feestelijkheden in Rouen

 

 

Toen iedereen aanwezig was , zijn we in convoy
afgezakt naar Rouen waar wij feestelijk werden onthaalt en
we hebben daar al de feesten meegemaakt , een
rondvaart door de haven langs al de zeilschepen , zeer mooi !!!
Jean-Claude en Evelyn waren met de trein naar Rouen
gekomen om de feesten mee te maken en toen alle
feestelijkheden gedaan waren hebben wij Jean-Claude
en Evelyn terug naar huis gevaren , terug de Seine op ,
dan door Parijs tot Melun .
Dat was voor hun een
mooie belevenis en het heeft hun misschien de vaarmicrobe over gezet
?!
 
NB: Op weg naar Rouen zagen we een wonder op de
beneden Seine , namelijk een radarboot op weg naar Rouen .
      ( zo'n boot hoort
eigenlijk thuis op de Missisippi )

 

 

 

 

 

 

 

Dan verder de Oise af met tussenstop in Ile Adam , verder naar Conflans S/H waar werd gewinkeld en bijgetankt . Daarna gingen we te daal ( stroomafwaarts ) de beneden Seine af , dit is het prachtigste gedeelte van de Seine en voor de eerste maal is een kaart wel nuttig , brede rivier en grote sluizen , het gaat allemaal zeer vlug ... overnachten we in een grindgat om rustig te liggen , want het gaat hier dag en nacht door met de scheepvaart . Zo zijn we 's anderendaags in Vernon aanbeland , zeer mooie plaats en daar hebben we dan gewacht op de rest van de ploeg .

 

 

 

Jean-Claude en Evelyn , dat waren al de dochter en schoonzoon van Pierre en Charlotte , onze vrienden ten tijde van de sherpa . Als wij in Melun lagen te lossen dus dat is wel vele jaren geleden .   Wanneer wij dan terug thuis waren van Frankrijk en uitgerust , gingen we het zuiden van Holland wat verkennen . In 1992 werden we uitgenodigd van de RYC van Rouen om met een twintigtal boten mee te doen aan de SAIL ROUEN en we zijn dan met een twintiftal boten naar Rouen vertrokken . Ieder op zijn manier en samenkomst in Vernon . Ik ben met 4 boten vertrokken langs de Leie door het noorden en de Canal du Nord , In Janville maakten wij juist het Pardon de la Batterelie ( het schippersfeest ) mee .

Na weer een ongewild verlof in het ziekenhuis zal ik de draad weer opnemen . De aquanaut beauty was werkelijk een beauty en een zeer gemakkelijk bootje , fantastisch stuurwerk en goede vaar eigenschappen en wendbaarheid , dus alles naar wens .
Ik heb er dan ook vele jaren plezier aan beleefd ! De eerste jaren hebben wij het meeste in Frankrijk gevaren , om te beginnen was Parijs aan de beurt . Naar Parijs zijn we verschillende malen geweest , ik had vrienden daar die daar met een woonboot afgemeerd lagen net aan de eifeltoren , daar kon ik dus steeds terrecht .
Daar lag ik gerust om Parijs te bezoeken en dan gingen we steeds wat verder de Seine op naar Melun waar ook vrienden woonden , die ons dan kennis lieten maken met de omgeving oa Fontainbleau , zijn kasteel en bos , we reden dan wel eens tot de boorden van de Loire , dat was steeds gezellig . Zo trokken we ieder jaar verder Frankrijk binnen en als we het hier wat hadden bekeken dan kwam de beneden Seine aan de beurt . Maar bij ons laatste verblijf in Melun hebben we onze vrienden ingescheept en meegenomen naar huis, dat was voor hun ook een nieuwe ervaring .

Het was helder en droog weer , maar veel wind en die zat dwars ... dat viel tegen op het ijsselmeer .
De tocht met een onbekende boot , alles wat niet vast stond zweefde door de boot , het was als maidentrip een helse karwij tot wij achter de dam van de houtribsluis waren . Maar goed ik wist meteen wat de boot kon verdragen, het was zowat 7 BF maar we moesten verder , we zijn naar Schoonhoven gaan overnachten . Het was dan ook al 20 u , dus iets meer dan 12u aan één stuk gevaren ! We waren nu wel aan rust toe , het was genoeg geweest voor die dag . De volgende morgend was de wind gaan liggen , dus wij met de eb de Lek af , dat ging lekker ... We zijn in Hansweert beneden de sluis gaan overnachten , maar voor we zover waren hadden we de eerste tegenslag . In de sluis moesten wij wel even wachten op een sleepboot en ik had dan ook de motor stil gelegd , toen de sluis terug open ging was de motor niet aan de praat te krijgen ... de sleepboot heeft mij langs zij genomen tot aan de stijger en dan maar gaan zoeken wat er loos was . Na veel zoeken en ten laatste de gebruikershandleiding van de motor te hebben uitgepluist kwamen we tot de ontdekking dat er een veiligheid op de keerkoppeling zat en als de bedieningshendel niet juist in neutraal stond was starten niet mogelijk . Ge moet het maar weten he . Maar goed het was opgelost en dat gebeurt maar éénmalig ! Dus 's morgens een vroege tij en met gewassen water vertrokken en met de middag lagen we aangemeerd op onze ligplaats in Klein - Willebroek .

 

Ik had hem rap gevonden , hij lag in een verkoopshaven , de boot was eigendom geweest van een verhuurbedrijf .
Dit verhuurbedrijf was over de kop gegaan en de boot had maar 1 reis gedaan en werd aangedreven door een Ford Lehmann van 135 PK en was mooi ingericht . Ik had mijn slaapzak meegenomen en na wat palaberen met de verkoper mocht ik op de boot overnachten en dat gaf mij de gelegenheid alles eens grondig na te zien , ook de motor en na een rustige nacht werd s'morgens de koop gesloten . In het volgend weekend ben ik de boot samen met een neef gaan halen , we vertrokken de zaterdagmorgend rond 7u30 en wij hadden vrijdag de nacht op de boot geslapen .