Protection Faune et Flore

ASSOCIATION des GARDES CHAMPÊTRES PARTICULIERS de la REGION WALLONNE

 4 objectifs majeurs

• Valoriser l’image du garde champêtre particulier assermenté, cet officier de police judiciaire à compétences particulières. Se positionner comme interlocuteur privilégié entre autres auprès des Gouverneurs et autres intervenant dans l’organisation des formations, jurisprudence... Mieux définir et renforcer les statuts, c’est donner les moyens légaux d’être efficace
• Former et informer ses membres tant dans les domaines juridiques que cynégétiques et halieutiques, pour un meilleur exercice de la mission des gardes
• Protéger et surveiller l’espace naturel, la faune et la flore, notamment en intensifiant la lutte contre le braconnage et les prédateurs
• Développer l’emploi en tentant de rendre obligatoire l’engagement d’un garde, sur les territoires d’une grande importance, au travers des conseils cynégétiques.

Qu'est-ce qu'un garde particulier ?

Le commettant : celui qui charge une personne de la surveillance de ses territoires et de ses intérêts privés.
Le garde particulier : au service du commettant pour protéger ses intérêts, les territoires et ce dans le respect des lois et règlements.

Les conditions d’exercice liées à la personne du candidat garde particulier sont régies par la loi du 8 janvier 2006 réglementant le statut desdits gardes modifié par l’Arrêté royal du 20 décembre 2007 (en exécution de l’Arrêté royal du 8 janvier 2006) (et dispositions législatives code rural – articles 61 à 64 & circulaire ministérielle du 29 janvier 1964).

Les tâches que le garde particulier est amené à remplir varient selon le type de territoire (surveillance de propriétés boisées ou non, surveillance de la chasse, de la pêche... et des législations inhérentes à ces activités..).

Après réussite des épreuves officielles, le garde agréé doit prêter serment devant le Juge de paix du canton de sa résidence. Le Gouverneur de province délivre alors la carte de légitimation. Cette carte a une validité de cinq ans.

C’est la pièce justificative de son état d’O.P.J. (Officier de Police Judiciaire) qui lui permet entre autres de rédiger des procès-verbaux lors de la recherche, de la constatation
de toutes contraventions en matière de chasse et/ou de pêche.

Durant son service et sur son territoire, le garde particulier a l’obligation de porter l’uniforme des gardes champêtres particuliers.

De Bijzondere veldwachter

de eerste alinea van het artikel 13 van het jachtdecreet.

“ART. 13. Wie met een geweer jaagt, moet het jachtverlof bij zich dragen.”

Dit artikel vergemakkelijkt het werk van de bijzondere veldwachter.

TRANSPORT par ROUTE - BUREAU voor het WEGVERVOER

NU => DG Wegvervoer en Verkeersveiligheid

De bevoegdheid voor het beleidsdomein wegverkeer en verkeersveiligheid is verdeeld over de verschillende beleidsniveaus in België. De FOD Mobiliteit en Vervoer staat in voor:

de goede werking van de professionele sector van het wegvervoer,
de inschrijving van voertuigen en
de verbetering van de verkeersveiligheid.

Doeane Schietmonitor

Moniteur de TIR Douane

La DOUANE - - DE DOEANE - ZOLL

MISSION des Douanes et Accises

La douane est chargée de protéger la société, de promouvoir le commerce international en se chargeant de la gestion des frontières extérieures et d'assurer la sécurité de la chaîne logistique.

Pour mener à bien ces tâches, nous travaillons au niveau national et international avec d'autres SPF et d’autres services répressifs, principalement dans la lutte contre la fraude, la criminalité organisée et le terrorisme.

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MISSIE

De Douane staat in voor de bescherming van de samenleving en de bevordering van de internationale handel door het beheer van de buitengrenzen en het verzekeren van de veiligheid van de logistieke keten.

Om deze taken uit te voeren werken we nationaal en internationaal samen met andere overheidsdiensten en voornamelijk andere wetshandhavingsdiensten in de strijd tegen fraude, georganiseerde misdaad en terrorisme.

Nieuw in 2021

Nouveau en 2021

Luchtvaartpolitie 

police aéronautique

LPA

Missions

La mission prioritaire de la police aéronautique est le contrôle frontières sous tous ses aspects, à savoir :

• Le contrôle aux frontières extérieures.
• L'application de la réglementation Schengen.
• L'exécution de la politique nationale en matière d'immigration.
• La recherche de documents de voyage faux et falsifiés.

La deuxième mission de la police aéronautique est la fonction de police, qui comprend notamment :

• L'accueil de passagers et de visiteurs de l'aéroport.
• La réception et le traitement de plaintes et de dépositions.
• Le fait de régler la circulation.
• La constatation de délits.
• L'exécution de patrouilles.
• Les missions de protection.

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Opdrachten

De prioritaire opdracht van de luchtvaartpolitie is de grenscontrole in al haar aspecten, namelijk:

• De controle aan de buitengrenzen.
• Het toepassen van de Schengenreglementering.
• Het uitvoeren van het nationaal beleid inzake immigratie.
• Het onderzoek naar valse en vervalste reisdocumenten.

De tweede opdracht van de luchtvaartpolitie is de politiezorg. Hieronder kan onder andere het volgende begrepen worden:

• Het onthaal van passagiers en bezoekers van de luchthaven.
• Het ontvangen en behandelen van klachten en aangiften.
• De verkeersregeling.
• Het vaststellen van misdrijven.
• Het uitvoeren van patrouilles.
• De beschermingsopdrachten.

