NOTIFICATION

Ik ga dit jaar geen WENSEN verzenden hoor en stuur via deze weg mijn BESTE WENSEN voor al
de INSTRUCTEURS  in 2008 en hoop voor iedereen een goede GEZONDHEID en veel

VREUGDE in uw dagelijks bestaan en zeker in uw LUCHTVAART AKTIVITEITEN  in  2008

Tevens zal ik trachten in 2008 om onze LUCHTVAART verder te bevorderen in deze zeer snel

veranderende maatschappij


 MERRY   CHRISTMAS   and   HAPPY   NEWYEAR

Een aantal SENIOREN uit WEST-VLAANDEREN vroegen mij informatie over HELICOPTERS in hun strrek  in functie van het artikel in PASC@L en daarom verwijs ik hen naar:

WWW.WESTWINGS.BE

Kijken onder " FOTOBOEK" en ga naar "HELIHAVENS"

Ik heb persoonlijk geen enkele voorkeur Alhoewel mijn meeste voorkeur gaat naar :

WWW.NHV.BE  waar enkele van mijn ex-leerlingen aktief zijn als piloot

Heden verneem ik via FONS DUMOULIN dat CHUCK ( CHARLES MATTERNE) overleden is en op 12 December wordt begraven te Koksijde.

 Details beschikbaar via VTB secretariaat.

 CHUCK heb ik leren aprecieren als HELICOPTER  MILITAIR-PILOOT op SYKORSKY alsook in het burger op de HUGHES 500 en de ALOUETTE III van de Burgerlijke bescherming en via de MEDEVAC van het hospitaal te Brugge

NOTIFICATION

  PRESENTLY my E-MAIL is working normaly and I will reply today and tomorow to al the present E-MAILS

 Heden werkt mijn E-MAIL weer normaal en zal ik al de nog openstaande E-MAILTJES vandaag en morgen trachten te beantwoorden.

 200712091600 UTC


Dank voor de bekomen ADVIEZEN van enkele SENIOREN over mijn E-MAIL probleem, ik hoop dat het nu  normaal blijft werken !!!!

ZONDAG 09 DECEMBER om 0400a helder wakker en gezwind het bed uit.

Gisteren avond op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN een voordracht bijgewoond georganiseerd door RAAC en JEUGD & LUCHTVAART  door een zeer goede spreker PAUL HOPFF   over de RAAC welk gesticht werdt op 03 NOVEMBER 1927  als AAC

En met een aantal zeer intresante foto's ter aanvulling van de twee boeken over dit onderwerp i geschreven dor PAUL HOPFF en  uitgegeven door de RAAC

zie:  WWW.RAAC.BE

Heden heb ik weer problemen met mijn E-mail en kan wel berichten ontvangen maar kan zelf   GEEN E-MAILS VERZENDEN........... !!!!!!!  ....... UFN

 Zal vandaag  wel van 0900a tot 12;00a aanwezig zijn op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN zoals belooft aan enkele bezoekers

 Telefonisch ben ik terug bereikbaar op 03- 236 29 54 vanaf 17:00a uur tot 22:00a uur voor opvolging van de bekomen E-mailtjes

SORRY  
At 16:00 UTC have a again lost my compete acces to my E-MAILS UFN.

Heden om 17:00 uur lokale tijd stel ik vast dat ik nu geheel mijn E-MAIL contact heb verloren UFN

Zoals beloofd aan enkele SENIOREN vertel ik hier hoe ik ervaring heb gehad met een 12 tal uur in een Franse gevangenis met een houte brits en een paljas gevuld met stroo.

 In de periode 1959/1960  maakte in van uit MORET-EPISY  via mijn aanwezuigheid bij AIRCENT te FONTAINBLEAU  op een zondag een oefenvlucht met een DORNIER 27 van de DUITSE  landmacht  ( Heerensfliegerij ) in gezelschap van een Franse mekanieker en een Canadeese pasagier.

