Joepie,het is beslist! Vanaf 2029 moeten alle nieuwe wagens electrisch zijn. Nee,ik ben geen verkoper van e-wagens,noch grootaandeelhouder van Engie of het lief van Tinne Vanderstraeten.

Wel kijk ik al jaren uit naar het moment dat alle auto's en zelfrijdend zijn. Allemaal grote batterijen op wielen,met een beetje auto errond gebouwd. Het hele zaakje wordt gedirigeerd met AI,nee niet met IA,,da's voor boerenkarren in Bulgarije,nee door de artficiele intelligentie van een algoritme,of hoort ge niet goed.

Als we zover zijn,ga ik iedere dag op een klapstoeltje,bij een druk kruispunt in de wegberm zitten.Kijken en noteren wat er allemaaal fout loopt. Naar wagens die zonder stroom vallen,of waarvan het algoritme ineens in zijn Britse versie schiet en links gaat rijden,met een chauffeur erin die vergeefs aan dat stuur wrikt. Kijken naar mensen die met een rooie kop tegen hun auto staan te schreeuwen " Nee,zeg ik je,we zijn NIET  op mijn bestemming aangekomen! En hou op met dat stomme zinnetje te herhalen,of je krijgt een dreun met de brandblusser"👺En een Dacia,met een algoritme NIVO1011,wat neerkomt op lagere schoolAI,die onverhoeds tegen hoge snelheid ACHTERUIT gaat rijden. Tot hij tegen een Tesla 5A Supersmart botst. Minachtend gesnuif, woordenwisseling,dreigend geschreeuw,handgemeen! Klassenstrijd! De dag dat mijn gewenste voorstellingen, realiteit worden komt nu een beetje dichterbij. Maar het blijft al maanden stil over die zelfrijdende auto. Voor een paar jaar kon je geen weekblad open slaan,of er stond wel een artikel in over iets verschrikkelijk slims dat ze in Korea aan een auto geleerd hadden. Stilte,tot gisteren. Een kop boven een artikel: "Mijn Tesla is bipolair geworden" Zie je wel,dacht ik juichend,mijn verwachtingen gaan uitkomen. Het bleek nog veel erger te kunnen dan in mijn wildste dromen. Blijkt dat dat artificiele brein moeite heeft met getallen en bijgevolg borden voor snelheidsbeperking negeert,ook van eenrichtingsstraten trekt hij zich geen bal aan. Maar het strafste is dit: als de weg niet met lijnen ingedeeld is,gaat hij doodgemoedereerd in het midden rijden en wijkt niet uit als een tegenligger op hem afkomt. Dat ding is niet bipolair,maar gewoon stekezot.

Ik vrees dat we de zelfrijdende auto moeten bijzetten op het kerkhof van zaken die altijd aangekondigd worden,maar nooit verwzenlijkt. Hij zal daar het gezelschap hebben van het papierloze kantoor,het terugverdieneffect,de schaalvoordelen en de strijd tegen fiscale fraude. Hij ruste in vrede.

Tot de volgende