bij de sluis is het begin van een kanaal. Je kunt hierdoor naar de andere kant van het eiland komen. Wij hebben dat niet gedaan. 
 
Kokkels gekregen van vissers.
 
                                                                                          MMMM........HEERLIJK
  

Hier zijn we weer terug in Oban waar de montuur aan boord komt voor reparatie aan stuurautomaat
    


                            We waren naar boven geklommen voor het prachtige uitzicht
        
                Hier kun je goed zien dat we aan een vissersboot lagen en voor een groot jacht liggen.
                Het grote jacht wordt gebruikt voor de viskwekerij. Die hebben grote stofzuigers aan
                boord waar ze de vis mee in de boot zuigen om ze tevens te vervoeren naar de visfabriek
                of afslag.
               

Dit strand heet Singing Sands. Dus wij luisteren...... maar niets te horen!!!!

 


   Planten groeien tussen de rotsen
  
  Mijn schoenen en voetafdruk                                                        De schotse schapen
    

Op Islay zijn we een paar dagen gebleven. De eerste dag hebben we gewandeld langs een paar wisky distillery's. Er zijn er acht op dit eiland. Henk is de wiskyman en was erg in zijn sas. De dag daarna zijn we een auto gaan huren om wat van het binnenland te zien. De schotse koeien zie je hier overal, schapen lopen over de weg en er zitten veel fazanten in de berm. Mooie rotsstranden en kleine haventjes. In de haven konden we van vissers crab en kreeft kopen voor weinig geld. Dirk en Ann hebben de crab klaargemaakt en wij de kreeft. Het was smullen, zie foto's. Dit was tevens een afscheidsdinner voor ons vieren want de volgende dag gaan zij naar het zuiden en wij naar het noorden.
                                                                         Wishky Lagavulin
     
                                                                       
   


De schotse highlander

                                1 Juni ankerplek in Loch Tarbor op het eiland Jura

   

1 Juni.  Dit is de smalle doorgang van het eiland Jura. Golf of Corryvrecan. 

 
Je kunt daar een hele sterke stroming verwachten. Wij hadden ongeveer 6 knopen stoom mee. Kijk op de meters. We varen 5.63 knopen door het water en over de grond varen we 12 knopen. Met rustig weer kun je er wel doorheen.


   
                   

Vrijdag 30 mei.  We gaan 11  mijl verder varen naar een ankerplek wat volgens de boeken de mooiste plek van Schotland moet zijn. Het is een kleine baai waar amper 3 boten kunnen liggen.  Er liepen veel koeien te grazen en ook stonden een aantal met de poten in het water. Grappig gezicht om het te zien.  

Vanwege de kelp bleven we niet op het anker liggen. Kelp dat  zijn hele grote waterplanten die op de bodem groeien, je hebt dan geen goeie grip op de grond en gaat het anker krabben. Je boot is dan aan het verplaatsen en dat kun je niet hebben vooral in zo'n kleine baai. Gelukkig lagen er 2 mooringen van  vissersboten en die hebben we maar aan de haak geslagen.   

 

Zaterdag 31 mei.

Er moet nu eens nodig gewassen worden, dus varen we naar een haven waar wasmachines zijn en dat is in het plaatsje Craobh.

Het was een mooie zeiltocht en we hebben alleen maar op de fok gevaren. We kwamen nog langs een zalmkwekerij, daar waren ze net bezig om de vissen te voeren. Ze spuiten het voer in die grote basins. Zo te zien vinden de meeuwen het erg lekker.

Craobh is een heel klein dorp met één straat. Maar ze hebben in de haven daar wasmachines. Ik had al voor 4 wasmachines wasgoed dus ga er maar aan staan. Gelukkig was het prachtig weer en konden we het meeste buiten drogen. Lijnen opgehangen en zo was het geen zeilboot maar een wasboot. Henk heeft erg goed meegeholpen met sjouwen.

De volgende dag moet er nog even water en diesel getankt worden en zo gingen we schoon en vol weer op weg naar een andere ankerplek. Deze haven is was erg duur. Voor Dirk en Ann waar we nog steeds mee samen varen is het dubbel geld vanwege de dollars die hun hebben.

Zondag 25 mei, is het mijn verjaardag en word ik 61 jaar. Hoera!
Na een dag varen kwamen in Tobermory aan. We kunnen voor anker. Op de eerste plek bleven we niet liggen en zijn naar een volgende plek gegaan wat iets dichter bij het stadje  was. Daar heeft Dirk zijn anker uitgegooid en konden wij naast hem vastleggen. Hij heeft een heel zwaar anker. Wij konden zo bij elkaar aan boord stappen. Dat is wel net zo gezellig. We hebben   toen geborreld en geproost.

Nu nog even met de dinky (onze bijboot) naar het stadje om uit eten te gaan. Dat is ongeveer 5 minuten varen in de golfjes, het water is erg bewegelijk.           

Dirk durfde zijn boot niet alleen achter te laten en zijn wij alleen gegaan.   

Eerst gewandeld, daarna een restaurant opgezocht en heerlijk gegeten.

De volgende dag 26 mei hebben we Dirk en Ann in de stad getrakteerd op cappuccino met chocolaatjes. Er was geen gebak. Wel bij de bakker maar dan moet je het buiten op gaan eten. Dat doen we maar niet. Wel hebben dat in de namiddag met vis en chips gedaan.

Na de koffie zijn we naar boven gewandeld en weer van een mooi uitzicht genoten.

Vis en chips, lekker in de zonnetje

Woensdag 21 mei. Onderweg naar Keyle of Lochalsh ging de automatische stuurinrichting kapot. Er was te weinig wind voor de windvaan en moest er zelf gestuurd worden. Geen probleem, dat moeten we toch nog wel aan kunnen. Je merkt dan pas, wat gemakkelijk een stuurautomaat is.

Henk is toen aan het bellen gegaan om te kijken of hij hem zelf kan maken met evt. nieuwe onderdelen. Maar nee, hoor! Hij kon een nieuwe printplaat kopen voor 1200   pond. Mooi dus niet, dat knap hij zelf wel op. Maar dacht je dat hij een schema van die printplaat kon krijgen? Zelfs niet via het internet.

Na vele uurtjes alles te hebben nagekeken en gelezen bleek het om iets anders te gaan. Vraag me niet om de details. Het was iets met kompas.

Donderdag 22 mei.

De hele morgen is hij er mee bezig geweest. Er moest een onderdeel gekocht worden in Invernes en dat is 120   mijl het land in. We hebben een auto gehuurd en de mensen uit Canada, Dik en Ann waar ik over geschreven heb, lagen hier en zijn ook meegegaan. Het was een mooie en gezellige autorit langs het Caladonisc Kanaal. Onderweg zagen we besneeuwde bergtoppen.

Invernes