PAPIERWERK.
Omdat we eind vorig jaar verhuisd zijn, moesten vlaggenbrief, vergunning voor het houden van een marifoon aan boord en mijn stuurbrevet aangepast worden. Hiervoor werden de nodige formulieren van het internet geplukt, ingevuld en aan de bevoegde instanties bezorgd. Een hele klus.DE WINTER DUURT LANG.
Januari 2007 werd gekenmerkt door zijn hoge temperaturen, maar zeker ook door de felle wind en enkele hevige stormen. Tijd om toch eens even gaan te kijken of alles nog in orde is. En ja hoor, ons bootje stond nog veilig en wel in de loods, te wachten op beter weer.
WINTERSTALLING (3).
Vandaag nog eens gaan kijken naar onze boot. Denkelijk de laatste maal dit jaar. WINTERSTALLING (2)
Op 30 november werd de boot winterklaar gemaakt. Laat het nu maar vriezen; hopelijk toch niet te lang.
WINTERSTALLING (1).
De zomer en herfst zijn nu voorbij. Onze boot werd gestald in de loods. Hoog en droog. LAGE ZWALUWE - AMERTAK - BERGSE MAAS - OUD MAASJE
De volgende morgen vertrekken we al voor de middag. We varen weer de Amer op, passeren Drimmelen en slaan iets verder de Amertak op. We komen nu op de Donge en varen rond Geertruidenberg. In de mooie en gezellige passantenhaven liggen twee grote boten aangemeerd; we kunnen er niet meer bij. We varen dan maar verder terug de rivier op. De Amer is hier van naam veranderd en heet nu de Bergse Maas. OP DE AMER.
Het blijft schitterend weer. Na een afspraak maandag voormiddag, vertrekken we nog naar de Lage Zwaluwe. We komen pas aan in de namiddag, maar besluiten toch nog om uit te varen. Het wordt een tochtje op de rivier de Amer. We varen een goed uurtje tot aan de Amercentrale, een belangrijke electriciteitscentrale in Geertruidenberg.
ROND DE BIESBOSCH - OP DE AMER.
We varen verder. Langs het "Gat van de Noorderklip" en de "Ruigt" bereiken we het "Nauw van Paulus". Even verder bevaren we het "Steurgat", vervolgens het "Middelste Gat van het Zand" en uiteindelijk de "Spijkerboor" die uitgeeft op de rivier de Amer. ROND DE BIESBOSCH - OP HET STRAND.
Na het eten maken we een wandeling op het eilandje. Na enkele minuten komen we op het strand. Op een paar kajakkers na, ligt het strandje er verlaten bij. We voelen ons echt bijna op "expeditie Robinson".ROND DE BIESBOSCH - AAN DE RIETPLAAT.
Het is bijna middag; tijd om iets te eten. We varen voorbij de "Paardenkop" het "Gat van Kampen" in en komen aan de "Rietplaat", een mooi eilandje in de Biesbosch. We zien dat de aanlegsteiger nog vrij is (wat in juli of augustus nooit het geval is), en meren er aan. We genieten van het uitzicht en het lekkere weer.ROND DE BIESBOSCH.
Eindelijk lekker nazomerweer. We vertrekken om 10.30 uit de Lage Zwaluwe voor een tochtje rond de Biesbosch. We steken de rievier de Amer over en varen de Biesbosch binnen langs het "Noordergat van de Vissen". Er is bijna geen wind en het is rustig op het water; voor de meesten is de vakantie is duidelijk voorbij. Bijna geen boten te zien. Heerlijk!! DORDRECHT - LAGE ZWALUWE.
Op de Dordtse Kill wordt het weer alsmaar slechter. Bij het opvaren van het Hollands Diep, juist voor de Moerdijkbruggen, breekt een kort, maar hevig onweer los. Met veel moeite zagen we nog juist de te volgen betonning. Een vijftal minuten later was het ergste voorbij en zagen we reeds de ingang van de Jachthaven Crezée, onze thuishaven.9e dag : WOUBRUGGE - LAGE ZWALUWE.
Onze laatste vaardag. We vertrekken uit Woubrugge en varen terug dezelfde route als op de heenreis; via Alphen an de Rijn, Gouda en Dordrecht. In Dordrecht dreigen donkere onweerswolken.
HAARLEM - WOUBRUGGE
Zonder te lange wachttijden varen we door Haarlem en zijn Spaarnebruggen. In de binnenstad kunnen we ook terug voltanken. ZIJKANAAL - SPAARNDAM.
De haven van Amsterdam laten we achter ons en we varen het Zijkanaal op. Het regent. Voor de brug bij Spaarndam liggen een aantal zeilboten te wachten voor de brug draait. Wij kunnen er zonder problemen onderdoor. Even verder varen we de schutsluis binnen. 8e dag : AMSTERDAM - WOUBRUGGE.
Onder een bewolkte hemel vertrekken we uit Amsterdam; terug het Noordzeekanaal op. Langs de haven van Amsterdam zien we een hypermoderne containerterminal in volle werking.AMSTERDAM - HET IJ (2).
Na een namiddag wandelen en winkelen in de stad, gingen we weer lekker eten bij hetzelfde Italiaans restaurant van op de heenreis. Op onze terugweg naar de jachthaven lag het IJ er betoverend bij in de avondschemering.AMSTERDAM - HET IJ.
Eens op het IJ kwam de slyline van Amsterdam al vlug in zicht. Langs de kade lagen twee enorme, imposante cruiseschepen aangemeerd. Enig mooi om daar langs te varen.DE ORANJESLUIZEN.
Na een goede drie uur varen kwamen aan de Oranjesluizen, de toegang tot het IJ en Amsterdam.HET MARKERMEER.
Hoe dichter we Amsterdam naderden, hoe minder hard de wind waaide. In de verte, dicht aan de kant, zagen we een replica van een V.O.C schip (??!!). Het schip was echter te ver om te achterhalen welk schip het juist was. Wel een mooi gezicht!!