Archief

Op het eiland Ambae - dat ik verleden jaar bezocht - is de vulkaan van de Mt. Lombenben in aktie getreden. Waar deze vulkaan zich bevindt : zie mijn blog over VANUATU dd. 6/6/05.

Deze kratermeren worden " MANARO Crater Lakes " genoemd : LAKUA  is het hoogst gelegen meer in de South Pacific- het verspreidt een blauw-grijze mist. Lake VUI, enkele meters daar van daan, ligt 57 meter lager en  is < lime -green >.

http://positiveearth.org/bungalows/PENAMA/ambae.htm

kaart Vanuatu ; http://www.positiveearth.org/bungalows/explorer.htm

Een interessant blog ivm. reizen in BALI  en omstreken vindt ge op :

http://www.bali-online.be   van onze vriend uit Roeselare  PVM

De laatst verschenen edities van de LP < Lonely Planet > vindt ge op " FORUM " in de rubriek , REIZEN >

Vliegverslag van april 1985 !
Met de Piper PA28 - OO-TVO --vertrokken we vanuit Deurne ( EBAW ) - met bestemming  " AERO "( EKAE ) - een eilandje ... in Denemarken.
De vluchtroute verliep < abeam Teuge > - Almelo- met een koers 050 - over Meppen naar Oldenburg. Wij rapporteerden Point Hotel ( = HUDE )  en Lima 1 en zetten koers naar Weser VOR (112.90 ) :  totale vluchttijd 2.00 hrs.
Vanaf Weser ( WSR )  werd onze heading 030 en na 20'  bereikten we de ELBE rivier. De heading is nu 040 abeam Rendsburg en KIEL.
We namen kontakt met Kopenhagen Info ( 127.30 ) en meldden ons voor de landing  op AERO om het vluchtplan af te sluiten. < later meer hierover - in mist ... boven Langeland ... bijna short of fuel ...>
De strook over water bedraagt slechts 16 NM , zodat men " bij goed zicht " na enkele minuten AERO ( normaal ) in zicht krijgt.
Denemarken ontvangt u zoals het werkelijk is : 650 meter gras met wellicht een of twee vliegtuigen op het veld- een erg drassig terrein! De windzak vertelt u welke landingsrichting moet worden genomen. Slechts een elektrische draad hindert de reeen om op de Runway te grazen...
Het vluchtplan wordt - eenmaal in het circuit- bij Kopenhagen Info ( 122.90 of 127.30 ) afgesloten. Zo bespaart men problemen .. mocht de " man met de pijp en fiets " ne keer niet komen opdagen.
AERO biedt zijn gasten slechts 3 hotels. Maar overal vindt men " Pensionen und Fremdenzimmer ". Wijzelf logeerden in het - voor eilandennormen- erg luxueuze en komfortabeleAEROHUS hotel in Aeroskobing. In het vissersstadje MARSTAL vindt men het hotel AERO.Na een bezoek aan het oude stadje Aeroskobing- met zijn 1300 inwoners - en zijn vele rustieke straatjes en oude vakwerkhuizen van omstreeks 1700, - gaat de tocht verder... < volgend artikel : SAMSO >
http://www.aeroehus.dk/index.php?dk
http://www.starling.dk/

Sinds 1.8.05 is ook Belgie toegevoegd aan de lijst van landen, waarvan de inwoners een visa kunnen bekomen bij aankomst. Voor meer details verwijs ik naar het FORUM - rubriek < REIZEN > waar uitvoerig wordt ingegaan over " Indonesian V O A = Visa-on-arrival/ Update.
Hier vindt ge ook de kosten voor een visum  voor 7 dagen en 30 dagen ...

Kijk ook eens op < FORUM > -  < Discussieforum > - Rubriek : " NIEUWS " en lees de verschillende reakties ivm.  RYANAIR - voor of tegen !??

Begrijp onze lieve FREYA niet goed. Ik reis volledig naar wens en KOST met RYANAIR ! Inderdaad, als ge een reis boekt, verschijnt er eerst de LOW FARE kost, dan de luchthaven taks en dan de 3 euro voor betaling met VISA ( of andere Credit Card ). Zo kostte mijn reis  Eindhoven London Stansted- Newquay :  2 x 0,01 euro + luchthaventaks + Visa  = totaal 25  euro. Gaan ze nu dit de brave (- arme- betalende belastingbetaler - nog eventjes AFNEMEN ?!
WEL weet ik dat Ministers geen  problemen hebben - zij reizen immers met de PRIVE FALCONS - hierover met GEEN woord over de KOST !!

" Mas sabe quien mucho anda, que quien mucho vive  "... < Die veel reist weet meer dan die veel leeft >-  SIBARITA.

Kom meer te weten over  CUBA - lees de 3 reisverslagen : Levendig Cuba praktisch- Cuba buiten de gebaande paden - en Rondreis Cuba   + over de CASAS particulares - op FORUM - rubriek REIZEN !