Naar de inhoud

Auto Nostalgie & Pin Ups

Welkom Bij Skodaman
akke.beakke.be
Donderdag 19 juli 2007

Mercury 114 Coupe 1946

 Mercury 114 Coupe 1946

Mercury
op 2 Februari 1942 nam de Americaanse regering de fabrieksvooraad van Mercury in beslag.
ze werden voor het leger ingezet .
precies vier jaar later,op 2 Februari 1946, kwam de Mercury terug op de markt.
maar nu stond de auto in de showroom van Lincoln-dealers.
uiterlijk was de auto nauwelijks veranderd, maar onder de motorkap ronkte een geheel nieuwe V8 .
de zescilinderinhoud bedroeg 3916cc en het vermogen 100pk/3800tpm.
Geschreven door skodaman om 20:17
Donderdag 19 juli 2007

Skoda 706 RT 1962

Skoda 706 RT 1962
Geschreven door skodaman om 10:21
Donderdag 19 juli 2007

Soda 706 RT AKV 1962

Soda 706 RT AKV 1962
Geschreven door skodaman om 10:19
Woensdag 18 juli 2007

Comet 36 1936

Comet 36 1936
Geschreven door skodaman om 21:03
Woensdag 18 juli 2007

Studebakker Gt Hawk 1958

Studebakker Gt Hawk 1958
de opvolger van de President Speedster was de Hawk.
hij had een nieuwe grill en modieuze vinnetjes op de achterspatborden.
de Gt Hawk haalde met zijn  2779cc zescilinder een top van 140km.
met de 4.7-liter V8 motor zonder compressor reed de auto ruim 170, terwijl de montage van een compressor de topsnelheid op ruim 200km bracht
Geschreven door skodaman om 12:40
Woensdag 18 juli 2007

Ford Custom 1952

 Ford Custom 1952
de Custom was in 1952 de duurste Ford.
Geschreven door skodaman om 12:37
Woensdag 18 juli 2007

Packard Super 8 1938

Packard Super 8 1938
deze vijfpersoons Packard werd in 1938 gepresenteerd .
het model werd aangedreven door een V12 motor.
Geschreven door skodaman om 12:34
Woensdag 18 juli 2007

Oldsmobile Six Club Coupe 1938

Oldsmobile Six Club Coupe 1938
in 1938 was een Oldsmobile met zecilindermotor te herkennen aan de horizontale spijltjes van de grill.
een achtcilindermotor had een geruite grill.
Geschreven door skodaman om 12:30
Dinsdag 17 juli 2007

Sunbeam Harrington 1963

Sunbeam Harrington  1963

de Harrington was niet anders dan een Alpine met een vast kunststofdak en een opgevoerde motor.
de carrossiebouwer Harrington was verantwoordelijk voor de bodys en George Hartwell zorgde voor de motoren met 90 tot 104pk/6000tpm.
achterin was er voldoende ruimte voor twee volwassenen.
de laatste 250 wagens werden op de markt gebracht als Harrington Le Mans, na een goedeprestatie van de auto op dit circuit in 1962.
Geschreven door skodaman om 10:48
Dinsdag 17 juli 2007

Messerschmitt KR 200 BT 1955

 

Messerschmitt KR 200 BT 1955
onder de plastic koepel van deze Messerschitt  kon het genadeloos warm worden.
daarom werden veel wagens van een linnen kap voorzien.
de auto had geen kofferruimte.
Geschreven door skodaman om 10:35
Dinsdag 17 juli 2007

Kaiser Frazer Manhattan1951

Kaiser Frazer Manhattan1951
De Kaiser Frazer Manhattan was de luxe-uitvoering van de Deluxe.
de auto werd gekenmerkt door zijn brede schroomlijsten,grote wieldoppen en brede bumpers. 
deze wagen kon ook met een Hydra-Matic automaat van General Motors worden geleverd.
Geschreven door skodaman om 10:28
Dinsdag 17 juli 2007

Alfa Romeo 8C 2300 1931

Alfa Romeo 8C 2300 1931
Alfa Romeo 8C is een reeks sportwagens met 8 cilinders gebouwd in de jaren 30 door het Italiaanse automerk Alfa Romeo. In 2004 werd een concept wagen gebouwd met de naam 8C Competizione.

 8C 2300
Tussen 1931 en 1934 werd de 8C 2300 motor gemaakt, ter vervanging van de succesvolle 6C 1750. De motor, ontworpen door Vittorio Jano, had 8 cilinders in lijn en een cilinderinhoud van 2336 cc. De motor werd zowel gebruikt in een spider met korte wielbasis,de Torpedo met lange wielbasis als een speciale eenzitter gebouwd voor Grand Prix racing. Een maximaal vermogen van 180 pk en een topsnelheid van 225 km/u werden uit deze 8 cilinder gehaald. Prestaties die van deze wagen de meest succesvolle racewagen uit zijn tijd maakte. De Alfa Romeo 8C 2300 won onder andere de Mille Miglia (1000 mijl), viermaal de 24 uur van Le Mans, de 24 uur van Spa-Francorchamps, ...

 

Geschreven door skodaman om 10:19
Maandag 16 juli 2007

Fiat X1/9 Rally 1972

Fiat X1/9 Rally 1972
de Fiat X1/9 was een tweezitter met een typische Bertone carrosserie.
de 1290 of 1498cc viercilindermotor was voor de achteras geplaatst.
de auto had een uitneembare targa-dakje.
de motoren leverden 75 en 85pk,zodat de top zo rond de 170-180km/uur lag.
vanaf september 1981 tot eind 1988 bouwde Bertone de auto onder zijn eigen naam verder.
Geschreven door skodaman om 08:45
Maandag 16 juli 2007

Renault Alpine A310 V6

Renault Alpine A310 V6
de A 310 was de opvolger van de A 110.
de viercilindermotor stamde uit de Renault R16.
of de auto mooier was dan zijn voorganger blijft een kwestie van smaak.
de motor een viercilinder, 1605cc en 127pk/6250tpm.
de Alpine A310 was in 1971 een futuristidch uitziende coupe.
Geschreven door skodaman om 08:43

Meer van Auto Nostalgie & Pin Ups

↑ Terug naar de berichten