Wonen in en reizen met de motorhome!
Toilet cassette degelijk reinigen!Er zijn nieuwe reinigings automaten in omloop die de cassette grondig reinigen.
Momenteel nog maar beperkt in omloop.
Nieuwe motorhomeparking te Neeroeteren Limburg!
Update: Omdat de vergunning niet in orde is zal deze parking tijdelijk gesloten worden. De indeling moet gewijzigd worden om aan de eisen te voldoen.
De nieuwe motorhomeparking in Neeroeteren is klaar.
Ze is licht hellend en blokken heb je nodig.
Alle voorzieningen zijn in dienst. Afvalwater en toilet lozen is in de prijs inbegrepen.
Prijs: 5 € (nu nog gratis 15 jan 2015)
Het is een prachtige locatie om te fietsen en te wandelen.
Waar: Komweg Neeroeteren
GPS: 51.08365 en
5.70263
Voorziening: 11 ruime plaatsen van 10 meter lang x 4 meter
Stroom:
12 CE kontactdozen : 1 € (is nog niet aangegeven voor hoeveel/hoelang)
Water
en toilet lozen in de prijs inbegrepen.
Douche kan in de sportzaal "Den
aftrap" aan 2 €
Prijs voor 24 uur: 5 € ( waarschijnlijk, moet nog bevestigd worden door de stad Maaseik)
te betalen bij de uitbater van cafetaria "Den aftrap" gelegen net over de parking.
Tel uitbater "Den aftrap"
0032468185290 of 089257794
denaftrap@telenet.be
http://www.facebook.com/denaftrap
Vanaf volgende maand worden er ook warme maaltijden aangeboden.
Motorhome aankopen in Duitsland!Wil je een motorhome aankopen in Duitsland, dan moet je met het volgende rekening houden;
De GO-box in Oostenrijk!In Oostenrijk heb je een GO-box nodig om de autosnelweg te gebruiken voor voertuigen boven de 3,5 ton. Onder de 3,5 ton koop je een vignet (min 10 dagen) aan één van de vele tankstations VOOR de grens.
Rij nooit zonder, de boetes zijn zeer hoog, minstens 300 €.
Tip: Betaal de 80 € voor de Go-box kontant. Rij je terug naar huis lever de go-box dan in in een eerstvolgend tankstation na de grens of in het tolkantoor aan de grens. Omdat je kontant betaald hebt krijg je het resterende bedrag kontant terug betaald, betaal je met kaart dan komt het geld enkele maanden later op je rekening.
De werking van de Go-Box
De GO-Box zorgt vanuit de auto voor de correcte
regeling van de tol. Betalen kan men ofwel comfortabel en eenvoudig achteraf via
een centraal geregistreerde rekening met behulp van een Maestro-, credit- of
tankcard (post-pay), ofwel van tevoren, voor tolbedragen die contant, met
Maestro-, credit- of tankcard gekocht kunnen worden (pre-pay).
Voor wie niet
dagelijks door Oostenrijk rijdt, dus ook toeristen, wordt de prepay aangeraden.
Er wordt een tegoed op de GO-Box geboekt. Bij doorrit onder een tolportaal wordt
het desbetreffende bedrag direct afgeschreven.
Afgezien van de € 5
administratiekosten moet de GO-Box bij de eerste uitgave met een toltegoed ter
hoogte van minstens € 80(incl. BTW) worden opgeladen. Daarna bedraagt het
minimumbedrag van een oplading € 75 (incl. BTW) per oplading. Maximaal kan een
tegoed van € 500 (incl. BTW) per GO-Box opgetekend worden.
Een toltegoed
is slechts een jaar na het laatste opladen geldig en vervalt daarna (geen
recuperatie meer mogelijk).
De meer dan 180 GO-verkooppunten bevinden
zich daar waar men ze nodig heeft. Namelijk op en langs het uitstekende wegennet
en bij alle belangrijke grensovergangen. De verkooppunten bevinden zich meestal
bij benzinestations en zijn herkenbaar aan het blauwe bord met daarop het woord
'GO'.
