Naar de inhoud

Auto Nostalgie & Pin Ups

Welkom Bij Skodaman
akke.beakke.be

Avanti 2 1966

Avanti 2 1966
in 10 jaar tijd,van 1966 tot 1975,werden er slechts 909 Avantis verkocht.
zij hadden een motor met een V8,5354cc,304pk/5000tpm
.     
Geschreven door skodaman om 19:27

Toyota Celica 1975

Toyota Celica 1975
De Celica werd in 1970 in drie modellen aangeboden,in de standaarduitvoering als ST,als GT met een sterkere motor en als  LT  in een goedkope uitvoering met minder accesoires en een vierversnellingsbak.
De GT Liftback uit 1975 had een motor van 1968cc motor met twee nokkenassen en leverde 130pk/6000tpm.
 
Geschreven door skodaman om 13:10

Lotus Esprit Turbo SE 1991

Lotus Esprit Turbo SE 1991
Een andere vierkante sportauto die ik zelf erg mooi vind is de Esprit, vooral in deze kleur! De auto kent vele verschijningsvormen, en werd midden in de jaren ’70 geïntroduceerd en verwierf meteen bekendheid in de James Bond film “The Spy Who Loved Me”. De auto werd dus vele malen gewijzigd, deze SE Turbo is van 1991. Hoewel er ongeveer tienduizend Esprit’s zijn verkocht, zie je ze nauwelijks rijden.

 

Geschreven door skodaman om 13:01

Ferrari F50 1995

Ferrari F50 1995
 Ferrari was in 1995 exact vijftig jaar actief in de Grand Prix racerij en grijpte die gelegenheid aan om de uitbundige F50 te presenteren. Het model is volledig geënt op de Formule 1 auto’s van het merk: hij heeft een soort monocoque, waar de zestigkleps 4,7-liter 12-cilinder met 520 pk aan vast wordt geschroefd. Die motor is rechtstreeks afgeleid van de V12 waarmee Alain Prost in 1990 de 100e GP-overwinning voor Ferrari behaalde.
De F50 heeft een minder listig weggedrag dan de F40 en zijn design is puur op aërodynamica en functionaliteit gericht. Een sprintje van 0 naar 100 is mogelijk in 3,9 seconden en de top bedraagt 325 km/h, iets hoger dan bij de F40. Tussen 1995 en 1997 werden slechts 349 exemplaren gebouwd.

type F50 
bouwjaren 1995-1997
bouwwijze 12 cil.,V
cilinderinhoud 4698 cc
brandstof benzine
aandrijving achter
vermogen 520 pk/8500 tpm
koppel 471 Nm/6500 tpm
lengte 448 cm
breedte 198 cm
hoogte 112 cm
wielbasis 258 cm
massa 1230 kg
topsnelheid 325 km/h
acceleratie 3,9 s 
productieaantal 349   

Geschreven door skodaman om 12:56

Aston Martin DB 1955

Aston Martin  DB 1955
De eerste tekeningen voor de DB werden al tijdens de oorlog gemaakt

Geschreven door skodaman om 20:20

Maserati A6G 2000 1953

Maserati A6G 2000 1953
De eerste personenwagens van Maserati hadden  een 1488cc motor met 65pk/4800tpm.
nadat er 60 stuks waren verkocht,ontstond de A6G 2000 met een 2.0-liter motor.
van dit model werden er 79 exemplaren verkocht,waarvan er 63 werden aangedreven door een motor met twee nokkenassen.
de firma Frua was verantwoordelijk voor de sportieve carrosserie van de A6G.
De Maserati A6G 2000 kreeg in 1951 een carrosserie van Pininfarina.
  
