Voor 1960 had iedereen in België 110 Volt op het stroomnet maar geleidelijk werden alle bestaande netten omgezet naar de nieuwe standaard van 220 Volt. Om een ouder toestel toch nog te laten werken op die verdubbelde spanning, bestond er een handige transformator die de nieuwe spanning weer terugbracht naar 110 Volt. Je stak de stekker van het oude toestel aan de ene kant in de transformator en de andere kant in het stopcontact, en zo kon het toestel nog een hele tijd mee.
Dit is geen gewone steen, het is een tektiet. Dit glasachtig fragment, grillig met putjes en een zwarte matte glans ontstond bij een enorme meteorietinslag op aarde in Zuidoost-Azië, zo'n 770.000 jaar geleden. Die textuur is het resultaat van de vlucht door de atmosfeer van een brokje aardse bodem dat door de kosmische klap werd gesmolten, de lucht in werd geslingerd en daar stollend terugviel als een zwart, glanzend raadsel.
De Engelse vrachtwagenbouwer Foden introduceerde in 1931 de eerste vrachtwagen met een dieselmotor. Andere fabrikanten gebruikten nog steeds de duurdere petroleummotor, en zelfs stoomaangedreven vrachtwagens waren toen nog in gebruik. Het prototype van deze vrachtwagen met platte laadbak bevindt zich nu in het Science Museum in Londen.
Apollo 10 was de vierde bemande vlucht van het Apollo-programma en deze missie was de generale repetitie voor Apollo 11. Met alles erop en eraan, behalve de eigenlijke landing op de maan daalden twee astronauten met de maanlander tot op 15 kilometer van het oppervlak zonder te landen. De capsule is het enige stuk van de 110 m hoge Saturnus V raket dat is teruggekeerd op Aarde en staat nu permanent tentoongesteld in het Science Museum van Londen.
Als je ooit het Science Museum in Londen bezoekt, is de kans groot dat je stil blijft staan bij een imposante, zilverkleurige raket die hoog boven je uittorent. De Black Arrow raket is een stille getuige van Groot-Brittannië’s kortstondige maar ambitieuze ruimtevaartdroom uit de Koude Oorlog-periode.
Science Museum Londen
Wetenschap - Techniekblack arrowraket1960sspaceScience Museum Londonraketmotoraerospace engineeringruimtevaartnostalgiefred schafraet.
Door de uitvinding van de microchip konden elektronische componenten steeds kleiner worden. Waar voorheen nog grote tafelrekenmachines werden gebruikt verschenen in het begin van de jaren '70 de eerste compacte zakrekenmachines. Ze werden een enorm succes want je hoefde voortaan zelf geen moeilijke berekeningen meer te maken. Het zou nog even duren vooralleer ze op school werden toegelaten want daar gaf men nog steeds de voorkeur aan de rekenliniaal.
Niets mooier voor de liefhebber van oude radio's dan de binnenkant ervan. Dit chassis met fraaie goudkleurige Philips radiobuizen zijn het hart van de ontvanger. Omdat deze componenten niet meer geproduceerd worden en de oude stocks uitgeput geraken, is het alsmaar moeilijker om radio-onderdelen te vinden voor de restauratie van zulke oude radio's.
Het Britse automerk Rover introduceerde in 1950 de Rover JET 1. Het was de eerste auto ter wereld met een gasturbinemotor, een variant op de straalmotor en was hiermee in het begin van de jaren '50 de ultieme snelheidsduivel met meer dan 244 km per uur ! Velen zagen het als de krachtbron van de toekomst maar uiteindelijk bleek dat toch te duur om hiermee een auto aan te drijven.
Een component uit de vroegere radiotechniek, wie herinnerd zich nog de oude lampenradio's die eerst moest opwarmen vooralleer je het geluid kon horen en nog even bleef verder spelen als je hem had uitgedraaid...
Het was al weer lang geleden dat we nog eens een bezoekje brachten aan het museum van Natuurwetenschappen in Brussel. Sinds de laatste vernieuwing staan de dinosauriers weer helemaal in de belangstelling en blijven nadat ze al 65.000.000 jaar zijn uitgestorven jong en oud boeien.
van 110V naar 220V
