Wetenswaardigheden over de streek waarin wij wonen! Klik op de afbeeldingen!
Lokaliseer met Google Maps een aantal interessante bikespots in de Brabantse Wal!
De Gloriëtte in het kasteelpark Moretusbos tegenover het kasteel Ravenhof, te Putte-Stabroek, op de grens van België en Nederland. Uitvalsbasis voor menig lokaal ritje met de bike!
Het kasteel Ravenhof van de graven Moretus te Putte-Stabroek, midden in het Moretusbos dat zich uitstrekt op Belgisch en Nederlands grondgebied. Klik op de foto en lees enkele wetenswaardigheden over het kasteel en omgeving!
Klik op de foto om een filmpje te zien over het kasteel Ravenhof en de omgeving!
De Huzarenberg in het Moretusbos! Klik op de foto om meer te lezen over het Moretusbos! Met mooie diamontage!
Molen Johanna te Huijbergen, aan de voet van de Brabantse Wal. Hieronder schuilt een link naar de website van Athena, waarop vermelding van bezienswaardigheden in de omgeving van Woensdrecht.
Ambachtshuis Woensdrecht. Hieronder schuilt een link naar de website van Gerard Schuurbiers waarop de Brabantse Walroute (fietsroute) besproken wordt. Mooie foto's inclusief!
De Brabantse Wal is uniek in het Nederlandse landschap, een steile overgang van de hoge zandgronden naar het laagliggende zeekleigebied. Vroeger lag hier de grens van land en zee. De steile rand in het landschap is gevormd door de werking van de rivier de Schelde die langs de wal stroomde. Klik op de foto om meer te weten te komen over deze streek.
De Ruige Heide en andere natuurgebieden ten noorden van Antwerpen en in de omgeving van Stabroek. Klik om meer te lezen!
Op het grondgebied van Putte (Woensdrecht) bevinden zich een aantal Joodse kerkhoven. Klik op de foto en lees een leuke anekdote uit de tijd dat er nog boter gesmokkeld werd vanuit Nederland!
Herberg De Leeuw Van Vlaanderen te Zandvliet, nabij het natuurgebied Stoppelbergen. Klik op de foto en lees over het 130-jarig bestaan van deze herberg (2008).
Stichting De Luchtballon te Calfven, waar kinderen en jongeren met een handicap even op adem komen! Vakantiecentrum voor kinderen met astma. Organiseert jaarlijks een toertocht in december.
Wandelnetwerk Kempense Heide vanaf het Ravenhof in Stabroek! Klik op de foto voor een link naar de site Antwerpse Kempen!
Kasteel Nottebohm in betere tijden. Dit kasteel, gelegen op de grens van Brecht en Brasschaat, is thans volledig overwoekerd en vervallen. Vele lokale TT's passeren deze plek met Adams-family-house-allures!
Mountainbiking begon in de late jaren '60 en vroege jaren '70 van de 20e eeuw. In die tijd was er geen mountainbike. De eerste mountainbikes waren gebaseerd op de frames van Schwinn. De rijders gebruikten luchtbanden voor op het strand en voorzagen de fiets van versnellingen en een motorcross stuur. Ze daalden heel snel van de mountain fireroads. De sport is ontstaan in Californië (zie externe links).
Het was pas in de late jaren 70 en de vroege jaren 80 dat fietsproducenten startten met de productie van mountainbikes met gebruik van lichtgewichtmaterialen. Gary Fisher wordt gezien als de eerste producent van de mountainbike in 1979. De modellen waren eigenlijk gewone wegfietsen met een bredere frame en vork om bredere banden toe te laten. De sturen waren ook anders, ze waren recht en niet lichtjes gebogen zoals sturen op racefietsen. Ook waren sommige onderdelen rechtstreeks overgenomen van de BMX fiets. De eerste massaal geproduceerde mountainbike werd geproduceerd door Specialized en had 18 versnellingen.
Tot voor kort, hadden de mountainbikes een wegfietsstijl en afmetingen. Omdat het mountainbiken opkwam en er dus agressievere rijstijlen kwamen, kwamen er nieuwe modellen die sterker en beter waren en betere afmetingen hadden om agressiever te kunnen rijden zoals: over obstakels rijden en houten bruggen en ramps. Nu zijn de mountainbikers gekend om hun meer BMX stijl namelijk op en over alles springen. Nieuwere modellen hebben of 24 of 27 versnellingen, 3 bladen voor en 8 of 9 tandwielen achter.
De nieuwste mountainbikes hebben meestal de volle uitrusting. Vroeger hadden de mountainbikes een stijf (=ongeveerd) frame en geen voorvering. In het midden van de jaren '90 kregen mountainbikes voorveringen. Dit ontlastte de armen van de fietser. De eerste veringen waren 38-50mm lang (3/2 tot 2inch). De vroege veringen waren zwaar en bewogen op en neer terwijl de fietser trapte. Dit nam veel energie weg, vooral tijdens steile hellingen. Om dit te verhelpen werd vering ontworpen waarbij de hoeveelheid vering kan worden geregeld. Veel rijders schakelen de achtervering uit als ze hard fietsen of een steile helling beklimmen. De meeste veringen hebben 100mm (4 inches) veerlengte. De meer agressievere fietsen voor downhill en freeride hebben 200-230mm (8-9inch) veerlengte. Veel rijders prefereren toch een hardtail (= alleen voorvering) frame.
Toertocht in Opwijk (15-30-50-60-75-85 km) van Straf in Bergaf.
Vandaag (gisteren dus) ook naar Opwijk gekomen. Sinds ik enkele jaren geleden meegedaan heb met de Brugbergrace in Humbeek in een ploegje met een aantal bikers van Straf in Bergaf, is het bijna een jaarlijkse traditie geworden om naar hier te komen voor deze toertocht. Parkeerplaats gevonden in een naburige straat, samen met andere met fietsen beladen autos. Toen ik me naast de auto stond klaar te maken, kwamen MTBiker from Berendrecht en Enigma voorbij gereden. De eerste bekenden uit de eigen streek die vandaag mijn pad kruisten. Me ingeschreven bij Mojobiker met de intentie de 85 km of de 75 km af te leggen. Ik kreeg de opmerking dat ik er dit jaar vroeger bij was! En dat zou ik later nog twee keren mogen horen! Vorig jaar was ik ook de allerlaatste om te arriveren, toen alles al bijna opgeruimd was! Omstreeks 9.00 u was ik onderweg. Het was nog behoorlijk koud, ook al beloofde het een mooie zonnige dag te worden. We passeerden de straat waar ik geparkeerd stond en ik zag daar een aantal bikers van Vlox Kapellen zich klaarmaken. Maar ik was er al voorbij voor mn eurocent viel!
De toer was niet volledig dezelfde als die van vorig jaar. Ik herkende wel bepaalde plaatsen terug van de vorige edities en het viel me ook op dat bepaalde trajecten in de omgekeerde richting werden bereden. Zo kwam dat stukje bos met die draaiende en kerende singletrack voor de tweede bevoorrading, terwijl we dit de vorige keer erna gepresenteerd kregen! Als ik het goed begrepen heb is dit het Borrébos. Je moest er in elk geval goed kunnen sturen en je fiets tussen de dicht op elkaar staande boomstammen laveren. Dat was voor mij niet altijd even simpel. Je moest er ook opletten voor groeven en putten. Nadat we de snelweg overgestoken waren via een vrij steile brug, kregen we daar een crossparcours voor de wielen geschoven. Dat zou het Laarbeekbos zijn (volgens internet op het grondgebied van Jette). Daar was het voor mij op sommige plekken te voet naar boven. Aan de voet van zon klim stond een biker die door kracht te zetten zijn ketting klem had getrokken. Het wiel uitnemen lukte niet meer. Hij ging brute kracht gebruiken met het risico zijn ketting over te trekken. Het zal toch gelukt zijn, want op de brug over de spoorweg, waar je langs zon spiraal naar boven moet, heeft hij me weer ingehaald. Ook sommige afdalingen betrouwde ik niet. Liever te voet dan de held uit te hangen, te verongelukken op die beenharde ondergrond en maanden niet meer te kunnen fietsen. Ik heb met afgunst gekeken naar een biker die het allemaal feilloos aankon. Schijnbaar moeiteloos klom hij naar boven. Maar ja, die kerel was misschien maar een jaar of 25. Na een leven zonder sport is het al een hele prestatie dat ik doe wat ik doe. Aan het einde van die track door het Laarbeekbos, op die natte plek in de put, vlak voor een helling, net voor je via een tunnel weer onder de snelweg duikt, keek ik eens achterom en zag daar rond die boom in het midden reusachtige bladeren van berenklauw staan.
Het parcours bracht veel afwisseling. Er waren de stoffige veldwegen, tracks door stukjes bos, asfaltbaantjes op en af, servitutenpaadjes die van tussen huizen naar het achterliggende land trokken, zelfs een achtersteegje in een stad (Asse?), de doortocht van een stukje stad en de klassieke singletracks tussen twee prikkeldraden of smalle paadjes tussen weiden. Daar moet je vaak oppassen om niet in voren te sukkelen. Deze paadjes kwamen vooral tijdens de laatste 30 km. Er was ook een paadje waar je omwille van de dichte begroeiing door lage struiken en de bochtjes niet kon zien waar je terecht kwam. Daar waren bij momenten ook diep uitgesleten voren die ineens voor je opdoemden. Soms moest je stevig klimmen, dan weer kon je lekker naar beneden razen.
Rubber-12 had me inmiddels bijgebeend voor de eerste stop. Ik stond toen net even te praten met een man die zich afvroeg waar al die bikers vandaan kwamen en welke afstand er diende afgelegd te worden! Je kan kiezen: van 15 tot 85 km! Rubber was een kwartier later vertrokken. De eerste keer dat je kon kiezen uit technisch en gewoon dat eerste geprobeerd. Over dat houten bruggetje en dan naar boven. Daar was het toch te voet! Maar ik niet alleen! De tweede keer heb ik er voor gepast. Ik vermoed dat dit de wortelklim was aan dat kruisbeeld, te zien aan de diverse kapelletjes die er in de omgeving stonden. Daardoor was ik Rubber weer even voor. Aan de volgende splitsing even overlegd en het leek me het beste dat ik zou kiezen voor de 75 km. Hier scheidden dus tijdelijk onze wegen. Even later kreeg ik het gezelschap van SilverFokske, van net voor het Borrébos tot een stuk na de tweede bevoorrading. Hij volgde de 60 km omdat hij later op de dag nog andere beslommeringen had. Op de tweede bevoorrading hadden ze de Papegaai ook al verwacht, maar niet zo vroeg op de dag! Net zoals op de eerste bevoorrading kon je er appelsien en bananen eten, en enkele soorten cake en wafels. Keuze genoeg.
Nadat SilverFokske de richting van de 60 was opgedraaid en zijn tempo dus weer wat kon opdrijven in plaats van zich aan te passen aan deze traagrijder, heb ik lange tijd vrijwel alleen gereden en ben ik door slechts enkelen ingehaald. In het Laarbeekbos zag ik ineens de rubber naar boven komen geklommen. Hij had me met zijn 10 extra kilometers toch weer weten in te halen.Een tijd in het spoor van Rubber gereden, maar ineens was hij weg toen ik moest wachten om een baan te kunnen kruisen.Na het passeren van het erf van een manege volgde een lus over een paadje tussen de weiden, inclusief naastliggende voor! Daarna weer naar beneden en naar rechts. Daar heb ik een pijltje gemist in de afdaling, want ik kwam terug aan die manege uit! Moest ik dat hele stukje weer naar boven kruipen! Pijltje stond kort boven de grond en wees naar een paadje links! Verder kwamen we een bos uit, links zag je een brug, en was ik wat in verwarring door een splitsingsbord dat een weinig schuin stond, maar niet voor ons bedoeld was. Ik kon me ook niet meer herinneren of ik er al gepasseerd was. Dat had zo moeten zijn. Toen ik daar stond te twijfelen kwamen er twee Nederlandse bikers toe. Toch maar rechtdoor gereden. Wat verder stonden de Nederlanders aan de kant. Kreeg ik die twee kerels achter me aan in een afdaling, gevolgd door een klim over zon paadje tussen prikkeldraden! Inclusief de bijhorende voor! Van pure zenuwachtigheid bleef ik natuurlijk steken! Maar ze namen het me niet kwalijk! Ook eerder op de grote baan aan de wegenwerken in Essene even getwijfeld. Maar ik ben daar de biker die voor me reed blijven volgen.
Even verderop stond de derde bevoorrading. Er stonden twee bikers, waaronder de Rubber.De mensen daar kenden me nog van vorig jaar, toen stonden ze ergens langs de kant van de weg, omdat ik toen de hekkensluiter was geweest! Dat had nu ook het geval kunnen zijn, maar net toen Rubber en ik weer vertrokken, kwam er nog een groepje van drie toe. En tijdens de laatste vijf kilometer ben ik nog ingehaald door een delegatie stevig doorrijdende Bierbikers! Zij moeten dus ook nog na mij aan de derde stop gepasseerd zijn.Na een klim over een track tussen de weiden speelde ik Rubber weer kwijt. Hij wou de derde biker die ook aan de bevoorrading stond proberen in te halen, zo bleek later. Maar hij heeft deze niet meer gezien!
Op een stoffige track door weiden zag ik een vogel aan de kant zitten die nogal veel kabaal maakte. Een tweede vloog er door de lucht. En dan moest ik ineens een noodstop uitvoeren! Dat scheelde geen millimeter! Want ineens merkte ik hun kuiken op dat op het pad voor mijn wielen liep! Dat beestje heeft veel geluk gehad van geen Fat Albert voorband en Nobby Nick achterband aan een frame met daarop nog een zwaargewicht over zich heen te krijgen! Het zou dit alles niet overleefd hebben! Eén van de vogels bleef nog een tijd voor me uit vliegen! Tot ik ver genoeg van hun kleintje weg was! Ouderlijke zorgen, het is duidelijk niet alleen des mensen! Ik vraag me af wat voor vogels het waren: wit met een donkere kop en een soort scheidingsstreep tussen de twee kleuren. Het moet je als vogel maar overkomen van doodgereden te worden door een Papegaai!
