VULKAAN- eiland AMBRYM

DE grote vulkaan-kenner John Seach organiseert een expeditie naar Ambae op 28.12.05- tenminste als de reruptie van de kraters het toelaat.
Kijk eens op zijn site ! Is wel  geen echte expeditie voor senioren (!?)

 en http://www.volcanolive.com/travel.html 

Op het eiland Ambae - dat ik verleden jaar bezocht - is de vulkaan van de Mt. Lombenben in aktie getreden. Waar deze vulkaan zich bevindt : zie mijn blog over VANUATU dd. 6/6/05.

Deze kratermeren worden " MANARO Crater Lakes " genoemd : LAKUA  is het hoogst gelegen meer in de South Pacific- het verspreidt een blauw-grijze mist. Lake VUI, enkele meters daar van daan, ligt 57 meter lager en  is < lime -green >.

http://positiveearth.org/bungalows/PENAMA/ambae.htm

kaart Vanuatu ; http://www.positiveearth.org/bungalows/explorer.htm

Een interessant blog ivm. reizen in BALI  en omstreken vindt ge op :

http://www.bali-online.be   van onze vriend uit Roeselare  PVM

De laatst verschenen edities van de LP < Lonely Planet > vindt ge op " FORUM " in de rubriek , REIZEN >

Vliegverslag van april 1985 !
Met de Piper PA28 - OO-TVO --vertrokken we vanuit Deurne ( EBAW ) - met bestemming  " AERO "( EKAE ) - een eilandje ... in Denemarken.
De vluchtroute verliep < abeam Teuge > - Almelo- met een koers 050 - over Meppen naar Oldenburg. Wij rapporteerden Point Hotel ( = HUDE )  en Lima 1 en zetten koers naar Weser VOR (112.90 ) :  totale vluchttijd 2.00 hrs.
Vanaf Weser ( WSR )  werd onze heading 030 en na 20'  bereikten we de ELBE rivier. De heading is nu 040 abeam Rendsburg en KIEL.
We namen kontakt met Kopenhagen Info ( 127.30 ) en meldden ons voor de landing  op AERO om het vluchtplan af te sluiten. < later meer hierover - in mist ... boven Langeland ... bijna short of fuel ...>
De strook over water bedraagt slechts 16 NM , zodat men " bij goed zicht " na enkele minuten AERO ( normaal ) in zicht krijgt.
Denemarken ontvangt u zoals het werkelijk is : 650 meter gras met wellicht een of twee vliegtuigen op het veld- een erg drassig terrein! De windzak vertelt u welke landingsrichting moet worden genomen. Slechts een elektrische draad hindert de reeen om op de Runway te grazen...
Het vluchtplan wordt - eenmaal in het circuit- bij Kopenhagen Info ( 122.90 of 127.30 ) afgesloten. Zo bespaart men problemen .. mocht de " man met de pijp en fiets " ne keer niet komen opdagen.
AERO biedt zijn gasten slechts 3 hotels. Maar overal vindt men " Pensionen und Fremdenzimmer ". Wijzelf logeerden in het - voor eilandennormen- erg luxueuze en komfortabeleAEROHUS hotel in Aeroskobing. In het vissersstadje MARSTAL vindt men het hotel AERO.Na een bezoek aan het oude stadje Aeroskobing- met zijn 1300 inwoners - en zijn vele rustieke straatjes en oude vakwerkhuizen van omstreeks 1700, - gaat de tocht verder... < volgend artikel : SAMSO >
http://www.aeroehus.dk/index.php?dk
http://www.starling.dk/

Sinds 1.8.05 is ook Belgie toegevoegd aan de lijst van landen, waarvan de inwoners een visa kunnen bekomen bij aankomst. Voor meer details verwijs ik naar het FORUM - rubriek < REIZEN > waar uitvoerig wordt ingegaan over " Indonesian V O A = Visa-on-arrival/ Update.
Hier vindt ge ook de kosten voor een visum  voor 7 dagen en 30 dagen ...

Kijk ook eens op < FORUM > -  < Discussieforum > - Rubriek : " NIEUWS " en lees de verschillende reakties ivm.  RYANAIR - voor of tegen !??

Begrijp onze lieve FREYA niet goed. Ik reis volledig naar wens en KOST met RYANAIR ! Inderdaad, als ge een reis boekt, verschijnt er eerst de LOW FARE kost, dan de luchthaven taks en dan de 3 euro voor betaling met VISA ( of andere Credit Card ). Zo kostte mijn reis  Eindhoven London Stansted- Newquay :  2 x 0,01 euro + luchthaventaks + Visa  = totaal 25  euro. Gaan ze nu dit de brave (- arme- betalende belastingbetaler - nog eventjes AFNEMEN ?!
WEL weet ik dat Ministers geen  problemen hebben - zij reizen immers met de PRIVE FALCONS - hierover met GEEN woord over de KOST !!

" Mas sabe quien mucho anda, que quien mucho vive  "... < Die veel reist weet meer dan die veel leeft >-  SIBARITA.

Kom meer te weten over  CUBA - lees de 3 reisverslagen : Levendig Cuba praktisch- Cuba buiten de gebaande paden - en Rondreis Cuba   + over de CASAS particulares - op FORUM - rubriek REIZEN !

Internetten is in Myanmar VERBODEN ! Wel zijn er winkeltjes waar men e-mail kan versturen en ontvangen ! De censuur laat niet toe dat er verbindingen gemaakt worden met  Google- Yahoo en dies meer ...Kijk even op FORUM -  rubriek REIZEN - Myanmar

Kijk even op het FORUM voor reizen naar Birma/ MYANMAR. Ga ook even naar Hobo- reizen en Anders dan Anders.

