Archief

Vandaag een gedeelte van het viaduct voorzien van zijkanten in Styrodur, alle gedeeltes zo goed mogelijk aangepast en dan beginnen bewerken met het eerste stadium van het systeem Lucien, de oude soldeerbout ter hand genomen en steentjesmotief ingesmolten. Na deze eerste sessie heb ik alles eens teruggezet en het geeft al een verdomd goede indruk.

Foto's :
1 tot 4 Indrukken van het treinenmuseum in Benneckenstein : een aantal gebruiksvoorwerpen van de DR en HSB alsook modellen van de HSB en Brockenbahn.
5 tot 7 Een rolbokwagen, een vuurbestrijdingswagen en een oude open goederenwagon in het station van Benneckenstein.
8 en 9 Wegens problemen met de 99 7245 kwam deze tien minuten te laat in Benneckenstein, in het station van Drei-Annen-Hohne werd in laatste instantie beslist dat 99 222 de rit van 99 7245 zou overnemen naar de Brocken en deze zou terug met de trein naar Eisfelder-Talmühle rijden, daar deze rit minder vergt aan de loc. Bij het buitenrijden uit het station van Benneckenstein bleek dat de cabrio achter de trein hing en ik dit niet gemerkt had, dom zeg.

De tweede dag trokken wij naar Gernrode voor een ritje met de Selketalbahn. Een mooi en netjes gehouden stationnetje met een paar stammetjes materieel stond daar te wachten op inzet. Bij aankomst was de 99 5906-5 aan het rangeren met twee rijtuigen, één Hasseröder en één Harzkristall
( is deze al in het aanbod van LGB?)

De gebouwtjes zijn in prachtige staat gerestaureerd en er zijn een paar interessante bezienswaardigheden op het terrein opgesteld, om het museumpje te bezoeken was het helaas te vroeg op de dag.

Gesignaleerd tussen Alexisbad en Drahtzug : Y-bielzen

In het station van Alexisbad lgen zelfs nog twee stuks opzij.