Tolheffing gekoppeld aan emissie
Vanaf 1 januari 2010
zullen er drie tariefgroepen zijn:
Groep A: wagens uit de EEV en Euro
6-klasse mogen rekenen op 10% vermindering
Groep B: wagens uit de Euro 4 en 5
krijgen 4% vermindering
Groep C: wagens uit de Euro 0 tot 3 betalen 10%
meer.
Hiervoor dient ALTIJD een (gratis) speciaal document gedownload te
worden op www.go-maut.at. Daarbij MOETEN een
kopie van het inschrijvingsbewijs en gelijkvormigheidsattest gevoegd worden. De
aanvraag kan op voorhand gebeuren op vier manieren:
1. via upload in het
SelfCare Portal op www.go-maut.at
2. via e-mail
(ingescande documenten) naar info@asfinag.at
3. fax op nummer
+43 50108 912.913
4. per post aan ASFINAG Maut Service Center /
Emissionsklassen – Am Europlatz 1 – A 1120 Wien - Österreich
Je moet wel
speciaal langsgaan in een CO-verkoopspunt om de box te activeren. De
omschakeling van de GO-Box kan nu al gebeuren, maar de korting gaat pas in op
1/1/2010.
Wil je weten wat het gaat kosten? Op deze link vind je het
antwoord:
http://www.go-maut.at/go/mautrechner
Als
voorbeeld geven we je even het basistarief van traject over de A10
Tauernautobahn van Salzburg tot de grens aan de Karawankentunnel
Met 2 assen
€ 47.50
Met 3 assen € 66.49
Met 4 assen € 99.77
BOETES VOOR HET
ONTBREKEN VAN VIGNETTEN OF GO-BOX LIGGEN TUSSEN € 400 EN € 4000
http://www.vab.be/nl/viavab/verkeersinf
... fault.aspx
Goe nieuws voor wie een MH wil invoeren vanuit het buitenland!Winterbanden info!Waar is er winterbanden plicht.
Oostenrijk! Flachau!De winter is in het land Oostenrijk! Momenteel reeds 40 cm sneeuw en snachts - 10. De kachel doet haar best. Overdag is het fris maar zonder wind is het heerlijk. De volgende dagen komt de zon.
Ben een hut aan het maken op de motorhomeparking en dit voor het lozen van toilet en het nemen van water.
Zal een foto plaatsen wanneer ze klaar is.
Groetjes
sites en links die iets te maken hebben met motorhomes parkings!NIEUW: motorhomeparking Tongeren!!De electrische fiets en het laden van de batterijen in de MH.Nieuwe motorhomeparkings en fouten in Campergids 2013!Hier enkele wijzigingen voor het camperboek 2014:
Gegevens zijn uit het boek 2013
Nieuw:
1. Maxau- Karlsruhe aan de Rhein brug N 49.03720 O 8.30583
15 plaatsen Gratis, ook voor lange campers, geen service
Winkel: Maximiliaan center op 2 km over de Rhein brug
Karlsruhe op 9 km
Foto
2. Passau N 48.57895 O 13.47437
13 plaatsen met service. Lozen toilet en afvalwater, stroom. Prijs was nog niet gekend maar op de info dachten ze dat het 13 € per 24 uur zou zijn.
Gelegen 1 km van centrum, rustig.
Wijzigingen:
1. Blz 740 MONZAMBANO
PRIJS is nu 12 € / 24 u . WiFi is 1 € voor 12 uur
2. Blz 765 SAN REMO
Prijs van 16/09 tot 14/06 is 10 €
En van 15/06 tot 15/09 is 15 €
3. Blz 377 PORT LA NOUVELLE
Betalend van 01/05 tot 31/09 prijs 4 € , Juli en augustus prijs 7 €
4. Blz 408 Sta. Pola, Avenida Granada is weg. Is nu wandel promenade.
5. Blz 405 La Marina camino del Pinet N 38.15151 en W 0.63171 coördinaten niet correct en foto is veroudert en niet meer herkenbaar.