 In de omgeving van een FRANS MILITAIR vliegveld met aan een zijde een BURGER gedeelte lande ik daar met te bedoeling een koffie te gaan drinken in het burger gedeelte.

 Na de landing gaf de burger ATCO mij  echter opdracht naar het militair gedeelte te taxien gezien de militaire  kleuren en registratie, wat ik ook aanvaarde;

Aangekomen op het militair gedeelte kwam een gewapend voertuig ons tegemoet en de oficier van wacht kwam naar het vliegtuig en sprak mij in het duits aan waarna ik hem antwoorde in het frans met de vermelding dat mijn duits niet zo goed was.

Dat was de grote vergissing een Duits militair vliegtuig van de duitse landmacht met een piloot die gebrekig duits sprak, een franse adjudant en een canadees in burger aan boord die daar lande zonder voorafgaande verwittiging  of zonder een ordre de marche was te veel van het goede.

Ik verklaarde dat ik op een oefenvlucht was van uit Fontainbleau van AIRCENT, hij nam contact met HQ AIRCENT operations waar men echter niet op de hoogte was van mijn vlucht en dit was genoeg om  alle drie in het cachot te  worden gestoken !!

S'andesdaags om 0700 uur  na een 12 uur kwam men ons verlosen en werden wij door de basisbevelheber uitgenodigd in de Mess officieren voor een ontbijt met de nodige champagne en veelvuldige verontschuldigingen voor het misverstand.

En zo heb ik ervaring opgedaan om te slapen op een PALJAS

TOELICHTING:   Ik begrijp het wantrouwen van de officier van wacht voor deze zeer eigenaardige combinatie van een Duits vliegtug met een bemanning die het duits onkundig was en tevens waar men in de HQ geen kennis had van de uitgevoerde vlucht, tevens was frankrijk toen met het probleem Algeria in zijn maag en was men tevens nogal wantrouwig ten opzichte van de Duitse ex bezetter  die slechts recent lid was geworden van de NATO!!

UFN no posiblity to transmit any E-MAIL , I only have recepteon ??


 Heden nog steeds geen mogelijkheid om E-MAILTJES te verzenden , maar bekom uw E-mailtjes wel, men beloofde van de server het nodige te doen ??

Een punt dat men mij steeds vraagt is naar het nummer van mijn GSM, ik moet heerlijk bekenen dat ik zulk een aparaat niet heb en ook in mijn huidige functie geheel niet nutig beschouw.

 Tevens stel ik vast dat ik met de huidige informatica geheel niet vertrouwd ben en schijnbaar ook niet de drang voel om daar nog cursus over te volgen, ik ben reeds heel content dat ik een beetje uit de voeten kan met mijn BLOG,FORUM,CHAT en de E-MAILTJES als de PC niet voor problemen zorgt.

 Mijn kennis die ik vroeger heb opgedaan via mijn ervaring in het LUCHTVAARTMIDDEN sedert 1954 is heden mijn bron om het nodige advies en informatie te verspreiden, alsook het feit dat ik kan terugvallen op vele goede vrienden in de EU-MIDDENS en DE LUCHTVAART om de gevraagde informatie te geven.

Tevens hebben wij onze zoon die op tijd en stond even binnenspringt om on PC en INTERNET systeem werkende te houden

 Ik ben nog steeds gewoon van al de bekomen dossiers in papiervorm op te vragen en heb dus hier heel der stapels documenten om mij heen liggen tot wanhoop van mijn vrouwtje.

Heden of beter gezegt dezer dagen verloopt alles zeer goed,,,,,,,,,, MAAR wie weet wat de dag van morgen ons brengt ????

Een aantal E-MAILS hadden betreking om vrijblijvend advies over de opleiding tot piloot/

 Voor bijkomend advies raad ik aan :

Een persoonlijk gesprek op de ANTWERPSE LUCHTHAVEN de ZATERDAG of ZONDAG voormiddag tussen 10:00 en 12:00 uur.