Geschreven door skodaman om 20:15

Nuffield 10.60 1964

Nuffield 10.60 1964

in 1961 werden aan het publiek twee nieuwe modellen voorgesteld ter vervanging van de 3 en de 4, de 4/60 en de 3/42.
de cijfers hadden nu een betekenis,want 4/60 stond bijvoorbeeld voor een viercilindermotor met een vermogen van 60pk.
de tractoren werden oorspronkelijk in Berminham gemaakt,maar later werd de productie overgebracht naar een nieuwe fabriek in Bathgate, Schotland.
voor 1964 werden ze vervangen door de modellen 10/60 en 10/42 waarbij de 10 deze keer natuurlijk niet voor het aantal cilinders staat,maar voor het aantal versnellingen en het jaar daarop kwam Nuffield met zijn nieuwe Mini-model.
dit was echter niet een populaire machine en in 1968 was de motor aangepast en omgedoopt in 4/24.
Geschreven door skodaman om 14:26

Fordson power major 1958

Fordson power major 1958

de Fordson Power Major werd vanaf 1958 gebouwd in Fords fabriek in Dagenham in Engeland.
de Power Major had een vermogen van 45pk.
stuurbekrachtiging was een optionele extra.
 
Geschreven door skodaman om 14:24

Landini 55 L 1955

Landini 55 L 1955

na de tweede wereldoorlog werd de productie bij Landini hervat en de L25 met een motor van 4300cc en een vermogen van 25pk werd aangekondigd,gebouwd in een fabriek in Como.
in 1955 bouwde Landini zijn sterkste tractor nog met een gloeikopmotor,de 55L .
maar de gloeikopmotor had zijn tijd gehad en twee jaar later sloot Landini een licentiecontract met Perkins Engines voor de bouw van Perkins-diesels in zijn tractoren,een overeenkomst die nog altijd van kracht is en maakt dat alle Landinis tegenwoordig zijn uitgerust met een Perkins-motor.
Geschreven door skodaman om 14:20

Nissan Skyline 1972

Nissan Skyline 1972
terug van een weekent 25h fun cup in Francorchamps
Geschreven door skodaman om 19:01

chaparal 2f 1967

Chaparal 2F 1967
Deze Chaparal 2F uit 1967 was een van de eerste autos met een hoge vleugel op smalle steunen.
Geschreven door skodaman om 19:55

Bizzarrini Grifo 1964

Bizzarrini Grifo 1964
De ISO Grifo vormde de basis voor de Bizzarrini A3C racewagen,die later Grifo Strada werd genoemd.
de motor was een v8,5354cc,360pk 5400tpm.
 
Geschreven door skodaman om 19:53

AMC 1 Javelin AMX 1972

AMC 1 Javelin AMX 1972

de AMX leek een kleinere broer van de Javelin.
hij werd uitsluitend geleverd met een V 8 motor met 6383cc en 330pk 5000tpm.
in 1972 werd de AMX voor het laatst gebouwd.
er werden in dat jaar 4000 stuks verkocht.
Geschreven door skodaman om 19:49

AMC Javelin 1972

 AMC Javelin 1972
AMC bracht de Javelin op de markt.
de Javelin was een antwoord op Ford Mustang en Chevrolets Camaro.
de motoren waren een v6 en v8 met 3799 en 6383cc en 147 en 330pk.
typis voor die tijd, een lange motorkap en een korte achterkant.
Geschreven door skodaman om 10:53

AC Ace 2008

AC Ace 2008

Geschreven door skodaman om 10:46

Datsun SP 310

de Datsun SP310 heette in Japan Fairlady 1600.
op de Tokyo motor show van 1961 werd het publiek op een nieuwe Nissan sportwagen getrakteert,de SP 310.
de motor van deze wagen had een inhoud van 1488cc en een vermogen van 85pk.
er was een derde stoeltje dwars achter de voorstoelen geplaatst
de Fairlady werd in Europa het eerst in de Benelux verkocht
 
Geschreven door skodaman om 22:25

Alfa Romeo Giulia TZ 1964

Alfa Romeo Giulia TZ 1964
 
Een andere variant van de Giulia was de Giulia TZ, ontworpen door Zagato en gericht op de autosport. Het eerste prototype van de TZ in 1961 leek wat op de Giulietta SZ met een verwijderbare hardtop. De mechanische onderdelen kwamen van de Giulia, maar de TZ kreeg wel schijfremmen op alle wielen. De uiteindelijke versie in 1963 zou een vast dak krijgen en het uiterlijk werd verder nog wat aerodynamischer gemaakt. De motor was een viercilinder die tot 160 pk kon leveren. In 1964 werd een tweede versie van de TZ gebouwd, met een 170 pk sterke Twin Spark motor.

 

Geschreven door skodaman om 22:22

Meer van Auto Nostalgie & Pin Ups

↑ Terug naar de berichten