Het Veiligheidsdetachement van de

Nationale Luchthaven of

VDNL. 

ZAVENTEM. - Sinds de luchthaven bestaat, is de rijkswacht er altijd vertegenwoordigd geweest maar in het begin hing de dienst af van de rijkswachtbrigade van Zaventem.

• In 1970 werd de onafhankelijke brigade "nationale luchthaven” opgericht. Het huidige Veiligheidsdetachement van de Nationale Luchthaven, VDNL, werd opgericht in 1974.

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De nationale luchthaven van Zaventem, is de thuishaven van het Veiligheidsdetachement van de Nationale Luchthaven (VDNL).

• Eind 1997 telde men 250 personeelsleden. Het Veiligheidsdetachement van de Nationale Luchthaven werkt zoals een district dat 410 medewerkers (rijkswachters, voormalige leden van de luchthavenpolitie en burgerpersoneel waaronder psychologen en maatschappelijke assistenten) telt.

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Het Veiligheidsdetachement van de Nationale Luchthaven telt drie secties: politiezorg, grenscontrole en de Bewakings- en Opsporingsbrigade, die problemen zoals de drugstrafiek, de mensenhandel, de georganiseerde criminaliteit en de milieuproblematiek aanpakt.

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De rijkswacht van het VDNL patrouilleren in de luchthaven, en vragen je aan de grenscontrole je reispas.

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Op 1 maart 1999 is de sectie basispolitiezorg van de eenheid versterkt met drieëndertig leden van de luchtvaartpolitie (zie Revue van de Rijkswacht, nr. 146). Het veiligheidsdetachement heeft dus de bevoegdheden van de luchtvaartpolitie overgenomen.

Police aéroportuaire

Luchthavenpolitie

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Police aéroportuaire                Luchthavenpolitie

De vroegere luchtvaartpolitie bestaat niet meer, zij was één van de bijzondere politiediensten die bij de hervorming werden opgenomen binnen de Rijkswacht.

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Deze mensen kregen de keus, over gaan naar de GD of bij BIAC (luchthavenuitbater) blijven en een soort privé beveiligingsdienst worden (zoals die mannen van de spoorweg), zij beschikken over nog een minieme bevoegdheid qua luchtvaart

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De dragers van deze borsthangers Regie de Luchtwegen, hebben een OGP/OBP Mandaat

Nieuw in 2021

Nouveau en 2021

La Police Fédérale des chemins de fer

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De Federale Spoorwegpolitie

Le 1er avril 2001 naissait l'actuelle Police des chemins de fer en tant que service de police fédérale de la police intégrée structurée à deux niveaux. La brigade Métro de l'ancienne gendarmerie a été rattachée à la Police des chemins de fer le 1er août 2001.

Op 1 april 2001 zag de huidige Spoorwegpolitie het levenslicht als federale politiedienst binnen de geïntegreerde politie gestructureerd op twee niveaus. De metrobrigade van de voormalige rijkswacht werd op 1 augustus 2001 toegevoegd aan de Spoorwegpolitie.

Logo

L’insigne montre la silhouette du train de l’avenir.
Les deux lignes courbes indiquent une volonté de rendre un service de qualité tant aux voyageurs qu'aux sociétés de transport avec lesquels la Police des chemins de fer a une relation privilégiée.
L’ensemble, blanc sur fond bleu, exprime le dynamisme de cette unité de terrain de la Police fédérale.
Pour qu’il soit clair pour les voyageurs en train qu’il s’agit des membres de la Police des chemins de fer, sur une bande jaune figurent les mots “POLICE DES CHEMINS DE FER - SPOORWEGPOLITIE”.
Le port de cet insigne est réservé aux membres de la Police des chemins de fer.

Logo

Het insigne toont het silhouet van de trein van de toekomst.
De twee gebogen lijnen duiden een wil aan om een kwaliteitsservice te leveren aan zowel de treinreizigers als aan de vervoermaatschappijen waarmee de Spoorwegpolitie een bevoorrechte relatie onderhoudt.
Het geheel, wit op een blauwe achtergrond, drukt het dynamisme van deze terrein-eenheid van de Federale Politie uit.
Opdat het voor elke treinreiziger duidelijk zou zijn dat het hier gaat om leden van de Spoorwegpolitie, werden de woorden "POLICE DES CHEMINS DE FER - SPOORWEGPOLITIE" op een gele band aangebracht.
Het dragen van dit insigne is voorbehouden aan de leden van de Spoorwegpolitie.

La Police des chemins de fer 

De Spoorwegpolitie

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Hier een complete set, in de twee landstalen

Un set complet, dans les 2 langues nationales

De Spoorwegpolitie

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Geschiedenis en organisatie

De oprichting van de Spoorwegpolitie gaat terug tot de XIXe eeuw en tot de wet van 25 juli 1891, die het kader bepaalt. Tot op het moment van haar effectieve integratie in de Rijkswacht, op 1 juni 1999, was de spoorwegpolitie samengesteld uit leden van de NMBS die genoten van beperkte territoriale politiebevoegdheden.

La Police des chemins de fer

De Spoorwegpolitie

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Histoire et organisation

La création de la Police des chemins de fer remonte au XIXe siècle et à la loi du 25 juillet 1891 déterminant son cadre. Jusqu'à son intégration effective à la gendarmerie, le 1er juin 1999, la Police des chemins de fer était composée de membres de la SNCB bénéficiant de compétences policières limitées territorialement.