De kilometers telden intussen op en na exact 75 km was ik weer bij af, ook al had Mojo me bij de start gezegd dat het iets meer was, maar dat alle mooie stukken ook in de toer van 75 km zaten. We kregen nog een plastiek zakje aangereikt met staaltjes van vitaminen, douchegel en gel voor pijnlijke spieren. Babbeltje met een Straf in Bergaffer, clubgenoot van tijdens de Brugbergrace. Daarna liep ik Carlito de Bierbiker tegen het lijf. Hij had de toer gereden met zn vrouw op de tandem. Ik heb onderweg trouwens nog een man en een vrouw op een tandem zien rijden. Ik ben hen twee keren tegengekomen. Van Dr.Gonzo kreeg ik dan voor de derde keer vandaag te horen dat ik er vroeg bij was! Maar Rubber en ik, wij waren bijlange nog niet naar huis! Waarom zou je gaan lopen als een kleine meisje vriendelijk komt vragen of je nog wat wil drinken! Ja, ook de klein mannen van de Straf in Bergaffers droegen hun steentje bij. Streets kwam langs voor een babbel, dan Dr.Gonzo, terwijl crash biker mee aan de opruim bezig was. Pierrot le fou van de Bierbikers had ons gespot en kwam ons vertellen over zijn trainingen. Streets kwam zelfs vragen of wij daar niets zochten te kopen? Kopen? Een huis om te blijven wonen! Enfin, ik durf het bijna niet te schrijven, maar wij zijn pas om halfzes weer naar huis vertrokken! Naast vorig jaar het record van de laatst gearriveerde, deze keer dan het record van de langste après ooit! Vlot thuis geraakt. Op de A12 was in de andere rijrichting wel een ongeval gebeurd. Die mensen hun zondag eindigde minder leuk! Thuis nog de moed gehad om mn fiets proper te maken.
De mensen van Straf in Bergaf hebben een mooie toer weten aan te bieden. Dank daarvoor. Het vele werk dat ze er in gestoken hebben werd beloond met 1077 deelnemers die in Opwijk en omstreken hebben kunnen genieten van een mooie zonnige zondag. Een leuke dag beleefd. Tot de volgende keer, of misschien eerder al tijdens de Boerenbike. Ook een leuke belevenis tijdens de Waaienbergkermis in de zomervakantie!
Toertocht (15-25-35-40-60 km) van De Goorbikers te Aarschot
op Paaszondag 2011.Derde luik van de
Gorilha-Challenge.
Het is nu halfdrie en ik ben weer thuis na de toertocht van
de Goorbikers in Aarschot.Ik heb er de
toer van 40 km (43,5 km volgens het tellertje) gereden, meer zat er niet in,
omdat ik moest rekenen op de goodwill van mn clubmakker Bever om me mee te
willen nemen, omwille van autopech.Waarvoor mijn dank.En omdat die
jongens thuis nog met kleine kinderen zitten, wordt hun uithuizigheid minder
geapprecieerd dan bij mij.Ondanks de
wegenwerken konden wij de start vlot bereiken dank zij de borden die de
Goorbikers overal hadden opgehangen.En
we zijn nadien even vlot weer uit Aarschot kunnen wegrijden.
Ik denk dat bijna heel het mij bekende forum aan de start
stond toen wij daar toekwamen: Bulls69, MTBiker from Berendrecht, Enigma (na
een lange afwezigheid weer op de fiets), Rubber-12 en dan mn drie andere
clubmakkers.Ineens voelde ik een
voorwiel van een bike tussen mn benen toen ik met Bulls69 een paar woorden
wisselde en bleek het Carlito Bierbiker te zijn die me in de rug aanviel!Vorige week nog commentaar gegeven op een
foto die van Carlito met vrouw op een tandem met dikke banden in het topic van
de nightride van Rillaar werd gepost door Bulls69 (wat een zin) en een week
later kom ik hem dan tegen!t Was al
een poos geleden dat ik hem nog gezien had.Onderweg heeft Wardje me nog ingehaald en heb ik hem even gezien aan de
bevoorrading, terwijl Offshore al aan de drank was toen ik arriveerde.Onderweg ben ik nog ingehaald geworden door drie
bikers van Vlox Kapellen.Zouden ze al
gezien hebben dat ik fotos van hen in de kantlijn van mn blog geplaatst
heb?Toen we de fietsen weer aan het
opladen waren, bleek dat we geparkeerd stonden naast Tarzan.Die mannen maken het wel moeilijk, want er is
nog een Tarzan2 op het forum actief.t
Was leuk om iedereen eens quasi tegelijk tegen te komen op dezelfde toer, ook
al was het soms maar heel even!Bij deze
nog eens mn groeten.
Vertrokken omstreeks halftien.De eerste kilometers kon ik de Papegaaien nog
goed bijhouden.Trotsebelg wou meerijden
met MTBiker en Enigma, schat ik, want koos dan aan de eerste splitsing toch
voor de 60 km, wij voor de 40.Tijdens
de eerste kilometers niet veel bikers gezien, later werd het drukker.Na eerst wat straten, veldwegen en bospaden
gepasseerd te zijn, diende de eerste klim zich al aan op wat later de Bosberg
zou blijken te zijn.t Was even te voet
omwille van een ophoping van deelnemers, maar zelfs zonder dat zou ik het ook niet
gehaald hebben!Kort daarna werden we
vergast op een leuk stuk parcours op een track die slingerend op de flanken
naar boven leidde.Daar was het vrij
druk, want de bikers schenen van overal op te duiken!Het ging eigenlijk vrij goed, want ik moest
wel mee met het treintje, ik had geen keuze, ook al maakt het me zenuwachtig
wanneer ik op de voet gevolgd word.Ik
ben zelfs over bepaalde boomstammetjes gewipt, ook al kan men mijn methode
moeilijk een bunny-hop noemen, tenzij dat een stram konijn ook in aanmerking
komt!Als ik nu ook nog leer van tijdens
het springen tegelijk in de goede richting te sturen, zal ik een volgende keer
misschien niet meer in het kreupelhout belanden!Op een bepaald moment kreeg ik het even
benauwd toen ik in een zanderige afdaling ineens ingehaald werd door een meer
ervaren en jongere biker op een weinig ideale plek!Met mijn oudere knoken kan ik helaas niet
dezelfde risicos nemen als al dat jongere geweld!Een volgende keer ben ik bij het uitwijken
voor een snellere ook onzacht in aanraking gekomen met laaghangende dode
takken.En dat bewijst dan meteen het
nut van het dragen van een helm!Voor de
rest waren de bikers geduldig en werd het gewaardeerd dat ik me zo smal
mogelijk probeerde te maken om ze te kunnen laten inhalen.Gewoonlijk vertrek ik wat later als de grote
meute al weg is, maar dat was nu niet mogelijk, omdat ik diende rekening te
houden met mn clubmaten.Na de passage
van de Bosberg kwamen we voorbij de bekende poort met het gelijknamige
opschrift die ik me herinner van andere tochten in deze streek.
Ik had deze toer nog nooit gereden en wat me opviel was dat
er hier heel wat paadjes in verwerkt waren die niet voorkomen in de andere
tochten in Aarschot en omstreken.Zo
heeft elke tocht weer zijn eigen charme.Het parcours kon me zeer bekoren omwille van het grote aantal
singletracks met bij wijlen leuke bultjes en putten waar we over en door konden
rijden.Je moest wel hier en daar
uitkijken op de plaatsen waar de tracks uitgaven op verkeerswegen. Zo schrok ik me een hoedje toen ik op een baan
reed en er ineens van rechts een biker uit een paadje kwam gereden,
waarschijnlijk op een plek waar twee verschillende afstanden weer samen kwamen.Het was een echte speeltuin die ons voor de
wielen werd geworpen en ik denk dat er veel bikers op deze paaszondag content
weer naar huis zullen gereden zijn.Een
beter paasei hadden we vandaag niet kunnen krijgen!
Vanuit het bos reden we langs de Molenheide om even later de
imposante Heidemolen te zien opduiken.Daar ben ik vorig jaar ook bij een toertocht gepasseerd.Ik herinner me nog dat daar toen net een
vrouw een foto stond te maken van haar man in hun cabrio (of was het van hun cabrio
met haar man in) en de molen op de achtergrond.Ik heb hun foto toen verpest, want ik denk dat ik er ook op sta!Na de molen volgde een track tussen laag
groen en over een zeer droge en zanderige ondergrond!Dat was stompen geblazen.
De frisse Aquarius aan de bevoorrading deed deugd.Er waren koeken, speculaas en stukjes
profijtig gesneden bananen te eten.Een
Goorbiker schudde net een hele zak speculaas uit, wat bij één van de deelnemers
de opmerking ontlokte dat het net zo was als bij de beesten!Bikers zijn per slot van rekening beestige
mannen!Beestig goede!t Was in ieder geval een kleurrijke
bedoening daar al die gasten (M/V) van alle leeftijden bijeen te zien
staan.En leuk van het plezier te
genieten er bij te zijn!Er liep daar
ook een fotograaf rond en die heeft van mij een foto gemaakt die ik hoop te vinden
op het internet.Het was een echte
actiefoto, want ik stond te eten!Geen
eten dat onberoerd blijft wanneer den deze het gespot heeft!
Wardje stond daar ook te knabbelen, maar die wilde al direct
weer weg teneinde al op het terras te zitten tegen dat de anderen toe zouden
komen.Hij had er daar al 40 km op
zitten.We doken weer de bossen in en
singletracks werden ons deel.Er zaten
echt heel mooie en leuke stukjes in deze tocht.Maar bij momenten ook klimmetjes die voor mij toch zwaar waren!Ik zal nooit een goed biker zijn, maar ik
merk dat het toch heel wat beter gaat dan in mn beginperiode en ik beleef er
nog altijd zeer veel plezier aan.
MTBiker from Berendrecht stak me voorbij en ik hoorde
Trotsebelg naar me roepen!Jullie hebben
goed gereden om me nu weer in te halen, ondanks de extra 20 km!Maar ze hadden zich ergens vergist en zo de
kidstoer gereden, waarna ze dan opnieuw begonnen waren aan de route van 40
km!Toen ik alweer onderweg was naar
huis meldde een bericht van Rubber-12 me dat hij was aangekomen na 85 km!Hij zal de kidstoer en de 60 gedaan hebben!
Samen met de drie andere Papegaaien Trotsebelg, Bever en
Kris nog twee glazen koel vocht soldaat gemaakt en de verloren calorieën weer
laten aandikken door het eten van een hamburger in een broodje.Dat terwijl de prijsuitreiking van de
Gorilha-challenge op zn einde liep.Wardje, MTBiker from Berendrecht en Enigma genoten ook nog van het
zomerse weer op deze prachtige paasdag.t Is net hoogzomer, zo warm!Terug aan de auto werd Bever door Tarzan aanzien als Rubber-12, maar hij
was toen nog onderweg en heeft nu een reden om mij als watje te bestempelen
door niet te gaan voor de volle pot!Gewoonlijk ben ik inderdaad veel later thuis na een tocht!Ik heb er in ieder geval met volle teugen van
genoten. De Goorbikers zullen nog wel
eens een Papegaai over hun tracks krijgen!Een aanrader!
Toertocht "La Trace d'Hez" te Tangissart op 17-04-2011
La Trace dHez (14-31-51-74 km) te Tangissart
(Court-Saint-Etienne) in Waals-Brabant op zondag 17-04-2011.
Na op zaterdagavond de nachtrit van de Rillaarse Bikers in
Rillaar, waar anders, gereden te hebben, was het een wel zeer korte nacht.Snel een paar boterhammen naar binnen gewerkt
en dan op weg, want ik ging eerst Devil Biker nog ophalen in Turnhout.Het was intussen toch al een hele tijd
geleden dat we nog eens samen ergens naar toe trokken.Jammer genoeg kwam hij er ter hoogte van
Brussel achter dat hij zn schoenen thuis had vergeten, een beetje laat en ver
om er nog voor terug te keren.En ik had
er verdorie nog aan gedacht, omdat ik er voor wilde zorgen dat al zijn spullen
eerst in de kofferbak lagen, vermits ik die niet meer open krijg als de fietsen
opgeladen zijn.Je kan de fietsdrager
wel naar beneden kippen, maar dat werkt niet altijd even goed zonder trekken en
sleuren.Onderweg nagedacht over een
mogelijke oplossing: gewone trappers monteren of schoenen zien te lenen.Even voor tien uur waren we in
Tangissart.De hele N25 stond langs
weerszijden vol geparkeerde wagens.We
hadden dikke pech, want de fietshersteller die ter plekke letterlijk zijn tent
had opgesteld, had het enige paar trappers dat hij bij zich had een oogwenk
geleden verkocht aan een andere pechvogel.Benoit, het brein achter La Trace dHez werd er bij geroepen.Die wist me te vertellen dat er in Genappe
een Brico was.Wij daar naar toe.Derde keer pech: wel een weinig
fietsmateriaal, geen trappers!Op de
terugweg reed ik me op de binnenwegen vast op de nadarhekkens die geplaatst
waren voor het evenement.Het heeft tijd
en wat gevloek gekost om weer ter plaatse te geraken.Intussen was het ook al bijna middag.Devil had twee opties: daar blijven en een
wandelingetje of fietsen met eggbeaters zonder aangepaste schoenen!Hij heeft voor het tweede gekozen.
Samen met nog twee anderen zullen we bij de laatsten geweest
zijn om in te schrijven.We startten in
dezelfde richting als vorig jaar en dat leverde al direct een stevige klim naar
boven.Op de top van de heuvel ging het
dan naar links de velden in om dan af te moeten slaan in een paadje naast een
bos met in de verte het zicht op de kapel die daar staat.De baan over, nog even verder over de veldweg
en dan naar rechts doken we de bossen in.De zon scheen door het prille groen over de indrukwekkend prachtige blauwe
bloementapijten die zich overal in deze bossen bevonden.Toevallig had ik gisteren een
filmdocumentaire gezien over Belle Bel, het Geelse gehucht, waar men het ook
over deze bloemen had.Maar ik ben de
naam vergeten.Wat kan de natuur, zelfs
in ons eigenste land, toch adembenemend mooi zijn.
