Dit weekend 12 -13 &14 oktober gaat er in de Westhoek de eerste Ypres Retro Rally van start. deze regelmatigheidswedstrijd die vereden wordt aan een gemiddelde van 36 km per uur gaat via het systeem bolletjepijl en ingetekende kaart zeg maar back to de roots van het rallygebeuren. Aan deze wedstrijd neem tal van bolides deel die tot de verbeelding spreken zoals Lancia Stratos , Ferrari , De Tomaso Pantera , Lancia Delta , Triumph , Porsche ,Alfa-Romeo , Chevrolet en veel teveel om op te noemen. De vrijdag is er vanaf 18.00 uur een schoonheidswedstrijd voor Young&oldtimers . Om 19.00 uur is er een avondrit van ongeveer 50 km als opwarmertje voor degenen die dit wensen . Het is niet verplicht en telt niet mee voor het algemene klassement. De zaterdagmorgen wordt er gestart op de markt van Poperinge om 09.00 uur en rond de middag komen de deelnemers toe op het Camso Speedway Circuit van Waasten (Warneton). Rond 18.30 komen de bolides toe aan café het boerenhol in Reningelst. De zondagmorgen wordt er dan opnieuw gestart ,maar ditmaal op de markt van Ieper waar de deelnemers terug verwacht worden rond de middag. Waar de deelnemers langs komen is bijna niet te zeggen omdat het parkoer volledig geheim is. Waarschijnlijk zal het de zaterdag de streek van Kemmel nieuwkerke zijn en de zondag Lo Reninge Alveringem zijn.
Wie de wagens eens nu al wil bekijken kan een kijkje nemen op de site van dit evenement : www.rallyevent.be klikken op entrylist en dan op de naam van het merk van de wagen klikken en het komt tevoorschijn.
Dit week-end ging de Trackrod historicrally die vereden wordt op onverhard door in Engeland . De Nieuwpoortse rallypiloot Stefaan Stouf maakte de oversteek naar de bakermat van de gemotoriseerde sporten om zich eens te wagen aan zo een rallyevenement op onverhard. De Escort MK 1 werd klaargestoomd met een andere ophanging . Stefaan eindigde de rally als 16de algemeen wat een niet onaardige uitslag is om zonder ervaring zich te meten met de ervaren Engelse rallyrijders op onverharde snelheidsritten. Later meer hierover met eventueel een foto
Pascal Gaban heeft zich ook een nieuw speeltje aangeschaft. Het is een Opel Kadett Gte 2.0 l . Pascal zal er waarschijnlijk mee starten in de Condroz rally het eerste week-end van november. Pascal Gaban is de zoon van André Gaban een Brusselse garagehouder en preparateur van Porsche's. Pascal debuteerde in 1984 in de rallysport met een porsche 911 2.7 l hij reed dit seizoen 8 wedstrijden waarvan hij er 3 won. In 1985 werd hij nationaalkampioen en reed 10 wedstrijden waarvan hij er 5 won. Het jaar 86 werd hij opnieuw kampioen van Belgie 13 rally's en 11 zeges dat jaar met een porsche 911 scrs Groep b . Gaban zette zijn opmars voort en werd in 1988 de allereeste wereldkampioen groep n en dit met een Mazda 4x4 groep n. Misschien kan Pascal de gevestigde waarden een het vuur aan de schenen leggen in de historicrallywedstrijden. Foto's van dit prachtig rallymachien kan men bekijken op de site van Serge Lahouter op www.lahoutermotorsport.be en dan klikken op realisaties.
Hier alvast een foto van de motor die ingebouwd is
Na de rally van Tielt, waar ik trouwens voor de eerste maal baancommisaris was, had ik een hoop problemen met de pc. Het rallyseizoen werd voor ons een sisser van formaat ( team Gouwy-Calcoen ) telkens de verkeerde stukken uit engeland om de alfa-romeo klaar te stomen en de escort die in zen blootje staat om er een groep 4 van te bouwen kwam er in 2007 niks in huis van rally rijden. Daarom dat ik mij wou toeleggen op de job van baancommisaris, om de organisatoren van rallywedstrijden te helpen, kwam ik tijd tekort om de blog up to date te houden. Zo heb ik weer enorm veel mensen leren kennen en veel vrienden gezien waar men als je zelf rijd niet de kans krijgt om eens een praatje te slaan. De wedstrijden waar ik van dienst geweest ben zijn Tielt , Wervik , Oostrozebeke , Ieper , WK Duitsland , Roeselare en Reningelst. Zo werd het voor mij toch nog een druk jaar op de rally maar dan van de andere zijde in plaats van in cokuip. Verder ga ik proberen terug de draad weer op te nemen met de Ypres Retro van 12,13&14 oktober eerstkomend.
