Op Vrijdag 15 december om 20.00 uur via JEUGD & LUCHTVAART en de RAAC te ANTWERPEN was ik uitgenodigd op de WINTER REFRESHER-CAUSERIE door PAUL HOFF.

GOOD(?)AIRMANSHIP

De volgende onderwerpen werden behandelt onder ruime belangstelling

-JAR-FCL voor PPL
-LIMITATIONS
-WB
-PERFORMANCES( cruise)
-WAKE TURBULENCE
-PAX
-WINTER FLYING

Reference werdt gemaakt naar de UK-CAA SAFETYSENSE LEAFLETS

De gebruikte SLIDES zijn voorzien in de " RAAC ECHO" te worden geplaatst

 Zal op een later ogenblik enkele persoonlijke bemerkingen vermelden op deze BLOG

Vernam gisteren morgend mondeling dat de UITBATINGS VERGUNNING voor ANTWERP INTERNATIONAL  AIRPORT werdt uitgereikt voor 2 jaar , en dit werdt vermeld op het nieuws s'avonds met de mededeling dat alvorens een nieuwe verguning te bekomen er de verplichte veiligheidsstrook moet aanwezig zijn zoals voorzien door ICAO de zogenaamde RESA

Een aantal E-MAILERS stellen belang in de uitzending van RTBF van woensdagavond 13 December  en men heeft mij belooft om de nodige links en zelfs een  CD hierover.  


 SECRETARIAAT@VVB.ORG

 Ik zal de gegevens hier zo spoedig mogelijk vermelden , ook via het FORUM onder POLITIEK op SENIORENNET is er een link aanwezig.

In functie van een antal vragen waarop ik reeds per E-MAIL een antwoord bezorgde is het schijnbaar nutig hier de cvolgende contacten te vermelden:

 ASF ( AVIATION SANS FRONTIERE) ( N + F )
          WWW.ASFBELGIUM.ORG

  MAF  ( N )
              www.maf.nl
            MAFACTUEEL@MAF.NL

 AOPA-USA  INFORMATION for PILOTS (only ENGLISH)
           PILOTASIST@AOPA.ORG
           att: TOM ZECHA      voor informatie voor piloten aangaande USA   zie teven WWW.AOPA.ORG

           
          

Volgens een mededeling in het NIEUWSBLAD zijn er ongeveer 100 NOODLANDINGEN per jaar te ZAVENTEM volgens een mededeling van de Minister van Mobilitiet!!!

 Schijnbaar noteerd men een VOORZORGSLANDING ook als een NOODLANDING.

  Onlangs kwam een piloot terug wegens een zieke pasagier en gaf geen MAYDAY of PANNE bericht maar de ganse brandweer kwam buiten, alhoewel er geen NOODTOESTAND was gemeld.

 Er is een groot verschil tussen een NOODLANDING en een VOORZORGSLANDING hoor

  werkelijke NOODLANDINGEN zijn er zelden geweest hoor

  Ik heb de indruk dat men tracht de hoge kosten van de HULPDIENSTEN te verechtvaardigen door regelmatige  ongevraagde tussenkomsten  te doen!!!

  Toen ik daar onlangs een opmerking over maakte kreeg ik te horen dat ik daar toch niet moest voor betalen bij een  ongevraagde tussenkomst van de HULPDIENSTEN



 

In onze AGENDA staan de volgende DATA om vrienden van de SENIOREN in 2007 te ontmoeten.

