MACH-NUMBER

Since 01 september I have been visiting the variuos EU INSTITUTIONS in Brussels in vieuw to lobby concerning  the : Version 0.3 of 8,33KHz BUSINESS CASE BELOW FL195 dated 02-10-2006( draft 22-08-06)

I have located a number of EU EXPERTS who are convinced there is no need to extend the 8,33KHz requirement below FL195, some are convinced with a EU (central) FCB(frequency coordination board) there had been no need to introduce the 8,33KHz in the EU AIRSPACE at all.

This information is based on the study made in the past by AOPA-GERMANY but apaerntly not been taken in consideration by the NATIONAL FCB who are each of them only taking in consideration their NATIONAL FCB needs with there own protection area instead of the ICAO recommended protection.

I ame strongly insisting to obtain ASAP a EU-FCB and stop this unneeded and costly extension for the GA/AW AIRSPACE USERS    this concern all the NON-CAT AIRSPACE USERS  and also  some ERAA , members

www.AOPA.DE

Dinsdag was ik te gast bij de DELEGATION of BADEN-WURTTEMBERG voor een briefing aangaande            DEVELOPMENT STRATEGIE IN ASIA:                          OPPURTUNITIES and CHALLENGES for EUROPEAN BUSINESSES

 bij het EASIA en HSS (  WWW.HSS.DE )  te Brussel met als spreker Mr Rodolfo C. Severino former secretarGeneral of ASEAN

 Zeer intresante informatie waar uit blijkt dat de USA zeer aktief is in de ASIA REGION de DDUITSE ook reeds aanwezig maar de rest van de EU STATEN ontbreken op deze moeilijke maar sterk ontwikkelende zakenmarkt

Ook voor de AERONAUTICAL INDUSTRIE zijn er mogelijkheden

MAA  MAASTRICHT AACHEN AIRPORT stuurt een uitnodiging voor een VLAAI-IN oàp 28 OKTOBER voor een GENERAL AVIATION dag tussen 0900 en 1800 lokale tijd

Allerlei aktiviteiten in de AIR SERVICE LOODS voorzien

Speciale dagtarief voor LANDING en PARKING van  €15.00( SEL maximum 2000kgr AUM

Elk piloot krijgt LIMBURGSE VLAAI aangeboden


 Inschrijving verplicht via  www.AOPA.NL

Gezien de vele  dringende vragen voor informatie over het gebruik heden van de TRANSPONDER (SSR)en ook de toekomst over ADS-B verwijs ik naar de WORKSHOP op vrijdag 17 November 2006 bij NVNL-SCHIPHOL-OOST voor GENERAL AVIATION & AERIAL WORK (GA/AW)over Navigatie in de KLEINE LUCHTVAART(term in Nederland gebruikt voor GA/AW)

zie www.AOPA.NL

Bekom zo juist de gegevens van het bezoek van de KINDERVRIEND  SINT NIKLAAS op 19 NOVEMBER voor de éénentwintigste maal langs op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN  gevolgt door een PRAALSTOET in de BERCHEMSE STRATEN georganiseerd door BERCHEM SINTERKLAASCOMITE

Sponsering en steun welkom via;  sint.berchem@skynet.be

JOS TYCK
voorzitter
0486-15.76.60

Onafgezien de oproep die ik doe voor ons  SPONSERS voor de    JEUGD & LUCHTVAART 27de DAG DER MINDER VALIDEN
wens ik u tevens te verwijzen naar de oproep van:
www.blog.seniorennet.be/lana/ welk op zoek is naar speelgoed voor minder begoede kinderen speelgoed te bezorgen om hun een heerlijke SINT NIKLAAS te bezorgen op 06 DECEMBER 2006

Aangaande mijn mededeling over                                                              de 27th DAG DER MINDERVALIDEN  in SEPTEMBER 2007 steld men de vraag hoe men dit iniatief kan steunen??

een eerste steun die ik  DRINGEND zoek is het vinden van  mogelijke SPONSERS welk  kunnen benadert worden om dit project financieel te   steunen !!!!