Nieuwe coördinaten: N 38.15087 en W 0.63276 nieuwe foto. 40 plaatsen. Opgelet: enkel parkeren in de rijrichting. Service camping LA MARINA 2 km richting Guardamar : 4 €
6. Blz 405 La Marina Camino del Pinet N 38.15347 en W 0.62797 Is verboden!!
7. Blz 405 La Marina –sud N 38.14031 en W 0.63653 Is verboden!!
8. Blz 405 La Marina Elche 38.15628 – O.63791 prijs is 8 €
9. Blz 390 St Laurent du Var Juiste coördinaten zijn: 43.68584 en 7.18459 Er is nog een plaats op: 43.66628 en 7.19595 4 plaatsen en geen service. Max 8 meter lang. Centrum 2 km. Winkel 500 m. Gratis.
10. NIEUW: San Fulgencio , Mini camping OASIS, Caminal del Convenio +34 693 482 022 Nederlandse uitbater. N 38.11999 en O 0.6221
14 plaatsen, met stroom en water en afvalwater op de plaats. Eerste 14 dagen 14 € en dan 12 € all-in, ook Wi Fi en douche. Wasm: 3 € droogkast: 2€ Ondergrond: grind. Gesloten van 1 05 tot 31 08
Strand: 1,5 km, eten 200 m, winkel 200 m, bus 300 m.
11. Nieuw: Lo Pogán , Cale de Catamaran, Aan het strand. Gedoogd, Geen service. n37.851667 en w 0.7647667 20 plaatsen.
eten 500 m, winkel 1 km, bus 500 m. Is niet aangegeven.
12. Nieuw: La Azohia gedoogd plaats. N37.563333 en w1.17393, toilet lozen.
Aan strand. Winkel 100 m, restaurant 100 m, Mazaron 20 km zondag markt.
13. Nieuw: Calnegre is ter plaatsen aangegeven, 50 Plaatsen open in de winter. N37.51515 en w1.39845 Prijs: 6 €, water 1€/100 liter, enkel service 3 €, Strand op 100 m, winkel en restaurant op 500 m. wassen 4 €.
14. Blz 403 Calnegre, Puntas Calnegre n37.51179 w1.41198 prijs 9 €, vanaf 14 dagen 8 €.
15. Blz 403 Calnegre, Cala de Calnegre n37.50701 w1.41731 is weg.
16. Blz 404 Elche Camperpark , Camino de Alboraya n38.28226 w0.69232 is weg.
17. Blz 404 Elche MH Vicky coördinaten zijn niet juist, moet zijn: n38.19704 w0.7123 8 € Wi Fi inclusief. Wasmachiene 3 € gesloten van 15 juni tot 16 september.
18. Nieuw: Teruel gedoogd plaats. 20 plaatsen niet aangegeven. n4031667 en w1.08389
Centrum 2 km, winkel 100 m, Zeer mooi centrum. Geen service.
19. Blz 405 Jérica. Max 7 meter. Steile afrit.
20. Blz 358 Lourdes is nu 10 € wc en afvalwater incl. en 5 € voor water, Foto.
21. Blz 349 AUCH = 4 €, douche 1,5 € pp.
22. Blz 146 EEKLO = weg, geen vergunning meer.
23. Blz 327 Bergerac is een camping en 15 € /24 u zonder stroom.
24. Blz 272 Auxerre. Nieuwe coördinaten: n47.79721 o3.57719 Foto. Gemengde parking. Geen service.
Info aanvraag over deze onderwerpen.Dubbele LNB plaatsen op manuele schotel!Algemene reiservaringen Spanje!Slechte wegen en een motorhome!Een zonnepaneel instaleren!Voordat we tot de daadwerkelijke aanschaf overgaan dient er wel wat rekenwerk gedaan te worden. Tevens moeten we rekening houden met het jaargetijde en de plaats waar we gaan staan. Het waarom, zal u in de loop van dit artikel duidelijk worden. Zeker als we veel vrij staan is dit belangrijk, tenzij we dagelijks op een ander plaats staan of dagelijks de automotor de accu's op laten laden. Dit laatste zal toch niemand doen, hoop ik.
Als eerste gaan we berekenen wat de dagelijkse behoefte aan stroom is. Om bij een grote stroomverbruiker te beginnen, een absorptiekoelkast is eigenlijk niet geschikt, tenzij we deze op gas koelen. Een compressorkoelkast kan wel. Het is wel raadzaam te rekenen met het maximale stroomverbruik, om teleurstellingen te voorkomen.
