Naar de inhoud

PEDRO achterna in...

akke.beakke.be
Photobucket

Archief

Woensdag 5 januari 2011

Geocaching: TB's en Coins



Coins en TB's zijn attributen die doorgaans reizen van cache tot cache.
Momenteel heb ik zelf ELF van deze coins en/of Travel Bugs rondreizen...
Stand van zaken op 1 januari 2011:

"A Cache A Day..."
zit sinds 28/8/2010 in New York (USA) 8805,3 km afgelegd.

"Cacher, erger je niet..."
zit in Dos D'Ane aan de Carribean Sea op het eiland Reunion en heeft  9962.5 km gereisd. Momenteel de kilometervreter van het gezelschap.

"De Camino..."
helemaal de verkeerde kant uit gereisd. Zit nu in Vilnius Lithouwen en 5011,8 km rondgefietst. Please, breng me naar Santiago de Compostela in Spain is de oproep.

" Micro Geocoin Found It!"
laatste keer gespot in Hofgarten Innsbruck Oostenrijk en is sindsdien spoorloos verdwenen! 1636 km afgelegd.

"Geocacher's Day Geocoin..."
 kan je vinden in 's Hertogenbosch Nederland, heeft 259,4km gereisd.

"Happy Caching..."
heeftLacx de Brenets in Zwitserland bereikt en heeft 1135,2km afgelegd.

"Highly Addictive Geocoin..."
heeft Rheinland-Pfalz, Germany en een totaal afstand van 941,4 km bereikt.

"Micro Compass Rose Geocoin..."
 Belvédère de la Roche d'Anjou is nu de plaats waar je deze kan vinden. Na een omzwerving van 918,2 km.

"Stone of Rosetta..."
kan je vinden in Almere in Nederland en heeft er 752,3 km op zitten, deze blijft zodoende rondreizen in Nederland
.
"Travel Bug Stepway..."
is momenteel 6 keer GESPOT! Heeft al 13000 km gebold.

"Cachekinz de Pinguin..."
wordt eerdaags ten velde geplaatst ergens in Gierle met als startcache " duivelskuil en ratstaarten". De bedoeling van deze Cachekinz is om de zuidpool tebereiken en terug naar huis in Gierle... 0km.

Geocaching

Reageer op dit bericht
Zondag 2 januari 2011

Fietsen: voorbereiding

Ter voorbereiding van het fietsseizoen 2011 schuim ik als 't ware het internet af op zoek naar 'nieuwe' bestemmingen. Eentje er van is te bekijken in onderstaand filmpje dat ik vond via de site van Jan. http://www.wandelwereld.be
Een rit doorheen Frans-Vlaanderen waar de Vlaming thuis is op Frans grondgebied...

Fietsen

2 reacties Reageer op dit bericht
Dinsdag 28 december 2010

Fietsen: "fiets-O-strades"...

De provincie 'Antwerpen' gaat fors investeren in de ontwikkeling van twee fietssnelwegen (Fiets-O-Strades) langs de spoorlijnen 'Essen-Antwerpen' en 'Antwerpen-Mechelen'. De totale investering schommelt rond 16 miljoen euro. Tegen 2012/2013 wil men de fietssnelwegen (Fiets-O-Strades) klaar hebben...

Hoewel de provincie 'Antwerpen' zelf geen fietspaden beheert, stimuleert ze de verdere uitbouw van het bovenlokale functionele fietsroutenetwerk. Jaarlijks besteedt ze 850.000 euro aan de aanleg van nieuwe fietsinfrastructuur. "Omdat veilige, comfortabele en goed onderhouden fietspaden een absolute noodzaak zijn om meer mensen op de fiets te krijgen, schakelt de provincie 'Antwerpen' de volgende jaren een versnelling hoger en maakt ze telkens bijna 5 miljoen euro vrij voor de aanleg van twee fietssnelwegen"...