Voor meer toelichting verwijs ik  u zo spoedig contact te nemen via E-MAIL met JEUGD & LUCHTVAART  met de echtgenote Dédéé van de  onlangs overleden  vriend en voorzitter van JEUGD & LUCHTVAART op:

FRANK.SANDERS@telenet.be

Op MAANDAG zeer intresante WORKSHOP in EUROCONTROL HQ over de JUST CULTURE om de veiligheid ( SAFETY)in de LUCHTVAART te bevorderen( niet SECURITY of BEVEILIGING hoor) op 14  en 15 November een ander onderwerp in deze reeks over       ' LIABILITY' zie www.EUROCONTROL.INT  onder EVENTS

DE 27th DAG DER MINDERVALIDEN op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN door JEUGD & LUCHTVAART wordt nu voorzien op DINSDAG 18 SEPTEMBER 2007( TBC)

JEUGD & LUCHTVAART voorziet in de toekomst om een WEBSITE beschikbaar te maken met informatie over haar aktiviteiten alsook met nieuws over de 27th DAG DER MINDERVALIDEN

Gezien mijn betrokkenheid in de jaren 60  als HELICOPTER PILOOT bij de eerste stappen in de transplantatie van NIEREN in BELGIE stel ik nog steeds belang in de vorderingen van de ORGAAN TRANSPLATATIE's en verwijs daarom  gaarne naar:  www.BELDONOR.BE

15 OKTOBER  0500b uur ( 0300 UTC)

heb ik al de mij bekende E-MAILTJES geantwoord ???

Presently I have reacted to all the received E-MAILS?????

A present j'ai repondue a toute les E-MAIL recu ?????

Pour nos visiteur FRANCOPHONE ci joint quelques reference a consulter:

www.aviation-verte.com

www.lesmetiers.net

www.toopazmedia.com  ECOFLYER ROBIN

www.afpm.fr

www.volez.com

www.air-contact.com
 Nous prevoions de developer cette party plus detaille!!

Er wordt nu voorzien dat bedrijven zich kunnen bekend maken op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN via het MSB ( MARKETING SERVICES BELGIUM)
 Via deze display worden visitekaartjes van de deelnemende organisaties of firma's ter beschikking stellen van het publiek

meer hierover bij Mr ALBERT DE MAEYER  03-257.12.54 of KATLEEN PITTEVILS 03-285.65.11 of via  de PR dienst op
KATLEEN.PITTEVILS@MOW.VLAANDEREN.BE 

Enkele E-MAILTJES vragen informatie over de RECHTEN van VLIEGTUIG-PASSAGIERS.

  Als er zich problemen tijdens uw vliegtuigreis voordoen kan u dankzij de EUROPESE UNIE (EU) bepaalde tegemoetkomingen bekomen voorzien in bijgaande brochure dat u kuntdownloaden in een der officiele EU talen:

http://europa.eu.int/transport/air/rights/index_en.htm

Heden morgend stelde mij een  vlaamstalige journalist de vraag hoe men in de toekomst kan voor zorgen dat we in EUROPA jongeren kan motiveren om LUCHTVAARTSTUDIES te doen om in de toekomst terug te beschikken over geintreseerde en gemotiveerde experten in de LUCHTVAART.
  Ik adviseer normaal om vanaf 16 jaar aan ZWEEFVLIEGEN te doen via de verschillende bestaande clubs of via de LUCHTKADETTEN van BELGIE.
 Toen  vertelde hij dat hij mij die vraag stelde omdat hij als jonge man zelf droomde om piloot te worden wat hem door zijn ouders werdt verboden en als brave jonge man luisterde hij naar de raad van zijn ouders!!!
 Nu was hij zelf vader van een 10 jarige jonge man en hoopte dat zijn zoon in de LUCHTVAART BEROEPEN zijn weg zou maken, een typisch verschijnsel dat de vader droomde van iets en nu wenst dat zijn zoon of dochter dezelfde keuze maakt .
 Ik wees hem op het bestaan van de 92 intresante beroepen in de LUCHTVAART waarvoor we gemotiveerde mensen wensen te vinden.
  Gezien 10 jaar nog te jong is om aan zweefvliegen te beginnen verwees ik hem om zijjn zoon lid te laten worden van de SPOTTERS vereniging of van de MODELBOUW en MODELVLIEGERS van de RAAC te ANTWERPEN.
Volgens mij zijn dat zeer intresante aktiviteiten om de jongeren de kans te geven de LUCHTVAART te benaderen om later een keuze te maken uit de vele mogelijkheden die de LUCHTVAART  de jongeren kunnen bieden.!!!

