Naar de inhoud

LUCHTVAART-SDW

seniorennet.beseniorennet.be
Vrijdag 9 december 2011

GREECE

Presently we see in the MEDIA the FINANCIAL
 problems in GREECE  ??

In a confidential raport about AVIATION in
GREECE do I locate the following ;

When OLYMPIC .................. was  stopping his
operations about 120 CPT/PIC who had
the status of STATE EMPLOYED lost their
activity as PILOT..!!

They where transferd to the GREEK CAA as
DIRECTOR with the normal  wages

There was no place in the present CAA location
so I building was both by the CAA and instaled with
OFFICES  and al required facility's  including  
a COFFEE BAR and a REFTER with personel

There was no work for this 120 ex-PILOTS and they
kept themself occupied and apaered  a few day's
at their office specialy at the last day of the month
when their wages ware paid out in
CASH as DIRECTOR

Apaerently this is stil the situation??

I can nat suply proof of this situation, but this could proof the FINANCIAL DISASTER

Apaerently about 60.000 GREEKS who received their PENSION although they had dyed already a couple of years ago

REALITY or FICTION ???
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 06:55 Reageer op dit bericht
Reageer op dit bericht

Reageer op dit bericht

Een titel of je eigen website toevoegen
Vrijdag 9 december 2011

BRIEFING over EU 08/12/2011

Yestoday a VERY INTRESTING visit to the

EU in BRUSSELS

Also participated in HQ EUROCONTROL on

AIRSPACE OPTIMISATION workshop

Organised by the CMAC DIVISION  of DSS/CM

this means the MILIYARY part of HQ EUROCONTROL

on AIRSPACE REQUIREMENTS

and the effect of :
-SESAR
-NETWERK MANAGEMENT
-CIVIL CAT  and MILITARY AIRSPACE REQUIREMENTS
mainly for CAT in IFR

VERY LOW presence of CIVILIAN AIRSPACE USERS

NOTICED;
-LUFTHANSA
-IACA
-AIRBUS
-EAS

I was invited as OBSERVER from GA & AWO but not representing IAOPA or IAOPA-EUR

More information to folow later ???
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 05:33 Reageer op dit bericht
Zaterdag 3 december 2011

WINDENERGIE

Heden is de ontwikeling van GROENE ELEKTRICITEIT
 
met WINDMOLENS  een zeer sterk in opkomst methode

Wij zijn voorstander van zulke iniatieven

MAAR;
 Zij moeten rekening houden met de aktiviteiten van
 
GENERAL AVIATION & AERIAL WORK

Heden verneem ik een voorstel van een aantal

windmolens  van 200 meter in de streek van EKEREN

Dit kan een gevaar opleveren voor de VFR vluchten

via een der reporting punten van  EBAW alsook voor
 
de aktiviteiten van EBHO

OPGELET VLIEGVEILIGHEID!!!
Hoe vind je dit bericht? 1 stem
Geschreven door SDW om 18:24 Reageer op dit bericht
Vrijdag 2 december 2011

VFR OPERATIONS

For VFR operations Above 2000 KGR
  -ENROUTE CHARGES
 -CHARGES for using TMA & CTR services


CONCERNIG ATC FLIGHT PLAN
-PROPOSALS
    ALL VFR FLIGHTS
    VFR FLIGHTS In CONTROLED AIRSPACE
    NOT REQUIRED for VFR
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 19:43 2 reacties Reageer op dit bericht
Vrijdag 2 december 2011

AVFUEL 100LL

I was advised thad at the EU level their is again a

VERY STRONG ACTION to try to ABOLISCH the

USE of 100LL via some GREEN MEP but supported

with other POLITICAL  EU  PARTY's

I have contact with one of the involved EXPERTS

who is asking my OPINION??

 Cab whe accept the ABOLISCHMENT of 100LL in

 2018 ???

 Change over to;
  -KEROZINE
  -91/96 UL
  -96 UL
  -MOGAS
  -BIOFUEL

Or do I have any other SOLUTION to propose ??
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 16:09 Reageer op dit bericht
Donderdag 1 december 2011

INFLUENCING !!!!!

