SDW PLANNING

On a number of ocasions some questions are trnsmitted about ICAO
for this i advice te look at;  WWW.ICAO.INT

The various intrsted documents are avaible for consultation by contacten HQ EUROCONTROL
Rue de la Fusee  96
BRUSSELS
B-1130
WWW.EUROCONTROL.INT

For futher information contact me on SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

De heer JAN CORNILLIE  directeur bij de Minister van MOBILITEIT organiseerde een WORKSHOP aangaande de LUCHTSPORTEN op vrijdag 26 Januarie te BRUSSEL

In aanwezigheid van een 80 tal geintreseerde waarbij de ARCB,ABI,FLAG en de betrokken FERDERATIES en individuele van beide taalrol

 Het betrof hier de nieuwe voorstellen voor een KB over:

ALGEMEEN                Mr JAN CORNILLIE

 ZWEEFVLIEGEN      Mr M HAERINCK

 ULM/DPM                   Mvr MACAL
                  
 BALLONVAREN        Mr J DECOCK

 PARAMOTEUR           Mr K VAN DERDONCK

tevens  kwamen ter sprake : GYROCOPTERS
                                               GASBALLONS

 FOLLOW UP :
  voorstel beschikbaar op WWW.MOBILIT.FGOV.BE

  Men heeft nu nog een 4 tal weken om het voorstel verder aan te passen
  nadien voor consultatie naar de GEWESTEN
  Raad van STATEN
  Publicatie in het STAATSBLAD

 uitwerking voorzien binnen 18 tot 24 maanden ???
 

meer hier over later !!!!

Elke dag krijg ik een aantal E-MAILTJES en ook vragen op de CHAT over het weder??

 Ik ben geen METEOROLOOG en beschik niet over al de nodige documenten van  waarnemingen,weerkaarten en hoogtepeilingen om een grondige en juiste voorspelling te doen hoor.

Ik ben slechts een PILOOT-INSTRUCTEUR welk via mijn SPORT als ZWEEFVLIEGER, en als BEROEP als VLIEGTUIG en HELICOPTER en ook als HOBBY betrokken ben in de LUCHTVAART en zodoende sedert 1954 bezig met het weder.

 Ik tracht u via de beperkte middelen en mijn ervaring een gedacht te geven  hoe het weder vandaag kan evalueren in mijn omgeving .


voor mijn  PROFIEL zoek in ;;;   ZOEKEN IN BLOG  door in te typen  # PROFIEL #

 Voor info over het weder en ook nog vele andere aspecten der LUCHTVAART    www.flyingineurope.be

As already circulated on previous occasions there is a project at EUROCONTROL to develop a proposal of a SINGEL AIP for the EU.

Initialy the target was only to introduce this above FL285 but out of the first reaction it apaers there wil be a proposal to have a SINGEL AIP for the EU from the GROUND up to the UPPER AIRSPACE.

Including the UPPER and LOWER AIRSPACE.

This means it will also to be developed for the IFR and VFR AIRSPACE USERS in the EU, also sugestions from non EU USERS is welcom since they fly in to the EU AIRSPACE and use the LANDINGPLACES in the EU.

Also the need to keep in line with the ICAO requirements is strongly advised.

THe IATA,AEA,IFALPA,IATA,IAOPA,EAS, and EBAA are also involved and can forward your proposals

REACTION REQUIRED ASAP !!!!!!!!!

Steeds vraagt men mij voor welke organisatie ik nu werk, ik ben geheel individueel aktief zonder enige financiele binding met een organisatie of firma.

 Ik doe de huidige tussenkomsten geheel vrijblijvend en als hobby ten behoeve wat ik denk dat er nodig is voor de NON CAT AIRSPACE USERS in de toekomst hun plaats te geven in het luchtruim en op de luchthavens, vliegvelden en landingstrips in de EU lidstaten

 Tevens reageer ik op vragen van SENIOREN in punten van de EU waaraan zij hun intresse betoonen zonder enige binding met enige politieke strekking;

 Na mijn vele jaren aktiviteit in de luchtvaart als piloot-instructeur in zweefvliegen, motorvliegen en helicopter en als liaison officer voor IAOPA ten behoeve van GENERAL AVIATION & AERIAL WORK blijf ik het als hobby intresant te vinden om een vinger in de LUCHTVAART en EU-POLITIEK te houden

Voor informatie over mijn background zie op deze BLOG onder het woord  PROFIEL

The PANS  zijn de PROCEDURES for AIR NAVIGATION SERVICES

A notification of a planned STRIKE BY ATS personnel in ITALY on 30 JANUARY between 11:00 and 15:00 UTC

NOTAM:1A0347/07 and 1A0349/07

I sugest al AO to suply there references to the EUROCONTROL CFMU AO LIAISON CELL to Mr Len HEARNDEN

 LEN.HEARNDEN@EUROCONTROL.INT

Since in the future I stop the re-circulation of this ADVANCED WARNINGS to IAOPA and PPL/IR members as I have done in the past years, due to lack of time avaible.