De rit zelf was ook adembenemend, letterlijk dan, want het
was een zware beproeving.De nachtrit
van gisteren zal er wel voor iets tussen gezeten hebben!Die zat nog te veel in de benen!Want ik heb deze toer vorig jaar ook gereden,
maar het bleek hier nog veel mooier te zijn, maar ook veel zwaarder dan ik mij
van toen nog herinnerde!Hoe mooi de
singletrack die naast een kronkelend riviertje liep in het dal van de Falise,
de paadjes met de heuveltjes op en neer door de bossen.Een singletrack in een afdaling naast een
kleine kloof waarin je recht kijken kon, klimmen en afdalen over rotsige
paadjes.Het was zwaar, vaak deels te
voet voor mij, maar de moeite werd beloond met een prachtig zicht over de
blauwe bloementapijten waarvan de liefelijke geuren het neusorgaan
streelden.Een mooie manier om te zeggen
dat het verdomme zwaar was voor den deze, maar in een prachtig decor.Ik had gepland om de 50 km te rijden, maar
het was al snel duidelijk dat het al een prestatie zou zijn om deze keer de 30
uit te rijden!
Een drietal jonge gastjes die met hun bikes langs de kant
stonden, vroegen of ik de 70 km volgde.Non, cest trop lourd pour moi!De bevoorrading halverwege was al geplunderd en chips is nu niet bepaald
voer voor sporters.Er lagen nog stukken
banaan en ik heb me te goed gedaan aan een paar bekers gekleurd water dat er te
drinken was.Direct na de bevoorrading
werden we getrakteerd op een steile klim over een rotspad.Ik vraag me af wie daar fietsend tot boven
zou geraakt zijn.Het trio jonge snaken
zag het niet meer zitten, vermoed ik, want keerde op zijn stappen terug.
De tocht voerde ons verder doorheen de bossen, onderbroken
door velden met mooie vergezichten, alles badend in de lentezon.Wat wonen de mensen hier toch mooi!Ik heb wel een stokoud huis in renovatie
gezien waarin ik me niet gerust zou voelen, de muren gestut door een constructie
van balken!Soms vraag ik me toch af
waarom de mensen geld investeren in de renovatie van oude koterijen die eerder
rijp zijn voor de sloophamer, tenzij het gebouwen met een historische waarde
betreft!
Aan mijn euforie van deelgenoot te zijn van deze prachtige
lentedag, kwam tijdelijk een einde toen ik in een afdaling toch een wortel
wilde trotseren, en dan vermoedelijk toch ben beginnen panikeren.En als ge dan harder op de voorrem dan op de
achterrem duwt, dan ga je over de kop!Met een pijnlijke knie tot gevolg.Waarschijnlijk op een steen of op één van de trappers beland.Daardoor was Devil, die tot dan toe hier en
daar op me had gewacht, definitief verdwenen.Jaloers dacht ik even terug aan de jonge biker die ik daarnet een
rotspaadje naar beneden had zien vliegen!Spijtig dat niet iemand me vroeger heeft weten te motiveren voor het
biken.Misschien had ik dat dan ook
gekund!Maar het is al een prestatie op
zich dat ik hier was, na een leven zonder sport!Ik heb dan een hele tijd haasje-over gespeeld
met een trio Franstalige inboorlingen, twee gasten en een meisje, dat ik al aan
de bevoorrading had gezien.Het meisje
had het ook zwaar op de hellingen, waardoor de jongens haar bij momenten
stonden op te wachten.Op een bepaalde
plek stapte zij even snel naar boven als dat ik rijdend op mn fietske naar
boven strompelde!Op één van de lange
asfalthellingen naar het einde toe ben ik haar weer voorbijgegaan omdat ik toch
gelukkig nog net genoeg fut in de benen had om helemaal fietsend boven te
geraken.Omdat er in de laatste
kilometers nog een paar stevige kuitenbijters zaten, ben ik uiteindelijk nog
voor dat groepje gearriveerd.Wij zullen
bij de laatsten geweest zijn.
Den Devil zat al in de zon met een pint bier.Zelfs de cola was al op en bier op een
nuchter maag leek me niet verstandig.Daarom eerst wat bruiswater en een pain-saucisse die me zeer goed
smaakte na deze uitputtingsslag, om dan toch af te sluiten met een pintje.Ondanks de perikelen van de ochtend werd het
toch nog een leuke maar zware dag.Ik
heb zelfs de moed nog gehad om na een lange rit huiswaarts zowel fiets als auto
nog te poetsen, want die zaten compleet onder het stof.Volgend jaar sta ik hier met grote kans terug
op de derde zondag van april!Een
aanrader!
Nightride (16-25-40 km) tijdens de weekendhappening van de
Rillaarse Bikers te Rillaar op zaterdag 16-04-2011.
Op zaterdag 16 april 2011 ook naar Rillaar afgezakt voor de
nightride.De GPS stuurt me vanuit
Antwerpen altijd over Brussel en Leuven naar Aarschot, terwijl routenet op
internet me via Olen stuurt.Gekozen
voor de tweede optie wegens 20 km korter.Na exact een uur was ik ter plekke.Het was de eerste keer sinds ik hier kom rijden, en dat is toch al
verschillende jaren, dat het centrum van Herselt open was na de wegeniswerken
aldaar.Eindelijk af van die vervelende
omleiding.Toen ik me ging inschrijven
zaten er binnen en buiten al veel bikers die de toer al gereden hadden.Vertrokken om 20.15 u wanneer de laatste
zonnestralen het landschap beroerden.
Na een aantal veldwegen, een smal paadje door een bos en een
straat met enkele villas, kwamen we aan een plek waar ik meestal moet passen:
een bos dat op een helling gelegen is.Je moet van beneden in de straat eerst links naar boven.Even verder passeer je dan de ruïne van wat
ooit een huis moet geweest zijn.Dan
volgen een aantal tracks waar je stevig moet klimmen, in mijn geval vaak te
voet naast de fiets, om dan te eindigen in een steile afdaling.Veel toertochten in deze streek doen deze
plek aan, maar dan komt ze meestal naar het einde toe.Vanuit Rillaar passeer je er in het
begin.Hebben die plaats en dat bos
misschien een naam?
Verder voerde de toer ons door bossen en velden op het
grondgebied Scherpenheuvel-Zichem, te merken aan de naamborden van de straten
die we kruisten.We passeerden ook
Schoonderbuken alwaar een collega van me woont.Van zo ver komt deze mens bij ons werken!Een groepje van vier jonge kerels passeerde
me.Ze hadden hun lichtjes al aan.Het begon inderdaad donker te worden in de
bossen.Tijd om de lampen aan te
steken.Ik had toch een lading
batterijen mee waarmee ik desnoods de hele nacht zou hebben kunnen doorgaan!Duracell had voor mij als nicknaam niet
misstaan!Omdat het stuur van deze fiets
breder is had ik voor het eerst mn nieuwe lampen volledig kunnen plaatsen
zoals het hoort.Met twee lampen op het
stuur en één op mn helm had ik meer dan genoeg licht om de nacht te trotseren.Van een viertal jeugdigen die me passeerden
en die qua verlichting minder goed uitgerust waren, hoorde ik er een zeggen:
zalig, dat licht.Maar vermits ze veel
sneller waren dan den deze hebben ze er niet lang van kunnen genieten!Jinba ittai stak me voorbij, op dezelfde plek
als vorig jaar, riep hij in het voorbijrijden.Daarna doken we een single in tussen de weiden.Even later zag ik patje2 al stompend voorbij
komen toen ik aan de kant stond uit te hijgen na een klim in het bos.Ook Bulls69 en zn maat herkenden me bij het
voorbijrijden.Maar ze rijden allemaal
veel te snel voor mij, zodat ik mn tocht alleen reed.Ik heb zon 45 bikers geteld die me ingehaald
hebben.Waaronder een trio uit Paal in
roze pakken, nadat we het stukje naast de Demer achter de rug hadden, later nog
gevolgd door hun vierde clubmakker alleen.
Even over halverwege kwamen we vanuit de bossen weer het
open veld in en zag je beneden in de verte de discolampen die jaarlijks op de
bevoorrading aanwezig zijn.De Rillaarse
Bikers hebben zeker een DJ in hun midden!Toch moesten we eerst nog een ommetje maken eer we aan de pauze toe
waren!En van daar zag je de lampjes van
de bikers die door de velden van daarnet nog in aantocht waren.Er lagen bananen en verschillende soorten
koeken om te eten en de keel kon gespoeld worden met sportdrank na het stof slikken.Want de ondergrond lag er overal beenhard
bij.
Aan de bevoorrading gebeurde dan iets wat ik nooit voor
mogelijk had gehouden.Want een biker
sprak me aan met de vraag of ik was wie ik ben!Ja dus!En zo maakte ik kennis
met Bruce Wayne.Hij zal het misschien
niet geloven, maar diens mysterieuze avatar, de keuze van zijn schuilnaam en de
opgave van zn woonplaats intrigeren me al jaren, elke keer als ik zn
berichtjes lees over zijn gereden toeren in het gezelschap van Mr. C!Ik had de hoop wel opgegeven deze vurige
bewonderaar van Batman ooit te zien te krijgen, tenzij hij zou rondrijden met
een mega-vledermuis op zn pak of een bike te hebben die de allures heeft van
een batmobiel!Want hij komt geregeld
naar de toertochten in de Antwerpse en Limburgse Kempen, waar ik ook graag kom
rijden.Eindelijk weet ik nu dus ook
waar Gotham City gelegen is, maar dat ga ik hier niet verklappen.En ik veronderstel dat de bikemaat in zn
gezelschap dan ook de al even mysterieuze Mr. C was. Dat blijkt zo te zijn!Ik had me Bruce Wayne ouder en potiger
voorgesteld dan dat hij bleek te zijn.Bruce Wayne, ik ben blij dat je me hebt aangesproken, want het heeft me
veel plezier gedaan u eindelijk eens ontmoet te hebben!Ik hoop dat ik u later nog herken als onze paden
elkaar nog eens kruisen, want het ging allemaal wel snel en dan nog in het
donker.Misschien toch maar een
vledermuis op uw fietstruitje laten zetten?Grabbel mij maar bij de lurven als ge me hier of daar nog eens ziet
rijden!Het is trouwens boeiend om de
geschiedenis van Batman eens te lezen op internet (klik op de links).
Van vorige edities wist ik dat we na de bevoorrading al
direct een stevige klim voor de wielen geworpen kregen.Dat is voor mij een stuk te voet.Ik herinner me dat zelfs rubber-12 het hier
vorig jaar lastig kreeg omdat zn ketting blokkeerde.Hij was er deze keer niet bij.Dan volgde een bos met een smalle track
tussen de bomen en veel draai- en keerwerk.Mijn lampen deden hier goed werk, terwijl het stof dat door de voorgangers
was achtergelaten me om de oren vloog.Ik kwam onderweg zelfs een snelheidsmeter tegen in het midden van
nergens tussen de velden aan een paar huizen.Misschien een sluipweg voor woon- werkverkeer?Met de fiets hoef ik van flitspaaltoestanden
geen schrik te hebben!
Toen ik even aan de kant stond vroeg een voorbijrijdende
biker bezorgd of alles in orde was.Ja,
geen probleem, ik was enkel gestopt om nieuwe batterijen in de lampen te
steken, want het licht begon te verzwakken.En vermits ik toch genoeg batterijen bij me had!Al stompend op een helling verried het geraas
van autos en de oranje gloed dat we naast de E314 gekomen waren.Om daarna te mogen genieten van een
mega-lange afdaling tegen topsnelheid over kiezelsteentjes.De snelweg onder, de baan over en dan was het
aan de andere kant naast de snelweg weer trappen geblazen om een heel eind over
een lange zachte klim weer naar boven te fietsen.Volgden nog wegen en paadjes door de donkere bossen,
dan weer een klimmetje door weiden en naar het einde toe nog een ferme klim over
een betonbaan, terwijl ik nog twee lichtjes achter mij door de weide naar boven
zag kruipen.Intensievere bebouwing
bewees dat we weer aan de start toekwamen.Ik denk dat ik patje2 nog zag wegrijden.Witte bestelwagen?
Fiets opgeladen en binnen in de zaal nog een drankje en een
babbel met Bulls69 en zn maat.Dit is
namelijk de plek waar we elkaar jaarlijks eens te zien krijgen.De sympathieke Bruce Wayne kwam nog afscheid
nemen voor hij naar huis vertrok.Om middernacht
zelf huiswaarts.Door het droge weer was
alle materiaal proper gebleven en de stoffige fiets kon op de auto blijven voor
morgen, zondag, voor de toer La Trace dHez.Het was toch ruim halfdrie eer ik in mn nest lag!Na een zeer korte nacht zat de nachtrit nog
in de benen, want ik heb daar op zondag in Tangissart serieus afgezien!Ik had zelfs niet meer de fut om te
schrijven, iets dat nog nooit gebeurd is!Maar vandaag heb ik dan toch mn best gedaan!
als een wachter aan de Schelde staat gij in weer en wind heersend over stad en velden die de stroom tot één verbindt als een baken in de baren, blijft gij steeds het zinnebeeld dat vooruitgang en welvaren over Vlaanderen verdeelt
oh Lieve Vrouwe Toren hoog boven 't Vlaamse land wij zijn in uw schaduw geboren zo hecht aan u verwant nooit zullen wij vergeten de dapp're gouden haan voor u, lieve toren zal steeds ons hart slaan blijf daar voor eeuwig staan
uit de stad van de sinjoren rijst gij op, zo slank van lijn laat uw bronzen klokken horen als ons daag'lijks liefst refrein veel geheimen moet gij borgen uit 't verleden en van nu want uw kind'ren met hun zorgen wenden zich vol hoop tot u
Toertocht (15-25-35-45-55 km) 16 ième Bike Day Gileppe Hautes Fagnes vanuit de Militaire Kazerne te Eupen.
