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Les 9 & 10 janvier, nous avons participé pour la 6ème fois, au 20ème Raid des Neiges Historique, organisé par "Sury Auto Collection", une bande de joyeux lurons de Sury aux Bois, près d'Orléans. L'appellation Raid des Neiges Historique peut être trompeuse car cette année, il n'y avait pas vraiment beaucoup de neige et les pneus neige et les chaines étaient un luxe superflu.
L'édition 2015 comportait 125 voitures dont la plus ancienne, une Amilcar, avait vu le jour en 1926. L'édition de cette année était particulière car le parcours passait via Nevers où nous avions une spéciale bien particulière qui se déroula sur le circuit de formule 1 de Magny-Cours. Ambiance assurée, mais comparé à Spa Francorchamps, le Nurburgring ou Donington, Magny-Cours est un circuit vraiment très glissant.
Départ le jeudi 8 janvier à 10h00 et après avoir roulé 498 km sous une pluie battante, nous arrivons vers 17h00 à l'hôtel ; diner avec l'organisation le jeudi soir, une bonne nuit de repos et nous voilà complètement immergés dans l'ambiance du RDNH (au propre et au figuré). Départ à 6h00 de la salle polyvalente de Sury aux Bois pour un itinéraire de plus ou moins 800km en deux jours avec une spéciale sur le circuit de Magny Cours, une vraie patinoire, pour passer ensuite via la Réserve de l’Allier, les Gorges de la Sioule, le Parc des Volcans, le col de Guéry - 1268 m, le Puy de Sancy - 1579 m, pour arriver au Mont Dore. Le temps était exécrable et pas beaucoup de neige mais, comme d'habitude, il y avait une ambiance très sympa et une organisation exemplaire.
Le vendredi soir, dîner au casino de La Bourboule et re-départ à 7h30 le samedi, au pied du téléphérique, pour un itinéraire passant par : le Col de la Croix Morand - 1401 m, le Col de Serre - 1364 m, apéro offert par la mairie de Murat, le déjeuner à Prat de Bouc - 1394 m, le Col de Curebourse - 1000 m pour ensuite prendre l'ascension du Col du Perthus avec une arrivée à Aurillac, au cours d'Angoulême vers 17h00.
L'ensemble du parcours est truffé de spéciales à différentes moyennes, 49,7km/h, 26,3 km/h etc, pas toujours facile à tenir, vu que le PC n'est pas toujours connu. En plus des points de contrôles annoncés, il y a des contrôles impromptus. Le temps, cette année, n'était pas fameux, mais le samedi matin, après une heure de conduite dans le brouillard, nous avions un soleil radieux à partir du Col de Serre.
Une ambiance particulièrement sympa, que l'on ne trouve pas toujours en Belgique, en plus d'une grande camaraderie entre propriétaires de vieilles voitures en tout genre. Cela va de l'Amilcar et la Bugatti via différentes MG et jusqu'aux voitures des années 80, en tout, plus de 40 marques différentes. Au total, nous avons fait 2350 km en 4 jours, pas si mal pour une voiture de 1966.
Patrick V. de G.
Op 9 en 10 jan. namen we voor de zesde keer deel aan de Raid des Neiges Historique ( uitgave 20) georganiseerd door "Sury Auto Collection", een vrolijke bende van Sury Aux Bois bij Orlèans. De naam Raid des Neiges is verwarrend, want dit jaar was er niet veel sneeuw en de sneeuwbanden en kettingen waren een luxe.
Op deze editie 2015 waren er 125 auto's waarvan de oudste, een Amilcar, van 1926 was. Het was een speciale uitgave want we reden over het parcours "le circuit de formule 1 de Magny-Cours" . Ambiance verzekerd, maar vergeleken met Spa Francorchamps, Nurenburgring of Donington, Magny-Cours was dit een zeer glad circuit.
Donderdag 8 jan. vertrek om 10u en na 498 Km rijden in een striemende regen komen we tegen 17u toe in ons hotel. Diner van de organisatieen na een goede nachtrust zijn we ondergedompeld in de sfeer van de RDNH (letterlijk en figuurlijk). Vertrek om 6u in de polyvalente zaal van Sury aux Bois voor een rit van +- 800Km over twee dagen met een speciaal op het Magny Cours circuit, een echte ijsbaan om dan via la Réserve de L'Allier, les Gorges de la Sioule, le Parc des Volcans, le col de Guéry - 1268 m, le Puy de Sancy - 1579 m, aan te komen op de Mont Dore met een leuke sfeer en een voorbeeldige organisatie.
Vrijdagavond, diner in de Casino van La Bourboule en herstart de zaterdag om 7u30 aan de voet van de téléferique voor een rit langs le Col de la Croix Morand - 1401 m, le Col de Serre - 1364 m, apéro aangeboden door de burgemeester van Murat, het eten te Prat de Bouc - 1394 m, le Col van Curebourse - 1000 m om dan af te dalen over de Col du Perthus met aankomst te Aurillac, au cours d'Angoulême tegen 17u.
Détails
Heel het parcours zit vol specials met verschillende gemiddelden: 49.7km/u, 26.3km/u enz...niet gemakkelijk om aan te houden gezien de PC niet altijd gekend is. Naast de aangekondigde controles zijn er ook steekproeven. Het weer was dit jaar niet bijzonder , maar op zaterdagochtend, na een uurtje rijden in de mist, hadden we heerlijke zon vanaf de Col de Serre.
Een bijzonder mooi sfeer, die men niet altijd vindt in B. bovendien is er een grote kameraadschap onder de eigenaars van oude auto's van alle soorten. Dit varieert van Bugatti en Amilcar via verschillende MG auto's en zelfs tot de jaren '80, in totaal zijn er meer dan 40 verschillende merken. Kortom, we hebben 2350 km gereden in 4 dagen, niet zo slecht voor een auto uit 1966.
Patrick V. G. Vertaling Wim
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