Enkele passages uit een artikel van juni 1985 ( 20 jaar geleden !!) , dat ik schreef voor " Air Info "- mbt. de " General Aviation Club - Deurne ".
We vlogen met 2 - C172 toestellen in het lange week-end van Hemelvaart ( 16-19 mei '85 ) naar de Isles of Scilly.
Na een tussenlanding in Exeter ( Devon County )- voor douane-formaliteiten, refuelling en contact met de " Exeter Flying Club " ( meer dan 500 leden ! ) - ging de tocht verder, met VERPLICHT vluchtplan naar de Scilly's.
We volgden de kust via de " Engelse Riviera " - met palmbomen - Torbay en Plymouth. Bij het rapporteren dat we " overhead LOOE " waren, hoorden we een gegichel in de radio; Looe betekent immers ... WC.We overvlogen Polperro en FOWEY en hielden radio-kontakt met St. Mawgan Appr. ( = nu NEWQUAY  Airport!! ) - via TRURO stevenden we af op Land's End en vandaar ... op 2500ft. naar de SCILLY's...
In volle Noord-Atlantische Oceaan kregen we via Scillies Tower 123.15 te horen ... " Scilly Isles - visibility 4000m in mist "- magnetisch kompas-gyro-VOR- magnetic variation more than 9 degrees W-een zeebriesje... moeder.. waar is men rekenknobbel gebleven ( er was toen geen sprake van GPS ). En verder ...
" Nee, Etienne.. hier niet landen- dit is St> Martin's, hier ligt immers geen vliegveld !".
" TRG are you ahead or behind the SHC ? .. Euh.. we are probably ahead ! - maar helaas.. we hoorden de SHC <field in sight > rappoteren. OK... Runway 10 in use ( = 523 x 18 m ) - wat KORT he!?
< TRG - you can make an overshoot for field familiarization as aerodrome is severely hump=backed >. < Negative, we make a direct approach with direct landing> ..en zo geschiedde. Nu weten we wel wat hump-backed betekent !
Volgend artikel: ons verblijf op St.Mary's in Beach Comber Hotel- de verschillende boot-uitstappen naar de andere eilanden- HOE we erin slaagden op een zondag te vertrekken wanneer het vliegveld gesloten is, omdat het dan ... een wandelpark voor HONDEN is !!
http://www.isles-of-scilly.co.uk/

Ben op zoek naar mijn eigenste kommentaar dat ik 15 jaar geleden schreef over  de Scilly Isles in een maandrubriekje  " AIR INFO " . Dit kaderde in een algemeen gebeuren over de Vliegerij - vooral SPECIALS die wij ontdekten of plaatsen die onze voorkeur droegen . Zo een andere topic voor mij was toen " GUERNSEY " en AERO - met Aeroskobbing - in Denemarken.
Kijk ook eens op FORUM - rubriek  REIZEN  en LEKKER ETEN  ...

Toen ik 15 jaar geleden zelf als piloot mensen naar de Scilly Islands vloog, leek me dat  " a very simple thing ". Met vertrek Deurne - tussenlanding Exeter - en dan naar St. Mary's op de Sunny Islands ! Nu kan iedereen de Isles of SCILLY  makkelijk bereiken. Vermits Cornwall nu makkelijk bereikbaar is via Eindhoven ( naar London Stansted en dan naar Newquay ) - met die low fare airline ...
Vanuit Newquay kan men met de SKYBUS doorvliegen naar St. Mary's.
" Your flight includes a spectacular view of the Cornish countryside and coastline. On your approach to Scilly you see the Islands, their white sand beaches, the sparkling turquoise sea ..."
zie  :  http://www.islesofscilly-travel.co.uk/

Kijk eens bij Ryanair (  nl. zoeken ) - book ryanair - klik eens 2 data in - vb vertrek Eindhoven 21 nov-  terug 24 nov - bestemming London Stansted-  en zie de prijs

Verder : London Stansted - Newquay ( = Cornwall ) - Wat ?? Niet mogelijk ! ?

Reis even mee naar St. Merryn - CORNWALL - vlak bij Padstow.
Meer info over  " Ripleys " restaurant : http://www.food-mag.co.uk/feature_DB.php?fmfeatID=657 

Kijk even binnen in zijn restaurant - hoe sober de tafels gedekt zijn !?
http://www.eatoutcornwall.com/cornwall-restaurant/details-restaurant.php?pv=5320 

Dit ruige N.P. omvat 1000 km2 bushland, prachtige gorges op de Murchison River en ruwe kust-klippen.
Van Kalbarri naar de gorges - rij eerst 11 km oost langs de Arjana Kalbarri Rd naar de afslag, en volg dan de 25 km stretch van mul en stofferig zand tot aan de gorges.
de LOOK ( 6 km N) heeft - zoals de naam doet vermoeden- verschillende look-outs waaronder de befaamde Nature's Window ( zie later : foto)
De Z- Bend ( 2km Z ) kijkt over de Murchison River. In ongeveer 2 uur ( maar voor mij was het meer ...) kunt ge een hoefijzerig parcours afwandelen en kruipen rond de Loop en de Z-Bend.In een temperatuur van 40 graden en meer is het verstandig VEEL water mee te nemen !!
Gelukkig zijn er enkele schaduwrijke plaatsen beneden aan de rivier, waar ge ook kunt zwemmen of pootje  baden.
Bij de jeugd is " Abseiling " van deze rotsen erg in trek!

foto's -  http://www.australienbilder.de/serien/seiten/e-west78.htm  
          klik ook even op de andere foto's ( 77 en 79 )