Het was weer vroeg vanochtend en ik had tijd nodig om wakker te worden!Even over achten zat ik dan toch in de auto, voor alle zekerheid nog snel even tanken, en dan op weg voor een lange rit van ruim anderhalf uur en 150 km!Want Eupen is toch een eind rijden!Gelukkig hadden nidecker en zijn vriendin niet te lang op mij moeten wachten, zodat we na een ietwat chaotische inschrijving, omstreeks 10.15 u van start konden gaan.Want het was niet duidelijk of je dan wel of niet een briefje moest invullen en waar je diende aan te schuiven!Ik was zeer benieuwd naar wat ik voor de wielen zou krijgen.De Ardennen zijn voor mij op gebied van biken onbekend terrein!Ik ben een aantal jaren geleden wel eens in Francorchamps komen biken, lees afzien, nadat een kameraad me na veel aandringen dan toch mee naar ginder had weten te krijgen!Veel moeten klimmen is voor mij immers vaak afzien!Gelukkig had ik sinds gisteren de beschikking over een tweedehands Turner Flux fully, gekocht van rubber-12 en door hem vakkundig in elkaar gezet met oudere en nieuwe materialen en voorzien van een stel nieuwe wielen.Noodgedwongen nadat mijn mooie fiets op 30 januari werd gestolen!Met mijn oude bike, die ik tijdelijk weer in dienst had genomen, had ik hier weinig kunnen komen uitrichten!Alles werkte voortreffelijk, het was een plezier om weer over degelijk materiaal te kunnen beschikken.
De tocht was zwaar, er zaten stevige klimmen in, zodat het voor mij soms al wel eens te voet lopen was!Maar al bij al viel het nog mee, er zijn al plaatsen geweest waar ik meer heb afgezien!Ik heb ook duidelijk minder schrik dan vroeger.Alleen als het in een afdaling toch te steil wordt, dan knijp ik ze toch nog altijd!Niettemin zei ik tegen nidecker dat, indien ik zon tochten zou gereden hebben in het begin van mn mountainbikend leven, mijn broek al vol zou gelegen hebben!Jaloers keek ik naar de jonge gasten, de pluimgewichten, die me voorbijstaken, terwijl ik mijn logge lichaam door de Ardennen trok!En naar de jongere kerels die zonder verpinken over de met stenen bezaaide paadjes naar beneden reden, terwijl ik me veiligheidshalve inhield, teneinde te vermijden van mijn smoelwerk kennis te doen maken met de Ardeense ondergrond.Maar het ging, aan mijn tempo (lees tergend traag) en op mijn manier (lees pannenkoeken-stijl)!
Tijdens de rit konden we genieten van de pracht van wilde bloemen, ik vermoed een soort witte anemonen en kleine gele bloemen.We reden door bossen om even verder dan weer een prachtig vergezicht te hebben op de groene en zonovergoten omgeving op plaatsen waar de weiden nog afgeboord worden door hagen.De bevoorrading kwam na 18 km.Veel was daar niet te rapen: koekjes met chocolade, kokoskoekjes en peperkoek.Lekker, maar eigenlijk geen voer voor tijdens het sporten.Met enige verlegenheid moet ik deze keer toegeven dat ik niet voor de langste afstand gekozen heb!Integendeel voor de kortste, buiten de 15 km, waarvan we de afslag al gepasseerd waren.Bij aankomst zou blijken dat hij een pak langer was dan de aangekondigde 25 km.Vermits het de eerste keer was dat wij hier kwamen, toch maar het zekere voor het onzekere genomen!Na de bevoorrading was er wat oponthoud omdat iedereen zn bike twee keren over een poortje diende te hijsen met tussenin een griezelig smal paadje vol bulten en wortels naast een afgrond.Naar het einde toe was de vriendin van nidecker niet meer welkom, vermits we de Limburger Weg passeerden en zij in Hasselt woont!
Toen we weer op het door mooie gebouwen omringde binnenplein van de kazerne toekwamen, hadden we 35 km op het tellertje staan, wat toch een pak meer was dan de voorziene 25!Niet dat ik er kwaad voor was.Ik had nog fut over, maar indien er op de grotere afstanden nog veel hellingen voor de wielen zouden komen, had die snel op kunnen zijn.Want op vlakker terrein kan ik lang aan de gang blijven, zoals een Duracell-konijn, maar de batterijtjes gaan snel leeg als de klimmen elkaar snel opvolgen!Dan zijn mijn benen niet sterk genoeg om helemaal tot boven te geraken!
Toen ik wat ging halen om te drinken merkte ik dat er ook hot-dogs, een lange knakworst in een broodje, en stukken paas-cake verkocht werden.En we hebben ons daar stante pede te goed aan gedaan!We moesten even wachten op de aanvoer van nieuwe broodjes, maar kregen er wel twee worsten tussen omdat de zuurkool intussen op was!Iets eetbaars was welkom en we kikkerden er direct van op terwijl we in het zonnetje konden zitten!Zalig!Ik kreeg terstond een vakantiegevoel!Er zouden 1300 deelnemers geweest zijn.Zouden die ons allemaal voorbijgestoken zijn, vroeg de vriendin van nidecker zich af!Degenen die na ons vertrokken zijn in ieder geval wel!Toch een pluim omdat zij deze rit tot een goed einde heeft weten te brengen!Nidecker heeft onderweg een hele fotoreportage gemaakt!
Ik vroeg me af of ik de mensen in Eupen in het Frans dan wel in het Duits te woord diende te staan!Tot ik merkte dat de man die de drankbonnetjes verkocht Nederlands sprak!Ik weet nu ook wat ik moet roepen als ik een Franstalige bang wil maken!Bouh!Want langs de Vlaamse kant van de put van Boirs stond op de borden Boe!Met de motor?Laat je niet verrassen!En eens de put voorbij was dat Bouh!Anticipez pour le danger!Gek land waarin we wonen!Als Di Rupo de transfers natuurlijk berekent zoals men in Eupen de afstanden van de toertochten bepaalt, dan gaat er nog een pak meer naar het zuiden van het land!
Tijdens de terugrit met de auto overviel me plots een diep gevoel van gelukzaligheid!Wat een mooie dag!Schitterend weer, de natuur die overal weer ontluikt en de bomen die weer groen beginnen te kleuren in hun voorheen kale kruinen.Terwijl op de radio de Lambada werd gedraaid.Door de vibraties van de muziek kreeg ik vlinders in mn buik!En morgen kan ik lekker uitslapen, want ik hoef niet naar het werk!Spijtig dat het toch een heel eind rijden is naar ginder!En dat het misschien ook een duur ritje kan worden, want ik vrees te zijn geflitst aan de werken in Boirs!En ik was beslist niet de enige!Dat machientje had werk en ging nogal zijn gangen!En ik zat serieus boven het getal in de rode cirkel!Kon ik dat ook maar zeggen van mn snelheid op de fiets!
Wandelnetwerk Kempense Heide geopend op 03-04-2011
Kinderen en ridders openen wandelproject.
Aan het Ravenhofkasteel in Putte-Stabroek werd zondag het wandelknooppuntennetwerk Kempense Heide officieel geopend. Het gloednieuwe netwerk serveert 530 kilometer wandelplezier in de gemeente Brasschaat, Brecht, Essen, Kalmthout, Kapellen, Stabroek en Wuustwezel. Stabroeks burgemeester Alida De Bie (CD&V) is erg opgetogen met dit nieuwe initiatief.
"Heel het traject staat mooi uitgestippeld op een wandelkaart. Vanmorgen is een groep wandelaars in Wuustwezel vertrokken en in de loop van de namiddag hopen ze het Ravenhofkasteel te bereiken. We hebben de sportievelingen beloofd en met een auto terug naar huis te brengen. Het is de bedoeling dat dit netwerk ook aansluit op de wandelwegen bij onze noorderburen", aldus Alida De Bie.
Bij de opening van het netwerk, kreeg de burgemeester het gezelschap van enkele ridders van Ortus Phoenix. Zij zorgden voor kinderanimatie en toonden aan dat wandelen iets is van alle tijden.
Wandelnetwerk Kempense Heide geopend op 03-04-2011
Nieuw wandelnetwerk Kempense Heide geopend aan het Ravenhof in Stabroek op zondag 3 april 2011.
Wandelnetwerk Kempense Heide serveert 530 kilometer wandelplezier in de gemeenten Brasschaat, Brecht, Essen, Kalmthout, Kapellen, Stabroek en Wuustwezel.
Zoals bij het populaire fietsroutenetwerk kunnen wandelaars zelf trajecten uitstippelen langs prima wandelpaden, die met elkaar verbonden zijn via knooppunten. De rechthoekige rood-witte borden met nummer houden je onderweg op het juiste pad.
De blikvangers van het wandelnetwerk Kempense Heide? Schitterende parken, tuinen en natuurgebieden. Van de Wildertse Duintjes tot de Kalmthoutse heide. Van het Mastenbos tot de Antitankgracht. Van het Peerdsbos tot het Arboretum Kalmthout. Stuk voor stuk toppers, sommige zelfs met Europese allure.
Met behulp van de gedetailleerde overzichtskaart (8 euro) stippel je zelf talloze wandelingen op maat uit.
Praktisch:
Kaarten kan je online bestellen of aankopen in de toeristische infokantoren van de 7 gemeenten.
De bewegwijzering van het nieuwe netwerk is volledig afgerond op 15 april.
Bij aankoop van de kaart ontvang je een gratis bon voor het boekje met praktisch info (beschikbaar vanaf midden mei).
STABROEK / BRASSCHAAT / KAPELLEN / WUUSTWEZEL / BRECHT - Ten noorden van Antwerpen wordt nu zondag het nieuwe wandelnetwerk Kempense Heide' officieel in gebruik genomen. Het strekt zich uit over meer dan 500kilometer, van Stabroek tot Wuustwezel. Via dit wandelknooppuntennetwerk kan je wandelingen maken in de gemeenten Brasschaat, Brecht, Essen, Kalmthout, Kapellen, Stabroek en Wuustwezel. Aan het Ravenhof in Stabroek vindt een publieksopening plaats, waarbij je vanaf 9.30 uur vrij kan wandelen op basis van suggestielussen. Je kan van daaruit ook naar Wuustwezel wandelen, waar het andere startevenement plaatsvindt. Om 13.30uur wordt in Stabroek het startbord onthuld en om 14uur vertrekt een wandeling onder begeleiding van een gids. Er wordt animatie voorzien door het Middeleeuws gezelschap Ortux Phoenix en er staat een springkasteel.
STABROEK - Aan kasteel Ravenhof vond afgelopen zondag de publieksopening plaats van het wandelknooppuntennetwerk 'Kempische Heide'.
Analoog aan de fietsknooppuntennetwerken is er ten noorden van Antwerpen nu ook een wandelknooppuntennetwerk gerealiseerd. Wandelliefhebbers kunnen in de gemeenten Brasschaat, Brecht, Essen, Kalmthout, Kapellen, Stabroek en Wuustwezel naar hartenlust wandelingen uitstippelen, in totaal goed voor zo'n 530kilometer. Het project kwam tot stand met Europese subsidies. In Wuustwezel en in Stabroek vonden afgelopen zondag openingsevenementen plaats.
Bed & Breakfast
'De volledige 530 kilometer kan je in één dag natuurlijk niet afleggen, maar je kan eventueel overnachten in een hotel of Bed & Breakfast. Ook in Stabroek zal er op termijn een Bed & Breakfast komen', stelde de Stabroekse burgemeester Alida De Bie(CD&V) in haar openingswoord. De burgemeester stelde verder dat Nederland wellicht net over de grens snel met een wandelknooppuntennetwerk zal volgen, zodat wandelliefhebbers in de regio helemaal hun hart zullen kunnen ophalen.
In Stabroek alleen al werden er 348bordjes, 48knooppuntenpalen en 20doorverwijspalen geplaatst. De wandelkaarten voor het netwerk zijn te koop bij de toeristische diensten van de verschillende gemeenten. In Stabroek is de kaart ook te koop in het Koetshuis, nabij het Ravenhof.
Bloesemtocht (15-20-30-40 km) van de Sportdienst te Borgloon, Parel van Haspengouw.
Het was vandaag weer vroeger dan tijdens de week toen de wekkerradio begon te spelen!Kort na middernacht waren er hier een paar stevige regenbuien geweest, maar s ochtends was het droog en alles wees er op dat het een genietbare zondag zou kunnen worden.Om acht uur zat ik in de auto voor een stevige rit naar Borgloon, met wat vertraging ter hoogte van Geel en Ham.Ik had tot vanochtend getwijfeld of het nu Bertem dan wel Borgloon zou worden.Maar omdat ik in deze streek eigenlijk nog nooit geweest ben, heb ik dan voor de tweede optie gekozen.Bij het vertrek een berichtje gestuurd naar nidecker dat hij me kon verwachten.Een parkeerplek gevonden naast een boomgaard.Terwijl ik me stond klaar te maken kwamen geregeld bikers voorbij.Het was duidelijk dat ik op het parcours geparkeerd stond!Alsof we het getimed hadden, kwamen ook nidecker en diens vriendin toe aan de start.Om halftien zijn we vertrokken.
Ook al was er daarnet wat passage voorbij mn auto, we hebben na het vertrek niet zo heel veel bikers meer gezien.Slechts af en toe werden we ingehaald.Ook al had ik onderweg naar hier, onder anderen ter hoogte van het klaverblad van Lummen, een paar fikse buien gehad, alles lag er zeer droog bij.De veldwegen waren zelfs keihard.De grond deed me wat denken aan deze die je ook vindt in Bertem, Heverlee en Loonbeek in Brabant.Een keiharde bodem die kan veranderen in een vettige slijkpoel van zodra er wat te veel regen op valt!Brede en smallere veldwegen werden ons deel.Op veel bossen kan de streek rond Loonbeek, wat zich de Parel van Haspengouw noemt, blijkbaar toch niet rekenen.Het weinige bos dat we gepasseerd zijn was dan nog privé.Omwille van het glooiende landschap had je bij momenten wel mooie vergezichten, die toch wat teniet gedaan werden door de grijze lucht en de vochtigheid die in de lucht hing.Om de fruitbomen in al hun bloesems te kunnen bewonderen was het nog iets te vroeg.Er stonden al wel fruitbomen in bloei, maar op de meeste plaatsen stonden de bloemknoppen nog op openbreken.Na het zien van de reeks Katarakt op de televisie moest ik hierbij denken aan de mensen die hun boterham verdienen met de misschien toch wel speciale stiel van fruitkweker.Je rijdt die bomen niet meer zomaar achteloos voorbij.