Om de berekeningen uit te voeren, gaan we uit van het vermogen van de diverse gebruikers. Dit wordt uitgedrukt in Watt (W). Van de meeste verbruikers kunnen we dit op het apparaat lezen of anders in de gebruiksaanwijzing. Sommige apparaten geven het stroomverbruik op (A of Amp.), dan moeten het vermogen zelf berekenen met een eenvoudige formule. Daarvoor moeten we ook de spanning (V) van de elektrische installatie weten ( 12 of 24 V). Om het vermogen te berekenen gebruiken we de formule W=V*A (Watt = Volt * Ampere). Daarbij hebben we de gebruikstijd nodig om de dagelijkse behoefte te berekenen.
Ik zal de dagelijkse behoefte aan de hand van een voorbeeld laten zien. Iedereen kan daarmee de eigen behoefte berekenen. We gaan uit van een 12 volts installatie.
De radio staat 6 uur per dag aan, het verbruik is 3 amp. De radio verbruikt 12V * 3A = 36 Watt, gedurende 6 uur. Totaal is dat 36W * 6 uur is 216W.
Er branden 3 lampjes van 8 watt gedurende 3 uur. Dan is het totale verbruik 3 * 8W * 3 uur is 72W
De waterpomp draait dagelijks ca. 30 minuten en de stroomafname is 6 amp. Omgerekend is dit, 12 V * 6 A is 72 W. Dit maal een half uur is 36 W.
De afzuigkap gebruikt gedurende een half uur 3 amp. Omgerekend is dit, 12 V * 3 A is 36 W. Dit maal een half uur is 18 W.
Het dagelijks opladen van de mobiele telefoon levert een verbruik op van 20 W.
De totale dagelijkse behoefte is in dit geval 216 + 72 + 36 + 18 + 20 = 362 Watt.
Uiteraard hebben we twee accu's aan boord, een als startaccu, deze wordt alleen gebruikt om de camper de starten en te laten rijden. De tweede accu, de zogenaamde huishoudaccu dient om stroom te leveren op het moment dat we ergens staan. Het elektrische systeem zorgt ervoor dat er op dat moment geen stroom verbruikt wordt van de startaccu. zodat we er altijd zeker van zijn dat we kunnen starten.
We gaan het hier uitsluitend over de huishoudaccu hebben. Er zijn verschillende typen. We kunnen kiezen voor de loodaccu of voor een gel gevulde accu. De eerste vereist regelmatig onderhoud en is gevoelig voor diepteontlading. De gel gevulde accu is onderhoudsvrij en is ongevoelig voor diepte ontlading. Het nadeel van deze laatste is de prijs, het verschil is vrij groot. Technisch gezien kunt we het best een gel gevulde accu aanschaffen, dit is echter wel afhankelijk van de beschikbare financiën. Een loodaccu zal ook prima kunnen functioneren. Vervolgens is er de keuze over de capaciteit van de accu, hoe hoger de capaciteit hoe hoger de prijs en eveneens het formaat en gewicht.
We gaan er in ons voorbeeld vanuit dat er een huishoudaccu aan boord is van 95 Ah. Een accu kan ongeveer tot 70 procent ontladen worden, voordat de spanning zo laag wordt, dat er een aantal gebruikers niet of niet goed meer functioneren. Het vermogen wat u zonder problemen met deze accu kunt verbruiken is 95 A * 12 V * 30 procent is 342 Watt. Echter een loodaccu heeft ook last van zelfontlading, voor een nieuwe accu is dit ca. 2 procent per dag, hoe ouder de accu hoe hoger dit percentage.
In het bovengenoemde voorbeeld, waarbij de dagelijkse behoefte 362 Watt is, kunnen we zeggen dat het beschikbare vermogen, 342 Watt, onvoldoende is. Tenzij we elke dag verder trekken, als er gereden wordt, worden de accu's door de dynamo opgeladen. Hierbij geldt dat een rit van minimaal een half uur gemaakt moet worden om de accu's voldoende op te laden. Om dit probleem op te lossen is het mogelijk zonnepanelen aan te schaffen.
Zonnepanelen zijn in verschillende soorten, en prijzen te koop. Waar moeten we op letten bij de aanschaf?
