Talen…

Gisterenavond kwam via B-Alert het bericht dat men vrijwillig kon evacueren uit een aantal Maaslandse dorpen. Bij Dilsen-Stokkem stond ook onze straat "Mulheim" vermeld: wij leven immers in een mijnverzakkingsgebied. Moesten de sluisdeuren bij Monsin het begeven... dan waren de gevolgen voor het Maasland niet te overzien...

Dus even de familie gecontacteerd en... we hebben de nacht doorgebracht bij zoon Luc , schoondochter Jill en de 2 schatten van kleinkinderen Thibault en Julie.

KLIK op de FOTO

Deze morgen zijn we na een relatief onrustige nacht (je bent toch bezorgd...) en een heerlijk ontbijt weer naar huis vertrokken : de "exodus" na een fijne ontvangst want - om het in bijbelse termen te zeggen - : Er was wel nog plaats in de herberg...

KLIK op de FOTO

Na het platbodemveer kwam er een kleiner "veerpont" : daarmee werden vooral studenten , leerkrachten en mijnwerkers overgezet , richting Eisden Cité. Maar ook daaraan kwam een einde en vooraleer het "toestel" verdween waarmee de veerman de kabel bediende waaraan hij het bootje overtrok , liet ik snel een foto maken : zo wordt een historisch "relict" tenminste fotografisch bewaard...

KLIK op de FOTO

Bij de terugtocht van de Duitsers in september 1944 werd ook de "noodbrug" vernield. En... dan kwam er een pontonbrug: op bootjes werden elementen geplaatst die stevig genoeg waren om er het zware materieel over te kunnen verplaatsen naar de andere oever van het kanaal. We kijken in de richting van Tivoli , het toen pas ontstane eiland . Op de bootjes poseren van links naar rechts : Mia Aerts , een soldaat , Marie-Christine Boonen , Elvire Aerts. (foto uit een privé-collectie).

Naderhand kwam dan weer een "pianobrug"... (zie 17 06 2020)

KLIK op de Foto

Bladerend door mijn archief kwam ik deze "arbeidsfoto" tegen uit 1934 ! Die wil ik u niet onthouden : de mannen (ik ken er niemand van) poseren op en rond een soort "bulldozer" tijdens hun werk aan de nieuwe kanaalarm.

Zo ronden we het verhaal van de verbreding langzamerhand af en gaan we verder in de geschiedenis van de Zuid-Willemsvaart met haar oude en nieuwe kanaalarmen...

KLIK op de foto : 2 april 1946 ...

Zoals we eerder vertelden werd de "nieuwe" brug over de "nieuwe" kanaalarm van de Zuid-Willemsvaart in ons dorp Lanklaar opgeblazen op 10 mei 1940 , bij de inval van het Duitse Leger : "Operation "Gelb" (aanval op West-Europa).  Alle Duitse invallen hadden een kleur als codenaam : bijv. Fall Blau voor de inval in Frankrijk , Fall Weiss voor Polen , Fall Schwarz voor Rusland,...

Na korte tijd werd een soort "noodbrug" gemaakt... die werd ook weer vernietigd in 1944 bij het terugtrekken van de Duitse legers. Dan kwam er een lage "noodbrug" , drijvend op pontons (we tonen nog eens een foto)  om dan vervolgens een brug te zien , op hoogte, maar plat , met een aaneenschakeling van klepperende planken : wij noemden ze de "pianobrug". Die zie je op de foto die gemaakt werd op 2 april 1946 : weer een mooi historisch document !!!

KLIK op de foto

Ook bij de werken aan de nieuwe kanaalarm kon het al eens misgaan...

Een "spectaculaire" foto uit 1933 : bij de werken aan de nieuwe arm van de Zuid-Willemsvaart is een locomotief omgevallen... en gelukkig aan de rand blijven "hangen". Hoe het met de onfortuinlijke machinist is verlopen , dat weten we niet : hopelijk is dat de man die je boven op de dijk ziet !

KLIK op de FOTO

Onze historische foto's wekken heel wat belangstelling. Daarom doen we er nog een speciale bij !

Begin jaren '30 werd de nieuwe kanaalarm heel vakkundig "uitgetekend" ! Op de foto zien we landmeter Albert Bidelot aan het werk met een theodoliet (- toestel om zeer nauwkeurig hoeken te meten -). Hij werd geboren in Jemeppe-sur-Meuse op 22-09-1907 en overleed te Waterschei op 14-03-1997. Jarenlang leefde de familie Bidelot op Tivoli (nu gelegen tuissen de beide kanaalarmen). Tijdens de Tweede Wereldoorlog was hun woning een "doorgangsplaats" voor neergestorte Engelse piloten. 