SORRY

Een belangrijk aspect van de ICAO SARPS is dat deze enkel van toepassing zijn op INTERNATIONALE VLUCHTEN en NIET op NATIONALE VLUCHTEN en op STAATSLUCHTVAARTUIGEN zoals militair,rijkswacht,politie , douane ,,,,,,!!!

100 jahre LUFT-und RAUMFARTHFORSUNG in DEUTSCHLAND

13 Februar 2007   om 1700 uhr LOKHALLE GOTTINGEN

Obtained a intrestin invitation for a meeting of STOA on the future fuel for AIRTRANSPORT but also for the total AIRSPACE USERS GROUP

Gisteren was een zeer intresante dag in het EP in de TRA.

 Stemming van EASA TASK
 from Mr Leichtfried under inpuls of Mr A Degutis for the NON-CAT AIRSPACE USERS.

 Toelichting van Minister of TRANSPORT  Mr W TIEFENSEE van Duitsland over de priority van het Duitse noorzitterschap van de EU in 2007

 Noteerde:
 - Werking tripartyt.
 - Mobility is vital
 -Prioriteit voor dienstverlening aan de EU ingezetene
 -Enviroment
 -SAFETY
 -SECURITY
 -ATM progess via SESAR
 -GALILEO

Viel me wel op dat hij nooit naar EUROCONTROL verwees

Meer hierover zal wel in de pers verschijnen of kan ik u persoonlijk toelichten !!!!

Today durng the meeting of the COMMITTEE ON TRANSOPORT ( TRA) of the EUROPEAN PARLIAMENT  in Brussels during the debate on MARITIME SAFETY dit  yhe MEP BRIAN SIMPSON of the UK congratulated the PILOTS and CREW of the helicopters who on thursday  evacuated the crew of the MSG NAPOLI  during a heavy stormy weather and saved the life's of the ship crew.

DEZE WEEK 4 dagen in BRUSSEL in het EU-ARENA:
  DG-TREN
  EP-TRA
  COUNCIL
  COREPER
  FLAG
 EUROCONTROL
 Min MOBILITEIT

Veel vragen komen via E-mail binnen aangaande de EU , veel dezer vragen zijn reeds beschreven op :

Many questions on my E-mail  concerning the EU are already avaible on:

Plusieur des questions que vous me demander sur mon E-mail sont deja disponible sur:


 WWW.EUROPA.EU/50/

23 languages avaible ??

Zondag op RTL in het programma CONTROVERSE komt het onderwerp SABENA aan de corde met deelname van Stephnie PINOY en Christine SOMVILLE heb ik vernomen

Les magouilles de SABENA ???

Voor de LUCHTRUIMGEBRUIKERS welk gebruik maken van het EUROPEESE LUCHTRUIM  in VFR raad ik aan om op de hieronder vermelde  WEBSITE te bezoeken en de ATM  INDUSTRY SURVEY in te vullen met vooral aandacht te besteden aan de mogelijkheden de noden van hun aktiviteit te vermelden voor VFR vluchten.
                                                                         HELIOS
 WWW.ATCMAASTRICHT.COM                 ATM
                                                                 INDUSTY SURVEY
                                                                            ATC


Nota: hoe meer opmerkingen hoe beter voor de VFR vluchten in EUROPA

Heden is DUITSLAND voorzitter van de EU vor de eerste 6 maand van 2007 zie.

  WWW.EU2007.BMI.BUND.DE

I started reading in the AIR TRANSPORT FRAMEWORK, THE PERFORMANCE TARGET  D2  of December 2006.

 And have a few comments for the VFR operations the annual increase is not relistic for the definition used in this document since it take on page 021 paragraf 2.3.2.2 to include rotorcraft,aerial work and sports aviation the annual increase of 2% is only for the airplane activity but for the rotorcraft and all other activity as sport aviation there is a increase of 7%.

I strongly sugest to look at  the increase in GLIDERS, MOTORGLIDERS,PARAMOTORS,PARAPLANE, DELTAPLANE,ULM/DPM,BALLOONS,GYROCOPTER,AIRSHIPS ,HOMEBUILTS  ROTORCRAFT and PARACHUTISME

GA:AW and SA do also use AIRSTRIPS and not only INTERNATIONAL AIRPORTS and REGIONAL AIRPORTS

Page 089 abreviations schould read IAOPA not IOPA and is a COUNCIL of ASSOCIATIONS with a S

I ame missing the Abreviation for AERIAL WORK( AW) and for EUROPEAN SPORTS AVIATION (ESA)

GA activity are also in IFR by AIRPLANE and ROTORCRAFT as a means of AIR TRANSPORT  but not COMMERCIAL AIR TRANSPORT (CAT)

aditional comments may be introduced.