 Na een afspraak per E-MAIL       SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR.

 HEDEN  nog per telefoon 03-236 29 54 wegens het probleem dat ik heden uw E-mail wel kan ontvangen maar niet kan beantwoorden tot nader tijdstip als dit hersteld is.

Ook in de METRO van vrijdag 07 DECEMBER 2007 NR 1573 op blz 10 behandelt men het onderwerp dat de
 

VLIEGTUIGP°ASAGIERS EISEN HUN RECHTEN OP


 Men melde mij dat de redactie  schijnbaar belang stald in de inhoud van het SENIORENNET

Een aantal E-MAILTJES gingen over het probleem van BEENRUIMTE bij bepaalde vluchten.

 Ik adviseerde hen een schrijven of E-mail te sturen aan de NATIONALE ADMINISTRATIE betrokken bij de PASSAGIERSRECHTEN.

 Nu verneem ik dat zij geen antwoord zelfs geen ontvangstmelding geven.

De volgende stap die ik adviseer is een schrijven te richten aan:

 -1) DE NATIONALE OMBUDSMAN

-2) DE EDG-TREN

-3) een Kopie aan mijn E-mail         SYLVAIN_D_W@YAHOO.FR

-4) Neem telefonisch contact met mij gezien ik geen uitgaande E-MAILS kan verzenden en ik wacht op de herstelling ??     03-236 29 54

CAUTION:  FRIDAY at 0430 UTC

  I still have  presently NO  possiblity to transmit  ANY  -E-mail ????


Ik heb heden op VRIJDAG 07 DECEMBER nog altijd geen mogelijkheid om mijn E-MAILS te verzenden ??


PLANNING SDW

VRIJDAG      07/12   THUIS bereikbaar per telefoon 03-236 29 54

ZARETDAG  08/12   op DE ANTWERPSE LUCHTHAVEN in CAFETARIA van 10;00 A tot 11;00 en nadien  bij RAAC op 2e verdiep  tot 12:00 uur

ZONDAG     09/12 op de LUCHTHAVEN teven  van 09:00 tot 12:00 uur

De gemaakte afspraken blijven dus behouden !!!

Ik heb enkele personen welk een antwoord verwachten op gestelde vragen , maar kan heden nog steeds geen berichten verzenden via mijn E-mail?????  ben nog steeds wachtende op het heroperen van mijn kanaal om berichten te verzenden

 SORRY

Heden is er terug een BELGISCHE LUCHTVAARTMAATSCHAPPY aktief in VRACHT vluchten:

 WWW.CARGOB.COM

Herhaalde malen stellen SENIOREN mij vragen over de VLIEGVELDEN in BELGIE, hiervoor kan ik hen verwijzen naar de oficiele documenten zoals de AIP, maar er is tevens een kleine in zakformaat boeke beschikbaar genoemd

AIR-INFO 1 dat sedert 1993 regelmatig wordt uitgegeven en telkens weer aangepast.

 Door ANDRE , MICHEL & MIREILLE DILLIEN

 WWW.PIXIS.BE

PIXIS@PIXIS.BE

Out of conversations at ICAO, ECAC and EU level I have been warned thad the VFR operating AIRSPACE USERS in airspace  ICAO class  "G" must be very alert on the requirements thad the UAV organisations are promoting to have ALL AIRSPACE USERS to be equiped with a TRANSPNDER ( SSR mode/S) in vieuw thad there UAV can make avoiding action by localising this SSR.

 There is very string commercial pusch behind the UAV iniatif in the CIVILIAN , DEFENSE and SECURITY projects.

 The SECURITY project are receiving very strong support for the mandatory SSR mode/S instalation on any object operating in the EU AIRSPACE,,,,,,,,  CAUTION ?????

For somme raison I ame not abel to translit any E-MAILS presently for about 48 hours as mentioned by a message on my screen from THE SERVER .

  Why ???

 Annyway my RECEPTION is normal .


 SORRY