KLIK op de FOTO

Nog een uniek beeld : een graafmachine tijdens de werken aan de nieuwe kanaalarm in 1933. Enkele kinderen uit Lanklaar poseren heel fier voor dat zeer grote gevaarte !!!

KLIK op de FOTO

Een prachtige schets van de aanleg van de nieuwe arm van de Zuid-Willemsvaart in Lanklaar in de jaren 1933 - 1934. Je kunt mooi zien hoe ervoor gezorgd werd dat de schepen de bocht van bijna 90 graden niet meer hoefden te maken !

Een heel interessant document !!!

KLIK op de FOTO

We zijn nog steeds in 1933 : op dit beeld de aanleg van de kanaalbrug , de kanaalbedding en de dijk : met "groot" materiaal en met de "schup" : wat een werk !

En... die mensen wisten niet dat in 1940 de brug zou opgeblazen worden... Wij maken allemaal een bepaalde periode uit de "geschiedenis" mee : in de toekomst kijken blijft ontzettend moeilijk !

KLIK op de FOTO

We schrijven 1933 : de boogbrug over de nieuwe arm van de Zuid-Willemsvaart in ons dorp Lanklaar wordt aangelegd. Het ging er toen anders aan toe dan nu want ook alle gevaarlijke klussen gebeurden hoog boven de grond met de hulp van ladders...

KLIK op de FOTO

Even poseren aan de ingangsdeur van de Sint-Laurentiuskerk van Meeswijk : samen met pastoor Eddy Ghijsens ter gelegenheid van zijn 50-jarig priesterjubileum : proficiat !!!

Zijn leven lang leraar Latijn..; dat hoor je in zijn steeds prachtig uitgewerkte "preken" op zondag , bij feesten of begrafenissen. Ze vertonen steeds de regels van de klassieke redenaarskunst (retorica)! En... een geestigheidje kan er bij gelegenheid van af ! Wanneer hij de zegen geeft wacht iedereen vol spanning op wat hij nu weer uit zijn mouw gaat schudden... heerlijk !!!

KLIK op de FOTO

"Nel" Brouns-Hoeven  (°Lanklaar 02.11.1847  en +Lanklaar 01.11.1936)  kijkt naar de verbredingswerrken van de nieuwe Zuid-Willemsvaart in Lanklaar anno 1933 ! De foto werd gemaakt toen de eerste stalen elementen en bogen toekwamen aan de vaargeul waarin op dat ogenblik nog geen water stond. Die boogbrug zou er liggen van 1934 tot 1940 : toen werd ze vernield bij de aanvang van de Tweede Wereldoorlog !

KLIK op de FOTO

Ook in Neeroeteren werd in de jaren '30 een bocht van de Zuid-Willemsvaart netjes afgesneden en daar ontstond het bekende "Eilandje" met de vele plezierboten en caravans. Enkele jaren geleden werd er een nieuwe brug gemaakt: eerst was er een mooie boog in de weg en dan reed je naar boven, de brug over... Op het "Eilandje" was er een cafetaria , een camping en... een minigolf waar ik met de leerlingen Sociale Activiteiten het jaar afsloot... Lang geleden.....

In de dertiger jaren van vorige eeuw zijn er verschillende "aanpassingen" gebeurd aan het tracé van de Zuid-Willemsvaart. Enkele scherpe bochten werden afgevlakt en daar werd het kanaal ook breder gemaakt.

KLIK op de FOTO

Via deze foto van Google Earth kun je heel mooi de situiatie in ons dorp Lanklaar bestuderen. Het rode voorwerpje duidt de locatie aan van hotel Beau Séjour : daar lag de brug over de Zuid-Willemsvaart en daar was je ook dicht bij de scherpe bocht. Die werd moeilijker te nemen voor grotere schepen. Je ziet heel mooi hoe de nieuwe kanaalarm veiliger en breder wordt ! Over die werken publiceren we nog enekele beelden !

Goed zichtbaar is dus ook het ontstaan van de "oude kanaalarm" !

KLIK op de FOTO

Zeer indringend is deze foto van 2 "jongeren" die zwoegend een schip voorttrekken. Ik ben telkens weer getroffen door de gelaatsuitdrukking van deze "boottrekkers". Het was een heel zwaar labeur.

Ooit vertelde me iemand dat hij een boot voorttrok over de Zuid-Willemsvaart : per dag 18 km stoomopwaarts en tot 32 km stroomafwaarts. Wie stroomafwaarts trok moest bij het ontmoeten van een schip dat stroomopwaarts getrokken, werd , de lijnen lossen en wanneer men de anderen voorbij was, moest men terug inhaken...