Het parcours was zeker niet vlak te noemen.Zelfs kort na de start werden we al over een zachte helling naar boven geloodst om daarna in volle vaart een zeer lange afdaling te kunnen nemen.Maar na een bocht naar links mochten we weer naar boven kruipen.Er zaten af en toe korte en langere kuitenbijters in het parcours.Na een zachte helling moesten we ineens een kort en steil stukje op naar een weide toe.Dat lukte niet al te best!Maar drie achteropkomerts raakten ook niet tot boven, alhoewel ze het beter deden dan wij!Dan volgde een stuk natte weide en aanzuigende ondergrond.Er zaten ook redelijk wat asfaltstroken in de tocht, maar omdat je er vaak moest klimmen, vroegen ze toch een inspanning.Af en toe konden we even halt houden om aan onze drinkzak te lurken en om misses nidecker de kans te geven het gat te dichten!We passeerden een plek die luisterde naar de naam Heks.Ik had ook op de heenweg met de wagen plaatsnamen opgemerkt waar ik nog nooit van gehoord had!Van Vliermaalroot had ik al wel gehoord.Wat een poëtische plaatsnaam!
De bevoorrading kwam na een twintigtal kilometer.Onder een tentdak stonden een aantal mannen die iedere toekomende deelnemer een bekertje sportdrank, een banaan en een koek toestopten.Nadat we dit lekkers achter de kiezen hadden konden we er weer even tegen en werden we richting Kuttekoven gestuurd.Jammer genoeg was het intussen toch beginnen regenen.Omdat mister en misses nidecker pas de draad na een aantal maanden winterse inactiviteit weer hadden opgenomen, hebben we gekozen voor de 30 km.De splitsing kwam trouwens pas aan het einde van de tocht.Bij mij was het vat nog niet af, maar omdat nidecker ook altijd wacht op mij wanneer hij in beter vorm is, ben ik deze keer dan ook solidair gebleven.Het was een leuke rit.Jammer dat het niet droog bleef tot aan het einde.Na een drankje in de sporthal werd ik uitgenodigd ten huize van misses nidecker om er mee een boterham te eten.Nooit gedacht dat ik ooit in een Hasselts huis onder de douche zou staan!Ik heb dank zij de bike al diverse mensen leren kennen in verschillende streken in Vlaanderen.Het was intussen ook al lang geleden dat we elkaar nog gezien hadden.Daarna werd, zoals vermoedelijk in vele Vlaamse huiskamers, de tv aangezet om te kijken naar De Ronde van Vlaanderen.De rit naar huis verliep van een leien dakje, nergens drukte op de snelweg.Mn fiets nog proper gemaakt, en dat betekende meteen het einde van deze zondag en weekend!
Dennis Geuens geeft Stabroek met BikeAholic eigen fietswinkel terug.
In de voormalige wasserij aan de Abtsdreef 13 staan gloednieuwe fietsen te pronken. Dat komt omdat Dennis Geuens (29) er dit weekend BikeAholic opent.
Zeven jaar geleden begon ik met de fiets naar het werk te rijden en zo kreeg de fietsmicrobe mij te pakken. Ik begon zelf aan mijn fiets te sleutelen tot ik geen fietsenmaker meer nodig had, begint Dennis. Gedreven door zijn passie stond hij mee aan de wieg van het Papegaai Bike Team. Dat is een vriendenclub die er met de mountainbike op uit trekt. Binnen de kortste keren kwamen mijn vrienden langs om hun fietsen te laten onderhouden. Langzaam begon ik te dromen van een eigen fietsenzaak. Het sleutelen aan fietsen beviel me en dus begon ik een officiële opleiding als fietsenmaker. Vorig jaar behaalde ik mijn diploma, zegt Dennis.
Dit weekend wordt zijn droom realiteit. Alhoewel er in Stabroek zelf geen fietsenzaak meer is, telt de regio toch heel wat concurrenten. Dat schrikt de jonge zaakvoerder niet af. Zo opteer ik bijvoorbeeld om in zee te gaan met vier vaste huismerken. Het Belgische Granville, dat is het vroegere Ludo Fietsen, Johnny Loco dat (elektrische) bakfietsen levert, het Canadese Kona en Lapierre, het huismerk van de Franse profwielerploeg Française des Jeux.
Hij weet dat hij zich moet profileren als nieuwkomer, maar dat schrikt hem niet af. Een moderne fietsenwinkel is voor mij meer dan een plek om een fiets te kopen. Uiteraard is de verkoop niet onbelangrijk, maar het is van even groot belang dat de klant de juiste fiets koopt. Mijn ervaring als passionele fietser komt dan goed van pas. Hier maak ik absoluut geen onderscheid tussen klanten die een fiets van vierhonderd euro kopen of klanten die opteren voor een bike van vierduizend euro. Vanaf aankopen rond de drieduizend euro laat ik voor klanten een 3D-meting uitvoeren. Aan de hand van die meetresultaten pas ik hun fiets tot op de millimeter aan naar hun maten.
Uiteraard kan u er ook fietsen laten herstellen. Alle merken zijn welkom en wie binnenkomt met een lekke band, wordt direct geholpen.
Kijk hier naar Milaan-SanRemo!
Onze regio nodigt uit tot fietsen en daarom wil ik proberen zo veel mogelijk mensen op de fiets te krijgen. Wie hier een tochtje wil komen maken, maar niet over een geschikte fiets beschikt, kan hier een bike huren. Meteen krijg je er een gps-route bij die je langs de mooiste plekjes in de omgeving leidt. Eenmaal terug kan je hier een douche nemen en in de fietslounge iets drinken. Een flatscreen zorgt ervoor dat je wielerwedstrijden op tv zeker niet mist. Vandaag kan je hier Milaan-San Remo rechtstreeks volgen.
Zondagnamiddag 26/03 een Trek gaan testen bij Oostvogels in Wuustwezel. Maar het ritje was van korte duur. Ik had gehoopt dat je er op eigen houtje wat kon mee rondrijden, maar er reed iemand mee. Terug aan de auto de prijzen eens bekeken en teruggegaan om te vragen op welk type ik nu exact gereden had. Ik had het dan toch goed gezien op het frame: een Fuel EX 9.9 Carbon. Helemaal een maat voor niets! Alsof ik er uit zie dat ik 6999 euro kan spenderen aan een bike! Kom nu, dat is meer dan een kwart miljoen oude Belgische franken! Het kon dus niet missen dat die fiets goed reed! Het was blijkbaar overal opendeur in de winkels in Wuustwezel. Ik heb nu wel iets bijgeleerd: die bijzondere singletrack naast het water ligt daar op een boogscheut vandaan! De Gasthuisstraat in rijden, het bos erachter door en je bent er!
Ik had nadien wel spijt dat ik vandaag daardoor geen toertocht heb gereden. Terug thuis ben ik op m'n fiets gesprongen en de groene route vanaf het Ravenhof gaan rijden. Het was druk in het Moretusbos: mensen op wandel en met de fiets. Iedereen komt buiten bij het zien van de eerste warme zonnestralen. Ook veel wandelaars met hun honden in de bossen. Ik heb drie keren het pad gekruist van dezelfde man met zijn twee honden! Ik begin de route nu al beter te kennen. Slechts hier en daar zou ik zonder pijlen beginnen twijfelen. Hopelijk blijven ze op die plekken nog een tijdje staan.
Wanneer ik mij aan de kant gezet had om mijn blaas te ledigen zag ik op luttele meters voor me een ree in het bos staan. Ze had mijn lozing niet opgemerkt. Even later sprong ze sierlijk tussen en over het kreupelhout tot ik haar witte kontje tussen de boomstammen zag verdwijnen. Wie weet wat huist daar allemaal in de bossen! Even verder passeerde ik de achterkant van Athena in Stoppelbergen. Ik had mijn klokkenspel op geen betere plek kunnen bovenhalen!
Even verderop, op die brede zanderige wegen, doemde ineens een auto zonder nummerplaten en zonder voorbumper op! Twee kerels die zich daar aan het amuseren waren met door het zand te razen! En dan wordt mountainbikers verboden van daar een kleinschalige nightride te organiseren!
Meer in het begin van de route ligt een zoenk, gevolgd door een helling met wortel, en weer een zoenk. Daar deed de rubber me terugkeren toen ik zijn Turners aan het testen was. Maar ik betrouw die wortel niet! Ik heb die wortel nu eens goed bestudeerd en gezien hoe ik er het best over geraak. Want als ge hem vanaf de helling ziet, ziet hij er vervaarlijker uit dan wanneer je hem van bovenaf bekijkt. De eerst poging ging uitstekend, bij de tweede poging ging ik bijna op m'n bek en de derde poging was een kruising tussen de twee vorigen!
Ik heb de route helemaal gereden en kwam aan een 21 km. Zelfs de trappen heb ik meegepikt, maar van onder naar boven. Naast het onderste deel is een zijkant waar je op kan rijden, maar het bovenste deel heeft zulks niet! Eigenlijk is dat Moretusbos toch wel mooi. En zeker in de avondzon. Wie weet wat huist er allemaal onder de lage rododendrons. Een konijn heb ik alvast zien wegspringen.
Bij thuiskomst had ik 41 km. Ik heb onderweg naar het Ravenhof gemerkt dat er hier in de buurt overal paaltjes en bordjes geplaatst zijn met nummers van knooppunten van nieuwe fietsroutes. Er komt er zelfs één door m'n straat. Die kleine bordjes hangen hier sinds een drietal weken.
Toertocht (10-25-45 km) van het Koninklijk Technisch Atheneum Het Spoor te Mol.
Deze namiddag ook komen rijden in Mol vanuit het Koninklijk Technisch Atheneum.Vertrokken omstreeks 13.50 u.Eerst een stukje door het centrum van Mol om dan de bossen in te duiken.Ik heb Connie zien zitten aan een boom op een heuveltje en ze heeft me op de gevoelige plaat vastgelegd.Van bij het begin tot aan de splitsing heb ik in het spoor gereden van twee tragere bikers.Dat waren duidelijk gelegenheidsbikers die speciaal voor deze toer waren gekomen.Alhoewel wel met fietsbroek, maar zonder helm.Het verwonderde me dan ook niet dat ze voor de 25 km afsloegen.
Ik had op het forum gelezen dat deze tocht voornamelijk het traject van de vaste route volgde en dat bleek ook zo te zijn.Ik heb toch vaak de rode en groene pijltjes zien staan.Ik heb de Landduinenroute al een paar keren gereden en daardoor bekende plekken gepasseerd zoals De Lissenvijver en de plek waar volwassen mannen met miniatuurhelikopters spelen.Waar is dat eigenlijk?In Meerhout?Of in Balen?Ik heb een straatnaam bemerkt net voordien, maar ben deze intussen vergeten.In Meerhout ook een paar keren een straat gekruist die dezelfde naam draagt als degene waarin ik woon, weliswaar op een heel andere plek!We zijn ook door de bossen van Geel-Bel gereden, maar ik vermoed dat er daar wel wat meer had kunnen uitgehaald worden, alhoewel ik daar zelf niks van ken.Ik ben daar ooit eens met een collega die daar woont wezen biken.In Heidehuizen werd wel een leuke singletrack meegepikt, terwijl andere toertochten en de vaste route daar gewoon voorbij rijden.
Ik ben net zoals blijkbaar een aantal andere bikers wel wat op mijn honger blijven zitten, maar heb me vandaag toch weten te amuseren.We reden vaak in de bossen en er zaten toch ook leuke paadjes tussen.Alles lag lekker droog.Het was een naar mijn maatstaven snelle tocht van 42 km lang.De bevoorrading kwam op ongeveer 26 km.Twee vrouwen zorgden er voor alle lekkers.Je kon er bananen, appelsien, koeken en energierepen eten en water of sportdrank kiezen.Ook daar kwamen gelegenheidsbikers toe, vermoedelijk op gehuurde bikes, want ze hadden allemaal dezelfde Meridas.Jonge gasten, misschien leerlingen van de school!Ze gingen langs de kant zitten om een sigaret op te steken!Zelden gezien op toertochten!
Waar ik me wel vragen bij stelde was het feit dat het traject soms zichzelf kruiste of dat je plekken voorbijkwam waar je al gepasseerd was en dus tegenliggers kon verwachten!Het was nu rustig op het parcours, maar als zulks zich voordoet op drukke tochten, dan zou dit wel eens tot problemen kunnen leiden.Het zou geen goed doen van ineens van links iemand een pad uit te zien komen wanneer je er passeert.
De organisatie zelf was goed in orde: bewaakte fietsparking, inschrijving, bevoorrading, bikewash en douches.En overal waren de medewerkers, vaak nog jonge gastjes, even vriendelijk!De bikewash heb ik niet hoeven te gebruiken, enkel mn banden waren wat vuil.Een douche heb ik thuis genomen.Het viel me ook op dat het schooldomein mooi aangelegd was met al die paadjes tussen de gebouwen.En overal zo proper!Ik heb al andere scholen gezien!Ik moest wel tussen die gebouwen even zoeken waar ik mn auto had achtergelaten!
Spijtig dat ik de zeven kapelletjes van Achterbos niet te zien kreeg!Ik was daar vroeger al meerdere keren gepasseerd, en toen iemand me op dit forum wist te vertellen waar die zich bevonden, ben ik er nooit meer gepasseerd, ook al kom ik toch geregeld naar hier toertochten rijden!Ik denk dat het Chuck was.Hij geeft al eens antwoord als ik vraag waar dit of dat gelegen is!Welke toer passeert daar?