Gezien er mischien nog ouders of grootouders die met deze vraag worstelen heb ik deze informatie op mijn  BLOG gezet

 WWW.RAAC.BE
 WWW.ASA-BE.COM

Een persoonlijk gesprek met mijzelf is steeds mogelijk in het kader van de onderstaande organisties waar ik bij betrokken ben :
 WWW.JEUGD-LUCHTVAART
WWW.VLRI.BE
WWW.ABI.BE
WWW.FLAG.BE

voor afspraak contact:  SYLVAIN_D_W@UAHOO.FR

Vandaag waren wiuj te gast in de UNIVERSITEIT van TILBURG voor het bijwonen van de openbare verdediging door RONALD SCHNITKER
 van zijn proefschrift getiteld:

  De handhaving van de veiligheid van de luchtvaart in de Nederlandse rechtsorde, mede in relatie tot de internationale en Europese regelgeving.

  Ronald mag nu de titel voeren DR RONALD SCHNITKER  hem toegekend uit de hand van de MINI9STER van VERKEERSWEZEN van Nederland  Prof dr E.M.H HIRSCH BALLIN  en onder de goedkeurende blik van  Prof mr  PIETER  VAN VOLLENHOVEN van de Nederlandse  ONDERZOEKRAAD voor VEILIGHEID,

Mijn samenwerking met Ronald loopt terug naar het jaar 1968 toen hij bij de NEDERLANDSE RIJKSLUCHTVAARTPOLITIE ons bezocht bij het LT/AV in BRASSCHAAT in functie van de samenwerking met de BELGISCHE RIJKSWACHT op gebied van luchtobservatie met de helicopter, tevens hebben we via AOPA regelmatig contact gehad over de LUCHTVAARTWETGEVING met betrekking van GENERAL AVIATION & AERIAL WORK op EU vlak.

Questions concerning FLIGHT PREPARATION in EUROPE do I sugest you take contact via your NATIONAL AOPA see al information via:  WWW.IAOPA.ORG

Een aantal E_MAILS vragen mij steeds hoe men goedkoop naar allerlei bestemmingen kan vliegen!!!

Daar kan ik niet op antwoorden gezien dit de commerciele aspecten der luchtvaart betrefd en daar ken ik weinig of niets van.

zie via  WWW.IAPA.COM

Reeds 1970 zijn wij aktief in de bevordering van de mogelijkheden voor de MEDISCHE bijstand via het gebruik van de HELICOPTER in BELGIE in navolging van de ontwikelingen in FRANKRIJK,DUITSLAND,NEDERLAND en ZWITZERLAND

Reeds geruime tijd is het AZ  SINT JANS te BRUGGE  met een HELICOPTER alsook de FLICHT-HELI te KOKSIJDE aktief in BELGIE op dit vlak

 Tevens  is er van uit BRA-sur-LIENNE (4990) in de ARDENNEN:
WWW.SPIRITOFSTLUC.BE een iniatief in navolging van de methode toegepast bij REGA in SWITSERLAND



PROCEDURE:
In het VLAAMSE project ligt de aandacht vooral om een gespecialiseerde RAMPENDOKTER ter plaatse te brengen en het vervoer op korte afstand per ambulance te laten geschieden of voor bepaalde cverwondering via de helicopter naar een verder afgelegen gespecialiseerd hospitaal

Het WAALSE heeft een andere toepassing gezien de minder goede baaninfrastructuur brengt men de RAMPENDOKTER ter plaatse en vervoert men de gewonde dan per helicopter naar het gespecialiseerde hospitaal

voor een overzicht van de ontwikelingen in EUROPA zie:
 WWW.EURAMI.ORG

Stel belang in bijkomende informatie van andere firma's of organisatie's aktief in deze ontwikkelingen