EEN MOEILIJK TE BEANTWOORDEN VRAAG, OMDAT ER DUIZENDEN SOORTEN DUIZENDPOTEN ZIJN. IN NEDELAND EN BELGIE IS VOORAL DE HONDERDPOOT TE VINDEN, DE FAMILIE CHILOPODRA. HONDERDPOTEN ZIJN OPGEBOUWD UIT SEGMENTEN, DIE ELK EEN PAAR POTEN HEBBEN. KLEINERE SOORTEN, DIE IN ONZE EIGEN ACHTERTUIN LEVEN, HEBBEN TUSSEN DE 15 EN 21 PAAR. HET AANTAL IS ALTIJD ONEVEN. ECHTE DUIZENDPOTEN , ZOALS DE GIFTIGE AZIATISCHE SCOLOPENDRA SUBSPINIPES, KUNNEN WEL EEN KWART METER LANG WORDEN. ZIJ HEBBEN AAN ELK SEGMENT VAN HUN LIJF VIER POTEN. OM PRECIES TE WETEN HOE VEEL POTEN EEN BEPAALD EXEMPLAAR HEEFT, HOEF JE ALLEEN DE SEGMENTEN TE TELLEN EN DAT AANTAL MET VIER TE VERMENIGVULDIGEN.
Wat is de betekenis van de vierkante witte bordjes met een "V" die bijna boven alle treinperrons hangen ? We vroegen het aan een hoofdconducteur. De "V" en de lamp erboven zijn het vertreksein voor de conducteur. Als een trein volgens de dienstregeling om 12.50 uur moet vertrekken maar de lamp brandt op dat tijdstip nog niet, dan blijft de trein staan. Dat moet bijvoorbeeld omdat de wissels ("rijweginstellingen"in NS-jargon) nog verkeerd staan. Als een trein dit signaal negeert, kan het fout aflopen. Sommige stations, vooral de kleine, hebben geen vertreksein. Tussen zo'n station en het volgende zijn dan geen wissels in het traject.
Reguliere politieauto's zijn wit met rood en blauwe strepen. Waar staan die kleuren voor ??
Wit is de basis van alle politievoertuigen. Deze kleur is eenvoudig te bestellen bij de auto-spuiterij. Handig, omdat een politieauto nog wel eens een deuk wil oplopen. Normale politieauto's hebben op die witte ondergrond een blauwe en fluorescerende rode striping gemaakt van folie. De blauwe folie is een reflecterend materiaal voor de avond en nacht. Het rood heeft een hoge reflectiewaarde in daglicht. Alleen de patrouillerende voertuigen hebben deze outfit. Auto's van ondersteunende diensten, zoals de garagedienst, zijn met alleen blauwe strepen uitgerust.
Waarom zitten in een bus nooit gordels voor de passagiers en zelfs niet voor de bestuurder ? Alle Europese bussen gebouwd na 1995 die meer dan 3,5 ton wegen, moeten sinds 1 oktober 1999 voorzien zijn van gordels. Als een bus gordels heeft, is het dragen ervan verplicht. Maar bussen in het openbaar vervoer zijn uitgezonderd van deze maatregel. Want de mensen moeten snel in en uit kunnen stappen. Bovendien rijden ov-bussen vaak minder hard. Er is in die bussen een snelheidsbegrenzer aangebracht voor bestuurders met race-ambities. De oudere bussen ontlopen nu nog even de regel, hoewel de Federatie van Belgische Autobus- en Autocarondernemers (FBAA) al haar leden op het hart drukt om toch vooral gordels in te bouwen. De reden ?? In een bus met gordels neemt het risico op een dodelijk ongeval met zo'n ZESTIG procent af !!!!
Waarom kunnen we niet eten als we zenuwachtig zijn ?
Als je zenuwachtig bent, maakt je lichaam adrenaline aan. Dat is een hormoon dat je in staat stelt snel te handelen in een noodgeval: VECHTEN DAN WEL VLUCHTEN. De evolutie rustte de mens al vroeg in onze ontwikkeling uit met deze noodvoorziening. Handig als je een holbewoner bent en je wordt aangevallen door een beer. De adrenaline zorgt ervoor dat je hartslag versnelt, je bloeddruk verhoogt, je spieren zich aanspannen en de stofwisseling van je bloedsuiker wordt opgevoerd. De meeste andere lichaamsfuncties, zoals je spijsvertering, verdwijnen tijdelijk naar het tweede plan. Want je maakt je op om te gaan knokken of heel hard weg te lopen. Eten is op dat moment even niet van belang. Wie denkt er nou aan een kippenboutje als je de strijd met een beer moet aangaan ?