Toch content dat ik vandaag met de fiets kon buitenkomen!Vanaf morgen zomeruur!Ik heb alle klokken al verzet!Voor mij is het nu bijna middernacht!
Marc Deelen fietst 10.101 euro bijeen voor het Kinderkankerfonds!
STABROEK/EKEREN (20-03-2011) - Marc Deelen begon tien jaar geleden met het trainen van voetbalploeg de Patriots uit Stabroek. Wanneer hij vernam dat het baby'tje van een van zijn spelers aan leukemie leed, vond hij dat hij iets moest ondernemen om de ouders een hart onder de riem te steken. Deelen besloot een gesponsorde fietstocht naar de Spaanse Pyreneeën te maken. Zijn solotocht leverde 10.101 euro op. Zopas mocht het Kinderkankerfonds de cheque in ontvangst nemen. Juliette is ondertussen anderhalf jaar oud. Meer dan een jaar vocht de peuter tegen de gevreesde ziekte. Ze onderging met succes een beenmergtransplantatie met beenmerg van haar ouder zusje. Juliette is nu 18 maanden oud en zette ondertussen ook haar eerste stapjes in de kleuterklas. Het moedige verhaal van de ouders en peuter Juliette kan je volgen op http://juliettedecuyper.blogspot.com of door te klikken op de foto van Juliette in de linkerkantlijn van deze blog!
STABROEK/EKEREN (19-03-2011) - Stabroekenaar Marc Deelen (59) heeft donderdagavond een cheque van 10.101 euro overhandigd aan Kristin Mattheeuws van het Kinderkankerfonds. Deelen fietste dat bedrag bij elkaar voor leukemiepatiëntje Julliette (1) uit Ekeren.
Marc Deelen is trainer van zaalvoetbalploeg Patriots. Toen hij hoorde dat er leukemie was vastgesteld bij het pas enkele maanden oude dochtertje van een van zijn voetballers, was hij zwaar onder de indruk. Hij wilde niet bij de pakken blijven zitten en plande een fietstocht waarbij hij zich liet sponsoren ten voordele van het Kinderkankerfonds. Op zondag 2 mei 2010 vertrok hij op een vijf weken durende tocht van meer dan drieduizend kilometer door de Pyreneeën.
Wat het moeilijkste moment was tijdens deze tocht? 'De oversteek van de Frans-Spaanse grens. Toen ik de berg opfietste was het bar koud, het regende en ik had wind tegen', vertelt hij. Anderzijds zal hij zich altijd de vriendelijkheid en de hartelijkheid van de mensen onderweg herinneren.
En Juliette? Die is nu anderhalf jaar oud. Ze vocht meer dan een jaar als een leeuwin tegen 'meneer Leukemie' en onderging met succes een beenmergtransplantatie met beenmerg van haar grote zus.
Bij de overhandiging van de cheque donderdagavond hielden haar ouders er dan ook aan met Juliette, ondertussen een flinke kapoen, aanwezig te zijn. Marc Deelen heeft intussen de smaak van het verre fietsen te pakken. Begin mei vertrekt hij op een nieuwe tocht door Portugal, dit keer als vakantiebestemming.
STABROEK/EKEREN (08-06-2010) - Na een fietstocht van meer dan 3.000 kilometer is Marc Deelen weer thuis. Deelen liet zich sponsoren voor het Kinderkankerfonds nadat hij vernam dat een van de kinderen van zijn' voetbalspelers leukemie had. Onderweg vernam hij dat kleine Juliette hervallen was.
Marc Deelen is coach van veteranenvoetbalploeg Patriots. Toen ik vernam dat een kindje van een van de spelers in het UZ in Gent tegen leukemie moest vechten, besloot ik te fietsen en me te laten sponsoren ten voordele van het Kinderkankerfonds', vertelt Deelen.
Marc vertrok op 2 mei voor een fietstocht van vijf weken door Frankrijk en Spanje. Net voor hij vertrok was de vreugde bij de familie van Juliette en bij de Patriots heel groot. De dokters hadden de kleine meid immers voor genezen verklaard. Onderweg heeft Marc moeten vernemen dat Juliette hervallen is. Ze heeft ondertussen een eerste chemokuur achter de rug. Er volgt nog een tweede en dan zal Juliette een beenmergtransplantatie moeten ondergaan.
Het weerzien met Juliette, haar familie en voetbalploeg Patriots was zondag heel emotioneel. Zo'n twintig ploegmakkers stonden Marc in Antwerpen op te wachten om samen de laatste kilometers af te leggen. Aan het clublokaal werden de fietsers onthaald met een luid en langdurig applaus.
Ik had wel gedacht dat Patro iets zou organiseren, maar dit had ik niet verwacht. Het doet me wel iets. Ook onderweg kon ik rekenen op heel wat sympathie wanneer ik mensen mijn verhaal vertelde.'
Hoeveel de fietstocht precies heeft opgebracht moet nog blijken. Er staan nu 3.057 kilometer op de teller. De volgende dagen zullen we alles uitrekenen. Ik hoop toch op een paar duizend euro.'
De ziekte van Juliette heeft bij de voetbalploeg en in Stabroek een golf van solidariteit op gang gebracht. Zo schenkt FC Patro ook de opbrengst van de drankjes van zondag aan het Kinderkankerfonds. De vriendinnen Leen Lommers en Natascha De Cuyper zetten in mei een grote wafelverkoop ten voordele van Juliette op touw. Daarmee zou een groot genezingsfeest georganiseerd worden.
We hadden dit feest zo graag gehouden op Juliettes eerste verjaardag, maar meneer leukemie heeft er helaas anders over beslist. Uitstel is geen afstel. Op haar tweede verjaardag zal ze ook zelf op het springkasteel kunnen', stelt mama Sophie.
Eind mei vond ook een quiz plaats ten voordele van het Kinderkankerfonds en de fietsploeg van café De Papegaai gaat binnenkort ook fietsen voor het Fonds.
Ook in 2011 zal De Papegaai Bike Team deelnemen aan de 24 uren van Westerlo en zich laten sponsoren ten voordele van het Kinderkankerfonds. Er zijn alvast één estafetteploeg en één Papegaai die de 24 uren solo zal rijden eind juni 2011!
BikeAholic opent de deuren in Stabroek. De revolutie in de fietswereld is een feit!
Afgelopen weekend opende de gloednieuwe fietsenwinkel BikeAholic de deuren in Stabroek. Op vrijdagavond reeds konden de familie en vrienden van de uitbaters als eersten een kijkje komen nemen in de gloednieuwe winkel. Bloemstukken, planten en flessen champagne in feestverpakking op de toonbank verrieden dat hier wat te vieren was! De muurverf was nog niet droog, de schrijnwerker was amper weer buiten, of de fietsen deden reeds hun intrede. Van kinderfiets, elegante stadsfiets, elektrische fiets, tot racefiets en mountainbike, alles stond er mooi te schitteren. De bikes stonden opgesteld op een houten trail die als het ware leek over te gaan in de levensgrote foto die de muur erachter sierde. Met een glas in de hand om op de opening te toasten, konden alle aanwezigen zich vergapen aan al dit schitterende moois. Sommigen hadden dan ook niet lang nodig om hun keuze te maken en hadden al direct hun hart verpand aan deze of gene fiets.
Op zaterdag en zondag gingen de deuren open om de eerste klanten te ontvangen. Reeds van zeer vroeg in de ochtend was de zaakvoerder bezig om de laatste schikkingen te treffen voor een feilloze opening, bijgestaan door familie en enkele vrienden. Tijdens het openingsweekeinde konden ook fietsen getest worden: een elektrische fiets, een racefiets en een mountainbike. Volgens de zaakvoerder was er redelijk wat belangstelling voor de elektrische fietsen.
Maar ondergetekende had zijn oog laten vallen op de te testen Kona Abracadabra en heeft dat gedaan zoals het hoort! Want waar kan een bike beter getest worden dan op het terrein waarvoor hij gemaakt is. Dus op weg voor een ritje van ruim een uur in de Ossendrechtse bossen en het Moretusbos achter het Ravenhof. Feilloos schakelen, terwijl alle oneffenheden van het terrein netjes opgevangen worden door de voor- en achtervering. Vermits het de nacht voordien geregend had, is de fiets dan ook niet zuiver gebleven. Maar zo'n machine moet een spatje vuil kunnen verdragen!
De beste manier om kennis te maken met deze nieuwe fietsen, is zelf een kijkje te gaan nemen bij BikeAholic, Abtsdreef 13, te Stabroek, dat is in het begin van de baan die Stabroek met Berendrecht verbindt, vooraan, aan de linkerkant, wanneer men naar Berendrecht rijdt. Wij wensen Dennis en Elke alle succes toe met hun nieuwe zaak!
Welke ellende een mens zichzelf toch kan aandoen!Want elke zondag loopt de wekker een stuk vroeger af dan tijdens de week wanneer ik naar mn werk moet!Als je op zaterdagavond dan nog gaat deelnemen aan een nightride (Bazel) en pas om middernacht weer huiswaarts vertrekt, dan wordt het snel laat na het uitladen van de spullen en het nemen van een douche!Kort gezegd: het deed verrekt geen deugd om deze ochtend uit mn bed te komen!Ondanks de slaapdronken toestand me toch gezwind klaargemaakt na vier sandwiches achter de kiezen te hebben gestoken.Met mn gloednieuwe club-fietspak met speciaal zeem voor lange afstanden en de nog vuile bike vol opgedroogde Wase aarde van thuis uit vertrokken om 8.15 u, een rit goed voor 23 km.Met op zak een briefje met de namen van de straten in het laatste deel van het traject, want daar kende ik de omgeving niet.Tot daar volstaat het de spoorlijn Antwerpen-Roosendaal te volgen.In Kapellen kwam ik voor de derde keer, maar niet op rij, MTBiker from Berendrecht tegen op zn koersfiets, deze keer in het gezelschap van slechts één andere renner.Ter hoogte van het viaduct over de spoorweg, net voor Wildert, moest ik rechtsaf in een straat die Imkersweg heet.En daar zag ik een tafereeltje waarvoor het de moeite waard is om vroeg op te staan: twee reeën die midden in een groot open grasveld stonden, zich van geen kwaad bewust.Zelfs toen ze mij bemerkt hadden maakten ze niet direct aanstalten om weg te vluchten.Om dan uiteindelijk toch hun witte kontjes richting biker te keren!Na nog een aantal smalle betonnen landbouwwegen passeerde ik een molen.Pas op mn terugweg gezien dat het de Bakkersmolen betrof.Nu was alles er doods, op de terugweg stond de parking vol en zaten veel mensen buiten te genieten van de eerste warme zonnestralen.Toen ik mannen in fluojasjes teken zag doen naar autos met fietsdrager, wist ik dat de start niet ver meer was.
Net toen ik daar toekwam meldde mn gsm de ontvangst van een berichtje.Rubber-12 stond al klaar om te vertrekken.Hij heeft dan even gewacht tot ik mn centjes betaald had aan de inschrijving om samen te kunnen starten.In het begin werden over een aantal grote zandhopen gejaagd.Er was keuze tussen atleten en watjes.De laatste hoop heb ik wijselijk links laten liggen ten voordele van de optie watjes!De toer begon met stukken van de plaatselijke BLOSO-route die ik toch niet ken.Kon ik bij het begin goed bijblijven, toen de paadjes over zuigende ondergrond zich aandienden en de eerste putten dienden ontweken, hield de rubber er zon vaart in dat ik hem niet meer kon bijhouden!Hij moet zeker ergens wezen, heb ik nog gedacht!Ik hoopte hem aan de bevoorrading weer bij te zijn, maar ik heb hem niet meer gezien!
Het parcours bracht een afwisseling van asfalt, verharde wegen, soms zeer hobbelige veldwegen en geregeld leuke singletracks.Toen we een baan overgestoken waren, waar twee jongens als seingever stonden, zag ik zowel links als rechts pijlen hangen!Ik had nochtans geen splitsingsbord gezien!Even op mn stappen teruggekeerd.De jongens wisten te zeggen dat er daar een lusje moest gereden worden, vandaar!Op een bepaalde plek moesten we een kilometer of twee langsheen een grote baan met weliswaar weinig verkeer en doken we dan rechts een soort semi-holle weg in!Dat was een zeer leuke singeltrack.Met bochten van negentig graden waar je uw stuur op het goed ogenblik moest keren, anders botste je op de zijkanten!Een eindje verder moest een brede zandweg worden overgestoken, maar zag ik van rechts ook veel bikers afkomen die de brede zandweg bleven volgen.Eén ervan stopte.Hij was het noorden kwijt en wistniet meer waar naartoe!Hij vermoedde ergens fout te zijn gereden en vroeg of ik al een bevoorrading gepasseerd was.Neen dus!Toen een biker van rechts dan afsloeg in het pad waar ik logischerwijze naar toe moest, begon ik zelf te twijfelen.Toch maar gewoon de meest logische pijl gevolgd.In de verte zag ik nog een biker rijden, maar die maakte ineens rechtsomkeer!Wij zijn hier al geweest hé, riep hij in het voorbijrijden!Hij misschien wel, maar ik nog niet!Nu ik hieraan terugdenk valt pas mijn eurocent!Dat zal de kerel geweest zijn die afsloeg in plaats van de zandweg te blijven volgen!
