Dinsdag 20 december 2011
CONCLUSIONS 2011
On, the last days of 2011 do Y look of a number
PROJECTS who failed in the past ;
-The development of AOPA-BELGIUM since upstarted in 1980!!
-The development of BAFI
BELGIAN FLIGHT FLIGHT INSTRUCTERS
-AVIATION PANEL of
NON COMMERCIAL AIRSPACE USERS between
IAOPA, EBAA and EAS-FAI
-A HEARING for YHE NON COMMERCIAL AIRSPACE USERS at EP
-Development of the ECAC
EUROPEAN COMUNITIES AERO CLUB
-The DEVELOPMENT of the JAA was also a FAILURE at EU level
-Presently do I see again a FAILURE of the EASA target between the EU MEMBERSTATES due to the NATIONAL INTREST defended by the NATIONAL ADMINISTRATIONS and the DOMINANCE from GERMANY, FRANCE, UK ,ITALY and SPAIN
-The replacement of the 100LL AVGAS by
the 91/96 NO LEAD FUEL
-The DEVELOPMENT of the EGASF
-A permanent OFFICE of IAOPA GLOBAL in BRUSSELS
at EU LEVEL
-A SECURITY POLICY in the EU for
the NON CAT operators
-Aceptance of the EASA PPL-LICENSE for
DEAF PERSONS
ADVANCED NOTIFICATION Note the folowing date's for the RAeS invitation ; -18 /01/2012 at 1800 a ; CERTIFICATION VINTAGE AIRCRAFT via WWW…
ADVANCED NOTIFICATION
Note the folowing date's for the RAeS invitation ;
-18 /01/2012 at 1800 a ;
CERTIFICATION VINTAGE AIRCRAFT
via WWW.EFHA.EU
-15/01/2012 at 1800 a
FATIGUE RISK MANAGEMENT in CAT
For Participation advanced REGISTRATION is required for SECURITY
WWW.EUROCONTROL.INT ......EVENTS
Kreeg reeds twee reacties over mijn LEVENSLOOP: Men wees mij ook op de volgende met succes bekroonde; 1)- Bekwam DRIEMAAL dat de FNA ( FRANC…
Kreeg reeds twee reacties over mijn LEVENSLOOP:
Men wees mij ook op de volgende met succes bekroonde;
1)- Bekwam DRIEMAAL dat de FNA ( FRANCE) met de
TOUR DE FRANCE DES JEUNES PILOTES
Een aankomst in BELGIE organiseerde alsook de deelname van 6 jeugdige BELGISHE PILOTEN
2)- De MEDIA aandacht op het EUROPEESE vlak dat ik bekwam voor de " DEAF PILOTS in the AIRSPORTS
Het einde van 2011 naderend kijk ik eens even terug naar mijn LEVENSLOOP Over mijn school periode valt niet veel te vertellen vooral tijdens…
Het einde van 2011 naderend kijk ik eens even terug naar mijn LEVENSLOOP
Over mijn school periode valt niet veel te vertellen
vooral tijdens WWII
( zie FORUM , .SENIORENNET CAFE...............
.DE TIJD VAN TOEN 70+)
De periode als WIELRENNER heb ik ook geen potten gebroken en weing positief resultaat
De periode van 1956 tot 1961 kijk ik positief naar mijn MILITAIRE LOOPBAAN in HQ AIRCENT van de NATO in de SECURITY SERVICE
Terug in BELGIE kijk ik vooral terug op mijn aktiviteiten als INSTRUCTEUR ZWEEFVLIEGEN bij de LUCHTKADETEN VAN BELGIE
( WWW.BELGIANAIRCADETS.BE )
en op een aantal Burgerlijke vliegvelden te
EBAW, EBKH,EBDT
en de resultaten van de kandidaten welk een loopbaan opbouwden in BURGERLIJK en MILITAIRE LUCHTVAART BEROEPEN
Ook het LESGEVEN bij de FIRMA SOTRAMAT
De opleiding tot BURGERLIJK VLIEGTUIGINSTRUCTEUR te EBGB bij de SABENASCHOOL ( EAC)
Nadien mijn opleiding te EBTN en EBBT tot PILOOT en INSTRUCTEUR bij het LT/AVN op L18C en ALII en de afgeleverde gebreveteerde MILITAIRE PILOTEN
Mijn periode als lesgever voor de THEORETISCHE EXAMENS van CPL, IFR en CFI voor BELGISCHE, FRANSE, NEDERLANDSE en AMERIKAANSE( FAA) vergunningen via onze eigen
SDW GENERAL AVIATION GROUNDSCHOOL
Sedert 1980 aktief via IAOPA in het EU-WERELDJE tot 2010 ( WWW.IAOPA.ORG)
Nu heb ik besloten het kalmaan te gaan doen en breng veel tijd door in de ANTWERPSE ZOO
(WWW.ZOOANTWERPEN.BE )
en THUIS bij mijn echtgenote welk VREUGDE en LEED met mij deelde sedert 7 SEPTEMBER 1955!!!