Hoe komt het dat we, ondanks dat we heen en weer rollen, bijna nooit uit ons bed vallen ?
Bijna nooit ?? Vooral jonge kinderen vallen geregeld uit bed. Met name als er geen hoge randen aan het bed zitten. Ook sommige volwassenen worden weleens op de grond wakker. Dat het toch relatief weinig voorkomt, komt omdat we het meest bewegen op momenten dat we nog licht slapen. Voelen we in die fase van de slaap de rand van het matras, dan zijn we nog bewust genoeg om bij te sturen. Daar komt nog bij dat de meeste bedden behoorlijk breed zijn en neigen tot het liggen in een "kuil" in het midden. Om uit het bed te rollen moet je zelfs bij een goed matras de nodige kracht zetten. Ook rol je bij de rand meestal onder je dekens vandaan, waardoor de "kou" je wellicht "waarschuwt".
Hoe bereken je het aantal calorieën ven een product ? Vroeger was dat erg simpel: het product werd verbrand. Een energiemeter gaf aan hoeveel warmte daarbij vrijkwam en voilà: de calorie-inhoud was berekend. Deze methode had twee nadelen . Zo is niet elk product te verbranden. Met bijvoorbeeld yoghurt lukt dat niet. Bovendien is de meting erg onbetrouwbaar. Zo komt bij de verbranding van volkorenbrood energie vrij van vezels en koolhydraten die een vlam wel, maar je lichaam niet verbrandt. Vandaar dat wetenschappers nieuwe methoden ontwikkelden. Tegenwoordig stelt men op een laboratorium vast uit welke stoffen het product is opgebouwd. Daarna begint het rekenen: een gram eiwit of koolhydraten telt vier calorieën en een gram vet heeft er negen. Tel die aantallen bij elkaar op, dan weet je hoeveel energie het product bevat.
Hoe werkt een radargun eigenlijk ? Eem politieradar is weinig meer dan een radiozender en -ontvanger. Stel je een politieagent achter een boom voor, terwijl hij zijn radargun op een aanstormende auto richt. Als hij het apparaat aanzet, zendt de gun een radiosignaal naar de auto. Auto's zijn solide, dus het signaal ketst terug naar de gun. Omdat de auto rijdt, komt het signaal van de gun sneller terug bij de ontvanger. De frequentie van de radiogolf verandert bovendien doordat die door het voertuig wordt "ingedeukt" en een hogere golflengte krijgt. Een chipje in de gun rekent aan de hand van die veranderingen de snelheid van de auto uit.
Waarom doet het zo'n pijn als een stukje aluminiumfolie je vulling raakt? De bioloog Luigi Galvani liep eind achttiende eeuw door zijn laboratorium met in de ene hand een scalpel en in de andere een koperen haak met daaraan een kikkerpootje. Bij een vluchtig contact tussen de scalpel en de haak begon het dode kikkerpootje te bewegen. Een stroomstoot tussen de metalen had de zenuw gestimuleerd. Nu lopen wij niet rond met poten en haken in onze mond, maar in principe is de reactie tussen aluminiumfolie en een amalgaan vulling hetzelfde. Een laagje speeksel scheidt de folie, de positieve pool van de amalgaanvulling, de negatieve pool. Omdat speeksel een geleidende werking heeft, ontstaat bij contact tussen folie en vulling een stroomstootje. De tandzenuw wordt gestimuleerd en dat geeft een pijnlijk gevoel. De oplossing: geen aluminiumfolie eten of je oude vullingen laten vervangen door composieten vullingen.
Klik op pijl linksonder. In linkerkolom kunt U dan diverse dingen wijzigen indien U wens, aantal stukjes, vorm van de stukjes, nieuwe puzzel zoeken. Zin in méér puzzels : www.jigzone.com en U kunt vele puzzels maken. Ook is het mogelijk iedere dag ACHT nieuwe puzzels te ontvangen op Uw computer, allemaal gratis als U zich tenminste voor deze service aan -meldt. Ook kunt U uw eigen foto's op deze manier als puzzel maken. Veel puzzelpret !
DUIZENDPOOT