Door deze twee bikers was ik wat ongerust geworden en vroeg me af of ik zelf nog wel goed zat, temeer omdat een bevoorrading uitbleef en ik nu toch al ruim over de helft van de afstand zat!En ik reed er zo goed als alleen!Intussen reed ik wel door een zeer mooie omgeving: de Rucphense bossen en een gebied dat luistert naar de naam Visdonk.Boswegen en singletracks wisselden elkaar af.We deden weer een stukje van de BLOSO-route aan met veel putten en modder.Mijn gsm meldde weer berichten, zoals steeds bij het kruisen van de grens en het overschakelen naar het Nederlandse netwerk.En daar was ze dan toch, de bevoorrading, pas na een 32 km, wat toch wel laat is voor een afstand van 44 km!Maar de stevige soep was lekker en goed heet.Nog twee wafels achter de kiezen gestoken en een flesje Isostar-sportdrank met citroensmaak leeggedronken.Het groepje met oudere en jongere rijders wat me daarstraks in volle vaart was voorbijgestoken, stond hier ook.En er arriveerde een groepje met twee jongens en drie mannen waarvan ik zou gezworen hebben dat ik ze nog al was tegengekomen op een toertocht.Omdat de bevoorrading zo laat was, was rubber hier intussen ook al lang weer verdwenen.
Ook in de laatste tien kilometers zaten nog mooie stukjes en tracks.En ik passeerde weer de plek op de brede zandweg waar ik de biker was tegengekomen die niet weer wist waar naartoe en de andere die verkeerd was afgeslagen.Dat was dus een zeer lange lus!Naar het einde toe werden we nog over een soort crossparcours gejaagd dat hoog boven een gracht op een soort heuvelrug lag.Vol bulten en diepe putten om door te rijden!Rubber liet weten dat hij nog werk had en niet ging blijven wachten aan de aankomst.Een kwartiertje na zn berichtje was ik weer bij af.Een groot bord kondigde de laatste kilometer aan.Twee mannen waren ingeschakeld om de fietsen af te spuiten en je kon zelfs kiezen tussen hogedruk of de gewone tuinslang.Nadien mezelf getrakteerd op een donkere Leffe en mn bonnetje van de inschrijving ingeruild voor een pannenkoek.Ik ben buiten in de zon aan een tafeltje gaan zitten waar vier mannen in witte pakken met reclame voor een zaak uit Zele (tussen Sint-Niklaas en Gent) zaten.Die hadden nog een hele rit voor de boeg!Verder geen bekende gezichten gezien.Pcdoc zal nog niet genezen zijn, vermoedde ik.En blijkbaar was dit zo!
Toen ik mn glas bijna leeg had, kwam het groepje met de drie mannen en de twee jongens van aan de bevoorrading naast me aan een tafel zitten en haalden belegde broodjes boven.Ik wist al aan de bevoorrading dat ik die groep nog al ergens gezien had.En toen haalden ze aan de aankomst ook belegde broodjes boven!Ik denk dat dit in Westmalle was!Eigenlijk leuk om zien hoe mensen het zich op een zondag gezellig proberen te maken!
Om 13.20 u ben ik weer huiswaarts vertrokken.Gelukkig alle straten weer teruggevonden in de omgekeerde volgorde.Overal wandelden en fietsten mensen, genietend van de eerste warme zonnestralen.Na exact 90,50 km was ik weer thuis en goed moe!Mooie toer, me goed geamuseerd en zelfs een naar mijn maatstaven hoog gemiddelde gescoord!De blauwe bloemen van de maagdenpalm staan open!Het is lente!
3de Sint-Petrus-mountainbike nightride (20-35 km) te Bazel.
De voorzitter van onze fietsclub heeft uiteindelijk van zijn hobby zijn beroep gemaakt en op zaterdag 19 maart ging zijn gloednieuwe fietsenzaak [url=www.bikeaholic.be]BikeAholic[/url] open.Dat was de kans om eens met de testfietsen te kunnen rijden en kreeg ik een Kona Abracadabra onder mn kont geschoven!Omdat zon fiets toch enkel kan getest worden op het terrein waarvoor hij dient, heb ik er een dik uur beslag op gelegd en ben naar de Ossendrechtse bossen gereden.Voor mij begon het fietsplezier dus al in de namiddag.Overigens een uitstekende fiets.Het enige minpunt is de hoge prijs!
Thuis snel nog enkele sandwiches achter de kiezen gestoken en op weg naar Bazel.Daar had ik afgesproken met Offshore.Samen met patje2 en jinba ittai een trouwe deelnemer aan de nachttochten die hier ten lande worden georganiseerd.Voor mij was het de eerste keer sinds onze eigenste nachtrit van De Papegaaien in december.Ik zie er vaak tegen op om op vrijdagavond nog in de file te staan en honderd kilometer te moeten rijden om die tochten mee te doen.Bazel daarentegen ligt omzeggens naast de voordeur, gewoon even de Schelde onderdoor en we zijn er!
Het was zeer rustig in de Sint-Petrusschool toen ik de speelplaats op reed.Offshore was al present, de twee andere kompanen waren al vertrokken, want zij gingen de grote en de kleine toer rijden!Me ingeschreven en omstreeks 20.00 u zijn we vertrokken.Het moest weer lukken dat net nu de batterijen van mn achterlichtje leeg waren!Gelukkig had ik nog een heel klein lampje bij om aan mn rugzak te hangen.De omgeving beschrijven is natuurlijk tegelijk moeilijk, want men ziet niets, en gemakkelijk, alles zag zwart!Wat me bijgebleven is zijn de hobbelpaadjes door de weiden of op dijken.Bij wijlen kon je naast je in de diepte water ontwaren in het licht van de volle maan.We hebben slechts vier andere bikers gezien, allen mannen van eenzelfde club die aan de inschrijving binnen kwamen op het ogenblik dat wij klaar stonden om te vertrekken.Ze zijn ons later voorbijgestoken en dan hebben wij hen weer ingehaald toen ze langs de kant stonden met een lekke band.Goed dat Offshore gevraagd had om samen te rijden, anders zou het maar een zeer eenzame rit geworden zijn!Ik moest soms moeite doen om hem bij te houden, vooral op die hobbelige paadjes.Geregeld kregen we ook wegen voorgeschoteld die naar mijn mening bestonden uit opgespoten zand.Toch merkwaardig hoe dan plots aan de andere kant van het water industrie opdook en bedrijven baadden in wit en oranje licht.Om dan later weer een strook bos in te duiken.Toch zijn de tochten hier van een heel ander kaliber dan dat ik gewend ben, want ik trek meer richting Nederland ten noorden van Antwerpen in de winterperiode en in de zomer richting Limburg of Vlaams en Waals Brabant.Maar men moet overal eens gereden hebben, elke streek heeft haar charme.
Aan de bevoorrading werden we weer bijgebeend door het groepje van vier en kwamen ook patje2 en jinba ittai toe die intussen al bezig waren aan hun tweede ronde!Aan de bevoorrading kon je sportdrank drinken en banaan en peperkoek eten.Met de twee kompanen er bij was het voor mij een nog grotere opgave om bij te blijven.En dan kon ik me nog gelukkig prijzen dat ze het tempo wat lager hielden.Na een kapelletje naast een gezellig verlicht houten chalet maakte ik dan een cruciale fout!Ik reed de weide in, in plaats van het pad aan de linkse kant van de prikkeldraad.Ik vond al dat het er daar zo vettig bij lag!Noodgedwongen dus weer moeten terugkeren, waardoor mijn achterstand hopeloos opliep!Niet dat ik me daar druk over maak!Ik ga niet mijn ziel uit mn lijf trappen om anderen te blijven volgen.Het pad voerde me tussen twee prikkeldraden naar een bredere zandweg, alwaar een tractor stond te wachten tot ik gepasseerd was.In de verte zag ik het drietal naar links afbuigen.Omdat Offshore gemerkt had dat ik uit het zicht was verdwenen heeft hij gas geminderd en kon ik weer aanpikken.En dan doemde de verlichte kerktoren van, ik vermoed, Temse, op achter de daken van de huizen.Mooi!Een asfaltbaantje tussen bomen voerde ons weer richting Bazel.En na de passage van het schilderachtige oude historische marktplein rond de kerk, met de gezellig verlichte ramen, waren we weer bij af.
Nog wat nagepraat bij een cola en een La Chouffe.Het inschrijfstrookje kon je inruilen voor een lekkere pannenkoek.Eén van de medewerkers kwam zeggen dat we een kop soep konden krijgen.Want anders moest ze worden weggegoten en dat was jammer.Van hem kregen we ook te horen dat er vanavond een vijftigtal deelnemers waren opgedaagd.Wij vonden dat weinig, maar hij maakte daar geen punt van.Ik veronderstel dat de afpijling van de avondtocht ook de volgende dag nog kon dienen voor de toertocht.Toch fijn dat deze mensen zich de moeite blijven getroosten om de avondrit te blijven inrichten.Twee jaar terug, dat was toen de eerste editie, heb ik deze ook gereden.Ik kon me hier en daar nog stukken van toen herinneren.Rond middernacht zijn we huiswaarts gekeerd.Eer ik thuis al mn spullen weer in orde had en een douche had genomen, was het weer tergend laat!Om vroeg weer op te staan voor de tocht op zondag.En die ben ik vandaag in Essen gaan rijden.
Toertocht (20-30-40 km) van het 18 de Bn Log op het militair domein te Leopoldsburg.
Omdat ik gisteren met een maat was gaan biken (lees afzien) in Epen (Nederlands Limburg, nabij Gulpen, 20 km van Aachen, en waar vandaag trouwens ook een toertocht was), wat niet bij deur is, daar s avonds nog ben blijven eten en wat tv ben blijven kijken, thuis mijn kleren nog gewassen had en op internet nog de berichten gelezen had over de aardbeving en tsunami in Japan, lag ik weer tergend laat in mijn nest!Het deed dus pijn toen vanochtend de wekkerradio begon te spelen.Eigen schuld, dikke bult!Ik was toch nog kwiek genoeg om iets sneller dan anders al mn spullen klaar te hebben voor vertrek.Na een lange autorit kon ik me dan toch inschrijven.Aan de inschrijving zat onder anderen een vrouw die er geen gras liet over groeien en elke binnenkomende ietwat dralende biker naar de tafel wenkte met de woorden hier is het te doen, hier moet je zijn!Even voor halfelf, rijkelijk laat dus, zat ik op mn fiets!Ik werd bij het vertrek toegeroepen door een biker die met een afgebroken zadel stond te wachten en de opvallende papegaai op mn pak bemerkt had.Maar ik moet toegeven dat ik niet weet wie het was!Shame on me!Ik gok op Dickie!Toen ik door de tent aan de start reed en mn briefje kon afgeven aan de twee mannen die daar post hadden gevat, had ik er al dik twee kilometer over de betonbanen tussen de militaire gebouwen op zitten!
Zodra je de start voorbij was, begon het feest.Want we doken op een singletrack de bossen in om er slechts voor de laatste paar kilometers weer uit te komen!Luttele kilometers verder kwam er een biker uit de tegenovergestelde richting voorbij.En nog even later liep er een onfortuinlijke deelnemer te voet weer naar af.Omwille van een gescheurde buitenband!Ik heb wel al een paar keren een binnenbandje afgestaan om een pechvogel weer op de been te helpen, maar een buitenband heb ik nooit bij, daar kon ik niet bij helpen.De tocht was zeer mooi en bracht ons een afwisseling van singletracks, bospaden, bredere wegen waar vermoedelijk soms tanks passeren, passages van open plekken en zanderige stroken aan de rand van de heide en zandvlakten.Soms kregen we heuveltjes en bulten voor de wielen geschoven, de ene al wat groter dan de andere.Om daarna weer naar beneden te kunnen razen.Op een drietal plaatsen kon je kiezen uit gemakkelijk en moeilijk.Omdat die eerste moeilijk eigenlijk best meeviel, heb ik dan overal daarvoor gekozen, wat op een bepaalde plek een leuk stukje door diepe putten en over hoge bulten opleverde, waar ik bovenaan toch even voet aan de grond moest zetten!Op plaatsen waar een bredere holle weg soms vol water stond en zich een meertje had gevormd, liepen langs de zijkanten tracks waar we over werden gejaagd.Dat alles maakte de tocht verrassend leuk.
Ik was moederziel alleen vertrokken en ik werd slechts twee maal ingehaald door een andere biker, daarna door een groepje van twee die ik kort voor het einde nog eens gezien heb.Later staken me nog twee Rillaarse bikers voorbij.Het zullen deze mannen geweest zijn die een flyer van hun mountainbike-weekend-happening van 16 en 17 april achter mn ruitenwisser gestoken hadden, ondanks mn late komst.Ze groetten bij het inhalen.Bij zon vriendelijke kerels moeten we dus in april zeker wezen!Ik heb er al twee keren de nachttocht meegedaan.Ongeveer halverwege ben ik dan zelf een groepje van drie voorbijgestoken: waarschijnlijk de vader en zn maat in het gezelschap van zijn dochtertje.Kort daarna arriveerde ik aan de bevoorrading.Daar was nog alles voorhanden: wafels, peperkoek, koeken, partjes lekkere appelsienen, bananen, soep en sportdrank.Even later arriveerde het trio, nog een United Biker uit Diest en een oudere biker alleen.
Na de bevoorrading volgde al direct een leuk paadje over een heuvelachtige track.Je moest wel opletten voor een laaghangende tak die van een weinig fluoverf voorzien was.En daarna nog kilometers genieten van de paden door de bossen.Toen ik het Executieoord passeerde kwam ik een groepje van drie wandelaars met een hond tegen.Ze vroegen me of er nog veel bikers gingen komen!Ze vonden het wel vreemd dat ze daarnet door militairen waren aangesproken en dat alle fietsers ongemoeid werden gelaten.Onder anderen omdat de hond los liep.Ik heb hen dan duidelijk gemaakt dat het militair domein vandaag speciaal voor bikers was opengesteld.Toen ik even tot aan de graven op het executieoord reed, stopte er een wagen op de betonbaan.Die mensen zullen zich afgevraagd hebben wat die biker daar ging zoeken!Toen ik weer terugkwam reed de auto weer weg.Kort nadat ik de extra lus van 10 km voor de langste afstand was opgereden, werd ik nog voorbijgestoken door een biker.En de rest van de lus heb ik niemand meer te zien gekregen.In deze extra lus zaten een paar zeer mooie stukken en een paar plekken waar wat behendigheid meegenomen was.