I will be present at: The EU-ARENA on 22/12/2011 EBAW on 24/12/2011 from 0900 till 1130 a HQ EUROCONTROL on 29/12/2011 EBAW on 31/12/2011 …
I will be present at:
The EU-ARENA on 22/12/2011
EBAW on 24/12/2011 from 0900 till 1130 a
HQ EUROCONTROL on 29/12/2011
EBAW on 31/12/2011 from 0900 till 1130 a
For apointements pleas contact me ASAP via
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
See also information on various subject
om my initial BLOG;
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
MERRY CHRISTMAS
HAPPY NEW YEAR
Zaterdag 17 december 2011
Krijg heden veel vragen over de nieuwe BOEING B-787 DREAMLINER Personen die de PPS nog wensen te bekomen gelieve mij uw E-MAIL ASAP te bezo…
Krijg heden veel vragen over de nieuwe
BOEING B-787 DREAMLINER
Personen die de PPS nog wensen te bekomen
gelieve mij uw E-MAIL ASAP te bezorgen
SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
In the past on behave of IAOPA on the iniatif of AOPA-USA i have been strongly involved with giving DEAF PERSONS acces to the AERONAUTICAL S…
In the past on behave of IAOPA on the iniatif of AOPA-USA i have been strongly involved with giving
DEAF PERSONS
acces to the AERONAUTICAL SPORTS
see; WWW.DEAFPILOTS.ORG
There was a EUROPEAN DEAF PILOT ASSOCIATION
from1995 till 1997 in witch I was invoved in the
EU-INSTITUTIONS
WWW.VOLEZ.COM
AEROCLUB.SOURDS@ORANGE.FR
Recently I developed somme contacts with a organisation
who is giving BLIND PERSONS
acces to the ARONAUTICAL SPORTS
See: WWW.MIRAUDS-VOLANTS.COM
Donderdag 15 december 2011
Als INWONER van de EU tracht men zich een beeld te vormen van de SAMENLEVING Hiervoor maakt men gebruik van DE PERS via alle mogelijke besch…
Als INWONER van de EU tracht men zich
een beeld te vormen van de SAMENLEVING
Hiervoor maakt men gebruik van DE PERS
via alle mogelijke beschikbaare kanalen
Wat ik echter vaststel dat DE PERSMEDELINGEN onderworpen zijn aan CENSUUR en tevens dat
schijnbaar de berichtgeving wordt gemanipuleerd
om vooral geen onrust te creeeren bij de BEVOLKING
Wat het ongeval te HOEVENEN betrefd met een ULM kan ik geheel niets meer meedeelen dan hetgeen men in de media kenbaar maakt Het betrof hi…
Wat het ongeval te HOEVENEN betrefd met een ULM
kan ik geheel niets meer meedeelen dan hetgeen men in
de media kenbaar maakt
Het betrof hier een ULM tweezitter gevlogen door een
LEERLING met INSTRUCTEUR
ULM zijn zeer LICHTE VLIEGTUIG
ONGEVAL VERSLAGEN;
Voor Informatie over vroegere ongevallen mag u mij vragen bezorgen SYLVAIN.D.W@GMAIL.COM
Na het lezen van de RAPPORTEN gepubliceerd op;
WWW.MOBILIT.FGOV.BE
LUCHT
LUCHTVAARTONGEVALLEN & ONDERZOEKSRAPPORTEN
Zaterdag 10 december 2011
Heden voormiddag een zeer intresant gesprek met een FINANCIELE EXPERT van de EU welk advies geeft via de COREPER II aan de deelnemenre MINIS…
Heden voormiddag een zeer intresant gesprek met een FINANCIELE EXPERT van de EU welk advies geeft via de COREPER II aan de deelnemenre MINISTERS of the special 8 & 9 December meeting
De huidige genomen beslissingen zijn ONVOLDOENDE om de EURO te beschermen
Deze zal enkel zijn van nut om een positief resultaat te geven binnen 90 dagen indien elk der 26 EU-lidstaten de nodige aanpassingen hebben gedaan in hun NATIONALE WETGEVING via hun NATIONALE procedure met PARLEMENTEN en VOLLEDIGE REGERING acoord
OPLETTEN ??
Heden stel ik volgens mijn opinie vast dat men in het dagelijks leven steeds meer diensten beschikbaar voor de EU ingezetene het leven ge…
Heden stel ik volgens mijn opinie vast dat men
in het dagelijks leven steeds meer diensten
beschikbaar voor de EU ingezetene het leven
gemakelijker te maken
Veel van deze diensten brengen echter geen
inkomsten voor de economie, gezien zij
bijna gratis beschikbaar zijn
Tevens zijn er veel achterpoortjes om er
misbruik van te kunnen maken ,
en waar een aantal personen
gretig gebruik van maken
Men organised dan weer nieuwe diensten
om daar toezicht op te houden.........
.maar deze geven nieuwe jobs aan personen
welk niet over de nodige kennis,
vaardigheden en middelen beschikken
Kost allemaal veel EUROs maar heeft weinig
of geen nut???
Het doet de WERKLOOSHEID afnemen!!!