Foto: Links mezelf met mijn goede vriend copiloot Frank Blondeel
In de nabije toekomst mag men hier op de weblog nieuwe updates verwachten. Na pc problemen en veel werk op allerlei rallywedstrijden zijn we er terug klaar voor. Hopelijk kunnen we de rallyfreaks weer plezieren met een beetje informatie die anders weinig aan bod komt.
We zijn eindelijk terug up to date met de pc en we kunnen terug van start gaan met de blog. Nu zaterdag wordt de TAC Rally in en om tielt betwist en het is de 2de Rally tellende voor het Belgisch kampioenschap. En in Tielt hebben ze er meteen een primeur bij, Pieter Tsjoen de Belgische Kampioen start er met de Fiat Grande Punto S2000 . Hij neemt het op tegen Freddy Loix met die andere S2000 namelijk een Vw Polo. Fast Freddy heeft al de Ardenne Bleue Achter de rug met de S2000, en P.Tsjoen is het de eerste wedstrijd met de S2000. Verder zijn er ook nog Xavier Bouche, Larry Cols die de Ardenne Bleue Won en Bob Colsoul. Verder hebben we nog de lokale hardrijders Paul Lietaer met de Subaru groep A en Andy Lefevere ook met een Subaru. Het lijstje met snelle piloten is nog lang, maar er zijn toch nog een kanshebbers voor het podium. Zoals Peter Desmet met de De Toyota Corolla WRC, Didier Dusquene Celica Gt 4, Claudi Tanghe Celica Gt 4 die in de Routes Du Nord een fantastische podium haalde. Verder komt ook de sympatieke Limbuger Kris Princen voor de eerste maal met de nieuwe Renault Clio R3 aan de start. Ook Henri Container Schmelcher met de Porsche Gt 3. En natuurlijk niet te vergeten belgisch snelste rallypilote Melissa Debackere met de Toyota Celica Gt 4, Misschien zet ze die mannen wel een neus.
Men ook niet vergeten dat er nog een prachtige nevenwedstrijd is, de Historicrally de spektakulaiste wagens van allemaal. er starten zeker 3 Escorts die aan elkaar gewaagd zijn Didier Vanwynsberghe. Stefaan Stouf en Geert Vandoorne die 3 mannen gaan zeker met het mes tussen de tanden de strijd met elkaar aanbinden. Geen enkele van deze 3 teams mag een fout maken, want er liggen nog andere kapers op de kust om een podium te vizeren, Namelijk Frederiq Delplache Bmw 2002 Tii, Mario Vantieghem Bmw 2002 Tii en Vanmarcke met de Talbot Lotus. In de wedstrijd zal er ook nog een strijd zijn tussen familie, Daniél Cappelle met een Opel Manta en zijn zoon Pedro met een Ford Escort Mexico MK 1.
Het wordt zeker de moeite waard om naar Tielt af te zakken om rally van de bovenste plank mee te maken.
Door problemen met de PC waren er de laatste dagen geen updates meer, maar tegen dinsdag zou alles in orde moeten zijn en kunnen we weer volop werken aan de blog. Hopelijk zie jullie allemaal terug om een bezoek te brengen aan de blog historicrally en kan ik er terug weer tegenaan om de de rallysport in de kijker te stellen.
François Duval zou normaal gezien komend week-end aan het rallyseizoen in Portugal beginnen. Maar gisteren zag het er naar uit dat ook feest niet doorgaat. Problemen met het beloofde sponsorgeld zouden ertoe geleid hebben dat niet alle onderdelen tijdig klaar waren voor de Skoda Fabia WRC . Dus met andere woorden weer forfait voor de beste Belgische rallypiloot.
Met nog een dikke 6 maanden te gaan voor de eerste Ypres Retro van start gaat zijn er reeds een 100 tal inschrijvingen. Dat er daar heel wat tot de verbeelding sprekende wagens zullen verschijnen staat nu al vast. Verleden week is de inschrijving binnen gelopen van een ex Rothmans Porsche van Henri Toivonen. Nu hoort men al hier en daar van vele rally liefhebbers die er in de tijd er de brui aan gegeven hebben, om toch maar eens naar Ieper af te zakken om de nostalgie van vroeger weer eens op te snuiven.
12-13 & 14 oktober Ypres Retro Rally