De fietssnelwegen (Fiets-O-Strades) lopen langs spoorlijn 12 van Essen tot Antwerpen en vanaf het Antwerpse Centraal - Station via spoorlijn 25/27 tot in Mechelen. Ze doorkruisen Essen, Kalmthout, Kapellen, Ekeren, Antwerpen, Berchem, Mortsel, Hove, Kontich, Duffel, Sint-Katelijne-Waver en Mechelen... Alle gemeente- en districtsbesturen hebben met de provincie een samenwerkingsovereenkomst afgesloten.

Daarnaast werd een bestek uitgeschreven voor het ontwerpen en opvolgen van de nog niet gerealiseerde stukken van de beide fiets-o-strades... Ook de Fietsersbond is betrokken bij het ontwerp. "Zij vertegenwoordigt de fietsers. Het is dan ook niet meer dan logisch dat zij nauw betrokken worden bij deze plannen"...

Info: www.gpscyclingtour.be

Fietsen

1 reactie Reageer op dit bericht
Vrijdag 24 december 2010

Fietsen: fietsen met winterbanden

Nu we veel te maken krijgen met sneeuw, ijzel en gladheid ontvangen we regelmatig de vraag of er ook winterbanden voor de fiets zijn. Veel mensen weten het niet, maar ook hiervoor zijn mooie oplossingen. Gek eigenlijk dat het onderwerp winterbanden voor de auto een jaarlijks terugkerend onderwerp is op vele verjaardagen en in de media, maar we hier voor de fiets vrijwel niets over horen. U kunt daarmee zelf zorgen voor een veel betere grip op de weg en een vervelende valpartij of ergere schade aan uw lichaam voorkomen.

Lees meer hierover: http://fietsen123.be/entry/12639/winterbanden-ook-voor-de-fiets#body-anchor

Fietsen

Reageer op dit bericht
Zondag 19 december 2010

Koffieticje 36

Café Alpino
Heel eenvoudig recept met instant koffie en bruine suiker.



Ingrediënten:
  • 2 el instant koffie
  • 2 el bruine suiker
  • 1 el vanille extract
  • 1 tl water
  • 1 ½ kop kokend water
Bereiding
 
Verdeel de koffie en de vanille over twee tassen. Los de suiker op in 1 tl water en verwarm in een sauspan tot het kookt. Meng het met de rest van het water en verdeel over de twee tassen.
Goed mengen, afwerken met room en pralines en serveren!

Info: Perculator.be
Afbeelding: fotolog.com

Koffieticje

2 reacties Reageer op dit bericht
Zaterdag 18 december 2010

Fietsen: winter en koude

Het winterweer houdt aan. Het KMI verwacht nog meer sneeuw. Geen weer om een fietser door te jagen of toch...


 
Gaat u met dit weer voor uw plezier fietsen?
O Ja
O Neen

Indien u wel fietst, draagt u dan een valhelm?
O Ja
O Neen

Draagt u thermische kledij?
O Ja
O Neen

Laat ook weten hoeveel kilometer u door de koude fietst:
O minder dan 20km
O meer dan 20km
O meer dan 30km

Laat het ons weten via onderstaande reageerknop.

Afbeelding: fietsen123
Samenstelling poll: Pedro & Co

Fietsen

3 reacties Reageer op dit bericht
Woensdag 15 december 2010

Tussendoortje: kinderzitjes in de auto

Wij, grootouders, gaan soms op stap (per auto) met onze kleinkinderen. Hoe je veilig je kleinkinderen per auto kan vervoeren lees je hier onder...

Niet bij een airbag:
De kinderstoel hoort op de achterbank. Op de bijrijdersstoel mag ook, maar daar zit vaak een airbag. Die moet u dan uitschakelen, ook als het kinderstoeltje naar achteren is gericht. Voor kinderen tot 12 jaar is een plek met een airbag ervoor sowieso af te raden.