A major dificulty for the
 EUROPEAN GENERAL AVIATION
and AERIAL WORK OPERATORS

Thad the NATIONAL ORGANISATIONS are
not realising thad it is very important to try to
INFLUENCE their NATIONAL ADMINISTRATIONS
 in line with the RESOLUTIONS and ADVISE
given by there INTERNATIONAL level at ICAO
and given at the level of the EU

In vieuw of this I have been involved in IAOPA
in developing a strong EGASF ( witch failed)
and also a strong IAOPA-EU office in BELGIUM

Both projects where DECIDED at the IAOPA-EU
REGINAL MEETINGS but the FINANCIEEL
 means where never made avaible by
THE NATIONAL ORGANISATIONS

 I also had a LETTER of AGREEMENT signed
by the three presidents of  IAOPA, EAS and EBAA
but they where never used efectively

 I ame HAPPY to see thad each organisation has
 obtained a input at EU level ...BUT this INPUT
is not coordinated ???

Also are the NATIONAL ORGANISATIONS not making their INPUT in line with the EUROPEAN INPUT

Each NATIONAL ORGANISATION is stil folowing his OWN NATIONAL  APROCHE and trying to have the PRESTIGE

This is also the situation with the
NATIONAL CAA and ATSP
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 09:13 Reageer op dit bericht
Dinsdag 29 november 2011

PLANNING SDW

Donderdag 02/12/2011
 Visit  .....................EBOS
  .............................VLOC       WWW.VLOC.EU
  _____1800 a .......VLRI         WWW.VLRI.BE

............1900...........SOLAR IMPULS

Zaterdag  04/12/2011
 0900 -1200  EBAW.......Cafetaria BELAIR

Zondag  05/12/2011
0900-1200 EBAW.........Cafetaria BELAIR

Afspraken te bevestigen ASAP via SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:08 Reageer op dit bericht
Dinsdag 29 november 2011

UDA/VVE

 Behorende tot een promotie van DE LUCHTMACHT van 01/10/1954 als MP
 
van de LUCHTMACHT behoorden wij ook tot de UDA.VVE

en ben ik lid van de UDA/VVE oudgedienden

gelieve nota te nemen van het nieuw aangepasteegevens sedert 29/11/2011



WWW.UDA.BE

ADMIN@UDA.BE

Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 13:55 Reageer op dit bericht
Maandag 28 november 2011

TOELICHTING over G1000 INIATIEF

Onrechtstreeks was ik in 2010 betrokken bij een gesprek over de noodzaak om een paneel te vormen van EU INGEZETENE om te bepalen welk de wensen, vragen en problemen zijn waarmede de bevolking der 27 EU lidstaten zitten.
Er werdt via de EU-STOA een voorstel tot een studie hoe men dat in de toekomst kan inrichten??

Een Belgische deelnemer stelde voor dit in BELGIE uit te proberen maar daar werdt op EU vlak niet verder op gereageerd dat vast te stellen dat dit een intresant voorstel was maar dat de EU dat niet kon uitvoeren

Een tijd nadien kreeg ik een mailtje dat mij vroeg hoedat ik dat zag en gaf ik een aantal mogelijke werkwijzen.
Maar ik kon daar niet aan meewerken wegens mijn drukke agenda in het EU-LUCHTVAART gebeuren voor
 GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS

Nadien kwam er aktie voor het G1000 project en was er enkele malen bij betrokken via e-mail

Volgens de bekomen informatie was de G1000 een succes

Voor meer informatie verwijs ik naar ;
 WWW.G1000.ORG
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:52 Reageer op dit bericht
Zondag 27 november 2011

EVENTS 2012

I ame preparing my AGENDA for 2012

Saterday 11 AUGUST 2012  
I wil be present at the  29th  FLY-IN 

at SCHAFFEN/DIEST

In mijn AGENDA 2012 heb ik voorzien de
ZATERDAG 11 AUSTUS 2012 de gans dag
 aanwezig te zijn te op de

29th FLY-IN te SCHAFFEN/DIEST

en hoop weer een aantal intresante ontmoetingen te hebbenlaat me tijdig iets weten via; 

SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM

HTTP://FLYIN.DAC.BE
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 18:19 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 november 2011

Mijn bemerkingen over de EU

Heden bemerk ik veel NEGATIEVE berichten
over de EU in de PERS, 
 berichten in SENIORENNET en
bekomen E-MAILS

MIJN ERVARING;
ik werdt in 1980  zoals ik hier reeds vermelde ten
behoeve van  DE LUCHTVAART namelijk via IAOPA (GLOBAL) betrokken voor GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS

Toen waren we nog de EEC met 15 lidstaten en 12 talen in gebruik
Ik dacht toen dat heel wat problemen eenvoudig zouden zijn om op te lossen in functie van de initialen doelstellingen van de stichters van de EEC ( voordien EGKS) en in functie van de gevolgen van WWII.........OORLOG tussen de EUROPESE STATEN vermijden

Mijn initiele betrokkenheid met de verschillen EU INSTELLINGEN voor DE LUCHTVAART leerde ik heel wat AMBTENAREN, EXPERTS en MEP persoonlijk kennen en was ik regelmatig in contact met enkele COMMISARISEN

Langzaam begon ik niet enkel in DE LUCHTVAART maar ook vele andere aspecten in de EEC inzicht te bekomen

Later werd men van de 12 naar 15 en nu zelfs 27 lidstaten, een volgens mij en ook een aantal belangrijke personaliteiten hun zienswijze een te snel ondoordachte uitbreiding met lidstaten welk niet voldeden aan de voorziene voorwaarden

Was deelnemer aan heel wat POLITIEKE voordrachten en werkvergaderingen door mijn dagelijks aanwezigheid in de EU-INSTELLINGEN in BRUSSEL, alsook de vele ORGANISATIES en LOBBYISTEN in de omgeving van de EU met nu zijn 24 verschillende talen

Het spel over de MACHTSVERHOUDINGEN tussen de EU politiek en ADMINISTRATIES op  EU en op NATIONAAL vlak spelen een zeer belangrijke rol

 De NATIONALE belangen spelen een belangrijke rol en remmen heel wat positieve belangrijke EU voorstellen voor de EU burger sterk af en doen ze zelf verdwijnen in de vergeethoek

Volgens mijn opgedane ervaringen was de initiele doelstelling met de 6 lidstaten een zeer goed opgebouwde doel.........MAAR heden zijn de VADERS van deze verdwenen en vervangen door een aantal nieuwe personen en ook sterk beinvloed door de FINANCIELE belangen welk heel wat misbruik en problemen voor gevolg hebben

Dit is een korte en spontane reactie op een aantal berichten in DE PERS en tevens op bekomen E-MAILS

Steeds beschikbaar om verdere toelichtingen in functie van VRAGEN, BEMERKINGEN of VOORSTELLEN via
 SYLVAIN.D.W@GMAIL

zie ook mijn vroeger BLOG
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:55 Reageer op dit bericht
Vrijdag 25 november 2011

SDW ACTIVITY 24/11/2011 at EU level

During my visit at the EU level in BRUSSELS

Dit I have a schort conversation with a delegate of a CHINEES delegation on AVIATION and handed him a brochure o IAOPA on GA & AWO, the delegation also made a visit to HQ EUROCONTROL

Was present at the
ENLARGED COMMITIE on ENROUTE CHARGES
- Some memberstates are trying to impose a ATC-FLIGHT PLAN on al  VFR flights  entering any type of CONTROLLED AIRSPACE
-Some memberstates seems to be charging VFR FLIGHTS
 below 2000 KGR via EUROCONTROL


A  EU-TASK FORCE
is involved in preparation of a ICAO ANNEXE-2, 11 and PANS-OPS in a EU version on witch NO EXEMPTIONS could be aplied by any  of the 27 memberstate
noticed the participation of  ECA,IFATCA and EUROCONTROL experts

HQ EUROCONTROL
is contacting AIRSPACE organisations in vieuw to organise from 2012  again the anual meeting at HQ EUROCONTROL in BRUSSELS for GENERAL AVIATION & AERIAL WORK OPERATIONS

A EXPERT of HQ EUROCONTROL is trying to be avaible at the meetings of WORLD AVIATION ORGANISATIONS if invited
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 14:45 Reageer op dit bericht
Donderdag 24 november 2011

WE PLANNING SDW

26/11/011      0900 -1000 A    EUROPILOT CENTER
                     1000 - 1200 A   ANTWERP AIRPORT   BELAIR CAFETARIA

27/11/2011    0900 - 1100 A  ANTWERP AIRPORT BELAIR CAFETARIA
                      1100-  1200 A  RAAC   1e floor

Confirm YOUR ETA      ASAP via  SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Hoe vind je dit bericht?
Geschreven door SDW om 17:37 Reageer op dit bericht

Meer van LUCHTVAART-SDW

↑ Terug naar de berichten