Niet ver voor het bord dat de laatste 5 km aankondigde zag ik de bikers rijden die me voor de bevoorrading hadden ingehaald.Daar maakte het parcours een lus van een kilometer.Die was zo leuk dat ik die nog eens een tweede keer overgedaan heb.En dan stak de oudere biker die ik aan de bevoorrading gezien had me voorbij.Er volgde nog een leuke track met bulten en putten tussen de bomen waar wat stuurmanskunst mooi meegenomen was.De oudere biker stond stil bij een andere die vermoedelijk pech had.Want deze mens heb ik nadien uit een legerbusje zien stappen.Waarschijnlijk opgemerkt door mannen die de bevoorrading opgeruimd hadden en de onfortuinlijke hadden zien gaan.Met deze er bij heb ik vandaag omwille van mn late start dus niet meer dan 13 deelnemers nog gezien!
Toen we uit het bos in de open vlakte kwamen, heb ik dan toch voor gemakkelijk gekozen.Ik kan het wijten aan het feit dat het bordje moeilijk afgewaaid op de grond lag!Mijn polsen begonnen namelijk pijn te doen.Ik had trouwens geregeld hinder van een slapende linkerhand.Niet moeilijk.Bij controle bleek dat de voorvork van mn bike potvast zat!Deze is nochtans vrij nieuw.Maar deze bike heeft wel lang ongebruikt gestaan.Mijn polsen hebben dus de schokken moeten opvangen!Tijd voor een groot nazicht!Toen ik de laatste twee kilometer afmaalde over de betonbaan, werd ik voorbijgestoken door een busje dat materiaal van de bevoorrading terugvoerde.En schrok ik me een hoedje doordat van over de zandrug ineens een sportvliegtuig rakelings over me heen kwam en verderop landde!Ik had bij de start al een vliegtuig laag zien overkomen, maar ik wist niet dat hier een vliegveldje was!Bij aankomst had ik 45 km op mn tellertje. Die extra kilometer er af, blijven er nog 44 over.We hebben dus 10% extra gratis gekregen vandaag!Nog gaan douchen zodat ik proper weer naar huis kon.Want mij wachtte nog een lange rit weer naar huis.Ik ben hier nog al komen biken, maar ik kon met niet meer herinneren dat het zo leuk was.Mooie tocht, leuk parcours, alles prima georganiseerd!
Ik ben vandaag (zaterdag 12 maart 2011) met een kameraad (collega) gaan biken in Epen. Daar zijn een aantal vaste routes waarvan we delen gereden hebben. Epen ligt nabij Gulpen in Nederlands Limburg, op een 20 km van Aachen. Maar het is een heel eind van hier! Ik ben thuisgekomen met 402 km op de dagteller van de auto! De verste rit ooit voor een toer met de bike! Omdat ik op de radio gehoord had van de werken op de E313 in Geel, hebben wij het zekere voor het onzekere gekozen en zijn vanuit Hoogstraten over Turnhout via de E34 en over Eindhoven richting Aachen gereden. Dat was enkel 30 km meer, maar in tijd was dat volgens de routeplanner maar dik tien minuten langer rijden. Weliswaar vanuit Hoogstraten, want dan moet je naar Geel (of eventueel Massenhoven) om de E313 op te rijden, dus heb je langer secundaire wegen.
Omdat ik elders gaan biken ook zie als een middel om andere streken te leren kennen, had ik er deze lange rit dan toch maar voor over. Het is daar bijzonder mooi. Ik had helemaal niet het gevoel van in Nederland te zijn, maar eerder in Duitsland. De stijl waarin de huizen gebouwd zijn is helemaal anders dan wat wij van Nederland gewend zijn en leunt eerder aan bij de Duitse manier van bouwen. Er staan trouwens ook vele vakwerkhuizen. Het landschap is er ook zeer heuvelachtig, dus je hebt geregeld mooie vergezichten.
Doordat het er zo heuvelachtig is en doordat ik in de winterperiode vaak hier in eigen streek bike en nog weinig echt heuvelachtigs voor de wielen gekregen heb, was de tocht voor mij eigenlijk te zwaar! Eerst een reeks tochten doen in Brabant had een betere voorbereiding geweest. Ik heb soms echt mijne pere gezien! Na 3 km hadden wij al een paar honderd hoogtemeters. Vlakke stukken heb je slechts af en toe. Dan is het weer een tijd klimmen en heb je nadien wel spectaculaire afdalingen. Maar dat betekent dat je daarna toch weer naar boven moet! Mijn maat beweerde dat zijn gps op een bepaalde plek een helling van 25% aangaf. Ik ben een verkeersbord tegengekomen dat een afdaling van 18% aangaf. Ik heb mij daarop even een tijd laten gaan en kwam aan een snelheid van 49,6 km/h! Waarna ik toch maar even op de remmen geknepen heb! Het was wel asfalt. De vaste routes gaan over een mengeling van asfaltbaantjes, kiezelwegen, bospaden en sporadisch een singletrack. De moed zonk me soms wel tot in de schoenen wanneer ik weer naar boven moest trappen. Ik ben dan ook een aantal stukken gewoon te voet naar boven gekropen. En kruipen is het juiste woord! Mijn maat raakte wel overal boven, maar hij is wel 18 jaar jonger dan den deze! We hebben er pijltjes zien hangen voor de toertocht van morgen. Als het van die gele zijn met 'Specialized' op tenminste! Alle paden liggen er momenteel goed droog bij.
Onze totaal gereden toer was 52,62 km lang en mijn maat heeft bij thuiskomst de gereden route in de computer vergeleken met de plannetjes van de vaste routes. Want wij hebben hier en daar soms wel moeten zoeken en zijn van de groene op de blauwe route overgeschakeld.
Op de Markt in Gulpen zijn wij op een terras wat gaan drinken. Gulpen ligt in een dal en is zeer schilderachtig. De streek moet geliefd zijn bij wandelaars, want die hebben we veel gezien. Er rijden ook veel mountainbikers rond en nog meer mensen met de racefiets. Het feit dat er redelijk wat pensionnetjes en hotelletjes zijn zal wel zijn reden hebben.
22 kinderen uit een school in Lommel en een school in Heverlee, 2 buschauffeurs en 4 begeleiders sterven nadat een bus tegen een tunnelwand botst in Zwitserland...
Categorieën
tot de 6de Bike Nightride De Papegaai
Welkom
StrammerMax's newsflashke
Volgende toertochten
Mijn keuze:
(blauw maakt meeste kans)
zondag 03/03/2013:
Kalmthout Van Trier-Bosduin-classic (30-45 km)
zondag 10/03/2013:
Sint-Gillis-Dendermonde (35-55 km)
vrijdag 15/03/2013:
Hoogerheide (NL) nightride (19.00-21.00 u) (37 km)
zondag 17/03/2013:
Roosendaal (NL) City-mtb-tocht Kaaimannen (29-38 km)
zaterdag 23/03/2013:
Esbeek (NL) nightride (19.00-21.00 u) 10de Lichtjestocht (35 km)
zondag 31/03/2013:
Olen (15-30-50 km) of Olmen (26-32-45 km)
maandag 01/04/2013:
Zele (30-40-60 km)
zaterdag 06/04/2013:
Zulte (45-60 km)
zondag 07/04/2013:
Vessem (NL) (25-35-50 km) of Valkenswaard (NL) (25-45 km) of Sinaai (28-40-50 km)
vrijdag 12/04/2013:
Borchtlombeek-Roosdaal nightride (18.30-20.30 u) (25 km)
zaterdag 13/04/2013:
Rillaar nightride (15.00-21.00 u) (26-36-43-62 km)
zondag 14/04/2013:
Rillaar (27-42-57-78 km) of Poederlee (25-45-55 km) of Meise (32 km) of Waasmunster (35-45-55 km)
zaterdag 20/04/2013:
Gentbrugge (20-25-35-50 km)
zondag 21/04/2013:
Tangissart (Court-Saint-Etienne) (14-31-51-70 km) of Lasne (10-20-40 km) of Lot (35-55 km) of Haacht (30-40-50 km) of Dessel (25-40 km) of Nieuwkerken-Waas (32-54 km) of Sint-Truiden (28-45 km)
zondag 28/04/2013:
Opwijk (15-30-50-80-100 km) of Aarschot (15-25-35-40-65 km) of Borgloon (10-20-30-40 km)
dinsdag 30/04/2013:
Overmere nightride (18.00-20.30 u) (30-50 km)
woensdag 01/05/2013:
Deurne-Diest (26-36-48-65 km)
vrijdag 03/05/2013:
Sint-Niklaas nightride (17.00-21.00 u) (35-56 km)
zaterdag 04/05/2013:
Maria-Aalter (25-45-55 km)
zondag 05/05/2013:
Leernes (20-35-50 km) of Hulshout (28-48-68 km) of Tilburg (NL) (25-40-55 km)
zondag 09/05/2013:
Mont-Saint-Guibert (25-30-50-65 km) of Wechelderzande (15-27-43-53 km) of Londerzeel (18-32-42-52 km)
zaterdag 11/05/2013:
Stekene (18-35-50-55-60 km)
zondag 12/05/2013:
Overijse (25-35-50-60-65 km) of Herselt (20-30-40 km) of Vlimmeren (40-25 km)
zaterdag 18/05/2013:
Chassepierre (TT van Izel met GPS)
zondag 19/05/2013:
Robelmont (10-25-33-47-60 km)
maandag 20/05/2013:
Harinsart (22-37-42-53 km)
zondag 02/06/2013:
Mont-Saint-Guibert VTT des Hayeffes (15-21-23-36-57 km) of Langdorp (25-40 km) of Oostmalle (29-45 km) of Lommel (25-40 km)
zondag 09/06/2013:
Schaffen-Diest (26-30-41-60 km)
zondag 16/06/2013:
Chaumont-Gistoux (10-30-45 km) of Mol (25-40 km) of Buizingen (30-45-55 km) of Waanrode (24-34-44-64-84 km) of Zemst-Laar (29-37-51-63 km) of Zele (30-48 km)
vrijdag 21/06/2013:
Kalken nightride 17.00 - 21.00 u (30-40-50 km)
zondag 23/06/2013:
Baisy-Thy (12-25-35-45-60 km) of Grobbendonk (20-40-60 km) of Lummen (15-25-45-60 km) of Libin (25-50-100 km) of Kalken (25-40-60 km) of Zele (40-55 km)
zaterdag 29/06/2013:
Maria-Aalter (30-50 km)
zondag 30/06/2013:
Sint-Job-in-'t-Goor (15-25-45 km) of Halle (35-50-85 km) of Redu (20-32-45-55 km)
zondag 07/07/2013:
Oud-Heverlee Meerdael-classic (30-45-62-75-100 km) of Booischot (20-40-60 km) of Lommel-Kattenbos (12-20-30-40-60 km)
zaterdag 13/07/2013:
Pepingen (30-45 km)
zondag 14/07/2013:
Bekkevoort Hagelandse Pijl (20-42-55-70 km) of Hamont-Lo (22-38-45 km)
vrijdag 19/07/2013:
Herfelingen avond- en nightride Waanzinnig Weekend (30-50 km) start: 18.00-22.00 u
zaterdag 20/07/2013:
Zwalm (15-25-40-60 km)
zondag 21/07/2013:
Wijgmaal (25-45-65 km) of Mol (15-24-43-62 km) of Waasmunster (30-40-50 km)
zaterdag 27/07/2013:
Sint-Jan-in-Eremo (30-50-60 km)
zondag 28/07/2013:
Droeshout-Opwijk Boerenbike (30-40-50-60 km) Lichtaart (12-24-48-60 km) of Roosdaal (25-50 km)
vrijdag 02/08/2013:
Maarheeze (NL) Bij de Mijl vertrek: 13.30-16.00 u (24-48 km)
zaterdag 03/08/2013:
Oosterzele Rochustochten (25-35-50 km) of Wiekevorst (25-40 km)
zondag 04/08/2013:
Bekkevoort (15-25-40-50-65 km) of Lille (20-40-60-80 km) of Hamme (32-45 km) of Sinaai (28-40-50 km)
vrijdag 09/08/2013:
Vlezenbeek nightride: 18.00 - 22.00 u (35 km)
zaterdag 10/08/2013:
Knesselare (15-30-55-70 km) of Eeklo (25-40-55 km)
zondag 11/08/2013:
Vlezenbeek (35-50-80 km) of Diest (25-45 km) of Grobbendonk (30-45 km) of Bergen-Op-Zoom (NL) (25-45 km)
donderdag 15/08/2013:
Awenne (28-38-55-72 km) of Herk-De-Stad (25-35-45 km) of Haasrode (18-32-45-55-65 km)
vrijdag 16/08/2013:
Arville nightride: 18.30 - 22.00 u (15-25 km)
zaterdag 17/08/2013:
Aarschot Forest Marathon (Bekaflaan) (25-45-65-85 km)
zondag 18/08/2013:
Erneuville (15-25-35-45-60-75 km) of Aarschot Forest Marathon (Bekaflaan) (25-45-65 km) of Halle-Zoersel (15-25-45-60 km) of Beringen (25-45 km) of Lennik (25-45-55 km)
zaterdag 24/08/2013:
Herzele (15-30-50 km)
zondag 25/08/2013:
Opoeteren Oeterdalmarathon (20-40-75-100-115 km) of Kasterlee (18-25-40-70-100 km) of Anderlues Transsambrienne (20-35-50-65-85 km) of Tielt-Winge Hagelandse Heuvels (25-45-65-95 km) of Villers-La-Ville (15-25-40-60 km) Er is vandaag ook Houffalize Houffamarathon (50-70-100-120 km)
vrijdag 30/08/2013:
Stabroek (15-30-45 km) afgelast!!!
zaterdag 31/08/2013:
Kruishoutem-Lozer Lozerbosveldtoertocht (35-40-55 km)
zondag 01/09/2013:
Diest Marathon van de Demervallei (23-40-62-84-103 km) of Olloy-Sur-Viroin (25-35-45-55-65-85-100 km) of Sint-Gillis-Waas Waasland Bike Marathon (30-60-90-120 km) of Gierle-Lille (25-45 km) of Kruishoutem-Lozer Lozerbosveldtoertocht (35-40-55 km)