ZATERDAG 23 DECEMBER tussen 1400 en 1700 uur EINDJAARSDRINK met een Glasje genever op de turnhoutsebaan  


ZATERDAG 30 DECEMBER  2006 in DOMAINE des HAUTES FAGNES  te OVIFAT ( afspraak te bevestigen per E-MAIL ASAP)


-ZONDAG 14 JANUARIE  te ANTWERPEN DRINK van de BURGEMEESTER  PATRICK JANSSENS om 1100 uur op de GROTE MARKT aan cafe DEN ENGEL

-ZONDAG O4 FEBRUARIE 2007 om 1430  te ANTWERPEN bij de 46e Plechtige zitting van de EUROPESE ERESENAAT in het congrescentrum " t'ELZENVELD" Lange gasthuisstraat 45 te ANTWERPEN.
Bijwonen is GRATIS maar inschrijving via E-mail noodzakelijk wegens veiligheids voorschriften  BVSE@SKYNET.BE

 ZATERDAG 24 MAART 2007 Meeting van INGE  en TEDDYBEER te ANTWERPEN KIEL voor deelname en betaling voor maaltijd zie onder MEETINGS in FORUM

 ZATERDAG 21 APRIL meeting SELENA en KIENZLE te KESSEL-LO nog te bevestigen en op FORUM te plaatsen

ZATERDAG en ZONDAG in MEI op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN  " STAMPE FLY IN"    Gratis toegang  datum te bevestigen

ZATERDAG en ZONDAG 18 en 19 AUGUSTUS te  VLIEGVELD SCHAFFEN DIEST  "OLD TIMER FLY INN" gratis toegang te bevestigen

DINSDAG 18 SEPTEMBER op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN 27e DAG DER MINDER VALIDEN informatie volgt


Het is steeds nuttig even contact te nemen om plaats van afspraak te bepalen ???SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

Presently I have reacted to ALL the avaible E-mails , if you have not received a reaction this means thad your E-mail has been lost and I request to send it again.

 SORRY

Er is nu ook een Franstalige SENIORENNET onder WWW.CANAL50.BE  ik raad aan om al degene die wat frans kunnen (met of zonder fouten) en welk franstalige contacten hebben dit te vermelden.

SENIORENNET heeft zijn nut voor ons allen en daarom is het nutig de iniatieven van PASCAL en zijn vrijwiligers te steunen door PRO-ACTIF te zijn.
 
 DANK BIJ VOORBAAT
     SDW

De gegevens over de ERESENAAT staan reeds vermeld in deze BLOG

 type in vak  " ZOEKEN in BLOG"    ERESENAAT  op ZONDAG 04 Februarie 2007

 

Via de BLOG van onze vriend AFM verneem ik dat het ASTRIDPLEIN te ANTWERPEN aan het CENTRAAL STATION op  ZATERDAG 16 DECEMBER wordt ingehuldigd met de ganse nammidag alerlei aktiviteiten  op het plein en in  de statie die de officiele opening om 1700 uur vooraf gaan!!

Als het weer meevalt mischien wel even gaan kijken ????

I receive regular request from persons who intend to start a FLIGHT TRAINING in the USA.

 I usualy advise to use  FLIGHT SAFETY INTERNATIONAL  WWW.FLIGHTSAFETY.COM    with witch I have contacts since 1961 via A;L UELTSCHI   witch I had met in FRANCE  wher I was flying and  he developed  the FLIGHT SAFETY ACADEMY in VERO BEACH  in the USA and now has many FLIGHT TRAINING CENTERS all over the world. under the FSI denomination

Note:  I obtained myself a FAA LICENSE in 1968 via SOTRAMAT in ANTWERP in BELGIUM  as mentioned in this BLOG under the subject  "SDW PROFILE"

My attention was drawn on the activity of EASA on SAFETY via the introduction of the:

  ESSI

 composed of 3 main pillars
-COMMERCIAL AVIATION ( ECAST)
 working with CAST
 partnership

-ROTORCRAFT ( EHEST)
 working in IHST
 partnership

-GENERAL AVIATION ( EGAST)
 safety committee
 promotion

The ECAST and EHEST  are organised and running

 The EGAST  must be created on
   1)-wide spectrum of activities
      -National Aeroclubs and Associations
      -Ten's thousands of pilots
  2)-create a forum for:
      -sharing best practice
      -inproving sourczs of information
      -SAFETY PROMOTION
    3)-taking soundings
       -plan consultation
       -rulemaking activities
       -national iniatifs                       

Was present today at HQ EUROCONTROL for clarification on the EAD ( EUROPEAN AERONAUTICAL DATABASE)

The EAD has been adapdet to be more user friendly for the use by the INDIVIDUAL PILOT be it for IFR and VFR for CAT,  and any other NON CAT AIRSPACE USER operating in GAT (and OAT ??)