Maar zijn NUTELOOS
Presently we see in the MEDIA the FINANCIAL problems in GREECE ?? In a confidential raport about AVIATION in GREECE do I locate the follow…
Presently we see in the MEDIA the FINANCIAL
problems in GREECE ??
In a confidential raport about AVIATION in
GREECE do I locate the following ;
When OLYMPIC .................. was stopping his
operations about 120 CPT/PIC who had
the status of STATE EMPLOYED lost their
activity as PILOT..!!
They where transferd to the GREEK CAA as
DIRECTOR with the normal wages
There was no place in the present CAA location
so I building was both by the CAA and instaled with
OFFICES and al required facility's including
a COFFEE BAR and a REFTER with personel
There was no work for this 120 ex-PILOTS and they
kept themself occupied and apaered a few day's
at their office specialy at the last day of the month
when their wages ware paid out in
CASH as DIRECTOR
Apaerently this is stil the situation??
I can nat suply proof of this situation, but this could proof the FINANCIAL DISASTER
Apaerently about 60.000 GREEKS who received their PENSION although they had dyed already a couple of years ago
REALITY or FICTION ???
Yestoday a VERY INTRESTING visit to the EU in BRUSSELS Also participated in HQ EUROCONTROL on AIRSPACE OPTIMISATION workshop Organised by th…
Yestoday a VERY INTRESTING visit to the
EU in BRUSSELS
Also participated in HQ EUROCONTROL on
AIRSPACE OPTIMISATION workshop
Organised by the CMAC DIVISION of DSS/CM
this means the MILIYARY part of HQ EUROCONTROL
on AIRSPACE REQUIREMENTS
and the effect of :
-SESAR
-NETWERK MANAGEMENT
-CIVIL CAT and MILITARY AIRSPACE REQUIREMENTS
mainly for CAT in IFR
VERY LOW presence of CIVILIAN AIRSPACE USERS
NOTICED;
-LUFTHANSA
-IACA
-AIRBUS
-EAS
I was invited as OBSERVER from GA & AWO but not representing IAOPA or IAOPA-EUR
More information to folow later ???
RAES-BRUSSELS talk on certifying vintage aircraft by the; EUROPEAN FEDERATION HISTORICAL AVIATION at EUROCONTROL HQ Registration required fo…
RAES-BRUSSELS talk on certifying vintage aircraft
by the;
EUROPEAN FEDERATION HISTORICAL AVIATION
at
EUROCONTROL HQ
Registration required for SECURITY
WWW.EFHA.EU
Gelieve nota te nemen dat heel wat onderwerpen reeds werden toegelicht im mijn vroeger BLOG; https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
Gelieve nota te nemen dat heel wat onderwerpen reeds werden toegelicht im mijn vroeger BLOG;
https://BLOG.SENIORENNET.BE/SYLVAIN70
Heden zijn al mijn E-mailtjes beandwoord Presently I have reacted to ALL my E-mails A present j'ai repondu a toutes mes E-mails
Heden zijn al mijn E-mailtjes beandwoord
Presently I have reacted to ALL my E-mails
A present j'ai repondu a toutes mes E-mails
Heden is de ontwikeling van GROENE ELEKTRICITEIT met WINDMOLENS een zeer sterk in opkomst methode Wij zijn voorstander van zulke iniatiev…
Heden is de ontwikeling van GROENE ELEKTRICITEIT
met WINDMOLENS een zeer sterk in opkomst methode
Wij zijn voorstander van zulke iniatieven
MAAR;
Zij moeten rekening houden met de aktiviteiten van
GENERAL AVIATION & AERIAL WORK
Heden verneem ik een voorstel van een aantal
windmolens van 200 meter in de streek van EKEREN
Dit kan een gevaar opleveren voor de VFR vluchten
via een der reporting punten van EBAW alsook voor
de aktiviteiten van EBHO
OPGELET VLIEGVEILIGHEID!!!
For VFR operations Above 2000 KGR -ENROUTE CHARGES -CHARGES for using TMA & CTR services CONCERNIG ATC FLIGHT PLAN -PROPOSALS ALL…
For VFR operations Above 2000 KGR
-ENROUTE CHARGES
-CHARGES for using TMA & CTR services
CONCERNIG ATC FLIGHT PLAN
-PROPOSALS
ALL VFR FLIGHTS
VFR FLIGHTS In CONTROLED AIRSPACE
NOT REQUIRED for VFR
The ATSP are evaluating the possiblity to recover the cost for: -GALILEO -EGNOS -APROCHE SERVICES -WEATHER SERVICES -ENROUTE SERVICES
The ATSP are evaluating the possiblity to recover the cost for:
-GALILEO
-EGNOS
-APROCHE SERVICES
-WEATHER SERVICES
-ENROUTE SERVICES
THURSDAY 08 DECEMBER 2011 Airspace workshop at HQ-EUROCONTROL VISIT EU-DG/MOVE EU-OMBUDSMAN EP-some assistants of MEPs
THURSDAY 08 DECEMBER 2011
Airspace workshop at HQ-EUROCONTROL
VISIT
EU-DG/MOVE
EU-OMBUDSMAN
EP-some assistants of MEPs