Ten eerste ze moeten tegen een stootje kunnen, er zijn zelfs panelen die beloopbaar zijn. Wat voor ons van het grootste belang is het vermogen wat deze panelen leveren. Dit varieert van 25 tot 140 Wp. Hiermee is tevens het formaat van de diverse panelen afhankelijk. Let er bij aanschaf dus op welk formaat panelen er geplaatst kan worden. Er kan dus ook gekozen worden voor meerdere panelen, afhankelijk van de mogelijkheden. In dit geval mogen we de vermogens van de panelen bij elkaar optellen.
Het afgegeven vermogen van de panelen is afhankelijk van diverse omstandigheden. Als het zonlicht loodrecht op de panelen schijnt is het vermogen maximaal. Elke schaduw is van invloed op het geleverde vermogen, ga dus niet onder de bomen staan, want dat koele plekje werkt wel heel erg nadelig op de werking van een zonnepaneel. Of we nu in Spanje of Nederland staan, maakt niet zoveel uit voor het geleverde vermogen, echter in de winter is de lichtinval zo slecht dat het vermogen van de panelen sterk afneemt. Als de zon niet schijnt levert het paneel toch vermogen, maar minder dan met zon. Er wordt tegenwoordig ook vaker gesproken over daglichtpanelen dan over zonnepanelen.
In de praktijk kunnen we ervan uitgaan dat we het vermogen van het paneel met 4 - 4,5 mogen vermenigvuldigen om te berekenen wat de dagelijkse opbrengst is. In ons eigen voorbeeld kunnen we zien dat een paneel van 100Wp, of bijvoorbeeld 2 panelen van 50 Wp, ruim voldoende is om gedurende een langere periode op een plek te blijven staan. Het geleverde vermogen ligt in dit geval tussen de 400 en 450 Watt per dag en dat is ruim voldoende voor het gevraagde vermogen van 362 Watt.
Naast de aanschaf van zonnepanelen dient er een oplaadregelaar aangeschaft te worden, ook deze zijn er van zeer simpele tot zeer uitgebreide. Ook kunnen we kiezen uit diverse soorten aansluitkabels. Wat wel zeer belangrijk is bij het aansluiten, dat er zo dicht mogelijk bij de aansluiting met de accu een zekeringhouder geplaatst wordt.
Het aansluiten van het complete systeem dient rechtstreeks op de accu te gebeuren, hiermee voorkomen we dat er elders in de camper elektronica wordt beïnvloed.
Omtrent de montage van de diverse onderdelen is al veel geschreven en gezegd, soms ook tegenstrijdige dingen. Ik zal in dit artikel mijn persoonlijke voorkeuren kenbaar maken. Reacties hierop zijn uiteraard altijd welkom, het liefst via het gastenboek, zodat eenieder hier kennis van kan nemen en op kan reageren.
Mijn voorkeur gaat er van uit de panelen op het dak te verlijmen met beugels, montage op een imperiaal geeft kans op geluidsoverlast tijdens het rijden (fluiten). De doorvoer van de stroomkabel naar binnen op een plek waar weinig kans is op lekkage. Deze doorvoer in ieder geval goed afkitten met een flexibele kit. Zorg er altijd voor dat de kabels niet door trilling op een scherpe rand door kunnen slijten. Monteer het controlepaneel dicht bij de overige controle instrumenten en sluit de bedrading voor het laden rechtstreeks op de huishoudaccu aan. Dit is immers de accu waar het om gaat. Zorg er wel voor dat er zo kort mogelijk hierbij een zekering in het systeem zit om problemen te voorkomen. Ook voor elke doorvoer van kabels geld, dat er voorkomen moet worden dat er slijtage van de bescherming van deze kabels kan ontstaan, gebruik hiervoor dus rubber doorvoor tules. Probeer de kabels altijd zo kort mogelijk te houden, dit om verliezen te voorkomen. Kabels mogen echter nooit strak gespannen gemonteerd worden.
Veel suc6 en indien je nog vragen hebt, shoot.
Motorhomeparkings verdwijnen als sneeuw voor de zon!Genk 1 mei feesten! Moet je gezien hebbenReizen zonder motorhome!Referentieadres!