Via this  EAD there is apossiblity to obtain  a PIB  about NOTAMS, AIP INFORMATION in function of your FPL  and in the future also METEO-INFORMATION


See:  WWW.EAD.EUROCONTROL.INT

There is now via INTERNET the possiblity to participate on the EAD-TRAINING/E-LEARNING  free of charge after registration via the following channels;
 1)- http://elearning.eurocontrol.int
 2)- http://www.cfmu.eurocontrol.int
 3)- http://www.eurocontrol.int/ead

NOTE
--the use for the EAD is no more via JAVA. 1-3 but via  JAVA 1-5
            and via HTML
--there is a CD-ROM avaible

I sugest contat toward    guido.haesevoets@eurocontrol.int

I sugest FTO, RF ,FLIGHT,GROUND and SIMULATORS instructors to inform there BASIC STUDENTS and ADVANCED TRAINING to include the EAD in their BRIEFINGS

Any comments,sugestions,comments or probleme to be adressed to CFMU at EUROCONTROL?

I ame also intrested to be informed in vieuw to follow up jour intervention.

 SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

          

Nous venons d'obtenir la confirmation que le nouveax DG de L'AERONAUTIQUE pour le 1e JANVIER  2007 est                                 
 Mr JULES KNEEPKENS


Plus d'information le 11 FEVRIER pendant l'assemblee General de ABI a 1500 dans les locaux de L'AERONAUTIQUE


Wij bekwamen zo juist bevestigind dat de nieuwe DG van het BESTUUR DER LUCHTVAART  vanaf 1e JANUARIE 2007
de Heer JULES KNEEPKENS

 Verdere toelichting tijdens de Algemeene vergadering op 11 Februarie  om 1500 uur in de lokale, van het BLV

Stel vast dat er nog weinige op de hoogte zijn van het FRANSTALIGE SENIORENNET via de   www.canal50.BE

Mogelijk moeten we daar nu en dan ook eens binnenspringen daar zijn ook franstalige SENIOREN in BELGIE hoor !!

 Mijn geschreven FRANS is ook niet alles hoor maar dat probleem heb ik ook in het NEDERLANDS , ENGELS en DUITS dus geen probleem ik vind communicatie belangrijker dan schrijfproblemen hoor, we hebben gisteren in het ANTWERPSE nog een eentalige ITALIAANSE met gebarrentaal verder geholpen

Tijdens het WE bekwam ik 5 vragen over de VLUCHTEN van uit BRUSSEL naar PEKING, ik begin te vermoeden dat dit iets met het NIEUWS te maken heeft over de beschikbaarheid tegen betaling van TRANSPLANTATIE ORGANEN in CHINA ???

Een groot deel van mijn aktiviteiten in de LUCHTVAART hebben betrekking op de VEILIGHEID of SAFETY  in de LUCHTVAART, tevens is er sedert 9/11 ook de SECURITY of BEVEILIGING bijgekomen en daarvoor verspreid ik de INFORMATIE BROCHURE van AOPA-USA als leidraad voor de personen welk in EUROPA met de LUCHTVAART betrokken zijn.

SAFETY (E) = VEILIGHEID (N) = SECURITY (F)

SECURITY (E) = BEVEILIGING (N) = SURETE (F)

om verwaring te vermijden in het taalgebruik zijn duidelijk twee verschillende onderwerpen en taken in de LUCHTVAART

Kommentaar, opmerkingen en voorstellen steeds welkom via E-MAIL