Kinderen op schoot, voor- of achterin, mag niet. Als de kinderen groot genoeg zijn om op een gewone stoel met gordel te zitten, let dan op dat de rugleuning recht staat. Anders kunnen ze bij een aanrijding onderuit schieten. Moet de riem over de hals lopen en niet over de schouder, gebruik dan een stoelverhoger. ‘Groot genoeg’ is niet afhankelijk van leeftijd, maar van lengte: 1,35 meter.

Welke stoel is geschikt?
Voor kinderen onder de 1,35 meter is het gewicht bepalend voor de keuze van het kinderzitje. Minder dan 13 kilo: babyautostoeltje (groep 0 en 0+)
Deze draagmandjes, of naar het veel verkochte merk ‘Maxi Cosi’ vernoemde stoeltjes, plaatst u tegen de rijrichting in en zet u met de gewone driepuntsgordel vast. Er is ook een zogeheten Isofix-systeem, waarvoor u geen gordel nodig hebt, maar die past niet in iedere auto. Laat u goed informeren bij de aanschaf en probeer een stoeltje altijd uit in uw eigen auto.

9-18 kilo: kinderautostoeltje (groep 1)
Deze stoeltjes staan in de rijrichting en zijn bedoeld voor kinderen die zelfstandig kunnen zitten. Het kind zit in een vijfpuntsgordel. Ook deze zet u vast met de gordel of Isofix. Deze stoelen zijn vaak enigszins verstelbaar van rechtop tot iets onderuit. Let bij de aanschaf nu ook op praktische zaken zoals afwasbaarheid en afneembaarheid van bekleding.

15-36 kilo: zittingverhoger (groep 2 +3)
Deze ‘booster-seat’ is een hulpje dat ervoor zorgt dat de gordel niet over hals en/of buik loopt, maar over schouder en heup. Ze zijn er met en zonder rugleuning.
Boven de 36 kilo:
Voor kinderen zwaarder dan 36 kilo zijn geen goedgekeurde stoelen beschikbaar en deze kinderen zouden alleen de autogordel kunnen gebruiken. Mocht de gordel toch over de hals en/of buik lopen, dan is het beter om toch een stoelverhoger te gebruiken.

Info: plusonline.nl

Tussendoortje

1 reactie Reageer op dit bericht
Dinsdag 14 december 2010

Tussendoortje: verder strijden...

Voor u gelezen.
Dit is reeds jaren bezig...de strijd wordt verder gezet...het is er zo mooi om langs te fietsen en te wandelen...wil u meer weten klik dan op de afbeelding...

NEEN aan de verbreding van het Schipdonkkanaal!

Verloedering van de unieke sfeer en het historisch landschap van Damme en Oostkerke. Verzilting in de ruime omgeving. Onteigeningen. Waardevermindering van gronden en onroerend goed. Aanslag op het toerisme en de horeca. Opsplitsing van leefgemeenschappen. Daar bovenop een werffase die vijf tot tien jaar zal aanhouden en de levenskwaliteit grondig zal aantasten. Dat zijn enkele van de gevolgen die "Het Vlakke Land" tussen Brugge en Gent te wachten staan als het Zeebrugse Havenbedrijf (MBZ) zijn zin krijgt. Dat plant op korte termijn de ombouw van het Schipdonkkanaal tussen Brugge en Zomergem tot een industrieel duwvaartkanaal.

't Groot Gedelf staat volledig achter de economische ontwikkeling en de groei van de tewerkstelling in de Zeebrugse haven, maar verzet zich met klem tegen dit project.

De logistieke ontsluiting kan perfect worden verwezenlijkt met alternatieve middelen die efficienter en ecologischer zijn en geen afbreuk doen aan de tewerkstellingskansen. Integendeel: estuaire schepen zijn onmiddellijk inzetbaar, terwijl het op een exploiteerbaar Schipdonkkanaal nog vijftien jaar wachten is. Ook het spoor heeft meer dan voldoende mogelijkheden. Dit is kiezen tussen goede economie en slechte economie.

Info en foto: tgrootgedelf.be

Tussendoortje

Reageer op dit bericht

Meer van PEDRO achterna in...

↑ Terug naar de berichten