Reactie van Verhulst, J.:

Wij, mijn man en ik, zijn op zoek van een e-bike/tandem (met 2 wielen of met 3 wielen). Maar in België vinden we geen dealers die een elektrische tandem in de winkel hebben staan om er een testrit mee te maken. 
Onze voorkeur gaat uit naar een e tandem met 3 wielen.  
D.w.z. 1 wiel van voor en 2 wielen van achter omdat die laatste meer stabiliteit geven. We willen immers ook nog een  hondenkar achter de tandem bevestigen.

 Reactie van Desomer, W.:

Mijn vrouw rijdt voor het ogenblik met haar derde e-bike.
Toen ze 18 jaar geleden aan de rug is geopereerd zou ze nooit meer ver kunnen wandelen of fietsen.
In die tijd was een elektrische fiets moeilijk te vinden.
Haar eerste elektrische fiets (in metaal) woog 31 kg, dus die was niet gemakkelijk op een fietsdrager te krijgen. De fiets had een actieradius van 45 km, maar dat was voor ons niet voldoende.
We wilden langere afstanden fietsen.
Ook met de tweede e-bike, waarmee je 70 km kon rijden, kwamen we capaciteit te kort voor onze dag fietstochten.
De derde e-bike heeft twee batterijen van max 75 km. 
In de praktijk, met eender welke wind of hellingen, kan ze minstens 100 km rijden.
Zo hebben wij heel wat ervaring opgedaan. 
We hebben ook heel wat senioren onze elektrische fiets eens laten uitproberen. Dat leverde zeker een twintigtal navolgers op.
De e-fietsen werden ondertussen heel wat sterker!
Maar.... wat zien we stilaan op onze fietspaden? 
Oudere mensen die opnieuw het fietsen aangevat hebben met een e-bike, worden plots voortvarend en rijden 24 per uur in het gevaarlijk verkeer. 
En dat is veel te snel voor een bvb tachtigjarige.  Kijk maar eens hoe druk het verkeer is! Bijvoorbeeld: aan de kust waar ik woon of in de stad.
Oudere mensen moeten meer beseffen dat zo'n elektrische fiets wel degelijk gevaren kan inhouden.
Ik ben wielertoerist, maar rijd ook meestal samen met mijn vrouw op een lichte stadsfiets.

 Reactie van Bekaert, D.:

Ik vraag mij af waarom  E-bike batterijen niet kunnen opgeladen worden tijdens het fietsen (zoals een autobatterij die geladen wordt via de alternator).

Het is wel mogelijk om de verlichting van fietsen op die manier te laten werken.

 Reactie van Noblesse, L.:

Ik heb jullie reacties op het artikel over de e-bike gelezen en ik wil er graag op reageren. Sinds 2 jaar bezitten mijn vrouw en ik een e-bike.
De fietsen zijn van het Nederlandse Merk RIH.

Dit merk brengt per jaar een beperkt aantal e-bikes op de markt, omdat deze fietsen op kleine schaal worden geproduceerd.
Op deze wijze is en blijft het een exclusieve fiets.
Onze ervaring met dit merk is fantastisch. Het is een veilige betrouwbare fiets met een vrijwel traploze regeling die voor alle leeftijden is geschikt. De hanteerbaarheid is nauwelijks anders dan bij een gewone fiets. Zonder de batterij/accu is het gewicht gelijk aan een normale RIH fiets.  

Je komt dit merk praktisch nergens tegen in testen of reclames.
De fiets verkoopt zich zelf door de mond-tot- mond reclame. Test dit merk voor aankoop maar eens ter dege uit, je bent meteen verkocht.
Alle andere e-bikes laat je dan beslist staan.
Deze fiets heeft wél een pittig prijsje, maar na een goede proefrit heb je dat er beslist voor over.

Kijk voor een plezierig fietsleven maar eens op de website van RIH. En lees daar ook de reacties eens

“Ik heb nu 5 weken een e-bike .Geweldig! Ik doe nu alle dagen ongeveer 25 à 30 km. Ben begonnen met ondersteuning 3, nu nog met 2 van de 6.

“Mijn man en ik fietsen graag. Met de nummering kan je zelf kiezen hoeveel km je in de natuur wilt fietsen.
Wij doen trips van 65 tot 70 km. Daarom hebben we verleden jaar e-bikes gekocht.
Ik ben 79 jaar. Na zoveel km in de heuvels of over bruggen fietsen ben ik helemaal niet vermoeid.
Fietsen vinden we heerlijk  en elektrisch fietsen is zeker aan te raden!”

Het klopt dat niet alle fietsen een afneembare batterij hebben (n.v.d.r. dat zeggen ze niet in het artikel). Het is handig om erop te letten bij de aankoop van een elektrische fiets. Dat hangt af van het merk en type.
Ik heb een fiets die constant aan de stroom moet wanneer de fiets niet gebruikt wordt. Of het nu zomer of winter is, als de fiets stilstaat moet ik ze aan de stroom aansluiten. Ik wil iedereen een elektrische fiets aanraden.
Mensen die niet meer gewoon zijn om te fietsen, gewoon doen !!!!.
Ik was 45 jaar niet meer op een fiets geweest . Ik ben blij deze beslissing te hebben genomen. Ik kan weer met iedereen mee, waar ik anders thuis moest blijven. Het was de dokter die me aanraadde om een e-bike te kopen.
Ik vind het echt een aanrader voor iedereen

“Voor mensen die snel ergens moeten zijn is het goed, maar ach ik woon in een fietsroute en dan zie je die oude mensen die dan meestal jonger zijn dan wij.
Zij trekken er op uit om te genieten van de natuur. Zij zien toch helemaal niets, terwijl zij zoveel tijd hebben